大陸的Camry出包上新聞了
於
2009/04/21 16:30:11
發文
台灣CAMRY肯定會沒問題,因為TOYOTA說了算!😝
套句某網友針對他牌的話語
T排車怎麼會有問題
有問題一定是駕駛人的問題
🙂
T排車怎麼會有問題
有問題一定是駕駛人的問題
🙂
網路上堅持的發言原則:1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造
附註:純粹喇低賽(LDS),卡唬爛的話,不在此限
祝福黃小妹妹,希望你脫離人世的痛苦,在另外一個世界快樂的生活。
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台灣CAMRY肯定會沒問題,因為TOYOTA說了算!😝 | |||
嗯呀,,每次都麻說
規格不一樣,,就可以了
😌
不只以前的三菱會隱瞞設計缺失嘛~
toyota也會~😌
toyota也會~😌
😌😌😌還有發生問題...原廠是不會理的.
工作真的不好找............
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😌😌😌還沒有發生問題...原廠是不會理的. | |||
工作真的不好找............
台灣汽車零件很多來自大陸
包涵t和h
大陸有問題 台灣也跑不掉吧
camry車主趕快查一查
煞車問題不能開玩笑
包涵t和h
大陸有問題 台灣也跑不掉吧
camry車主趕快查一查
煞車問題不能開玩笑
台灣人只認「頭又大」
管你舊引擎舊變速箱😌
管你舊引擎舊變速箱😌
有一分證據,
說一分真話。
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套句某網友針對他牌的話語 T排車怎麼會有問題 有問題一定是駕駛人的問題 🙂 | |||
😝沒錯
於
2009/04/21 17:37:01
發文
toyota在安全性設計上的缺失早不是新聞了😆
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
國外車廠常有召回維修的動作
然後都說國內零件規格不一樣...
😵
然後都說國內零件規格不一樣...
😵
應該每台車都處5萬人民幣
這樣26萬*5萬
130億就夠多了!
這樣26萬*5萬
130億就夠多了!
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大陸的Camry出包上新聞,不知台灣有沒有一樣的問題 廣汽豐田凱美瑞剎車系統存在嚴重的設計缺陷,06年至08年近26萬凱美瑞需要更換剎車系統相關配件﹗ 廣汽豐田公司明知存在安全隱患,僅提供安全維護和保養時替客戶更換系統,但是在08年已經修改設計缺陷,央視主持人明確指出,這是廣汽豐田故意隱瞞設計缺陷,存在嚴重的違法犯罪行為。 過了保修期的凱美瑞車主必須自掏腰包更換設計缺陷系統,記者透過暗訪了解到每套系統更換價格為3000元人民幣。 據了解,有20%的車主不知道可以免費更換系統,如果用26萬輛*3000元/輛約等於8億元人民幣的金額計算,廣汽豐田公司節約了近2億元民眾幣。 據悉,中國法律中對隱瞞設計缺陷的處罰金額為5萬元人民幣,相比較於2億元的成本節約,廣汽豐田公司的違法成本可以忽略不計。 (中央電視台新聞頻道新聞30分節目播出)──廣域廣汽豐田公司的這個報道將近10分鐘 http://v.youku.com/v_show/id_XODYxMTA5MDg=.html | |||
😌我還是別說話好了.......
以免被海嗆
這樣就夠了
於
2009/04/21 18:27:14
發文
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😌我還是別說話好了....... 以免被海嗆 這樣就夠了 | ||||||||||||
言論自由,儘管說,反正沒有壞評
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言論自由,儘管說,反正沒有壞評 | ||||||||||||||||||||||
😩還是有文字ㄚ
愛車:WISH 2.0G-OPT小白
http://blog.roodo.com/porn/archives/2440922.html
看來日本廠在大陸製造的汽車還是存在一些問題......可能是下游管理不當造成的.......
之前不是傳說以後台灣的H牌可能交由東風製造嗎? 看來還是留住台本我比較放心........
不過車子零件那麼多,其實有時候小出包不用太過苛責......只要廠商肯負責及時改正就好.......
當然最好不要.......多少會打擊消費者對這個品牌的信心...........
看來日本廠在大陸製造的汽車還是存在一些問題......可能是下游管理不當造成的.......
之前不是傳說以後台灣的H牌可能交由東風製造嗎? 看來還是留住台本我比較放心........
不過車子零件那麼多,其實有時候小出包不用太過苛責......只要廠商肯負責及時改正就好.......
當然最好不要.......多少會打擊消費者對這個品牌的信心...........
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http://blog.roodo.com/porn/archives/2440922.html 看來日本廠在大陸製造的汽車還是存在一些問題......可能是下游管理不當造成的....... 之前不是傳說以後台灣的H牌可能交由東風製造嗎? 看來還是留住台本我比較放心........ 不過車子零件那麼多,其實有時候小出包不用太過苛責......只要廠商肯負責及時改正就好....... 當然最好不要.......多少會打擊消費者對這個品牌的信心........... | |||
日本三菱汽車也是這樣搞的
後車軸斷裂,並隱瞞設計缺失.沒有主動告知安全召回
導致多人死傷
被日本交通省糾正
但是.還是隱藏客訴,安全資料等
被搜查多次...
三菱汽車差一點就垮了
TOYOTA可不要也步入其後塵
🙂
我朋友在X泰上班
這種事內部人最清楚
像之前 PREMIO煞車系統 ATS傳動軸問題 內部早知道 只是不處理!!!
我朋友在X泰上班
這種事內部人最清楚
像之前 PREMIO煞車系統 ATS傳動軸問題 內部早知道 只是不處理!!!
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不曉得大家有沒有看過鬥陣俱樂部...劇中主角的工作如下:
他的工作是協助汽車公司,計算在某車款發生意外的狀況下,是受害者上法院索賠的金額比較高,還是車商把那車款全面召回的成本比較高,如果索賠的金額比召回成本低,那款危險車就還是會在市面上賣,不會被召回
http://www.wretch.cc/blog/wildflower/9890219&tpage=1
慢慢開, 別擔心 , 時速50,40 都很安全
開太快 , 煞不住是駕駛問題😆
開太快 , 煞不住是駕駛問題😆
廣汽豐田凱美瑞剎車系統存在嚴重的設計缺陷,06年至08年近26萬凱美瑞需要更換剎車系統相關配件﹗
廣汽豐田公司明知存在安全隱患,僅提供安全維護和保養時替客戶更換系統,但是在08年已經修改設計缺陷,央視主持人明確指出,這是廣汽豐田故意隱瞞設計缺陷,存在嚴重的違法犯罪行為。
過了保修期的凱美瑞車主必須自掏腰包更換設計缺陷系統,記者透過暗訪了解到每套系統更換價格為3000元人民幣。
據了解,有20%的車主不知道可以免費更換系統,如果用26萬輛*3000元/輛約等於8億元人民幣的金額計算,廣汽豐田公司節約了近2億元民眾幣。
據悉,中國法律中對隱瞞設計缺陷的處罰金額為5萬元人民幣,相比較於2億元的成本節約,廣汽豐田公司的違法成本可以忽略不計。
(中央電視台新聞頻道新聞30分節目播出)──廣域廣汽豐田公司的這個報道將近10分鐘
http://v.youku.com/v_show/id_XODYxMTA5MDg=.html