豪邁變身，Hyundai與HKS連手推出Genesis Coupe改裝作品
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於
2008/12/25 20:35:11
發文
每天幻想自己開法拉利
#2
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😍帥...............不便宜吧.
#3
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很有力的車
但韓國貨 😞
但韓國貨 😞
#4
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外觀很霸氣...🙂但是唯獨那後三角窗...好難看😰
小的是新加入的請多指教...
#5
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於
2008/12/25 21:21:32
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老實話一句 車頭造型不亮眼！ 車側線條也很怪 😵
#6
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於
2008/12/25 21:48:03
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| 😍帥...............不便宜吧. | |||
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回應 a665433 (彬彬) 所寫謝謝欣賞
你很有眼光🙂
我如果說tuscani車身剛性很強
你一定不相信
開車門就會覺的很沉
鋼板很厚
http://www.hanileh.co.kr/cn/rd08.asp
http://www.hanileh.co.kr/jp/rd03.asp
世界第一五顆星高剛性低重量設計
底盤是用保時捷整體式的底盤
車門雙防撞粱設計
車門很沉 關門聲很紮實
聽起來很爽😊😊😊
每天幻想自己開法拉利
#7
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於
2008/12/26 01:29:07
發文
每天幻想自己開法拉利
#8
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於
2008/12/27 18:40:36
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還是不能貼圖
連轉貼都不行😞
連轉貼都不行😞
每天幻想自己開法拉利
#9
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於
2008/12/27 19:06:40
發文
貼不出來😇
每天幻想自己開法拉利
#10
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| 還是不能貼圖 連轉貼都不行😞 | |||
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請問這位高人
你說不能貼圖?
那請問上面你發的圖片是?
我可能要看眼科了~我竟然看的到你貼的圖
4速自排真的大輸了..Orz
快把老古董下架吧= =..
#11
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於
2008/12/27 19:23:28
發文
那是之前貼的
現在被鎖了
我用新帳號也一樣😭
現在被鎖了
我用新帳號也一樣😭
每天幻想自己開法拉利
#12
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| 那是之前貼的 現在被鎖了 我用新帳號也一樣😭 | |||
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給你免費空間
http://www.xun6.com/index.php
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請擇一上傳即可😀😀
4速自排真的大輸了..Orz
快把老古董下架吧= =..
#13
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於
2009/01/06 15:59:08
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謝謝欣賞 你很有眼光🙂 我如果說tuscani車身剛性很強 你一定不相信 開車門就會覺的很沉 鋼板很厚 http://www.hanileh.co.kr/cn/rd08.asp http://www.hanileh.co.kr/jp/rd03.asp 世界第一五顆星高剛性低重量設計 底盤是用保時捷整體式的底盤 車門雙防撞粱設計 車門很沉 關門聲很紮實 聽起來很爽😊😊😊 | ||||||||||||
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車的好需要認真發覺
每天幻想自己開法拉利
#14
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謝謝欣賞 你很有眼光🙂 我如果說tuscani車身剛性很強 你一定不相信 開車門就會覺的很沉 鋼板很厚 世界第一五顆星高剛性低重量設計 底盤是用保時捷整體式的底盤 車門雙防撞粱設計 車門很沉 關門聲很紮實 聽起來很爽😊😊😊 鋼板很厚? 哪有跑車在強調鋼板厚的？ 你真的是車主嗎？ 世界第一五顆星高剛性低重量設計? 請問鋼版厚重量要怎麼低？ 不是說鋼版厚到連車門都很沉嗎？ 你真的是車主嗎？ | |||
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不使用駕駛輔助是我的堅持。
#15
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車的好需要認真發覺 | |||
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車很好、但是誇大其詞就是恶心。
你的開箱文呢？
別跟我說隱私問題、別人的開箱都把車牌遮掉的，你有些照片中的車卻連車牌好像都沒有、真的有掛牌嗎？
不使用駕駛輔助是我的堅持。
#16
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請問售價是多少？
臺灣哪裡有賣？
懸吊系統的構造是什麼？
車重多少？
風阻系數多少？
馬力扭力的數據？
動力重量比？
臺灣有沒有改裝廠會改？
輪胎與輪圈的規格？
以上都沒提、我們怎麼知道這台車有你說的那麼物美價廉？
臺灣哪裡有賣？
懸吊系統的構造是什麼？
車重多少？
風阻系數多少？
馬力扭力的數據？
動力重量比？
臺灣有沒有改裝廠會改？
輪胎與輪圈的規格？
以上都沒提、我們怎麼知道這台車有你說的那麼物美價廉？
不使用駕駛輔助是我的堅持。
今年SEMA改裝車展將於11月初開跑，Hyundai再次選擇與知名改裝大廠HKS合作，帶來最大馬力突破300匹的Genesis Coupe改裝作品。
「Genesis Coupe擁有HKS所尋覓的性能DNA：優異底盤，後驅設定，具侵略性的外型，以及全新世代的渦輪增壓引擎。這些特質提供HKS一個絕佳的機會，為極端的性能狂熱份子，將Genesis Coupe的駕馭性能提升至極限。」HKS USA總裁Rick Lafferty如此表示。
為了壓榨Genesis Coupe的性能潛力，HKS搬出全套的看家本領，包含GT Turbo升級套件、HKS引擎強化部件、渦輪增壓專用排氣系統、Super Mega Flow強制進氣系統、HKS引擎監理系統和Hipermax III可調式懸吊系統。多項利器的加持下，Genesis Coupe的最大馬力自原本的210匹，一舉上升至306匹之譜 (預估值) 。
而這款由HKS改裝的Genesis Coupe，外觀則由HKS的空力合作夥伴Ken Style負責打造。內裝方面，在激進駕馭的考量下，HKS也為其加裝CAMP2多功能儀表，以監控24組OBD2車輛診斷系統之資訊，並顯示即時油耗、平均油耗等數據。
「自設計初始，我們便希望Genesis Coupe是一款利於車迷進行改裝的產品。」美國Hyundai產品研發暨策略規劃副總裁John Krafcik說到，「與HKS等業界領導品牌合作，讓我們得以盡其延伸Genesis Coupe的性能實力。」
之前貼跟藍寶堅尼尬車影片
那台Tuscani turbo改到580p馬力
😲😲😲