感謝讓我增長知識🙂

	回應 tonysliu (阿呆鍵盤手) 所寫
	如果我沒記錯~以前去美國的時候~ 過高速公路的收費站是沒有人的~ 就有一個算錢的機器在那裡~ 讓你自己把錢丟進去~它自動會算~ 另外還有一種方式~ 就是後照鏡上或擋風玻璃上有一小塊淡藍色的感應器~ 很小很小一個~絕對不會阻礙開車的視線~ 或影響到車內整體的美觀~ 車子開過收費站也是會自動扣款~ 但是是直接扣你戶頭的款~ 為什麼台灣的ETC需要這麼大一台機器阿@@? 還是說之前在美國其實機器藏在車體或車內看不到的地方??? (那台車是我阿姨的~所以有此疑問)

我在紐約看到的機子大概是現在ETC的一半大小。(For過橋過隧道的費用)
已經忘記名字了。也是很醜，白白的一個裝在前檔。

日本的ETC整合在車子裡的比較好看，只要插卡。缺點：買車就要攤成本了。

	回應 tonysliu (阿呆鍵盤手) 所寫
	如果我沒記錯~以前去美國的時候~ 過高速公路的收費站是沒有人的~ 就有一個算錢的機器在那裡~ 讓你自己把錢丟進去~它自動會算~ 另外還有一種方式~ 就是後照鏡上或擋風玻璃上有一小塊淡藍色的感應器~ 很小很小一個~絕對不會阻礙開車的視線~ 或影響到車內整體的美觀~ 車子開過收費站也是會自動扣款~ 但是是直接扣你戶頭的款~ 為什麼台灣的ETC需要這麼大一台機器阿@@? 還是說之前在美國其實機器藏在車體或車內看不到的地方??? (那台車是我阿姨的~所以有此疑問)

每個地方的設計可能不一樣，不一定能通行全國. 我三個月前剛從美國首都華府回台定居. 在東岸, 上至Boston下至北卡南卡, 這邊用的叫做 'EZpass'. 一般人的確都是貼在後視鏡旁邊的前擋上. 至於收費, 你可以投幣, 也可以人工找零. 只不過人工找零在某些local city區域, 只有正常上下班時間才有人, 過了晚上八九點收工後, 若你沒有自備零錢, 就等著硬闖被拍照吧... 但是在 I-95 這種大條的州際高速公路上, 跨州界的那種大型收費站, 是24小時都有人工收費的.

那個Ez pass並不是從你的戶頭扣款, 而一樣是從儲值點數去扣. 更精確一點說, 應該是你的EZpass裏儲值的錢如果降到了一定, 它會自動從你的信用卡再撥一筆錢進來儲值. 當然, 這個動作你也可以不要, 而是EZpass不夠錢了, 就每次自己人工去儲值.

至於機器為什麼要這麼大? 那是因為台灣的ETC採紅外線感應, 而美國的是用無線電波. 當初在建置ETC時, 被幹譙有官商勾結或何者技術較優, 基本上就是在吵這個.....

ps. 才會說前擋隔熱紙如果用隔熱(紅外線)效果太強的, ETC會掛掉, 就是這原因....

	回應 lin8810 (小貨卡駕駛) 所寫
	回應 tonysliu (阿呆鍵盤手) 所寫 如果我沒記錯~以前去美國的時候~ 過高速公路的收費站是沒有人的~ 就有一個算錢的機器在那裡~ 讓你自己把錢丟進去~它自動會算~ 另外還有一種方式~ 就是後照鏡上或擋風玻璃上有一小塊淡藍色的感應器~ 很小很小一個~絕對不會阻礙開車的視線~ 或影響到車內整體的美觀~ 車子開過收費站也是會自動扣款~ 但是是直接扣你戶頭的款~ 為什麼台灣的ETC需要這麼大一台機器阿@@? 還是說之前在美國其實機器藏在車體或車內看不到的地方??? (那台車是我阿姨的~所以有此疑問) 每個地方的設計可能不一樣，不一定能通行全國. 我三個月前剛從美國首都華府回台定居. 在東岸, 上至Boston下至北卡南卡, 這邊用的叫做 'EZpass'. 一般人的確都是貼在後視鏡旁邊的前擋上. 至於收費, 你可以投幣, 也可以人工找零. 只不過人工找零在某些local city區域, 只有正常上下班時間才有人, 過了晚上八九點收工後, 若你沒有自備零錢, 就等著硬闖被拍照吧... 但是在 I-95 這種大條的州際高速公路上, 跨州界的那種大型收費站, 是24小時都有人工收費的. 那個Ez pass並不是從你的戶頭扣款, 而一樣是從儲值點數去扣. 更精確一點說, 應該是你的EZpass裏儲值的錢如果降到了一定, 它會自動從你的信用卡再撥一筆錢進來儲值. 當然, 這個動作你也可以不要, 而是EZpass不夠錢了, 就每次自己人工去儲值. 至於機器為什麼要這麼大? 那是因為台灣的ETC採紅外線感應, 而美國的是用無線電波. 當初在建置ETC時, 被幹譙有官商勾結或何者技術較優, 基本上就是在吵這個..... ps. 才會說前擋隔熱紙如果用隔熱(紅外線)效果太強的, ETC會掛掉, 就是這原因....

