遲來的Mustang GT convertable台灣發現照
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#2
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金字塔頂端的消費力真強 😌 感謝分享!!!
#4
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我在台中路上也看過一台野馬...
真的是超帥氣的~~可是我一直以為驗車不會過耶~~
真的是超帥氣的~~可是我一直以為驗車不會過耶~~
#5
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😍😍哇.GT的..........感謝分享..
待業中...........
各位大大如果公司有職缺..麻煩介紹看看...
感激不盡......(彰縣為優)
#6
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野馬勒 好野阿
我什麼時後才能買一部阿
不過耗油量
應該會~~~~~~~~ㄏㄏ
還有台灣有哪條路可以
讓它跑..
我什麼時後才能買一部阿
不過耗油量
應該會~~~~~~~~ㄏㄏ
還有台灣有哪條路可以
讓它跑..
#7
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超屌阿😍😍
看來要中樂透頭彩才買的起阿😭😭
看來要中樂透頭彩才買的起阿😭😭
#8
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這車的排廢檢驗都能過了
為什麼Enzo過不了😞
為什麼Enzo過不了😞
中歳頗好道，晚家南山陲．
興來每獨往，勝事空自知．
行到水窮處，坐看雲起時．
偶然值林叟，談笑無還期．
#9
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15/23mpg (市區/高速)的油耗還好吧
跟一般V8車都差不多
跟一般V8車都差不多
#10
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| 15/23mpg (市區/高速)的油耗還好吧 跟一般V8車都差不多 | |||
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回應 miott (大胖子) 所寫很多外匯車要進來
都要先"調校"一番才能過關
等掛好牌再改回來
相較於網路上的照片,看到實車感覺更大台
Engine Type aluminum alloy single overhead cam
24-valve V8
Engine Size 4.6 liters / 281 cu. in.
Horsepower 300 @ 5750 rpm
Torque (lb-ft) 320 @ 4500 rpm
Transmission 5-speed manual
Wheelbase / Length 107.1 in. / 188.0 in.
Curb Weight 3483 lbs.
Pounds Per Horsepower 11.6
Fuel Capacity 16.0 gal.
Fuel Requirement 87 octane unleaded regular gasoline
Tires P235/55 ZR17 Pirelli P-Zero Nero
Brakes, front/rear twin-piston calipers, vented disc /
single-piston calipers, vented disc
antilock standard
Suspension, front/rear independent MacPherson strut /
solid axle with coil springs,
3-link location and Panhard rod
Drivetrain front engine, rear-wheel drive
PERFORMANCE
EPA Fuel Economy - miles per gallon
city / highway / observed 17 / 25 / 16
0 to 60 mph 5.2 sec
數據是還OK,實跑就不知道了
#11
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😲稀有度100感謝
#12
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好帥😍
各位大大放過我這古意的小翔吧....
#13
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於
2009/01/23 16:58:32
發文
外型100分
但不太喜歡他的排檔桿…
但不太喜歡他的排檔桿…
Fly with dominant strength...
#14
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於
2009/01/23 17:02:09
發文
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| 超屌阿😍😍 看來要中樂透頭彩才買的起阿😭😭 | |||
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沒這麼貴吧…
大約25000美金就弄得到一台了300p的GT
比我的車還便宜…😌
Fly with dominant strength...
#15
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感謝分享😀
#16
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大家這麼好奇，我這個前野馬車主來滿足大家一下吧...
我是1997年八月在Washington, D.C.買的1994 Mustang GT convertible(5.0 V8)，當時里程數為32,000 miles
US$17,000辦到好開回家(不含保險)，一年後trade-in全新的VW GTI VR6 (2.8 V6)。
Mustang直線加速很過癮，我最快跑過100英哩左右，因心臟不夠大顆不敢再上去。但，它的操控性差GTI差太多。純粹是開爽的，喝油也喝得很恐怖，我算過，大概市區一加崙只能跑個10 miles上下，高速公路大概到15上下。
GTI的話省多了，大概是市區18，高速公路22-25，我最快也是跑到100英哩上下。但是，GTI的聲浪差Mustang差遠了....兩車的聲音比起來，就像一台Honda CB400跟隨便一台哈雷比一樣。
各有各的好處，但我很幸運兩台都擁有過。
我是1997年八月在Washington, D.C.買的1994 Mustang GT convertible(5.0 V8)，當時里程數為32,000 miles
US$17,000辦到好開回家(不含保險)，一年後trade-in全新的VW GTI VR6 (2.8 V6)。
Mustang直線加速很過癮，我最快跑過100英哩左右，因心臟不夠大顆不敢再上去。但，它的操控性差GTI差太多。純粹是開爽的，喝油也喝得很恐怖，我算過，大概市區一加崙只能跑個10 miles上下，高速公路大概到15上下。
GTI的話省多了，大概是市區18，高速公路22-25，我最快也是跑到100英哩上下。但是，GTI的聲浪差Mustang差遠了....兩車的聲音比起來，就像一台Honda CB400跟隨便一台哈雷比一樣。
各有各的好處，但我很幸運兩台都擁有過。
#17
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什麼金字塔...😩
沒那麼誇張吧...又不是Shelby GT500
在美國差不多是大家耳熟能詳的...Accord、MAZDA 6、CAMRY這些等平民轎車差不多的價錢等級而已
沒那麼誇張吧...又不是Shelby GT500
在美國差不多是大家耳熟能詳的...Accord、MAZDA 6、CAMRY這些等平民轎車差不多的價錢等級而已
#18
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| 什麼金字塔...😩 沒那麼誇張吧...又不是Shelby GT500 在美國差不多是大家耳熟能詳的...Accord、MAZDA 6、CAMRY這些等平民轎車差不多的價錢等級而已 | |||
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但是在台灣不是這個價格帶😇
#19
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於
2009/01/23 17:36:01
發文
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| 大家這麼好奇，我這個前野馬車主來滿足大家一下吧... 我是1997年八月在Washington, D.C.買的1994 Mustang GT convertible(5.0 V8)，當時里程數為32,000 miles US$17,000辦到好開回家(不含保險)，一年後trade-in全新的VW GTI VR6 (2.8 V6)。 Mustang直線加速很過癮，我最快跑過100英哩左右，因心臟不夠大顆不敢再上去。但，它的操控性差GTI差太多。純粹是開爽的，喝油也喝得很恐怖，我算過，大概市區一加崙只能跑個10 miles上下，高速公路大概到15上下。 GTI的話省多了，大概是市區18，高速公路22-25，我最快也是跑到100英哩上下。但是，GTI的聲浪差Mustang差遠了....兩車的聲音比起來，就像一台Honda CB400跟隨便一台哈雷比一樣。 各有各的好處，但我很幸運兩台都擁有過。 | |||
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GTI竟然有這麼耗油😲
我的都有19/25了
Fly with dominant strength...
#20
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但是在台灣不是這個價格帶😇 | ||||||||||||
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那在台灣應該也不會比STI或EVO貴吧?
我知道有些貿易商很敢開價(如：CIVIC TYPE-R 180萬)
只是在這邊直覺就是跟金字塔應該沒什麼關係
#21
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GTI竟然有這麼耗油😲 我的都有19/25了 | ||||||||||||
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大大也是這個規格的嗎...=> VW GTI VR6 (2.8 V6)。
因為加速聲浪很好聽,所以特別注意了一下
是很稀有的敞篷性能野馬(美國可能很多)
原來這種吃油怪物也能通過台灣排汙驗證(掛標準白牌)