#22
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感謝大大們的良言
那另外請教一下，
常常在中華地下道裡面時，看機車們催油又急停的，造成後面機車反應不及撞上，
前面的瞪後面，後面的又噹前面，互看的一堆~
由於速度都不快，所以頂多車牌扭曲變形或後車燈蓋刮損之類小傷，究竟是誰錯呢😵
那另外請教一下，
常常在中華地下道裡面時，看機車們催油又急停的，造成後面機車反應不及撞上，
前面的瞪後面，後面的又噹前面，互看的一堆~
由於速度都不快，所以頂多車牌扭曲變形或後車燈蓋刮損之類小傷，究竟是誰錯呢😵
#23
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😊叭叭是進口的......嗶嗶是國產的.....我想換叭叭的..
好啦...我自己出去..
好啦...我自己出去..
#24
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| 感謝大大們的良言 那另外請教一下， 常常在中華地下道裡面時，看機車們催油又急停的，造成後面機車反應不及撞上， 前面的瞪後面，後面的又噹前面，互看的一堆~ 由於速度都不快，所以頂多車牌扭曲變形或後車燈蓋刮損之類小傷，究竟是誰錯呢😵 | |||
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回應 jason25678 (圓滿) 所寫追撞,大部分比例是後車的錯
只要一句: 未保持安全距離
發佈參考的安全距離,是一定會被後車"叭叭"的距離😩
#25
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| +1 當然要讓ㄚ 這就跟我昨天晚上 遇到一個傢伙 巷子單行道 他逆向開進來 我就直接檔在路中間 不讓他 第一台車跟他會車過了 輪到我時 我一直跟他浩時間 最後 我開過去 我只跟他說 你知道你逆向嗎 你還打算我讓你會車過去嗎 我要求他倒車出去 不然大家都別走 叫條子來ㄚ 反正我沒違規 對方還一直 跟我爭論 他看大家都這樣走 我就回他 大家都去吃大便 你要不要也跟著去吃 巷口明明就有立牌子 單行道 禁止進入 你沒看到嗎 這個時候順向的後方車子不爽了 也下車 跟那個人說 他X的 你逆向還不滾是怎樣! 其實在台灣開車不簡單 偶爾大家都會有想偷雞的時候 +1🙂 不過說真的 自己如果真的有阻礙到 還是 認命點 找個地方 迴轉 或是 遵守交通吧 | |||
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#26
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於
2008/12/10 18:31:46
發文
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| 上午八點多上班，經高雄中華路地下道與建國路剛停紅燈時，(此時也有亮右轉號誌燈) 忽然左邊一台Lexus RX 350停在外線車道(此車道有直行跟右彎雙箭頭)停止線的第二部， 用超級大聲的喇叭聲大力往第一台叭下去，叭叭叭，叭了幾十秒連中間的交警都指引第一台車往前開， 好讓僅祇一台要右轉的Lexus RX 350順利右轉；我老婆向我唸說前面第一台真不會開車！ 我回答說是第二台的名車很囂張，每天上班在這路段也沒看過這樣， 我老婆並不認同，於是我們有點冷戰....沒有交集...😰 請教各位大大：車道有直行跟右彎雙箭頭且亮右轉號誌燈， 此時第一部車該讓後面車右轉嗎？ 要是不讓，是否算理虧或違規？(即使後面只有一台要右轉)， 要是讓，結果穿越停止線或其他原因被拍照開單，怎辦呢？ 我在想換成我是第一台車，我會禮讓嗎？其實我也也不確定... 但我若是第二台要右轉車我應該不會叭叭叭吧，畢竟誰叫我"技術差"剛好不是停在第一部@@... 我是知道貨櫃連結車.公車等大型車幾乎都會這麼做，而一般車輛會這樣做好像都是開名車的， 似乎很嗆，我是看不太慣😞，我在想畢竟對方也不願意檔別人車吧.... 尤其是在路不熟或不太會開車的人身上更容易發生😇 | |||
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你老婆是對的..紅燈可以右轉當然不能霸佔車道..否則何必設這各燈號..有些車主就是白目..不管有心無心..用力叭下去..讓他有經驗記憶一下..教育一各是一各...............
