71

則留言

4

L(ping520707)

2009/01/11 16:12:11

發文

#831007 IP 189.220.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
🙂納智捷的佈局 本來就是要在台灣布局 生產地利用中國 如此 以台灣為品牌 賣made in china 反正以後車輛量產就明白好不好用 價位合不合理

漩渦鳴人(owen1122)

2009/01/11 16:22:33

發文

#831014 IP 90.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kao7726 (寶貝熊) 所寫
回應 vangelis (vangelis) 所寫
回應 490317 (小巴) 所寫
luxgen有驚人內情但不能說
再爆一個,明年有個國產車廠會被阿六接手







希望能引進這種車型
在經濟蕭條苦悶的生活中
才會多些能夠使人發笑的的事物

這是德國双B在中國設的改裝廠嗎

真的好好笑😀

L(ping520707)

2009/01/11 16:23:34

發文

#831015 IP 189.220.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 paohrj (你討厭) 所寫
我承認我的眼光狹隘,看不到宇宙的邊,但是我的想法很簡單,既然是國人自創品牌,不是該再國內設廠嗎?否則納智捷應該叫中國車而不是台灣國產車,也唯有如此才能振興國內經濟創造就業機會,當品牌打響,再外銷國外或當地設裝配廠(韓國現代汽車、台灣華碩都是阿),除非台灣不歡迎汽車廠或根本沒設廠條件,但是國內有好幾家車廠,所以這不是問題對吧?至於中國已榮登世界最大經濟體及最有影響力國家,不差一個汽車廠,但是台灣需要,請那些眼光看得遠的先進,不要把"愛台灣"看成洪水猛獸,有些人喊假的,但是也有些人是說真的!
😀說的好 我挺你 給好評+1

Dreamer(peter1963)

2009/01/11 16:50:54

發文

#831031 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
納智捷 Luxgen
Luxury Generation, 奢華世代??

鯊很大(imprezafrank)

2009/01/11 17:00:14

發文

#831047 IP 251.194.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 peter1963 (Fox) 所寫
納智捷 Luxgen
Luxury Generation, 奢華世代??


不是
Luxrey & Genius
主打"智能車"
"車"加上"電腦"

kevin(hummer)

2009/01/12 00:39:21

發文

#831679 IP 82.192.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 sheen0201 (小小D) 所寫
回應 paohrj (你討厭) 所寫
我承認我的眼光狹隘,看不到宇宙的邊,但是我的想法很簡單,既然是國人自創品牌,不是該再國內設廠嗎?否則納智捷應該叫中國車而不是台灣國產車,也唯有如此才能振興國內經濟創造就業機會,當品牌打響,再外銷國外或當地設裝配廠(韓國現代汽車、台灣華碩都是阿),除非台灣不歡迎汽車廠或根本沒設廠條件,但是國內有好幾家車廠,所以這不是問題對吧?至於中國已榮登世界最大經濟體及最有影響力國家,不差一個汽車廠,但是台灣需要,請那些眼光看得遠的先進,不要把"愛台灣"看成洪水猛獸,有些人喊假的,但是也有些人是說真的!

裕隆還需要在國內設廠嗎???
難道三義廠是假的嗎~~~
裕隆需要在大陸設廠是因為對岸沒廠房可以生產他們的車吧...這樣設廠很合理阿~~~
至於台灣...我並不覺得現在全世界會有哪個車廠還會想在台灣"設廠"(市場早飽和了~)

補充小小D大大的話,納智捷的整車生產在台灣是不需要另外生產的,裕隆和中華的強項就是混線生產,比如現在正組裝SAVRIN,下一台緊接著生產LANSER,下一台再接著生產通用GM的車型,所以再加一台納智捷的車型根本不是問題。(台灣產業的製程能力是世界第一啦!)

小H(hgogo)

2009/08/05 15:30:25

發文

#1265018 IP 188.251.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
都什麼時代了.還在飛羚101😩.......
已經沒話題可說了嗎??說點有建設性的吧
以前拿弓箭在打戰.難再難道你還會想拿弓箭打戰嗎??
拜託...別活在以前了.等你真正了解再來評斷吧.

camper(camperwu)

2009/08/05 17:52:07

發文

#1265459 IP 240.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
嚴老闆

他是商人

鎖已能賺到錢的事就去做

民族性

別跟生意扯上邊

一直以來那志傑就是以台灣人自己設計的車為出發點

凝聚愛台灣的我們

可事變成引進熊貓 開生產線作熊貓^^

說穿了就是賺錢阿


這樣也好啦
多一些玩具引進
消費者買不買單
或是祈禱不要出事

在台灣產品出事也不會像在美國出事一樣慘

賺錢重要

😌

小H(hgogo)

