TRCC台灣拉力房車錦標賽昨天在台東縣達仁鄉登場，鄉內蜿蜒的產業道路成為選手競技的舞台，因此有好幾部車子撞得歪七扭八，但因天然屏障加上安全措施保護，仍順利完成賽事，十分刺激。

台灣拉力房車賽已在達仁多次舉辦，今年以「產業觀光文化活動」為主軸，擴大舉行，要進行兩天，並結合達仁鄉內各幼稚園所、國中小學及社區、部落參與，以原住民傳統祈福方式開幕，另有台灣房車展覽、農特產品展示、文化體驗營等。

這場比賽以鄉內產業道路為競賽地點，路寬不大，且十分蜿蜒，卻是得天獨厚的最佳房車競賽場地，考驗車手技術和膽量；昨天有2輛車對撞，4名選手受傷送醫，但幸好有做安全措施，較無大礙。有的房車頭撞毀仍持續馳騁，觀眾看得膽戰心驚。

賽事執行張文溥表示，台灣北、中、南橫若能結合，絕對是全世界最好、最快的賽車道路，但在地裁判養成困難、政府政策不周全等，台灣的賽車運動仍難被推廣，期望政府投入更多預算重視房車比賽。

國內最年輕的賽車手是16歲林德偉，他從小就由父親有計畫的栽培，他認為，如果台灣能有更多的賽車環境，將有助於提升車手的技術。台灣唯一具有國際賽車執照的女車手沈佳穎說，她參加過許多國際賽車比賽，卻從未拿過政府補助，都是自掏腰包參賽，日前參與亞洲拉力賽也是拿日本贊助款，政府應該反省、檢討。

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