正時皮帶斷掉, 是很嚴重的事, 有些零件或許沒一眼看出傷痕, 但事實上已得內傷.....

當大波司有磨損, 活塞上下打的同時(其實是連桿打的), 就已經會把曲軸打彎, 何況今天是「活塞打到汽門」(汽門另一編還有凸輪頂著!)作用回來的反作用力!

我要傳達的訊息是你的「龍骨」(曲軸)可能已經略有彎曲了(雖然用手去轉仍轉的動.....這是指在未組合下, 單單曲軸上架), 導致「精度」變差(俗稱「走精」)........這可能沒辦法復原!

不過20000是否太貴----當然要看你有傷到哪些東西, 否則幾千元可以打發!

感謝triton您的回答，關於一些汽門的知識我不是很了解，請問走精的後遺症是否會造成油耗、引擎無力或不順還是日後引擎掛點的機率增加，由於我的車是96 Lancer雖然也有一點年紀了但由於平常開起也滿順的，我怕修完後以後問題會很多!
由於今天剛進廠詳細的損害情形我也不是很了解不過師傅剛打電話來告訴我什麼引擎上部要去換中古的才划算我聽的不是很明白.

師傅打電話來一事, 表示你的汽門座一樣有受損,所以乾脆換「殺肉」零件。

這樣是會比較省沒錯.....不過你的20000元, 坦白說....很貴!

請問Triton車廠跟我說修完包括換汽缸蓋、皮帶等共$17000是否真的太貴了，一般行情是的約多少呢?

我巳經把車拿回來了，汽門斷了一個費用如下
正時皮帶(正廠)$2500
汽缸蓋總成(中古)$8500
汽缸蓋拆裝$3500
汽缸蓋刨光$1000
機油合蕊$1200
水箱精$300
總計$17000
不知是否費用太貴?我是在頭份交流道故障的因怕被不熟的車廠漫大喊價所以直接請道路救援將車拖回台北給平常在保養的車廠維修。

車都開回來了, 就不要再問了!

你少開兩個東西..一機油..二 引擎蓋墊片...火星塞墊片也沒換嗎..火星塞呢..皮帶殼有破嗎..

那其他的皮帶你沒一起換嗎... 你跟我差不多 只是我是被朋友搞的..正時皮帶斷還給偶一直發動...啃..害我把車賣了..

頭...份交流道...偶就住那附近..可惜..若早點認識你的話..可到較熟的車廠去修..我的車車也斷過一次..是在空檔含者油門約在3500轉突然(ㄆ一ㄚ)一聲,就斷了...還好不市在入檔後行進間斷的...否則後果不堪設想,且不知是否該算好運還是(很背),就剛好在認識的車廠旁斷.....-.-""",在車廠裡看到一個活塞...頂中間穿了一個洞..哇勒..技師朋友說..那是civi的活塞也是正時斷..所照成的後果..但小弟也有幾個問題..
1.聽說TOYOTA 的引擎在正時斷的時後
較其他車系而言,比較不會傷擊其他
的部位,是否有此事?
2.我的車市去年斷的,到現在一切還算
正常,但造音似乎變大了一點,發出輕
輕搭褡..褡..的聲音..怠速斗動也似
乎大了一點,但引擎腳座我有換過了,
只是(鳥仔)一直沒去調整過,是否較
條後可改善此情況呢...?

謝謝各位~