車主必看資訊
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在這裡很多人都是從日本av女優，開始了解日本。
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| 在這裡很多人都是從日本av女優，開始了解日本。 | |||
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回應 byybos (新手) 所寫+1 感謝跑大常常有新片推出😍
vanity planning: Golf Plus 2.0 TDI + GLK220 CDI
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+1 感謝跑大常常有新片推出😍 | ||||||||||||
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跑大最近很低調，很少看到他老人家，
是因為景氣差，影響到 A 光生意？？
還是被抓去管訓了？😆
若將富貴比貧賤，一在平地一在天。
若將貧賤比車馬，他得驅馳我得閒。
#5
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你這番話，讓我想起吳念真導的那部戲---多桑
戲中飾演"多桑"的蔡振南，講話口氣跟你好像啊。
照你這番話說來，其他獎項大多是歐洲車包辦又要如何自圓其說呢?😩
版大您太過偏激了，應該說日、美、歐、韓、中，這幾個車系都有自己的強項及優缺點。
消費者是各取所需罷了，
而在台灣"頭又大"近期會被"攻殘"是因為換湯不換藥，
換個新殼就想提高價錢來大發利市，這點讓人比較不苟同而已。
戲中飾演"多桑"的蔡振南，講話口氣跟你好像啊。
照你這番話說來，其他獎項大多是歐洲車包辦又要如何自圓其說呢?😩
版大您太過偏激了，應該說日、美、歐、韓、中，這幾個車系都有自己的強項及優缺點。
消費者是各取所需罷了，
而在台灣"頭又大"近期會被"攻殘"是因為換湯不換藥，
換個新殼就想提高價錢來大發利市，這點讓人比較不苟同而已。
車是用心、用眼睛、用手、用腳來開的，
不是用鍵盤、用滑鼠、用嘴巴、用想的來開的。
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跑大最近很低調，很少看到他老人家， 是因為景氣差，影響到 A 光生意？？ 還是被抓去管訓了？😆 | ||||||||||||||||||||||
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跑大剛PM給我，他最近正致力於破解X光技術，今年第二季應可供貨。
#7
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於
2009/03/04 10:41:45
發文
這篇討論ＡＶ有趣多了 😀😀😀
我好懷念 あいだゆあ ............
我好懷念 あいだゆあ ............
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS 引擎室拉桿 + Bendix 前後來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + PP2
相簿：http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/
#8
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一大推字😵
看不下去😰
看不下去😰
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哎呀,看完了全部的內文,應該是去看日本AV來舒緩一下囉!😊
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| 在這裡很多人都是從日本av女優，開始了解日本。 | |||
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😀😀😀
一下就講到重點！
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😀😀😀 一下就講到重點！ | ||||||||||||
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這版就改成討論av女優好了😍, 免得又是一堆人在筆戰, 那多傷感情😠...
而且對av女優感興趣的應該遠多於對日本車感興趣的😆...
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這版就改成討論av女優好了😍, 免得又是一堆人在筆戰, 那多傷感情😠... 而且對av女優感興趣的應該遠多於對日本車感興趣的😆... | ||||||||||||||||||||||
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個人認為日本車車頭燈較自然,歐美車車頭燈較不協調,是因為修車廠技術問題嗎?😀😊
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| 在這裡很多人都是從日本av女優，開始了解日本。 | |||
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哈...說到心坎裡了...😊😊
#14
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於
2009/03/04 18:02:11
發文
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跑大最近很低調，很少看到他老人家， 是因為景氣差，影響到 A 光生意？？ 還是被抓去管訓了？😆 | ||||||||||||||||||||||
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再找女主角😰
虎尾幼稚園,車輛工程系-大四生
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跑大剛PM給我，他最近正致力於破解X光技術，今年第二季應可供貨。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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難道是在破解高畫質的藍光技術嗎？哇塞～太厲害了
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跑大剛PM給我，他最近正致力於破解X光技術，今年第二季應可供貨。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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哇
好棒啊
