油電新兵,Honda量產版Insight預告現身
planning: Golf Plus 2.0 TDI and GLK220 CDI
如果真在百萬內又不偷配備的話
話題性競爭性在台灣應該會很不錯
話題性競爭性在台灣應該會很不錯
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如果真在百萬內又不偷配備的話 話題性競爭性在台灣應該會很不錯 | |||
呵呵..
FIT都可以賣到6X多又不含配備了
這台Insight如果來台的話....
呵呵呵...
😞
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呵呵.. FIT都可以賣到6X多又不含配備了 這台Insight如果來台的話.... 呵呵呵... 😞 | ||||||||||||
比照PRIUS辦理..120起跳吧!
台本應該會訂140萬起跳吧!😊
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台本應該會訂140萬起跳吧!😊 | |||
這個價位加送"百萬車主"的稱號
引進加一(百萬以下)😍
買房買車就像娶妻嫁夫,歡喜甘願,爽就好!!
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引進加一(百萬以下)😍 | |||
😍雖然知道不可能.............但百萬以下 +1
鑑於油價下跌的因素
台本短期內應該不會進
目前台本版圖缺的地方
還有七人座休旅,商旅車,
應該會優先引進或是國產
畢竟別人賣的好的車種就是學習的目標
台本短期內應該不會進
目前台本版圖缺的地方
還有七人座休旅,商旅車,
應該會優先引進或是國產
畢竟別人賣的好的車種就是學習的目標
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建議台本明年進這台啦! 百萬內+6SRS+ESP😍 | |||
不可能!!😆
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呵呵.. FIT都可以賣到6X多又不含配備了 這台Insight如果來台的話.... 呵呵呵... 😞 | ||||||||||||
想要台本良心發現
100萬以內很難😌
偏偏我又是Honda的車主
不要叫我潘仔😩
http://motor.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_CarNewsContent&Article_ID=31328152&ArtCatID=1002&NewsDate=20090119
"而國內如無意外,也可能在明年引進" 真的有耶! 不知道開價多少!?😇
"而國內如無意外,也可能在明年引進" 真的有耶! 不知道開價多少!?😇
vanity planning:GLK
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http://motor.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_CarNewsContent&Article_ID=31328152&ArtCatID=1002&NewsDate=20090119 "而國內如無意外,也可能在明年引進" 真的有耶! 不知道開價多少!?😇 | |||
可以以新款PRIUS為指標
應該不會賣得比NEW PRIUS便宜
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可以以新款PRIUS為指標 應該不會賣得比NEW PRIUS便宜 | |||
New Prius 是 1,800cc 引擎, 這台才 1,300cc 而已, 車子尺碼又比較小, 不賣便宜一點, 有誰要買?
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New Prius 是 1,800cc 引擎, 這台才 1,300cc 而已, 車子尺碼又比較小, 不賣便宜一點, 有誰要買? | ||||||||||||
台灣本田的策略
向來都不跟TOYOTA爭老大的🙂
幾年來在台灣市場坐四望三也老神在在
所以是有可能賣比較貴的
(精品路線😊)
大有同感,fit都要6x萬,insight呢?不樂觀。
外型不錯, 價格可能無法接受! 😰 感謝分享! 🙂
最愛騎車!!!
油電車一定要長這樣嗎😇
優卡是個和平的地方要打嘴砲請移往數字版
百萬以上是一定的啦......這種油電都進口的.....別忘了台灣的關稅是很高的.....而且台本的定價.......
希望有一天可以開著Honda Legend 3.5L在山路上巴掉思域8......
是也覺得不錯啦
不過現在油電車貨物稅減半
在國外也賣的比三代 Prius 便宜
台本要真賣的跟 Prius 差不多價
個人覺得~會很難賣😊
配備應該跟 Prius 差不多 (或低一點) 但應該也不錯了啦
只要台本別再偷東偷西 訂個好價格 (100以下😍)
應該就會大熱賣吧🙂
不過現在油電車貨物稅減半
在國外也賣的比三代 Prius 便宜
台本要真賣的跟 Prius 差不多價
個人覺得~會很難賣😊
配備應該跟 Prius 差不多 (或低一點) 但應該也不錯了啦
只要台本別再偷東偷西 訂個好價格 (100以下😍)
應該就會大熱賣吧🙂
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=8515
車身尺碼與巴黎車展概念車同為4375×1695×1425mm的Insight,比起TOYOTA Prius要稍微小些,同樣採用五門掀背設計,原本概念車上的205/40R18輪胎和超輕量化鋁合金輪圈,市售版則改成15吋與16吋兩種選擇,當然看似前衛科技味十足的LED燈組也換成HID,車門把手、後視鏡、水箱護罩和前後保險桿的造型略做調整,但看起來仍有HONDA家族風格。
動力部份,Insight以Civic Hybrid所採用的IMA整合式馬達動力輔助系統加以改良,搭配1.3升三階段i-VTEC引擎,可輸出最大馬力95hp/6000rpm,峰值扭力12.5kgm/4600rpm,整合電動馬達後,雖然原廠並未公佈總輸出功率,估計約在110hp/16.0kgm左右,且平均油耗可達到優異的30km/L。而CVT變速系統自然為標準配置,頂級車款將具備方向盤換檔撥片功能。另外,先前HONDA曾發表的省油節能科技「Eco Assist」系統(Eco Drive Assist System),也將成為Insight的一大賣點。