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則留言

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獨飲也風流(jsan774735)

2009/02/05 21:00:24

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#862684 IP 186.115.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有一次到花蓮旅遊,租了一台VIOS,打開引擎蓋和行李箱的感覺只有一個-鋼板好輕,難怪省油,但也恐怖

三秒(wmkuieing)

2009/02/05 21:14:54

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#862703 IP 243.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
是不是從華x廠拍的😆
以下是我學三文魚大的: 若有籃球方面的問題,小弟很樂意與您研究討論,願盡綿薄之力與優卡友人結為善緣

DANIEL(drped)

2009/02/05 21:17:54

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#862711 IP 246.171.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 onetwolo (大明) 所寫
回應 b00449 (我的GP不會跑) 所寫
車頭全毀VS車頭右側半毀😰


因為撞到的位置不一樣,所以......

🙂


+1

還是要小心駕駛
🙂

xxooxxox(xxooxxox)

2009/02/05 21:44:22

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#862736 IP 189.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
太可怕了....
It's all about you.

吸滴噗漏兔(randel)

2009/02/05 21:52:31

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#862748 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 m1m2 (M1M2) 所寫
十次車禍九次快!😌


看那vios的狀況
應該沒有開很快啦...😀
否則應該會...
窮則獨善其身...富則妻妾成群...

騎馬比較好(9966duck)

2009/02/05 22:10:42

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#862769 IP 246.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 rolkilos (小光) 所寫
選項一:頭又大真不耐撞。
選項二:頭又大的潰縮設計有發揮作用。

至少擋風沒破,車室ok~人應該沒事

小姐妳的手机(7888866)

2009/02/05 22:36:17

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#862801 IP 90.173.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😀果然~頭又大銷售第一,不用修了直接報廢!😰但是😌~不曉得是潰缩鈑件設計好?還是鈑件偷料多?😆看來大家要怎麽解釋了!😆

123(tkcrane0428)

2009/02/05 22:40:53

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#862804 IP 189.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 7888866 (小姐妳的手机) 所寫
😀果然~頭又大銷售第一,不用修了直接報廢!😰但是😌~不曉得是潰缩鈑件設計好?還是鈑件偷料多?😆看來大家要怎麽解釋了!😆


不用說大家都知道
不用修 在賣一台比較賺

北極熊(godzilla)

2009/02/05 22:53:15

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#862832 IP 189.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 michael_luo (青雲) 所寫
回應 rolkilos (小光) 所寫
選項一:頭又大真不耐撞。
選項二:頭又大的潰縮設計有發揮作用。


選項一:頭又大真不耐撞 +1
這是已知的事實,只是很多死忠的牛迷,不會也不可能聽進去的。
所以也沒輒。
只是說 "安心上路"


+1

同意您的說法!😲

將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2009/02/05 23:13:53

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#862864 IP 189.63.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這麼寬的路口兩部車在園區內撞在一起...景氣不好壓力太大了???
小不忍, 亂大謀

小RV(significative)

2009/02/06 01:22:05

發文

#863061 IP 246.161.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我前年也是出了類似的車禍

當時我開TERCEL 我是直行
一台斜角的舊NISSAN(車型忘了)撞過來

我是正前方被他的斜角撞

我的車很慘
他的也很慘

不過這一台TIERRA比起那一台舊NISSAN狀況好很多

最後有修好(對方全賠)
但之後開TERCEL就怕怕的了
會很小心
因為覺得萬一有危險撞不贏別人...

大丈夫(kevin1693)

2009/02/06 09:36:24

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#863251 IP 246.161.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 onetwolo (大明) 所寫
回應 b00449 (我的GP不會跑) 所寫
車頭全毀VS車頭右側半毀😰


因為撞到的位置不一樣,所以......

🙂


+ 1 ... 轉角比較硬!!!

