北宜高春節可行小客 頭城交流道彈性管制

BB(drinkerlin)

2009/01/20 21:41:26

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#844023 IP 12.109.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

7

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1

小月半-冒泡連連(700125aa)

2009/01/20 21:42:29

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#844025 IP 189.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
宜蘭人可是很團結的
😀

布魯斯(brucetw)

2009/01/20 21:45:22

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#844039 IP 250.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
與期限制小客車上交流道
為什麼不在連假期間,強制執行高乘載,不是更容易達到減低車流量的目的?
每次看到一堆人都在假日自己一個人開車,無法節能減碳,還會增加車流量,何苦呢?
網路上堅持的發言原則:1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造 附註:純粹喇低賽(LDS),卡唬爛的話,不在此限 歡迎加入 [反轉車頭燈] 家族,會員持續招募中

小月半-冒泡連連(700125aa)

2009/01/20 21:47:22

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#844044 IP 189.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 brucetw (BruceTW) 所寫
與期限制小客車上交流道
為什麼不在連假期間,強制執行高乘載,不是更容易達到減低車流量的目的?
每次看到一堆人都在假日自己一個人開車,無法節能減碳,還會增加車流量,何苦呢?

高層載就會看到有趣畫面
如大型布偶放在後座充當人數.新聞有報過😰

布魯斯(brucetw)

2009/01/20 21:51:15

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#844053 IP 250.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 700125aa (新小胖-冒泡連連) 所寫
回應 brucetw (BruceTW) 所寫
與期限制小客車上交流道
為什麼不在連假期間,強制執行高乘載,不是更容易達到減低車流量的目的?
每次看到一堆人都在假日自己一個人開車,無法節能減碳,還會增加車流量,何苦呢?

高層載就會看到有趣畫面
如大型布偶放在後座充當人數.新聞有報過😰

1.比例很低,畢竟少數
2.如果因此造成搶購布偶,剛好達到促進消費的目的,比發消費券來的有效益
😆
網路上堅持的發言原則:1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造 附註:純粹喇低賽(LDS),卡唬爛的話,不在此限 歡迎加入 [反轉車頭燈] 家族,會員持續招募中

小灰鴨(hijidealuna)

2009/01/20 22:00:21

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#844074 IP 75.73.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我有個疑問,既然農曆過年是重大節慶日,長假且車流量多,為何政府還堅持要繼續國道收費?若那幾天暫時不收的話,車流會不會因此而順暢些?
由於龍將權力賦予野獸,因此龍受到眾人的崇拜。野獸也受到眾人的崇拜。 人們如是說:「有誰能像野獸一般?有誰能挺身與野獸為敵?」

布魯斯(brucetw)

2009/01/20 22:15:35

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#844112 IP 250.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hijidealuna (小灰鴨) 所寫
我有個疑問,既然農曆過年是重大節慶日,長假且車流量多,為何政府還堅持要繼續國道收費?若那幾天暫時不收的話,車流會不會因此而順暢些?

全時段不收的話,應該會有更多人利用高速公路,不見得有效
不收離峰時段,讓想省錢的人,跑去離峰時段,相對的比較有幫助

不過根據國道收費的標準,中山高本就該停收了(幾年期需要另外查證)
要收也是新蓋好的才收,但是又卡到二高新建,所以還在繼續收
到時候,以國道收費年限,看看二高在半衰期之後,能不能一二高同步停收
我想大家心知肚明,很難,很難,很難...
😞
網路上堅持的發言原則:1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造 附註:純粹喇低賽(LDS),卡唬爛的話,不在此限 歡迎加入 [反轉車頭燈] 家族,會員持續招募中

阿謙(h9356317)

2009/01/20 22:38:36

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#844171 IP 250.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 700125aa (新小胖-冒泡連連) 所寫
宜蘭人可是很團結的
😀

😀對滴
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