2009/08/06 12:48:00

發文

#1267884 IP 188.251.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
個人覺得每個人需求不同.所以市面上才會有各式各樣的車子.台灣的品牌有什麼不同.因為是國產.產線當然會在台灣.不管是零件車體都會在台灣生產.所以零件會便宜.因為他是本土製造.相對會多了許多工作機會.很多國家都是把最好的留在國內.相對的這台車也是.因為國產所以沒有進口稅多餘的負擔.個人認為假設性的認為這論壇參雜許多各家不同品牌業務.來攻擊這車.但是國產我個人覺得利多於弊.要多認識在批評.不然PO上的文真的會被許多認真去了解LUXGEN的玩家看笑話.別因為利益而去攻擊.拿泥巴丟人的人一開始自己的手會先髒.人家都投資那麼多錢跟心血下去了.這努力是一般人不知道的.我個人聽到有這樣的品牌我很開心.也預計想要買一台來開開.到時會跟各位大大報告的

哈根草(lailailai)

2009/08/11 00:41:07

發文

#1280441 IP 91.84.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 alvinchou (Alvin小弟) 所寫
回應 paohrj (你討厭) 所寫
今天在網路上看到裕隆集團在杭州蕭山設廠的新聞,一切疑問也都一併揭曉,本來對於嚴董季飛羚101後又一大氣魄,報以熱烈的掌聲,並予以鼓勵,更是佩服其勇氣,看到這個新聞後,整個人都涼掉了,原來拼的是對岸的經濟!


樓主狹隘的眼光。

不談納智捷的車本身如何。
只論嚴董的目的與想法。
納智捷主要的設計人員都在台灣(台北新店華創車電),引擎是華擎(桃園大園)。
對岸是目前成長率最高的市場,也看好未來會超越美國。(今年一般乘用車市場可達900萬台)
台灣一年的總市場不過是對岸不到一個月的銷量,難道要在這作繭自缚,等死嗎?

以自有品牌走出去竟然也會遭到撻伐,真是莫名奇妙。

樓主怎麼不先把所有NB廠先撻伐一下,生產線全都在對岸。
國外所有車廠也順便批評一下好了,因為都會到國外設廠。



+1
當初施振榮曾說台灣的品牌需要一個腹地大的內需市場來支撐
因此大陸市場居對是台灣要發展自有品牌的必需基地
只是呢?
後來靠著Compaq被HP併掉
Caompaq在歐洲的原高階主管群不甘心(或是條件沒談攏)
acer趁虛而入
就這樣因緣際會...........(現還沒辦法下定論acer的品牌是否真的在全世界有立足,畢竟在IT產業,要找到像其他傳統產業的百年品牌很少,別看微軟現很屌,誰知未來IT+TELECOM的市場,誰會是最後贏家, GM都會倒了 不是嗎?)
前陣子大陸家電下鄉
剛開始acer還沾沾自喜 想說台灣IT只有他入圍
後來銷售結果出來..."慘"
不管裕隆是喝著政府的保護補貼奶水長大
今天他敢寄飛羚失敗後 再接再厲的挑戰自有品牌
至少 除了acer還沒有人有跟他一樣的精神
如果真的ECFA能夠談到兩岸互利的程度
那真的希望LUXGEN的生產線設在台灣 要賭就賭大一點
但是很難 哈
大陸自己不同省份的車廠都互相有限制了 更別說台灣的(在不考慮製造成本前提下)
所以 不要去想"錢進大陸"這檔事
想當初裕隆在大陸轉投資 賺大錢 反應在股市時 怎沒聽到有人質疑他去大陸投資

藍斯龍(whieshhiesh)

2009/08/12 15:01:22

發文

#1285991 IP 83.75.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 vangelis (vangelis) 所寫
回應 490317 (小巴) 所寫
luxgen有驚人內情但不能說
再爆一個,明年有個國產車廠會被阿六接手







希望能引進這種車型
在經濟蕭條苦悶的生活中
才會多些能夠使人發笑的的事物




有無他的內裝圖片 😀來了解一下~這個山寨文化的真諦!
熱門新聞
Ferrari總代理臺灣蒙地拿,在全新的臺中旗艦展示中心據點發表12Cilindri,基本售價2403.8萬元起, 最大馬力830匹。
Opel公佈Grandland德國編成,提供Hybrid、PHEV與純電動力選擇,劃分Edition、GS雙車型,售價自36,400歐元起。