北宜高春節可行小客 頭城交流道彈性管制
宜蘭人可是很團結的
😀
😀
與期限制小客車上交流道
為什麼不在連假期間,強制執行高乘載,不是更容易達到減低車流量的目的?
每次看到一堆人都在假日自己一個人開車,無法節能減碳,還會增加車流量,何苦呢?
為什麼不在連假期間,強制執行高乘載,不是更容易達到減低車流量的目的?
每次看到一堆人都在假日自己一個人開車,無法節能減碳,還會增加車流量,何苦呢?
網路上堅持的發言原則:1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造
附註:純粹喇低賽(LDS),卡唬爛的話,不在此限
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與期限制小客車上交流道 為什麼不在連假期間,強制執行高乘載,不是更容易達到減低車流量的目的? 每次看到一堆人都在假日自己一個人開車,無法節能減碳,還會增加車流量,何苦呢? | |||
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高層載就會看到有趣畫面
如大型布偶放在後座充當人數.新聞有報過😰
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高層載就會看到有趣畫面 如大型布偶放在後座充當人數.新聞有報過😰 | ||||||||||||
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1.比例很低,畢竟少數
2.如果因此造成搶購布偶,剛好達到促進消費的目的,比發消費券來的有效益
😆
網路上堅持的發言原則:1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造
附註:純粹喇低賽(LDS),卡唬爛的話,不在此限
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我有個疑問,既然農曆過年是重大節慶日,長假且車流量多,為何政府還堅持要繼續國道收費?若那幾天暫時不收的話,車流會不會因此而順暢些?
由於龍將權力賦予野獸,因此龍受到眾人的崇拜。野獸也受到眾人的崇拜。
人們如是說:「有誰能像野獸一般?有誰能挺身與野獸為敵?」
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我有個疑問,既然農曆過年是重大節慶日,長假且車流量多,為何政府還堅持要繼續國道收費?若那幾天暫時不收的話,車流會不會因此而順暢些? | |||
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全時段不收的話,應該會有更多人利用高速公路,不見得有效
不收離峰時段,讓想省錢的人,跑去離峰時段,相對的比較有幫助
不過根據國道收費的標準,中山高本就該停收了(幾年期需要另外查證)
要收也是新蓋好的才收,但是又卡到二高新建,所以還在繼續收
到時候,以國道收費年限,看看二高在半衰期之後,能不能一二高同步停收
我想大家心知肚明,很難,很難,很難...
😞
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宜蘭人可是很團結的 😀 | |||
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😀對滴
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090120/1/1da9r.html