回應 woowoo2 (2009) 所寫
	而四速自排變速箱....較新世代的蓋沒力還在用才說不過去吧.... Anyway, 以他的價格跟配備來說 現在倒是入手的好時機

同級的camry 2.4是採用五速自排喔,並非四速[/quote]

感謝指正
因為只看到08年式蓋沒力2.0是4AT
且新Altis 2.0; RAV4都是4AT
所以還以為頭又大是一路4AT到底

不過既然2.4都用5AT了
頭又大其他車新車款怎麼沒跟進?

推~~~~~

	回應 daghichang (I love NY) 所寫
	回應 woowoo2 (2009) 所寫 而四速自排變速箱....較新世代的蓋沒力還在用才說不過去吧.... Anyway, 以他的價格跟配備來說 現在倒是入手的好時機 同級的camry 2.4是採用五速自排喔,並非四速

感謝指正
因為只看到08年式蓋沒力2.0是4AT
且新Altis 2.0; RAV4都是4AT
所以還以為頭又大是一路4AT到底

不過既然2.4都用5AT了
頭又大其他車新車款怎麼沒跟進?[/quote]
這個問題你怎麼不去問車商？？？

	回應 woowoo2 (2009) 所寫
	安全配備不足(grunder全車系完全沒有動態穩定系統可選擇) 沒有定速巡航裝置 落伍的四速自排變速箱 前座腿部空間過窄略為侷促(中控台造型導致)

講是這樣講沒錯～但在這灣的道路環境中行駛～這台車開起來的爽度並不會比同級車差
與其要求一大堆的安全配備不如要求車商將車子送去ARTC撞看看安全性如何
台灣的ARTC成立多少年了？一拖拉庫的國產車有幾台送去測試過？

講是這樣講沒錯～但在這灣的道路環境中行駛～這台車開起來的爽度並不會比同級車差
與其要求一大堆的安全配備不如要求車商將車子送去ARTC撞看看安全性如何
台灣的ARTC成立多少年了？一拖拉庫的國產車有幾台送去測試過？
[/quote]

我想大大的意思是車子的防撞結構設計遠比加裝一些電子配備來得更有用處以及在被動安全上有更大的防護效果，

其實坐過或是開過grunder的人都應該清楚，這台車真的滿穩的，尤其是底盤表現的部份，甚至跟同級車比較起來

更讓人有操控的信心感。

現在如果打算要買grunder的朋友，小弟建議買89萬以上的等級，因為現在快過年了，相信車商一定會很有誠意

地給各位想買grunder的人很多折扣，不管是現金或是贈品也好。而且等級高一點，車內外的配備都比較好，

例如17吋的鋁圈跟雙電動椅等，詳細的配備要進去展示間看看或是聽解說才會比較明瞭，

有時車商會有一些配備上的不同組合會跟我們在網站上看的有些出入吧！

反正買車的大好時機就是在新舊年交替的時節就是進場的好時機。

grunder自從上市以來一直是最超值的車，尤其是在這不景氣的年底，一定會有很好的促銷活動，且自己開的話，一定是選同樣的價格但是享受最多的車型吧。所以這時候買應是超值再超值，應沒有比現在更好的時機了吧，完全是買方的市場，車商不賣也是庫存，應是很好談的。

	回應 trd1794 (大鵰) 所寫
	講是這樣講沒錯～但在這灣的道路環境中行駛～這台車開起來的爽度並不會比同級車差 與其要求一大堆的安全配備不如要求車商將車子送去ARTC撞看看安全性如何 台灣的ARTC成立多少年了？一拖拉庫的國產車有幾台送去測試過？

+1

感覺會買這級距車種的族群
蠻多是求安全舒適
電子配備太多我看也不會用....哈哈
Grunder的八角型斷面車頭大樑和直線式車體大樑
對乘客安全防護很有加分效果
應該對中年族群會蠻有吸引力的吧
且現在去問好像都有12~15W的折扣喔
(現折加配備)
是個入手的好時機啦

	回應 infotalk (跑馬地) 所寫
	回應 nonamexx (nonamexx) 所寫 大家都說過年前買車會最划算？ 請問new grunder評價好嗎？ 現在買值得嗎？ 這車車不錯,現正在大促銷頂級七十幾就可入手 🙂

70 幾萬可買到2400cc的新車，空間大配備該有的也有，根本不用去買小2000cc的，真的是划算，反正稅金也是一樣，油耗也差不多，但是空間和動力真的差很多。且我比過一樣折價，這種原訂價70 -80 萬以上的省的比較多，想想altis這小車也要賣到80多萬，真的不如買grunder。