#42
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於
2009/05/16 02:10:28
發文
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人家K大都已經PO原廠的保養手冊給你看了，所以不是印象中他是MK4的車主，是實際上就是，只是他的保養費太貴，不敢PO出來給大家看，怕會被有心人士覬覦他的財富 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 csc9626 (幻想開名車的生活) 所寫他的車可多了勒
有camry3.5
mondeo,MK2
MONDEO,MK4
聽她罵了這麼久
做了這麼多指控
從來沒看過他提出證明
到底車子在哪裡
而且詭異的是
罵了那麼久的mk2
竟然又買mk4
真奇怪
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
#43
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他的車可多了勒 有camry3.5 mondeo,MK2 MONDEO,MK4 聽她罵了這麼久 做了這麼多指控 從來沒看過他提出證明 到底車子在哪裡 而且詭異的是 罵了那麼久的mk2 竟然又買mk4 真奇怪 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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+1
kk大除了用嘴開車外，還有「做人機車」、「家裡很多車」、「老漢推車」..........逐繁不及備載.......😆
總之，沒有看到開箱，我才不相信kk大有駕照.....搞不好連機車都沒有！😆
在母親的角色之中 神聖的女人不再神聖
他是降臨於世來摧殘鐘樓怪人的壞天使
她是他的母親
她是凡人~
#44
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於
2009/05/16 08:14:11
發文
每每看完KK大發言，心情不自覺的就愉悅了起來 .... 😆😆😆
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS 引擎室拉桿 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + PP2
相簿：http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/
#45
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很遺憾我並沒有搜尋到相關的資訊耶！ @@" 目前里程數29000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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FOCUS SPORT CLUB 裡頭的新品區也有柴油專用品。
車是用心、用眼睛、用手、用腳來開的，
不是用鍵盤、用滑鼠、用嘴巴、用想的來開的。
#46
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丫福!!
我的套件到囉！
呵呵!
真快呀！
明天去合車色！大後天就準備上車身了!!
呵呵!
我的套件到囉！
呵呵!
真快呀！
明天去合車色！大後天就準備上車身了!!
呵呵!
靠近我．你要有被吞噬的準備
#48
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哈哈KK大
您真的很幽默😆
您真的很幽默😆
#49
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| 丫福!! 我的套件到囉！ 呵呵! 真快呀！ 明天去合車色！大後天就準備上車身了!! 呵呵! | |||
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😭
我還在等....等那隻前下巴........><"
車色我之前就已經去杜邦總代理那邊配好備用了..
金油用頂級奈米金油層!
耐磨!😇
#50
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😭 我還在等....等那隻前下巴........><" 車色我之前就已經去杜邦總代理那邊配好備用了.. 金油用頂級奈米金油層! 耐磨!😇 | ||||||||||||
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還在等？
我的都到了！怎麼你的沒呢？
我們應該是同一批吧！
應該是到了啦!
呵!
靠近我．你要有被吞噬的準備
#51
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你是裝這種的嗎，我也有裝一套噎，真的很漂亮  | ||||||||||||
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KK大
你的車這麼屌喔，拍幾張來看看吧，記得要把車牌塗掉喔
#52
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還在等？ 我的都到了！怎麼你的沒呢？ 我們應該是同一批吧！ 應該是到了啦! 呵! | ||||||||||||||||||||||
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理論上是.....
但我昨天才打電話問過....一直催!不符合我的個性! ><"
#53
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還在等？ 我的都到了！怎麼你的沒呢？ 我們應該是同一批吧！ 應該是到了啦! 呵! | ||||||||||||||||||||||
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我今天也全到貨了!
去看了後保套件!
與5D版的不一樣!
比較文雅!後下擾流沒那麼殺!
整體裝起來!跟我之前的設計稿後保套件與後保的切線一樣!
沒掀背版那麼粗大一根!
有後雙出!
不過~原來的後保下面裝倒車雷達的黑色部份得切除掉才能安裝!
並且將倒車雷達上移至後保上緣些!
只好把整根保桿拆下來!留給師傅施工!
我大蟒的肥屁屁得醜個幾天了! ><"
另外~為了搭配後保套件與後保的切線!
側裙靠進後輪拱上凸的那地方也得切除!^^"
整體便真的會跟我下面連結舊圖設計的樣式真的很穩合!