只是還要支援藍光的播放器才能放
可以推出買一張藍光av送一台藍光播放器😍
這樣一定會大賣😆
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小弟是看了A片之後~~才知道有日本這個國家~~~😆
命運就像強姦, 你反抗不了就要學習享受
工作就像輪姦, 你不能就別人上了
生活就像自慰, 什麼都要靠自己雙手
學習就像叫雞, 出錢又得出力…
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跑大最近很低調，很少看到他老人家， 是因為景氣差，影響到 A 光生意？？ 還是被抓去管訓了？😆 | ||||||||||||||||||||||
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😀現在沒有在管訓了啦 應該是去找新主角新題材了
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感謝分享
有一分證據，
說一分真話。
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| 這篇討論ＡＶ有趣多了 😀😀😀 我好懷念 あいだゆあ ............ | |||
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那是誰？？
若將富貴比貧賤，一在平地一在天。
若將貧賤比車馬，他得驅馳我得閒。
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只是單純一篇過度崇尚日本的文章而已。 😌
1979日本就研發衛星導航汽車科技，1981就用上，歐美車呢只會做超跑還是破壞地球，操控底盤好引擎好有什麼用，看看日本車讓人不得不感動造福人群，難道品牌價值就只是膚淺的名牌嗎，歐美只會打造名牌觀念騙騙不懂的人，所以為什麼歐美車無法吸引非常多人，各國十大好車偏偏頒獎給日本車，歐美車因為科技沒有突破，太多線條，內裝冰冷，操控死硬，外觀太笨重著重壓迫，更只會製造環保問題，相對的日本車最保護地球，汽車設計更符合人性化，全方位駕馭感受缺一不可，駕駛跟乘客一進入車內都不想出車門，日本最拿手就是慢工出細活，注重細節用心鋪陳相當計較每一個細節，從最小零件至最大的零件都一定要講究，製造方式非常極端精緻細膩，各各品質嚴苛把關但工程師及研發人員都享受在其中的，然而儉約極簡的力道但不失時尚，滿滿科技未來感，內外兼具更不會壓迫，內裝表現無限舒適，陳列豐富科技感，非常溫暖貼心極致感受，驚艷不段，預知未來感相當重，讓人安全全方位感受，這些種種不外乎就是很日本嗎所謂的日本人文精神 武士魂 所以包括<舒適 操控 性能 安全 駕駛 科技 動力 收納 設計 材質 方便 環保 品質 創新>等等，才是好理念，更要讓所有人擁有，看看日本有LEXUS但也有TOYOTA，但TOYOTA不代不高級因為還有旗鑑CENTURY和CROWN車系的MAJESTA.ROYAL SERIES.HYBRID SERIES.ATHLETE和CAMERY和MAARK X AVALON都算是高級中極品至於TOYOTA PREMIO， TOYOTA ALLION ，TOYOTA BELTA ，TOYOTA COROLLA AXIO ，TOYOTA PRIUS， TOYOTA VITZ也算是，因為都算是日本進口車只是可惜沒引進，為什麼TOYOTA也算是因為只要同是日本豐田的工廠製造的車都算高級車，所以LEXUS應該是豐田的高階產品無論TOYOTA LEXUS都算高級 LEXUS INFINITI ACURA 就是要表達日本精神，日本理念，展現日本人文，日本極致工藝表現，是絕對的日本氛圍，日本人發揚民族精神以日本品牌為榮的代表所以絕對是堅持日本親自操刀
所以一個好的作品不只是外在藝術化的名牌包裝這是歐美車最缺乏的，個性精神應該發揮在技術上不應只是是汽車外表，感覺相當膚淺，賣的貴的歐美車只有給膚淺的人第一直覺還OK但忽略了最後的勝利
了解日本
大和 櫻花 武士魂 日本
很多人還把歐系車廠當神再看忽略更多正確資訊欺負愛日本車的人
歐洲車廠很多剛性不足不扎實大有車在也不是AMG M POWER RS 會做跑車
NISSAN NISMO TOYOTA TOMS TRD -F HONDA MUGEN SPOON難道就不會嗎老實說我在澳洲玩車的朋友 拿一台MAZDA RX7擁有500馬力左右就可以狂電AMG M POWER RS所有車款，那個朋友玩日本車的也有錢很有來頭也有水準，所以不希望台灣迷思指以為歐洲廠就是無敵，週遭很多外國朋友說，聽起來雖然諷刺但好像似乎有這麼感覺，他們說如果台灣繼續被統治也許會更進步，很多人以為台灣被日本欺負，但事實是但日本貢獻很多包括建設等等，有因為撤離台灣有全拆除嗎，事實是整頓台灣讓台灣發達教育台灣讓台灣富國蓬勃，看不出哪點日本有錯，這麼先進進步發達的日本，我們應該學習謙虛吸收人家優點，當個有氣度有品的高尚的台灣人，說此話並不代表是日本人我也愛台灣，但台灣人很多人缺點就是沒品見不得別人好不是嗎，日本工業相當發達，超越歐美各國早已不在話下，他們頭腦更是不簡單，日本國家因為戰爭兩次規零，但從窮到被鬼抓到富強的時間極短幾十年，就成為世界經濟最強大國換做是其他國應該很難辦到，人民所得世界第二，最乾淨最科技機器人最發達的國家，更是世界最方便的城市世界平均活最久的族群交通 科學 教育都非常完善也是世界之最，國家制度也是福利優渥，我不敢說福利世界第一但也屬一屬二非常先進完整，他們年齡成高的人科技未來接受度超高， 各位注意多次事情發生及各大災難，日本人總是最短時間解決，效率超高，智慧更高出一等，會有一想不到的好結果，老實說日本企業也吃下不少歐美企業，當然日本的強真的已經不是一兩天的事情了，日本可以說是代表東方的驕傲世界的指標，日本人也教會台灣很多事情，例如餐飲服務 工業 農業 科技 等等不是嗎，日本最拿手的就是貼心，不會有壓迫感 精緻巧妙 細膩鑽研 講究完美 值著但熱情，最後日本的民族性是非常恐怖但這就是優點
推翻歐美洲車
1歐洲車說底盤好 日本車難道做不到想騙誰阿 去看看LEXUS INFINITI ACURA等等的純正日本進口車等等 日本車全能
2歐洲車說很扎實 實際上不扎實大有車在 我們試過一堆歐洲車不扎實的 因為日本車品質超好
3歐洲車說安全 結果日本的撞擊測試最嚴格
日本JNCAP 正偏位 64KM 正面百分之100實牆 55KM 側 55KM 後 50KM
歐洲EuroNCAP 正偏位 64KM 正面百分之100實牆 無 側 50KM 後 50KM
4歐洲車說馬力大 因為靠汽缸數多CC數大 老實說每家車廠都辦的到日本車廠更辦的到因為日本同CC數馬力都超越同級 更何況坐大引擎不就會飛了
5歐洲車藝術設計不妥協很有個性 但這沒辦法符合大眾的需求 日本車設計感夠但很多人會買
6歐洲車說材質好 這更不用說哪家車廠辦不到 用料好又不代表一切 要規化不是猛著亂
7歐洲車假借技術尊嚴藝術呈現所以賣的貴 實際國外賣日本車比較貴日本車夠貼心價格又實在 在外國貴都有價值不是亂貴亂報價真正價值是配品質安全等等不是猛說胡報價格
日本車歷史 1907年日本就有汽車
http://www.toyota.co.jp/Museum/data/a03_13_1.html#4