買中古車給我的教訓
月初我在台中某一家中古車行買了一台中古2006年ACCORD 7代(47萬),結果我要求回原廠檢查是否有發生重大事故,並請產物保險調資料,看是否有報過重大出險,結果一切都很正常,我也就高高興興的把車牽回來,誰知道沒多久怠速就一直抖,後來朋友介紹我去他弟弟那邊去看看,結果他跟我說,水箱架斷裂且有焊接過,引擎腳也裂開了,後C柱至後行李箱有鈑過焊過,推估有發生重大事故,會沒有報出險,有可能是酒後駕車,保險公司無法出險,所以原車主用最便宜的方是把車修好,再賣給車行。後來把車牽回去車行,他們只願意以41萬購回。以上只想告訴要買新車的朋友,請不要相信完全原廠,要買車還是請會看車的朋友一起去看會比較好。😭
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月初我在台中某一家中古車行買了一台中古2006年ACCORD 7代(47萬),結果我要求回原廠檢查是否有發生重大事故,並請產物保險調資料,看是否有報過重大出險,結果一切都很正常,我也就高高興興的把車牽回來,誰知道沒多久怠速就一直抖,後來朋友介紹我去他弟弟那邊去看看,結果他跟我說,水箱架斷裂且有焊接過,引擎腳也裂開了,後C柱至後行李箱有鈑過焊過,推估有發生重大事故,會沒有報出險,有可能是酒後駕車,保險公司無法出險,所以原車主用最便宜的方是把車修好,再賣給車行。後來把車牽回去車行,他們只願意以41萬購回。以上只想告訴要買新車的朋友,請不要相信完全原廠,要買車還是請會看車的朋友一起去看會比較好。😭 | |||
內行的一摸就知有沒有
中古車好好挑還是有不錯的😀
結果我要求回原廠檢查是否有發生重大事故
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連原廠都看不出來
這原廠技師會不會太誇張了
真的假的?
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連原廠都看不出來
這原廠技師會不會太誇張了
真的假的?
日子要快樂...
換一台k5 TAXI 了.....
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結果我要求回原廠檢查是否有發生重大事故 =================================== 連原廠都看不出來 這原廠技師會不會太誇張了 真的假的? | |||
+1
回原廠檢查中古車...結果計師沒檢查出來..有點誇張
計師不是菜鳥就是跟車行有掛勾
之前好像有看過諸如此類的文章
結論是:
應該不是說原廠技士看不出來吧
而是你跟原廠技士沒有任何關係的話.
原廠技士如果沒得到好處,也不會去擋二手車行的財路
所以..
會演變成這樣吧?
個人之見🙂
結論是:
應該不是說原廠技士看不出來吧
而是你跟原廠技士沒有任何關係的話.
原廠技士如果沒得到好處,也不會去擋二手車行的財路
所以..
會演變成這樣吧?
個人之見🙂
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之前好像有看過諸如此類的文章 結論是: 應該不是說原廠技士看不出來吧 而是你跟原廠技士沒有任何關係的話. 原廠技士如果沒得到好處,也不會去擋二手車行的財路 所以.. 會演變成這樣吧? 個人之見🙂 | |||
現在的人都很怕麻煩,所以這種可能性也不是不可能發生低😌
中古車不是內行或怕麻煩的就千萬不要碰........新車加原廠保養其實是最務實的選擇.....尤其是對不懂車純代步的人而言
要不然
找自己熟識的修車廠師傅一起看車
再決定要不要買該中古車
畢竟
賣車的要賺錢
買車的要省錢
車況好的中古車..賣出之後有讓買車的車主評論該車商商譽的責任
好的買家給車商的好感自然能夠在下一次的車輛交易時有更好的議價空間
這是雙贏
不是雙輸....
找自己熟識的修車廠師傅一起看車
再決定要不要買該中古車
畢竟
賣車的要賺錢
買車的要省錢
車況好的中古車..賣出之後有讓買車的車主評論該車商商譽的責任
好的買家給車商的好感自然能夠在下一次的車輛交易時有更好的議價空間
這是雙贏
不是雙輸....
日子要快樂...
換一台k5 TAXI 了.....
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月初我在台中某一家中古車行買了一台中古2006年ACCORD 7代(47萬),結果我要求回原廠檢查是否有發生重大事故,並請產物保險調資料,看是否有報過重大出險,結果一切都很正常,我也就高高興興的把車牽回來,誰知道沒多久怠速就一直抖,後來朋友介紹我去他弟弟那邊去看看,結果他跟我說,水箱架斷裂且有焊接過,引擎腳也裂開了,後C柱至後行李箱有鈑過焊過,推估有發生重大事故,會沒有報出險,有可能是酒後駕車,保險公司無法出險,所以原車主用最便宜的方是把車修好,再賣給車行。後來把車牽回去車行,他們只願意以41萬購回。以上只想告訴要買新車的朋友,請不要相信完全原廠,要買車還是請會看車的朋友一起去看會比較好。😭 | |||
一來一往賺六萬😩
收回去整理一下隨便賣都賺錢😰😰
這台車以車況來說車行應該收30多萬😌😌😰
版大教您最快一個辨別是否為二手(重大)車故車的方法
把引擎蓋打開,看原廠引擎蓋裡面的貼紙詳看一番是否有撕掉或皺折的痕跡?
