有關電瓶的問題.請教各位大大..
之前電瓶曾經因為兩次停車沒關大燈而沒電. <br>今天因為下雨,晚上將車子開出來一路上走走停停,後來要吃飯, <br>準備停停車場時,音響忽然不正常的開開關關(當時只有聽廣播),後來電瓶燈亮了一下,嚇得我趕緊關所有電器電源,怕忽然沒電. <br>我想請問的是: <br>1.電瓶會不會因為用到完全沒電而使壽命減短或不正常?? <br>ps:我這電瓶才用7.8個月而已 <br>2.郵購目錄有一種"全功能雙電源供應器"可自救汽車沒電. <br>不知有無人用過?它有分150W和350W.差別在那?? <br>車停了一天一夜 <br>隔日去發車.結果跟預期的一樣..沒電了..... <br>於是我就隨手開了小燈..嗯..還有亮.. <br>神奇的事發生了!!!!! <br>把燈關掉.... <br>再發車一次..竟然有電發動了!!!!(難不成電瓶被我激活??) <br>再仔細看了電瓶接頭.都有鎖緊.. <br>但負極的地方底部有生鏽的現象... <br>會不會是因為這個??? <br>這到底是啥問題呀?? <br>我發誓我這輩子再也不要碰到這種鳥問題.... <br>(之前文章我有看過.但我還是無法確定是否是電瓶的問題)<br>
其實你所說的東東還是電瓶,
只是它被外殼裝起來, 透過
電子線路提供交流及直流的
供電功能.
如果您想用它來發動車子,
150 W 恐怕不夠
只是它被外殼裝起來, 透過
電子線路提供交流及直流的
供電功能.
如果您想用它來發動車子,
150 W 恐怕不夠
以你的情況的可能性:1是電瓶無法接受充電倒置隔天沒電可發動所以電瓶燈會量起來依下,因為在電瓶完全沒電的情形下發電機的電有可能無法充進電瓶裡所以電瓶燈亮起來>
2開小燈後又能發動是因為電瓶樁頭跟電瓶的導電性可能無法很導通,又有電樁頭的螺絲有生鏽,處理方法如下:如前位發言者言.在熱水處理完後用起子把電樁頭內部刮一刮使他的導電性恢復回來的工用.如果還是依樣在上網跟我說吧!!!
2開小燈後又能發動是因為電瓶樁頭跟電瓶的導電性可能無法很導通,又有電樁頭的螺絲有生鏽,處理方法如下:如前位發言者言.在熱水處理完後用起子把電樁頭內部刮一刮使他的導電性恢復回來的工用.如果還是依樣在上網跟我說吧!!!
感謝Chang大回應..
由於我星期六才會用到車子..
所以如果再有任何問題.再po上來..
我的疑問是這電瓶還是正常的嗎??
還是需要換掉??
我星期六發車前會拿電表再量電瓶的電壓看看是否正常...
由於我星期六才會用到車子..
所以如果再有任何問題.再po上來..
我的疑問是這電瓶還是正常的嗎??
還是需要換掉??
我星期六發車前會拿電表再量電瓶的電壓看看是否正常...
你只要把電平拆下來重新充電.跟新電瓶充電時間依樣這樣電瓶應該還能用啦
切忌汽車電瓶很怕被用到完全沒電在充電.尤其是免家水的電瓶喔
切忌汽車電瓶很怕被用到完全沒電在充電.尤其是免家水的電瓶喔
感謝各位大大回應..
後來我用電錶量測車未發動時的電壓為11.66V...
低於12V.
而且發動聲音非常緩慢.
後開去車行看.
技師說行駛應該要充電至13.8V.
結果也是ㄍ到引擎很大聲才能到13.8V
當下就決定換電瓶(統力).連工帶料1700..嗯.覺得有點貴..
而這顆有問題電瓶是90.12月份換的..
算算日子再被我這樣亂搞.也差不多壽終正寢了..
後來我用電錶量測車未發動時的電壓為11.66V...
低於12V.
而且發動聲音非常緩慢.
後開去車行看.
技師說行駛應該要充電至13.8V.
結果也是ㄍ到引擎很大聲才能到13.8V
當下就決定換電瓶(統力).連工帶料1700..嗯.覺得有點貴..
而這顆有問題電瓶是90.12月份換的..
算算日子再被我這樣亂搞.也差不多壽終正寢了..