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
#27
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你老婆是對的..紅燈可以右轉當然不能霸佔車道..否則何必設這各燈號..有些車主就是白目..不管有心無心..用力叭下去..讓他有經驗記憶一下..教育一各是一各............... | ||||||||||||
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如果只有單線或地上標線指可直行或右轉怎麼辦?
如果是直行車占用右轉專用道,拍起來拿去申請獎金都OK,如果不是呢?
#28
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高雄的新生路漁港路口,很多車要北上高速公路末端
也是一堆直行車占用可紅燈右轉漁港路的車道(有右轉專用號誌喔)
占用車包括轎車、小貨車、大貨車、貨櫃車、冷凍車等等
通常大貨車、貨櫃車、冷凍車是不會讓的😡
而且一次占用約95秒鐘😠
警察就在左邊中油加油站,根本不會處理😞
他們只抓機車違規二段式左轉(沒錯,連兩段式左轉都不可,機車是禁行從漁港路左轉至新生路的)
只抓機車,不抓貨櫃車😲
因為這路段有死過人的😝
我還看過被貨櫃車碾碎,身體還在貨櫃車車輪間而人頭掉下來,滾在馬路上的...
😡
也是一堆直行車占用可紅燈右轉漁港路的車道(有右轉專用號誌喔)
占用車包括轎車、小貨車、大貨車、貨櫃車、冷凍車等等
通常大貨車、貨櫃車、冷凍車是不會讓的😡
而且一次占用約95秒鐘😠
警察就在左邊中油加油站,根本不會處理😞
他們只抓機車違規二段式左轉(沒錯,連兩段式左轉都不可,機車是禁行從漁港路左轉至新生路的)
只抓機車,不抓貨櫃車😲
因為這路段有死過人的😝
我還看過被貨櫃車碾碎,身體還在貨櫃車車輪間而人頭掉下來,滾在馬路上的...
😡
#29
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於
2008/12/10 18:43:24
發文
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如果只有單線或地上標線指可直行或右轉怎麼辦? 如果是直行車占用右轉專用道,拍起來拿去申請獎金都OK,如果不是呢? | ||||||||||||||||||||||
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地面上會根據車道有箭頭指示..以3線車道來說..內線車道會有左轉跟直行的箭頭..中線車道則是往前的箭頭..外線則會有右轉或直行的箭頭(這好像比較少見)..但不管如何..一切還是要看燈號指示............
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
#30
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所以事在人為，做了也沒錯就對了，反正前面不讓算違規，據理力轉@@ 大大是這個意思嗎？ 那我婆對了，等等下班跟他道個歉😊， 下次換我是第二台要右轉車那我也叭叭叭好了....😆 | ||||||||||||
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正確😀😀
滄茫天下 日月爭輝 成者為王 敗者為寇
#31
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lexus的車水箱前面2支denso蝸牛;真的很大聲...比bmw的還大聲😀
我女兒坐後面有一次按叭她還嚇到~~😇
我女兒坐後面有一次按叭她還嚇到~~😇
#32
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關於」「設有轉彎專用車道之交岔路口，直行車占用轉彎專用車道」所提的轉彎專用車道指的是只畫左/右轉彎標線的車道，還是有包括直行箭頭的允許左/右轉彎標線？
由於龍將權力賦予野獸，因此龍受到眾人的崇拜。野獸也受到眾人的崇拜。