感謝駕駛大分享國外經驗!
不知現在台灣的ECT讓人詬病的OBU(車上機)外型,體積還有改善的空間嗎?

當然有

政府弄一下車廠內建在車子裡就OK了

	回應 lin8810 (小貨卡駕駛) 所寫
	回應 tonysliu (阿呆鍵盤手) 所寫 如果我沒記錯~以前去美國的時候~ 過高速公路的收費站是沒有人的~ 就有一個算錢的機器在那裡~ 讓你自己把錢丟進去~它自動會算~ 另外還有一種方式~ 就是後照鏡上或擋風玻璃上有一小塊淡藍色的感應器~ 很小很小一個~絕對不會阻礙開車的視線~ 或影響到車內整體的美觀~ 車子開過收費站也是會自動扣款~ 但是是直接扣你戶頭的款~ 為什麼台灣的ETC需要這麼大一台機器阿@@? 還是說之前在美國其實機器藏在車體或車內看不到的地方??? (那台車是我阿姨的~所以有此疑問) 每個地方的設計可能不一樣，不一定能通行全國. 我三個月前剛從美國首都華府回台定居. 在東岸, 上至Boston下至北卡南卡, 這邊用的叫做 'EZpass'. 一般人的確都是貼在後視鏡旁邊的前擋上. 至於收費, 你可以投幣, 也可以人工找零. 只不過人工找零在某些local city區域, 只有正常上下班時間才有人, 過了晚上八九點收工後, 若你沒有自備零錢, 就等著硬闖被拍照吧... 但是在 I-95 這種大條的州際高速公路上, 跨州界的那種大型收費站, 是24小時都有人工收費的. 那個Ez pass並不是從你的戶頭扣款, 而一樣是從儲值點數去扣. 更精確一點說, 應該是你的EZpass裏儲值的錢如果降到了一定, 它會自動從你的信用卡再撥一筆錢進來儲值. 當然, 這個動作你也可以不要, 而是EZpass不夠錢了, 就每次自己人工去儲值. 至於機器為什麼要這麼大? 那是因為台灣的ETC採紅外線感應, 而美國的是用無線電波. 當初在建置ETC時, 被幹譙有官商勾結或何者技術較優, 基本上就是在吵這個..... ps. 才會說前擋隔熱紙如果用隔熱(紅外線)效果太強的, ETC會掛掉, 就是這原因....

感謝大大的解說
幫大家長知識😀

我想設計成這樣
應該是為了可以裝的下"E通卡"
而E通卡又可以發展出其他用途(刷卡、繳停車費等功用)
要是用了貼紙式的感應方式
那遠通賺的可就少了

	回應 mk2_is_good (MK2) 所寫
	當然有 政府弄一下車廠內建在車子裡就OK了

只希望這樣做不會發生民眾認為圖利車廠的事發生就好。
因為即便不開通，機子的錢還是要轉嫁給消費者。

一定有人會說那政府出錢補貼，
那還是全民繳稅的錢，還是有人會不滿。

何時全民才會理性看待時才有機會。😞

內建的事，某車廠兩年前執行過，不過走到一半就無疾而終了。

現在台中市警方不是有一種設備

街道錄影+車號辨識系統+連結贓車警報。
判讀到的車號是報失竊的話，警局會有警報

相信同樣的東西應該可以連結到收費系統吧!
變成？『交流道監控錄影+車號辨識+贓車警報+ETC收費系統』

若是我失竊的車輛在高速公路上，而高速公路警方可以抓到人的話，我會當作ETC是繳了很直得

感謝經驗分享,

回應一下小貨大前面所提到的EzPASS

小弟之前是在佛州,那邊叫EPASS跟SUN PASS
用的應該是一樣的系統,體積小,不需要放在前擋~(雖說他的安裝指示是要放前擋)
我都是放在時速表前面,絕對感應得到...而且那時候已經有不用減速通過的收費車道~
另外就是很方便就可以拿到別台車去用...(雖說廠商說不行)

更人性化的一點是,若是沒電而造成扣款失敗~
他不會寄罰單來給你,而是寄免費更換電池單~
之後再給你補扣回來...(不曉得台灣有沒有這樣?)

