#42
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只要買七人座的換雪胎,就可以不用加雪鍊。當然4WD的最好！ 至於哪裡買雪胎？ 就自己想辦法去問了！ | ||||||||||||
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回應 flycall (FlyCall) 所寫補充，
你可以依路況，看是要M+S的四季胎？還是雪胎?
因為雪胎走柏油路不太好走，
如果路太陡要用雪胎，就還要有一組輪框，冬天時再換上去....
過去在Ucar雪胎的討論，
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=38367
雪地輪胎
四季胎基本上可以應付全年的各種天氣，但如果居住的地點位於雪帶區，
又或有上下坡度較陡的路段，就應該考慮更換雪胎。四季胎為了耐用，
採用硬度高的橡膠製造，遇上溫度低就喪失部份摩擦力﹔
雪胎以不容易變硬的橡膠製造，有些並且摻加合桃殼，以增加抓地力。
車胎有各種不同的規格，聯邦交通部和加拿大橡膠協會訂下統一的標準。
合格的雪胎應該有一個由山尖和雪花圖案組成的標誌。
有"M+S"標誌的輪胎代表「泥濘+雪地」，亦即一般俗稱四季胎，但未必能夠應付大雪。
至於普通的高性能輪胎，除非標明適用於雪地，否則不應該行駛在受積雪覆蓋的道路。
不論是雪胎或四季胎，都不可以混合使用。汽車的所有輪胎必須尺寸、規格和胎紋相同。
#43
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在雪地上,沒有不加雪鏈的車子😞
#44
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於
2009/01/13 21:23:44
發文
To 所有 "提供上山遇下雪不用加雪鍊車種"的網友
不要亂說XX四輪驅動不用雪鍊，
平地上什麼車都可以在雪地上行駛，歐美下大雪一般車不是照樣開車？
重點是輪胎及坡度
台灣下雪的地方是在山上，怕的是摔下山坡，每輛車4個輪胎都可以煞車吧？
為什麼還會摔下山？ LandRover 的「陡坡緩降」或類似的系統可以讓你四輪打滑時
稍微可以控制行車動線
四輪驅動是可以幫助爬坡減少打滑，對於下坡是沒用的，就算是煞車，四輪不動仍會往下滑，
這時的你該怎麼辦？ 你甚至要放一點煞車恢復靜摩擦力讓方向盤恢復作用藉以控制方向，但沒
經驗的人如何判斷？往山下滑的當時敢微放煞車嗎？
重點仍是輪胎
剛下雪的路面摩擦力是很大的，甚至相當安全，怕的是經過擠壓的雪變成冰之後就變得危險..
非常抱歉有點火氣而浮出水面，實在希望大家有正確的觀念.
以上
不要亂說XX四輪驅動不用雪鍊，
平地上什麼車都可以在雪地上行駛，歐美下大雪一般車不是照樣開車？
重點是輪胎及坡度
台灣下雪的地方是在山上，怕的是摔下山坡，每輛車4個輪胎都可以煞車吧？
為什麼還會摔下山？ LandRover 的「陡坡緩降」或類似的系統可以讓你四輪打滑時
稍微可以控制行車動線
四輪驅動是可以幫助爬坡減少打滑，對於下坡是沒用的，就算是煞車，四輪不動仍會往下滑，
這時的你該怎麼辦？ 你甚至要放一點煞車恢復靜摩擦力讓方向盤恢復作用藉以控制方向，但沒
經驗的人如何判斷？往山下滑的當時敢微放煞車嗎？
重點仍是輪胎
剛下雪的路面摩擦力是很大的，甚至相當安全，怕的是經過擠壓的雪變成冰之後就變得危險..
非常抱歉有點火氣而浮出水面，實在希望大家有正確的觀念.
以上
#46
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這台日本原裝但不出售喔~~
而且只能坐3人~~
重點是貴死人~~~~~😰
#47
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忘了附連結http://tw.youtube.com/watch?v=FPQa3DY64cY | ||||||||||||
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看了這個😲
真傻眼😩
#48
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配雪胎才不會像裝雪鍊那樣慢吞吞的，
但在台灣，雪胎要自己配，
Volvo S80 T6 配的釘爪雪地專用胎，
http://motor.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_CarNewsContent&Article_ID=30362817&NewsDate=20070423&ArtCatID=9998
但在台灣，雪胎要自己配，
Volvo S80 T6 配的釘爪雪地專用胎，
http://motor.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_CarNewsContent&Article_ID=30362817&NewsDate=20070423&ArtCatID=9998
#49
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當遇過在下雪過後的路口慢慢轉彎結果車子還是滑出去時,當開上坡時看驅動輪在空轉爬不動時,當下坡時踩煞車,ABS一直動作但車子就是直直往前跑時,就會想到如果有先裝雪鏈就好了😌
#50
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還有,就雪鏈上的說明書是有寫
鐵鏈的雪鏈車速別超過40km,橡膠的別超過50km,不然有裝跟沒裝也差不多了
鐵鏈的雪鏈車速別超過40km,橡膠的別超過50km,不然有裝跟沒裝也差不多了
#51
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| LandRover 的「陡坡緩降」或類似的系統可以讓你四輪打滑時 稍微可以控制行車動線 | |||
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很巧的, 我就是這個廠牌的車主而且也實際用過陡坡緩降裝置.
我想小小更正一下的是, 陡坡緩降是在幫助車主專心盯著路面, 選擇前進的動線, 而毋須分心去控制油門及煞車. 這套系統並不是讓你用在 '四輪打滑' 時...😇 不然假設在一個下坡, 摩擦係數極小的情形下, 管你什麼系統車子還不是一樣往下滑...😰
不過有一點我倒是不確定...由於陡坡緩降會不時的縮放煞車以固定住下坡速度, 在雪地時會不會像兄台講的, 反而因此會增加輪胎摩擦力而對操控有所幫助.. 這都是很危險的情況了, 縱使我有Land Rover我也不想開到這種路況上..😵
我的英德情人:
Land Rover Freelander 2 I6
Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH
#52
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何必買7人座的車..直接用雪橇就可以啦,前面榜幾隻狗狗幫啦,省油又不用裝雪鏈而且還可以加長看你做幾個人都可以,不過前面的狗可能要多榜幾隻來啦...........😰
#53
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於
2009/01/14 08:57:21
發文
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| landrover Discovey 3 真的坐的下7人, 4WD 是他的專長, 可以考慮. | |||
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+1
D3確實第三排座椅不會像其他車一樣很擁擠成人170公分坐進去一樣ok，
而他的off Road能力也一樣不錯，可以參考看看😀
#54
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又要可以爬山, 遇下雪又要可以不用加雪鏈...😰
大大是想一路甩尾到山下嗎...😰
當輪胎還真辛苦，又要抓地力好，又要排水性佳，也要有
操控性，還要安靜，胎紋還要很殺，現在又多了個乾濕雪三用...
我無言了...😰
大大是想一路甩尾到山下嗎...😰
當輪胎還真辛苦，又要抓地力好，又要排水性佳，也要有
操控性，還要安靜，胎紋還要很殺，現在又多了個乾濕雪三用...
我無言了...😰
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