#82
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於
2009/02/03 12:38:27
發文
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而且頭文字D後驅車才能那樣轉向過度甩出彎 但前驅車想都別想,彎中補油過大只會轉向不足多推頭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 muta88888 (人要衣裝,車要改裝) 所寫友站01上LANCER IO好像有PO出這種動作
#83
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而且頭文字D後驅車才能那樣轉向過度甩出彎 但前驅車想都別想,彎中補油過大只會轉向不足多推頭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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有沒有看過別人怎麼玩韓國前驅車的?
http://tw.youtube.com/watch?v=iKrwXrhytP8
#84
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小弟看到的重點是，
要一次到位還是買來要再自己改。
以及原廠就敢上大尺寸輪圈，就足見對車體強度的信心。
因為想搭配大尺寸輪胎不單單僅有直接換大這麼簡單。
還要懸吊上座的強度夠，懸吊結構的強度。
Lancer Ralliart版也是用同樣的車體。(240PS, 4WD)
以改裝潛力來說Lancer還是比較強的。(Civic和Focus的改裝部品多)
要一次到位還是買來要再自己改。
以及原廠就敢上大尺寸輪圈，就足見對車體強度的信心。
因為想搭配大尺寸輪胎不單單僅有直接換大這麼簡單。
還要懸吊上座的強度夠，懸吊結構的強度。
Lancer Ralliart版也是用同樣的車體。(240PS, 4WD)
以改裝潛力來說Lancer還是比較強的。(Civic和Focus的改裝部品多)
台北三寶：快洞房的老王、手套達人Woo大、台灣Ａ光跑馬大。
宜蘭二聖：愛吃包子的小胖、車頭燈達人佈乳濕
台中雙煞：鍵盤娘炮車手、家裡環境好的壞小孩大
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