安格斯牛排(angus01)

2009/02/06 09:51:18

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#863272 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
toyota的省油能力來自於科技嗎...
或許說來自於輕薄車身還比較中肯一點
這一篇光看標題
不用點進來就知道結果了
潰縮式設計 fine
整體的安全性沒比人家好
但是荷包卻直接大潰縮

賢哥(k10904212)

2009/02/06 09:55:43

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#863278 IP 250.121.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
其實對撞也是要看當時對撞的角度啦..🙂
頭又大的撞擊潰縮設計發揮了作用..也是不幸中的大幸ㄌ..😇
阿布蘭....不堪設想..看他撞的如此慘重..😲

安全是回家的路(calvarial)

2009/02/06 10:04:55

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#863289 IP 75.64.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 popoandypopo (阿強) 所寫
照常理說,斜角會比正面更慘

但這兩台卻相反看來頭又大的車真的不一樣唷


第一次聽到這種說法😆
toyota似乎標準和別人比較不一樣
不過這輛vios也的確傷的有點重
車室也完整倒是真的
這種車修起來還好啦

安全是回家的路(calvarial)

2009/02/06 10:06:50

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#863294 IP 75.64.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
還有
vios似乎不能代表所以有的toyot吧
看來以後評價廠牌都以最便宜的入門車作標準

阿強(popoandypopo)

2009/02/06 10:13:25

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#863304 IP 90.162.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 calvarial (安全是回家的路) 所寫
回應 popoandypopo (阿強) 所寫
照常理說,斜角會比正面更慘

但這兩台卻相反看來頭又大的車真的不一樣唷


第一次聽到這種說法😆
toyota似乎標準和別人比較不一樣
不過這輛vios也的確傷的有點重
車室也完整倒是真的
這種車修起來還好啦



正面有保桿內鐵+2隻車大樑來分散力道,

左右前只有保桿內鐵+鎖在車大樑上的幾個螺絲跟焊點

你說誰比較硬?

頭又大潰縮區是出名的會縮,這是我的感覺,

我姊就是開VIOS,

幫他開去保養撐高後看了就是搖搖頭。😌

這種車體結構,真的要慢慢開,感覺就是很虛弱。

車是用心、用眼睛、用手、用腳來開的, 不是用鍵盤、用滑鼠、用嘴巴、用想的來開的。

timothy(timothyfann)

2009/02/06 10:15:49

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#863309 IP 247.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
根據相片來研判,tierra要左轉,而vios則是直行,如果真實情況是這樣,那麼是tierra的不對!😌

C.J.(chengjil)

2009/02/06 10:23:40

發文

#863328 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 uglyjer (阿格里哲) 所寫
感覺Tierra的位置很奇怪,說要迴轉也不太像
要轉彎好像彎到逆向去了,不知是怎麼發生的?😲



看起來很像是Tierra要左轉,然後Vios也要左轉,快遭遇時Tierra急得向左閃,所以進入逆向並撞到右車頭。

Vios也因此右車頭比左車頭更慘點...

很明顯的,一定有一方不遵守號誌燈。

C.J.(chengjil)

2009/02/06 10:29:46

發文

#863344 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 chengjil (C.J.) 所寫
回應 uglyjer (阿格里哲) 所寫
感覺Tierra的位置很奇怪,說要迴轉也不太像
要轉彎好像彎到逆向去了,不知是怎麼發生的?😲



看起來很像是Tierra要左轉,然後Vios也要左轉,快遭遇時Tierra急得向左閃,所以進入逆向並撞到右車頭。

Vios也因此右車頭比左車頭更慘點...

很明顯的,一定有一方不遵守號誌燈。



補充:

Tierra是從右上方要左轉下方。

Vios是從下方左轉左上方。

之所以Vios後來在那位置,一則因為衝太快被彈開(車較輕且擦撞Tierra角角),另一也可能是因為已被拖吊車拖離現場,只是一起停在路旁處理後續....
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