若有鐵定傷到引擎室,其它的就不用看了.
後行李箱亦是打開同樣觀察,看車身板件Gap有無不一會斷差.
2. 買車儘量買車友會會友的車,開價並不比車行貴,除了一大堆改裝好料外,
車況好不好至少車友不會隱瞞太多.
把引擎蓋打開,看原廠引擎蓋裡面的貼紙詳看一番是否有撕掉或皺折的痕跡?
若有鐵定傷到引擎室,其它的就不用看了.
後行李箱亦是打開同樣觀察,看車身板件Gap有無不一會斷差.
2. 買車儘量買車友會會友的車,開價並不比車行貴,除了一大堆改裝好料外,
車況好不好至少車友不會隱瞞太多.
燦坤有3C.
我也有3C, 我的3C是Collaboration, Communication & Coordination, 唯有3C, 方能Continuous Improvement, 才能達到Team work的精神.
SAKURA空氣濾芯, IT20銥合金火星塞, 17" 7.9KG輕量化鋁圈, ST115 215/45/17輪胎
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版大教您最快一個辨別是否為二手(重大)車故車的方法 把引擎蓋打開,看原廠引擎蓋裡面的貼紙詳看一番是否有撕掉或皺折的痕跡? 若有鐵定傷到引擎室,其它的就不用看了. 後行李箱亦是打開同樣觀察,看車身板件Gap有無不一會斷差. 2. 買車儘量買車友會會友的車,開價並不比車行貴,除了一大堆改裝好料外, 車況好不好至少車友不會隱瞞太多. | |||
由貼紙來辨別是否有大撞過是不準確的!!
親身經驗...
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由貼紙來辨別是否有大撞過是不準確的!! 親身經驗... | ||||||||||||
看鈑件,比較快速的方法拆防水條,看鈑金膠。
行李箱部份一定要翻地毯,側邊飾板看。
引擎室可看各托架大樑。葉子鈑的部份,售服件原為黑色,一般不會噴內側。新車組裝件內側為ED層。
大概如此。
除了從上前後左右看之外,車子也要頂起來看。
再怎麼焊,總是有百密一疏的地方。
此外也順便看看輪胎磨損是否異常(跟懸吊定位有關,車體偏,很難靠定位補回來)。
對車的熱愛一天天的被抹去。
😰如果沒有認識的人要賣車,買中古車的風險很大.
買中古車本來就會有風險, 你比較倒楣, 買到事故車! 😌
最愛騎車!!!
於
2009/04/20 08:28:05
發文
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看鈑件,比較快速的方法拆防水條,看鈑金膠。 行李箱部份一定要翻地毯,側邊飾板看。 引擎室可看各托架大樑。葉子鈑的部份,售服件原為黑色,一般不會噴內側。新車組裝件內側為ED層。 大概如此。 除了從上前後左右看之外,車子也要頂起來看。 再怎麼焊,總是有百密一疏的地方。 此外也順便看看輪胎磨損是否異常(跟懸吊定位有關,車體偏,很難靠定位補回來)。 | ||||||||||||||||||||||
這裡想到的,中古車行都想的到
看貼紙? 殺肉場抓一塊引擎蓋來換上不就啥都有了?
輪胎異常? 換個中古胎不就看不出來了?
鈑件烤漆? 鬼斧神工的鈑烤師傅不會露出馬腳,讓您發現那是新烤的
膠條防水條? 換上二手的不但省錢,又讓你看不出來那是剛剛換上的
結論
鑑定中古車絕非三言兩語就能道破
不然中古車行要混啥?
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS 引擎室拉桿 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + PP2
相簿:http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/
台湾的中古車業黒呀~!😌在日本通常会有第3者介入、進行車両的検査後才販売。
如果車商対其車両做出不實的広告(事故、泡水、改里程等・・・)、経査証後政府会
命令強制停業、将来在同業間也失去信用😝。
建議還是買CPO的車比較安全。
如果車商対其車両做出不實的広告(事故、泡水、改里程等・・・)、経査証後政府会
命令強制停業、将来在同業間也失去信用😝。
建議還是買CPO的車比較安全。
中古車便宜歸便宜,風險相對也是很大的😇
vanity planning: GLK220 CDI
於
2009/04/20 09:13:46
發文
調出險資料
也要找技師看車吧
只能說花錢買經驗吧😌
也要找技師看車吧
只能說花錢買經驗吧😌
做人要"傻"
做事要"精"
做人多"圓融".
事情就"圓滿"
說到這我就有氣,合約上註明"1/4事故車原車可退"需附原廠證明,第一,原廠根本不會開什麼鬼證明:第二,1/4重大事故是要如何認定,而且更誇張的是,買車時說引擎變速箱保固兩年,但需回原廠或指定保養廠,但交車後卻說,回原廠保養變成保固三個月,跟大家說這家就是台中市文心路上"新X力"跟"優X達",實在是無言的車行😡
請想買中古車的朋友想一想,你週遭的朋友除了換新車外,有多少人車好好的會去賣掉的!!思考一下吧!!
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中古車不是內行或怕麻煩的就千萬不要碰........新車加原廠保養其實是最務實的選擇.....尤其是對不懂車純代步的人而言 | |||
+1🙂