><"德國佬是不是看過我改的圖ㄚ!!!😵
之前我繪製的樣圖討論串連結:
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=73937
#54
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阿福大
請教一下，今天我回原廠做底盤螺絲鎖緊處理時，問了技師有關歧管壓力感知器的問題，他說那應該是focus的產品，大蟒沒有，不知道你問你那邊的技師莊況如何
另外請問一下，因我的車在煞車準備停車時會有頓挫跳檔的感覺(很明顯)，原廠技師說這是正常的，他說因為變速箱是toyota的，當初是設計給汽油車用的，柴油車因為扭力大，這顆變速箱為適應柴油引擎特性，所以在煞車停止前回提前跳檔(空檔)，所以會有這樣的現象，不知你對此有何看法，還請賜教
請教一下，今天我回原廠做底盤螺絲鎖緊處理時，問了技師有關歧管壓力感知器的問題，他說那應該是focus的產品，大蟒沒有，不知道你問你那邊的技師莊況如何
另外請問一下，因我的車在煞車準備停車時會有頓挫跳檔的感覺(很明顯)，原廠技師說這是正常的，他說因為變速箱是toyota的，當初是設計給汽油車用的，柴油車因為扭力大，這顆變速箱為適應柴油引擎特性，所以在煞車停止前回提前跳檔(空檔)，所以會有這樣的現象，不知你對此有何看法，還請賜教
#55
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| 阿福大 請教一下，今天我回原廠做底盤螺絲鎖緊處理時，問了技師有關歧管壓力感知器的問題，他說那應該是focus的產品，大蟒沒有，不知道你問你那邊的技師莊況如何 另外請問一下，因我的車在煞車準備停車時會有頓挫跳檔的感覺(很明顯)，原廠技師說這是正常的，他說因為變速箱是toyota的，當初是設計給汽油車用的，柴油車因為扭力大，這顆變速箱為適應柴油引擎特性，所以在煞車停止前回提前跳檔(空檔)，所以會有這樣的現象，不知你對此有何看法，還請賜教 | |||
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有關歧管壓力感知器!
那只有新舊品之分!
我這邊是原廠有給技師料號!但那感知器卻無法辨別為新品或舊品!
但福祐還是為我訂料更換新品!只為讓我這車主圖個心安!😊
那感知器就只是引擎蓋板下~前歧管上面的一個感知器!
你要找該廠的廠長或技師長為您查詢!
原廠可以為車主進行新品更換!
你問一般的技師他們是不會曉得的!因為連廠長也有可能不知道!
這就是他們內控上資訊落差的問題!
不用怪保修場!因為!總經銷那邊可能都還沒將六和給他們的更新訊息佈達給各保養廠!
或者是六和並未盡到發佈更新訊息給旗下所有經銷單位!
這方面的內控問題在哪!只有他們自己想辦法!
而車主的權益!他們出保固!還是我目前看到算很爽快的!
請保修的技師長去查詢一下!應該就能順利解決這件事!
真的搞不定!你再打電話給我!我會盡量幫你解決!^^"
目前這具引擎變速跳檔~在降低檔位及檔速會跳動!這是會有的情形!
不過~您如果有操車!會有差!
我的操得比較兇一點!這狀況比較好許多!也是會有!但沒剛牽新車那麼明顯!次數很少!
個人是覺得這應該與日本愛信精機調校的檔位偵測有關!
在某些檔位低點時，電腦有時會誤判車主可能需要降低檔位求得較大的扭力輸出，電腦自做聰明而做的一種
提前降檔及延遲換檔的變換狀況。
這個目前要改變應該有困難!除非日本愛信那邊提供給六和更新程式!
才會改變這具引擎的低檔作動特性!
(你的也是在低速檔位時才會有這樣的現象吧!)
技師那麼跟你解說就不是很理想!
煞車停止前!這種先進的車子，也不會跳空檔。
我們的車低檔頓挫的跳檔!也不是跳空檔!別被虎巄了!😆
是由3檔降為2檔或2檔降為1檔!提早降檔所產生的頓挫感!
您開過手排車的話玩玩看就知道哩!
***
大蟒引擎另一個比較容易讓開慣汽油車主較不了解的!
就是如同您與技師討論停車熄火偶爾產生較大斗動的問題!
廠長及會長等說法就是一致的!資訊上應該較無誤!
MMC也發過會報!內文也有提到過!
是柴引熄火回油汽!油汽較多時所產生的一種現象!
