中新網證實 裕隆吉利合作32萬元熊貓汽車
熊貓喔,前天去看金鷹時有問了一下,因為我在的這個城市比較鄉下,熊貓還沒到,也不知何時有展示車,所以也沒得試駕啦
希望別搞的跟金鷹一樣鳥阿,不然到台灣真的不用賣了,生產幾台就有幾台的庫存車
希望別搞的跟金鷹一樣鳥阿,不然到台灣真的不用賣了,生產幾台就有幾台的庫存車
這種車是來開來搞笑的嗎?😀
Honda Accord 3.0 V6 VTEC
歡迎加入VTEC SPIRIT:www.honda.club.tw
如果在台灣賣20萬 我會買一台😆
外型不錯,
如果是1500cc的話,
我出25萬。
如果是1500cc的話,
我出25萬。
台灣人有著極重極重極重極重極重極重極重極重的品牌迷思
就算是什麼歐洲年度風雲車也頪的只要不是名界第一大車廠出品也會賣不好!
這台中國車.在台灣人的心目中應該比韓國車還不如吧!
就算是什麼歐洲年度風雲車也頪的只要不是名界第一大車廠出品也會賣不好!
這台中國車.在台灣人的心目中應該比韓國車還不如吧!
小弟存錢想買車 相中三菱的Lancer 選了最俗的白色 改成土炮E.V.O 重音喇叭自其樂 還有尾管會顏射 西施見了笑呵呵 没錯我是大台客
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外型不錯, 如果是1500cc的話, 我出25萬。 | |||
只有1.3的
http://www.autohome.com.cn/608/
但頂配有6SRS,撞擊測試成績嘛..過幾個月才知道
嚴大可以考慮國產熊貓用中華菱利的1198cc引擎(加強修改版)..省稅金..😆
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小車當道的年代
不過該不會到時候又把安全配備閹掉了吧
不過該不會到時候又把安全配備閹掉了吧
大無罪,大無畏,大無淚
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只有1.3的 http://www.autohome.com.cn/608/ 但頂配有6SRS,撞擊測試成績嘛..過幾個月才知道 | ||||||||||||
C-NCAP摸底测试 吉利熊猫安全性能四星级
在安全性能上,吉利熊貓以C-NCAP四星級評定為設計標準,同時可滿足U-NCAP的安全法規要求,力爭成為最高安全級別的小型車。相比於國內市場上的微型車,吉利熊貓包括側氣簾在內的六安全氣囊安全配置,系首次在微型車上出現。車身底盤技術非常先進,前後保險槓都有加強梁和鋸齒潰縮區,車身的四門、兩側、頂部都增加了防撞鋼梁,A、B、C柱均使用疊加的高強度鋼板,使得熊貓的車身重量比同類小車重115公斤。在主動安全配置方面,ABS、EBD和EPS均有。此外,當時速超過120公里時,車輛會自動報警,提醒駕駛員在安全速度下行駛。未關車門報警、未系安全帶報警、轉向鎖止防盜和後車門兒童安全鎖,則為熊貓增加了更多的安全保護。據悉,今年8月吉利熊貓在CNCAP摸底碰撞測試中得到41.5的高分,這是國內市場微型車中的最高分。
來源-吉利熊猫登陆申城 秀时尚安全
這個賣到30太貴了
20出差不多
😆
20出差不多
😆
於
2009/01/13 01:38:48
發文
裕隆變成大陸車的組裝廠??? 32萬太貴. 不如把那台萬年小車 march再搞個外型算了.
於
2009/01/13 02:56:03
發文
或許會有市場...這點很難說
路上也很多"現代"在跑啊
價格、造型有時候會左右品牌
路上也很多"現代"在跑啊
價格、造型有時候會左右品牌
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如果在台灣賣20萬 我會買一台😆 | |||
20萬扣掉25%貨物稅5萬剩15萬,再扣獎金,利潤,廣告,營業支出....,買個車殼夠本.
(內部消息)march銷庫存20就賣了!慎思!
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中新網證實 裕隆吉利合作32萬元熊貓汽車
【 2009-01-12】
吉利汽車到台灣,也叫吉利嗎?隨著經濟日報報導後,大陸中新網已獲得吉利集團證實,並且以「熊貓」車型與裕隆集團進行合作。中新網形容,「熊貓」將成為率先跨過台灣海峽的大陸汽車。
目前看來,吉利與裕隆的合作模式將採CKD在台灣組裝生產方式合作,並針對台灣市場銷售。至於熊貓汽車是一款強調時尚、卡通的靈巧外型,將「熊貓」汽車送入台灣,頗有與大陸贈送國寶入台不謀而合之意。
吉利與裕隆的合作,起因於裕隆廉價國民車構想。特別在全球金融風暴衝擊下,台灣汽車業受到很大影響,年銷量一路跌至22萬輛。如此市場低迷期似乎是推出廉價國民車的好時機,裕隆寄望以低成本取勝,加上自主品牌的藍圖下,吉利汽車成為最可能的合作對象。吉利集團預期這款熊貓售價約32萬元台幣。
倒是台灣從未銷售過大陸汽車,消息一出,已面臨政策方面的不確定性。似乎請「吉利」進來、達到「納智捷」走出去的自創品牌目的,才是醉翁之意。