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有沒有搞錯啊?😲 把台灣人當凱子靴嗎? 這種美國賣不到兩萬美元的車(約台幣60幾萬) 來台灣敢賣109萬? 美國還有2.4板的才賣兩萬出頭 真是豈有此理!😡 | ||||||||||||
真的嗎😞😡
美國車毫不考慮!真要的話,等他領牌開始跑價值立刻減半!買一兩年份的中古車就可以了!省下來的錢等買零件維修!因為再賣的時候也所剩無幾!
美國車掛牌價錢掉一半算少勒
以前克萊斯勒NEON一掛牌就掉2/3只剩1/3價 😩
以前克萊斯勒NEON一掛牌就掉2/3只剩1/3價 😩
感謝分享
於
2008/12/20 23:24:43
發文
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真的嗎😞😡 | ||||||||||||||||||||||
http://www.dodge.com/hostc/bmo/models.do?modelYearCode=CUD200902&zipCode=😌
Fly with dominant strength...
http://chinese.autoblog.com/2008/12/20/dodge-caliber/
Dodge Caliber搭載先進智慧型的CVT II變速箱,結合AutoStick 6速手自排系統,不僅較傳統四速自排變速箱節省約6~8%油耗,更採用2.0L Dual VVT雙可變汽門正時World Engine,創造出156 匹馬力與19.4 kgm扭力。
Dodge Caliber搭載先進智慧型的CVT II變速箱,結合AutoStick 6速手自排系統,不僅較傳統四速自排變速箱節省約6~8%油耗,更採用2.0L Dual VVT雙可變汽門正時World Engine,創造出156 匹馬力與19.4 kgm扭力。
planning: CRV-SX + RX350 => Tiguan 2.0 TDI + GLK220 CDI
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雙R(RAV4/Rogue)被比下去了,一台四速一台2500cc,頂級款都高於這輛牌價, Dodge 輕卡車技術好,車輛底盤鈑金安全一向不差,馬力只差16P一般駕駛根本無感覺,這價格帶我會考慮這輛, | ||||||||||||
RAV4/Rogue哪裡被比下去了??
四速的部份同意,
但2500未必是太大的劣勢,
因為美國車在台灣五年殘值約30%,
Rogue五年才多花2.5萬稅金, 便宜太多了.
另外, rogue頂級款的各項配備比Caliber好太多了..
拿98.9萬的豪華型S來比就夠了...
真有型🙂
感謝分享😀
感謝分享😀
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http://www.dodge.com/hostc/bmo/models.do?modelYearCode=CUD200902&zipCode=😌 | ||||||||||||
在米國買車,都是比台灣便宜的,不只是這輛。🙂
於
2008/12/21 04:10:14
發文
感謝分享~好評+1...
順心!~
順心!~
這部車看起來很大,其實和Focus 5D差不多
長/寬/高/軸距(mm)
DODGE Caliber:4415/1800/1535/2635
FORD Focus 5D:4336/1840/1490/2640
長/寬/高/軸距(mm)
DODGE Caliber:4415/1800/1535/2635
FORD Focus 5D:4336/1840/1490/2640
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RAV4/Rogue哪裡被比下去了?? 四速的部份同意, 但2500未必是太大的劣勢, 因為美國車在台灣五年殘值約30%, Rogue五年才多花2.5萬稅金, 便宜太多了. 另外, rogue頂級款的各項配備比Caliber好太多了.. 拿98.9萬的豪華型S來比就夠了... | ||||||||||||||||||||||
不要說一年差5千元沒什麼,繳稅時就會嘀咕了,
買新車不是打算要5年就換車,用不著考慮這一點,
車好一用就十年,車爛才會動不動就換車,
國產車用不久又較便宜,換車時間短,
換做買雙B車的,換車時間就延長了.
買車看配備多少,引擎車體結構操控都不看,
一講安全性只知說幾顆氣囊,全給那些業務洗腦洗光了,
有業務會告訴你說安全性時,安全帶佔70%氣囊只佔30%,
這裡就沒半個業務說這個,要不就是說ESP,
循跡控制系統的重要性就沒人強調.
不是頂級不一定有ESP,入門車卻一堆不配備循跡控制系統,
賣車賣到這德性.
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這部車看起來很大,其實和Focus 5D差不多 長/寬/高/軸距(mm) DODGE Caliber:4415/1800/1535/2635 FORD Focus 5D:4336/1840/1490/2640 | |||
是SUV沒錯! 只不過比較小隻,跟Tiguan差不多大小🙂
planning: CRV-SX + RX350 => Tiguan 2.0 TDI + GLK220 CDI
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買車看配備多少,引擎車體結構操控都不看, 一講安全性只知說幾顆氣囊,全給那些業務洗腦洗光了, 有業務會告訴你說安全性時,安全帶佔70%氣囊只佔30%, 這裡就沒半個業務說這個,要不就是說ESP, 循跡控制系統的重要性就沒人強調. | |||
咳....
"要不就是說ESP,循跡控制系統的重要性就沒人強調"
請問一下ESP跟循跡控制系統有什麼不一樣啊??
搞清楚再來來留言哦...
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咳.... "要不就是說ESP,循跡控制系統的重要性就沒人強調" 請問一下ESP跟循跡控制系統有什麼不一樣啊?? 搞清楚再來來留言哦... | ||||||||||||
+1 一般ESP就包含ABS,EBD,BAS,TCS(循跡)🙂
且Rogue全車系都有ESP喔!😍
planning: CRV-SX + RX350 => Tiguan 2.0 TDI + GLK220 CDI
搞這種多餘的設計,這種車廠賠錢賠到死的不需要可憐
說實話才對得起自己
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搞這種多餘的設計,這種車廠賠錢賠到死的不需要可憐 | |||
沒辦法😌
美國佬就愛這一味
🙂🙂
不愧是美國車
真是有型
要不是有車(近2年)
還真會把它買下去
🙂🙂
不愧是美國車
真是有型
要不是有車(近2年)
還真會把它買下去
🙂🙂
於
2008/12/25 07:00:40
發文
台灣沒引進這部由原廠性能部門SRT所操刀的Dodge Caliber SRT-4蠻可惜的...😌
(轉載自車夢網)
根據原廠資料顯示,全新市售版2008年式DODGE Caliber SRT-4性能版本,動力系統搭載一具排氣量2.4升汽油直列四缸雙可變氣門引擎,並且導入渦輪增壓系統,最大馬力達到280hp/6000-6400rpm,峰值扭力為35.94kgm/2000-5600rpm,原廠表示起步加速0-100km/h僅需6.2秒,安全極速為252km/h,標準配備為19吋全新款式鍛造鋁圈組合與全車空力套件,還有由原廠SRT性能團隊打造的運動化底盤懸吊系統。
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