Super Aguri to return to F1?

0

#F1

不動遊星(andy02ea)

不動遊星

andy02ea

2011/10/29

註冊日期

1,288

累計好評

8,097

發文總數

於

2009/05/06 22:31:35

發文

#1007923 IP 246.171.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

http://f1.gpupdate.net/en/news/2009/05/06/super-aguri-to-return-to-f1/

#2

0

不動遊星(andy02ea)

不動遊星

andy02ea

2011/10/29

註冊日期

1,288

累計好評

8,097

發文總數

於

2009/05/07 16:43:26

發文

#1009333 IP 246.171.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

Super Aguri打算重返F1？

　　FIA引起熱烈討論的預算方案，已經讓好幾個車隊開始思考重返F1的可能性，其中也包括了Super Aguri。

　　即使Honda車廠在去年底由於財政支出的困境，決定退出F1的行列，但是Aguri Suzuki在日前卻對日本媒體透露有意回到F1：「只要實際條件許可，我當然希望能回來！」

　　Prodrive及Lola都開始有積極性的動作，FIA也宣佈打算讓2010年多加三個新車隊，讓賽道上的車子增加為26輛。

http://www.autoracing.tw/news_detail.php?id=3640&year=2009&month=05&type=1&ttp=F1

#3

0

炳叔說得對(bluelyindas)

炳叔說得對

bluelyindas

2008/11/04

註冊日期

98

累計好評

2,946

發文總數

於

2009/05/07 16:47:05

發文

#1009339 IP 242.46.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

可以用honda的引擎嗎??.......要不然用[無限]的名義也不錯........當然最重要的是把sato桑弄回來....

希望有一天可以開著Honda Legend 3.5L在山路上巴掉思域8......

#4

0

NSX-R(nsxr0518)

NSX-R

nsxr0518

2007/07/12

註冊日期

21

累計好評

256

發文總數

於

2009/05/07 20:42:46

發文

#1009817 IP 12.115.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 andy02ea (光速蒙面俠) 所寫

Super Aguri打算重返F1？

　　FIA引起熱烈討論的預算方案，已經讓好幾個車隊開始思考重返F1的可能性，其中也包括了Super Aguri。

　　即使Honda車廠在去年底由於財政支出的困境，決定退出F1的行列，但是Aguri Suzuki在日前卻對日本媒體透露有意回到F1：「只要實際條件許可，我當然希望能回來！」

　　Prodrive及Lola都開始有積極性的動作，FIA也宣佈打算讓2010年多加三個新車隊，讓賽道上的車子增加為26輛。

http://www.autoracing.tw/news_detail.php?id=3640&year=2009&month=05&type=1&ttp=F1

真的嗎?

如果是真的就可以再次看到HONDA跟佐藤還有Davison了

#5

0

lovelooser(jimmy41609)

lovelooser

jimmy41609

2009/01/04

註冊日期

43

累計好評

1,235

發文總數

於

2009/05/08 10:04:46

發文

#1010910 IP 152.87.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

26輛!!跟我之前預估的一樣😀

#6

0

內側車道為超車道(plz_follow_traffic)

內側車道為超車道

plz_follow_traffic

2008/04/19

註冊日期

4

累計好評

25

發文總數

於

2009/05/08 12:30:43

發文

#1011230 IP 189.222.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

好懷念佐藤桑，舒米K他頭的那幕真經典

#7

0

炳叔說得對(bluelyindas)

炳叔說得對

bluelyindas

2008/11/04

註冊日期

98

累計好評

2,946

發文總數

於

2009/05/08 14:46:57

發文

#1011497 IP 242.46.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

昨天看moto gp,看到有honda字樣的賽車感覺真是帥,想到前幾年對honda f1的爛表現很不爽還希望他離開,如今失去了才知道
H牌在賽車運動的重要性,真希望honda能快點回來😌😌

希望有一天可以開著Honda Legend 3.5L在山路上巴掉思域8......

#8

0

C.J.(chengjil)

C.J.

chengjil

2007/05/12

註冊日期

154

累計好評

1,642

發文總數

於

2009/05/08 14:48:54

發文

#1011499 IP 187.124.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 bluelyindas (阿東尼斯) 所寫

昨天看moto gp,看到有honda字樣的賽車感覺真是帥,想到前幾年對honda f1的爛表現很不爽還希望他離開,如今失去了才知道
H牌在賽車運動的重要性,真希望honda能快點回來😌😌

以目前Honda在四輪賽界來說,它的重要性是.....