熄火前如果稍微溫個車!這種現象便會比較少!🙂
#56
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有關歧管壓力感知器! 那只有新舊品之分! 我這邊是原廠有給技師料號!但那感知器卻無法辨別為新品或舊品! 但福祐還是為我訂料更換新品!只為讓我這車主圖個心安!😊 那感知器就只是引擎蓋板下~前歧管上面的一個感知器! 你要找該廠的廠長或技師長為您查詢! 原廠可以為車主進行新品更換! 你問一般的技師他們是不會曉得的!因為連廠長也有可能不知道! 這就是他們內控上資訊落差的問題! 不用怪保修場!因為!總經銷那邊可能都還沒將六和給他們的更新訊息佈達給各保養廠! 或者是六和並未盡到發佈更新訊息給旗下所有經銷單位! 這方面的內控問題在哪!只有他們自己想辦法! 而車主的權益!他們出保固!還是我目前看到算很爽快的! 請保修的技師長去查詢一下!應該就能順利解決這件事! 真的搞不定!你再打電話給我!我會盡量幫你解決!^^" 目前這具引擎變速跳檔~在降低檔位及檔速會跳動!這是會有的情形! 不過~您如果有操車!會有差! 我的操得比較兇一點!這狀況比較好許多!也是會有!但沒剛牽新車那麼明顯!次數很少! 個人是覺得這應該與日本愛信精機調校的檔位偵測有關! 在某些檔位低點時，電腦有時會誤判車主可能需要降低檔位求得較大的扭力輸出，電腦自做聰明而做的一種 提前降檔及延遲換檔的變換狀況。 這個目前要改變應該有困難!除非日本愛信那邊提供給六和更新程式! 才會改變這具引擎的低檔作動特性! (你的也是在低速檔位時才會有這樣的現象吧!) 技師那麼跟你解說就不是很理想! 煞車停止前!這種先進的車子，也不會跳空檔。 我們的車低檔頓挫的跳檔!也不是跳空檔!別被虎巄了!😆 是由3檔降為2檔或2檔降為1檔!提早降檔所產生的頓挫感! 您開過手排車的話玩玩看就知道哩! *** 大蟒引擎另一個比較容易讓開慣汽油車主較不了解的! 就是如同您與技師討論停車熄火偶爾產生較大斗動的問題! 廠長及會長等說法就是一致的!資訊上應該較無誤! MMC也發過會報!內文也有提到過! 是柴引熄火回油汽!油汽較多時所產生的一種現象! 熄火前如果稍微溫個車!這種現象便會比較少!🙂 | ||||||||||||
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福大
感謝你的回應，感知器的事，我會在向原廠提出要求的
降檔的事，就如同你說的，我當時也非常懷疑他的說法，怎麼可能跳空檔做停車準備，因為連停車的當時都不時空檔，更遑論還沒停車，我想是二檔跳一檔的結果，操車確實有差，有一陣子操的兇，的確就比較沒有這樣的問題
熄火抖動的事，目前沒有有準，近日用熄火前溫個車(2分鐘左右)試了幾次，時好時壞，自己比較了一下熄火前的用車狀況，歸納出熄火錢用車熱血的話，比較會有抖動的狀況，或許可以在熄火前開一段較溫和的，讓車子回復一下熱血的情緒
#57
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福大 感謝你的回應，感知器的事，我會在向原廠提出要求的 降檔的事，就如同你說的，我當時也非常懷疑他的說法，怎麼可能跳空檔做停車準備，因為連停車的當時都不時空檔，更遑論還沒停車，我想是二檔跳一檔的結果，操車確實有差，有一陣子操的兇，的確就比較沒有這樣的問題 熄火抖動的事，目前沒有有準，近日用熄火前溫個車(2分鐘左右)試了幾次，時好時壞，自己比較了一下熄火前的用車狀況，歸納出熄火錢用車熱血的話，比較會有抖動的狀況，或許可以在熄火前開一段較溫和的，讓車子回復一下熱血的情緒 | ||||||||||||||||||||||
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高速操車後~最好是溫一下車!
讓渦輪溫度回溫!才不會熄火導致殘油所造成的不良影響!
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切記~~~ 用車前先溫車 30分鐘左右 回來後也要再溫車 50分鐘左右 車子就會頭頭壯壯喔 | ||||||||||||
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所有的廠商應該都先找你配一下一些廣告詞!
確實很不錯!很有意思!
30~50~還是砍掉重練先!😆
#60
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我的大莽也快周歲了 已29000KM 過幾天也要進廠保養 有一問題請教同學 我感覺大莽後輪的剎車粉塵比前輪多 煞車皮磨損好像也較多 前驅車不應有此現象 後輪碟片上也有點粗造 不像前輪光滑 是不是後輪碟片或後輪煞車皮材質有問題 同學們查看自己的愛車後上來談談吧
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