	回應 lin8810 (小貨卡駕駛) 所寫
	回應 tonysliu (阿呆鍵盤手) 所寫 如果我沒記錯~以前去美國的時候~ 過高速公路的收費站是沒有人的~ 就有一個算錢的機器在那裡~ 讓你自己把錢丟進去~它自動會算~ 另外還有一種方式~ 就是後照鏡上或擋風玻璃上有一小塊淡藍色的感應器~ 很小很小一個~絕對不會阻礙開車的視線~ 或影響到車內整體的美觀~ 車子開過收費站也是會自動扣款~ 但是是直接扣你戶頭的款~ 為什麼台灣的ETC需要這麼大一台機器阿@@? 還是說之前在美國其實機器藏在車體或車內看不到的地方??? (那台車是我阿姨的~所以有此疑問) 每個地方的設計可能不一樣，不一定能通行全國. 我三個月前剛從美國首都華府回台定居. 在東岸, 上至Boston下至北卡南卡, 這邊用的叫做 'EZpass'. 一般人的確都是貼在後視鏡旁邊的前擋上. 至於收費, 你可以投幣, 也可以人工找零. 只不過人工找零在某些local city區域, 只有正常上下班時間才有人, 過了晚上八九點收工後, 若你沒有自備零錢, 就等著硬闖被拍照吧... 但是在 I-95 這種大條的州際高速公路上, 跨州界的那種大型收費站, 是24小時都有人工收費的. 那個Ez pass並不是從你的戶頭扣款, 而一樣是從儲值點數去扣. 更精確一點說, 應該是你的EZpass裏儲值的錢如果降到了一定, 它會自動從你的信用卡再撥一筆錢進來儲值. 當然, 這個動作你也可以不要, 而是EZpass不夠錢了, 就每次自己人工去儲值. 至於機器為什麼要這麼大? 那是因為台灣的ETC採紅外線感應, 而美國的是用無線電波. 當初在建置ETC時, 被幹譙有官商勾結或何者技術較優, 基本上就是在吵這個..... ps. 才會說前擋隔熱紙如果用隔熱(紅外線)效果太強的, ETC會掛掉, 就是這原因....

真巧，我也是從DC回國定居，不過我是2001年回來的。

	回應 mk2_is_good (MK2) 所寫
	當然有 政府弄一下車廠內建在車子裡就OK了

台灣的技術因該很難整合吧 😀

	回應 tonysliu (阿呆鍵盤手) 所寫
	如果我沒記錯~以前去美國的時候~ 過高速公路的收費站是沒有人的~ 就有一個算錢的機器在那裡~ 讓你自己把錢丟進去~它自動會算~ 另外還有一種方式~ 就是後照鏡上或擋風玻璃上有一小塊淡藍色的感應器~ 很小很小一個~絕對不會阻礙開車的視線~ 或影響到車內整體的美觀~ 車子開過收費站也是會自動扣款~ 但是是直接扣你戶頭的款~ 為什麼台灣的ETC需要這麼大一台機器阿@@? 還是說之前在美國其實機器藏在車體或車內看不到的地方??? (那台車是我阿姨的~所以有此疑問)

這種才是便民的作法,真是他X的政客及商人😠

是便民的作法

	回應 e753097 (天使的呼喚) 所寫
	回應 mk2_is_good (MK2) 所寫 當然有 政府弄一下車廠內建在車子裡就OK了 台灣的技術因該很難整合吧 😀

你在開玩笑嗎?

一個讀卡機一個發射器接收器有什麼難整合?

	回應 mk2_is_good (MK2) 所寫
	回應 e753097 (天使的呼喚) 所寫 回應 mk2_is_good (MK2) 所寫 當然有 政府弄一下車廠內建在車子裡就OK了 台灣的技術因該很難整合吧 😀 你在開玩笑嗎? 一個讀卡機一個發射器接收器有什麼難整合?

人.事.時.地.物
一個讀卡機和一個發射器是很容易整合
那是"物"。

人
不容易整合的是人，檯面下波濤洶湧，
上至政黨，總統府，立法院，交通部。
下至高公局，包商，民意代表，黑道，監工。

時
時間就是要拖，所以才有201X年。

地
不用談了，高速公路而已

事
不用談了，就是整合。

MK大...所以說...很難吧!