Zero!

#9

0

C.J.(chengjil)

C.J.

chengjil

2007/05/12

註冊日期

154

累計好評

1,642

發文總數

於

2009/05/08 15:00:35

發文

#1011526 IP 187.124.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

基本上,在Honda從F1場上退出後,Honda所謂的運動本質早就蕩然無存,無論是NSX/S2000的相繼停產或次世代NSX計畫的中止,都看得出來這家車廠距離過往所專注的駕馭導向設計已經很遠很遠...

當然,以現在來說,一家車廠要賺錢,運動化並不是必要的手段,但如此一來,這間車廠勢必也將與良好性能的形象越來越遠,以當時當下的Honda來說,其實早已較主要對手Toyota與Nissan更沒有性能味了,而它的市售車,也僅是繼續消費過往尚存的那一絲絲運動化資產而已...

這樣的廠牌,要強說有著專注於競技的精神,對於如同Ferrari.Aston Martin.Spyker之類就算傾家盪產也要比賽的車廠來說真是情何以堪,坦白說已近乎欺名盜世....

#10

0

炳叔說得對(bluelyindas)

炳叔說得對

bluelyindas

2008/11/04

註冊日期

98

累計好評

2,946

發文總數

於

2009/05/08 17:27:03

發文

#1011841 IP 242.46.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 chengjil (C.J.) 所寫

基本上,在Honda從F1場上退出後,Honda所謂的運動本質早就蕩然無存,無論是NSX/S2000的相繼停產或次世代NSX計畫的中止,都看得出來這家車廠距離過往所專注的駕馭導向設計已經很遠很遠...

當然,以現在來說,一家車廠要賺錢,運動化並不是必要的手段,但如此一來,這間車廠勢必也將與良好性能的形象越來越遠,以當時當下的Honda來說,其實早已較主要對手Toyota與Nissan更沒有性能味了,而它的市售車,也僅是繼續消費過往尚存的那一絲絲運動化資產而已...

這樣的廠牌,要強說有著專注於競技的精神,對於如同Ferrari.Aston Martin.Spyker之類就算傾家盪產也要比賽的車廠來說真是情何以堪,坦白說已近乎欺名盜世....

沒錯沒錯...米其林在退出f1之後...雖然不用再花錢研發了....但是反而銷售一落千丈.....就是缺少了競技的試驗和背書

車廠就是要在高度的競爭環境下,才得以持續進步,當然之前f1預算無限制,可能太燒錢了,現在開支開始受限,假設能從中獲得知識及運動化的形象,在金額得以控制的情況下,那麼絕對是值得的,本田其實應該先緊縮開支然後再觀望,冒然就退出,實在不智啊

希望有一天可以開著Honda Legend 3.5L在山路上巴掉思域8......

#11

0

Momoo(powerto123)

Momoo

powerto123

2006/05/29

註冊日期

141

累計好評

2,795

發文總數

於

2009/05/08 19:31:11

發文

#1012102 IP 242.44.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 chengjil (C.J.) 所寫

基本上,在Honda從F1場上退出後,Honda所謂的運動本質早就蕩然無存,無論是NSX/S2000的相繼停產或次世代NSX計畫的中止,都看得出來這家車廠距離過往所專注的駕馭導向設計已經很遠很遠...

當然,以現在來說,一家車廠要賺錢,運動化並不是必要的手段,但如此一來,這間車廠勢必也將與良好性能的形象越來越遠,以當時當下的Honda來說,其實早已較主要對手Toyota與Nissan更沒有性能味了,而它的市售車,也僅是繼續消費過往尚存的那一絲絲運動化資產而已...

這樣的廠牌,要強說有著專注於競技的精神,對於如同Ferrari.Aston Martin.Spyker之類就算傾家盪產也要比賽的車廠來說真是情何以堪,坦白說已近乎欺名盜世....

NSX的第二代拖了這麼久
v8引擎的停止研發(市售車用)
S2000的停產
運動混合動力車的停止研發
這些都不看

在本田還在跑F1的時候(第三時期)
本田也只推出CIVIC Typr R一款運動車而已(還是四門...)
就看得出來本田的運動本質真是...

早就被"實用性"給妥協到蕩然無存
性能至上，這年頭不吃香。

哎!我看宗一郎天上有知，恐怕會想打人
(當然研發人員的挖角不談)