人們如是說：「有誰能像野獸一般？有誰能挺身與野獸為敵？」
#33
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| 高雄的新生路漁港路口,很多車要北上高速公路末端 也是一堆直行車占用可紅燈右轉漁港路的車道(有右轉專用號誌喔) 占用車包括轎車、小貨車、大貨車、貨櫃車、冷凍車等等 通常大貨車、貨櫃車、冷凍車是不會讓的😡 而且一次占用約95秒鐘😠 警察就在左邊中油加油站,根本不會處理😞 他們只抓機車違規二段式左轉(沒錯,連兩段式左轉都不可,機車是禁行從漁港路左轉至新生路的) 只抓機車,不抓貨櫃車😲 因為這路段有死過人的😝 我還看過被貨櫃車碾碎,身體還在貨櫃車車輪間而人頭掉下來,滾在馬路上的... 😡 | |||
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嗯嗯~
同感~
我在高雄加工區，擴建路上每天2輪的跟貨櫃車搏命真的很恐怖，😲
即使是4輪的處在貨櫃車中間車道依然渺小......😵
為什麼高雄加工出口區只有唯一一條通路阿><😠
其他加工區入口道路一堆.......😡
#34
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請教各位大大：車道有直行跟右彎雙箭頭且亮右轉號誌燈，
此時第一部車該讓後面車右轉嗎？
要是不讓，是否算理虧或違規？(即使後面只有一台要右轉)，
要是讓，結果穿越停止線或其他原因被拍照開單，怎辦呢？
------------------------------------------------
中華二,三路單向只有2快車道,1慢車道,兩車道在路口前標誌是可直行及直行+右轉,
地下道上來是可直行及直行+左右轉,第二輛車沒理由要前車讓道.
非佔用右轉專用道,警員也不該指揮要求讓路給後車優先右轉.
高雄市交通標線,規劃,那是一個要朝國際化走的都市,我早多次去函交通局部門,
根本就不改善.連中華一路到五路的門牌,路頭在左營中華路橋起,
居然有門牌到三,四路(記不是很清楚)由路尾起的,要找路都還得顛倒找,
市政府當初怎麼規劃的,瀆職.
此時第一部車該讓後面車右轉嗎？
要是不讓，是否算理虧或違規？(即使後面只有一台要右轉)，
要是讓，結果穿越停止線或其他原因被拍照開單，怎辦呢？
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中華二,三路單向只有2快車道,1慢車道,兩車道在路口前標誌是可直行及直行+右轉,
地下道上來是可直行及直行+左右轉,第二輛車沒理由要前車讓道.
非佔用右轉專用道,警員也不該指揮要求讓路給後車優先右轉.
高雄市交通標線,規劃,那是一個要朝國際化走的都市,我早多次去函交通局部門,
根本就不改善.連中華一路到五路的門牌,路頭在左營中華路橋起,
居然有門牌到三,四路(記不是很清楚)由路尾起的,要找路都還得顛倒找,
市政府當初怎麼規劃的,瀆職.
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| 請教各位大大：車道有直行跟右彎雙箭頭且亮右轉號誌燈， 此時第一部車該讓後面車右轉嗎？ 要是不讓，是否算理虧或違規？(即使後面只有一台要右轉)， 要是讓，結果穿越停止線或其他原因被拍照開單，怎辦呢？ ------------------------------------------------ 中華二,三路單向只有2快車道,1慢車道,兩車道在路口前標誌是可直行及直行+右轉, 地下道上來是可直行及直行+左右轉,第二輛車沒理由要前車讓道. 非佔用右轉專用道,警員也不該指揮要求讓路給後車優先右轉. 高雄市交通標線,規劃,那是一個要朝國際化走的都市,我早多次去函交通局部門, 根本就不改善.連中華一路到五路的門牌,路頭在左營中華路橋起, 居然有門牌到三,四路(記不是很清楚)由路尾起的,要找路都還得顛倒找, 市政府當初怎麼規劃的,瀆職. | |||
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這..........
如大大所言，那應該是我形容不清楚讓其他大大誤會到，
實際到路狀況是如大大所講的一樣，那.......
"地下道上來是可直行及直行+左右轉,第二輛車沒理由要前車讓道.非佔用右轉專用道,"
所以那條(直行+右轉)車道是非右轉專用道，所以不用讓唷.....😲
那之前其他大大所強調的意思是指右轉"專用"車道嗎？😩
#36
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有時按喇叭 警示作用即可 對方知道就好了...自然會讓 不讓的話..😞 就叭叭 (大家都會看那輛小白) 再不讓😠 就再叭叭叭~ | ||||||||||||
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這種事常有的~其實回頭想想如果他是不熟或不是故意的~降自己會不會比較釋懷呢?反正每個人都會到外地去，
這種狀況很難避免。
其實有按一下喇叭就行了，如果對方真的不走，或遇到流氓，還能怎樣呢?槍拿下來也不是不可能~
所以碰到這事，就多花個時間吧等~生命誠可貴阿~
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| 請教各位大大：車道有直行跟右彎雙箭頭且亮右轉號誌燈， 此時第一部車該讓後面車右轉嗎？ 要是不讓，是否算理虧或違規？(即使後面只有一台要右轉)， 要是讓，結果穿越停止線或其他原因被拍照開單，怎辦呢？ ------------------------------------------------ 中華二,三路單向只有2快車道,1慢車道,兩車道在路口前標誌是可直行及直行+右轉, 地下道上來是可直行及直行+左右轉,第二輛車沒理由要前車讓道. 非佔用右轉專用道,警員也不該指揮要求讓路給後車優先右轉. 高雄市交通標線,規劃,那是一個要朝國際化走的都市,我早多次去函交通局部門, 根本就不改善.連中華一路到五路的門牌,路頭在左營中華路橋起, 居然有門牌到三,四路(記不是很清楚)由路尾起的,要找路都還得顛倒找, 市政府當初怎麼規劃的,瀆職. | |||
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沒錯!!我也思考過這問題...應該是佔用"右轉專用車道"的情況才需要按喇叭
其實高雄市很多路口都這樣....只有兩線快車道,十字路口又沒增加右轉專用車道..可是又有右轉箭頭
真讓人無所適從...也造成駕駛人的爭議..高雄的路不是都很大嗎?幹嘛留一堆寬到嚇死人的的安全島也不開闢個
右轉專用道...這樣右轉箭頭才有意義不是嗎?
#38
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於
2008/12/10 23:18:34
發文
不用讓,因為那不是右轉專用道.除非前面沒有車輛阻擋,後面的車輛才能依照燈號右轉.叭到死也不用理他!😝
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| 不用讓,因為那不是右轉專用道.除非前面沒有車輛阻擋,後面的車輛才能依照燈號右轉.叭到死也不用理他!😝 | |||
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終於見著一個與我觀點相同的見解了！
既然是直行與右轉車道，沒規定一定要讓後方車子右轉！
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| 不用讓,因為那不是右轉專用道.除非前面沒有車輛阻擋,後面的車輛才能依照燈號右轉.叭到死也不用理他!😝 | |||
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嘩~~~😇
今天真像洗三溫暖.....
感謝各位熱心大大們的解答，我想我大致清楚了
心得如下：
第一：右轉"專用"道在"直行紅燈亮且右轉號誌也亮"時，直行車是不能停止佔用的。
第二：若無右轉"專用"道，只是外側車道地上劃有直行跟右轉雙箭頭，燈號同上述，
後方車是無權對前方車要求滾開的。
第三：原來今天早上最後交警指引那第一輛車，其才往前讓開，難怪後面那台Lexus RX 350
再後面叭那麼久，原來是前面的車不鳥他阿，後來才是以交警指揮為主😀....我恍然大悟.....😆
是這樣嗎？各位大大🙂
那.....我可以要求老婆跟我道歉嗎........😊
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終於見著一個與我觀點相同的見解了！ 既然是直行與右轉車道，沒規定一定要讓後方車子右轉！ | ||||||||||||
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