關於~引勤煞車...
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#2
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不會吧 = =
我的了解是
應該長時段的下坡路段才有在用.
最主要不要讓車子滑的太快.
我的了解是
應該長時段的下坡路段才有在用.
最主要不要讓車子滑的太快.
#3
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適當的空間.適當的時間．適當的距離．適當的檔位
會有適當的效果．很難懂嗎？慢慢去體會吧🙂
會有適當的效果．很難懂嗎？慢慢去體會吧🙂
#4
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引擎煞車的用意：是指長下坡路段，避免煞車系統及煞車皮過熱，導致短暫失去煞車功能的危險性，請務必使用此方法，不然很容易沒煞車人連車一起衝到下底下
#5
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| 引擎煞車的用意：是指長下坡路段，避免煞車系統及煞車皮過熱，導致短暫失去煞車功能的危險性，請務必使用此方法，不然很容易沒煞車人連車一起衝到下底下 | |||
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回應 0952829871 (翠兒小緯) 所寫有個疑問請教大大:
如果是自排車,但又沒有手自排的變速箱.
那該怎使用引擎煞車呢?
因為是新手駕車,不懂車的原理.
煩請賜教!!感激不盡!!
#6
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有個疑問請教大大: 如果是自排車,但又沒有手自排的變速箱. 那該怎使用引擎煞車呢? 因為是新手駕車,不懂車的原理. 煩請賜教!!感激不盡!! | ||||||||||||
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沒有手自排 應該會有D 3 2 1
直接換檔就好 一般低速時 換到2檔 就會有令你很滿意的引擎剎車
高速時，換3檔當引擎剎車
#7
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沒有手自排 應該會有D 3 2 1 直接換檔就好 一般低速時 換到2檔 就會有令你很滿意的引擎剎車 高速時，換3檔當引擎剎車 | ||||||||||||||||||||||
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原來是這樣啊!!
真是感謝紅豆大的解釋~~~
感激!!
#8
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自排車有很多引擎煞車方式...其實是一樣的..只是排檔座設計不同
1.OD off >>> 如為四速自排意思是最高檔位3檔 切到OD off就有引擎煞車了
2.D3檔 >>>同上
3.Ds檔 >>> 同上
4.2檔 >>>固定在2檔，極陡的坡可用，上坡下坡都可用
5.D2檔>>>檔位變成1檔、2檔在跳，也就是變成最高檔位2檔的自排
6.L檔>>>就是1檔，爬到合歡山覺得車很沒力可用
7.1檔>>>同上
8.Hold檔>>>不知道沒用過
9.手自排>>>一種是+（升檔）-（降檔）；一種是換檔撥片；奇特的是Altis 2.0Z好像兩種都有
其他待高手補充
1.OD off >>> 如為四速自排意思是最高檔位3檔 切到OD off就有引擎煞車了
2.D3檔 >>>同上
3.Ds檔 >>> 同上
4.2檔 >>>固定在2檔，極陡的坡可用，上坡下坡都可用
5.D2檔>>>檔位變成1檔、2檔在跳，也就是變成最高檔位2檔的自排
6.L檔>>>就是1檔，爬到合歡山覺得車很沒力可用
7.1檔>>>同上
8.Hold檔>>>不知道沒用過
9.手自排>>>一種是+（升檔）-（降檔）；一種是換檔撥片；奇特的是Altis 2.0Z好像兩種都有
其他待高手補充
#9
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會用到引擎煞車的場合 絕大多數出現在山路很陡的下坡
排入低速檔 利用變速箱減速比適當控制車速
以避免車輛衝的太快而發生危險 減少長時間踩煞車而使制動力衰退
高速很少用到 油門放開風阻就幫你減速了
就算碰到緊急狀況 一般人反射動作就是踩煞車抓好含多魯 哪會去注意引擎煞車 命先顧到卡重要🙂
排入低速檔 利用變速箱減速比適當控制車速
以避免車輛衝的太快而發生危險 減少長時間踩煞車而使制動力衰退
高速很少用到 油門放開風阻就幫你減速了
就算碰到緊急狀況 一般人反射動作就是踩煞車抓好含多魯 哪會去注意引擎煞車 命先顧到卡重要🙂
平生不識朝河蘭，人稱痴漢也枉然...
#10
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| 自排車有很多引擎煞車方式...其實是一樣的..只是排檔座設計不同 1.OD off >>> 如為四速自排意思是最高檔位3檔 切到OD off就有引擎煞車了 2.D3檔 >>>同上 3.Ds檔 >>> 同上 4.2檔 >>>固定在2檔，極陡的坡可用，上坡下坡都可用 5.D2檔>>>檔位變成1檔、2檔在跳，也就是變成最高檔位2檔的自排 6.L檔>>>就是1檔，爬到合歡山覺得車很沒力可用 7.1檔>>>同上 8.Hold檔>>>不知道沒用過 9.手自排>>>一種是+（升檔）-（降檔）；一種是換檔撥片；奇特的是Altis 2.0Z好像兩種都有 其他待高手補充 | |||
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HOLD，3檔時按下此鍵，最多換至三檔。2檔按下，至多換至二檔。
不知道有沒有記錯。N年前的FESTIVA有此功能。
手自排＋換檔撥片。
LANCER和OUTALNDER都有。
還有SAVRIN和GRUNDER的換檔控制鍵＋手自排。
MONDEO RS，手自排＋換檔控制鍵。
多數的車子只有手自排（我也比較習慣這種換檔方式）。
但是MAZDA和FORD的是上降下升，會熊熊不太習慣。
ALTIS和WISH的手自排，僅能固定最高檔位，電腦介入太深。
#11
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| 自排車有很多引擎煞車方式...其實是一樣的..只是排檔座設計不同 1.OD off >>> 如為四速自排意思是最高檔位3檔 切到OD off就有引擎煞車了 2.D3檔 >>>同上 3.Ds檔 >>> 同上 4.2檔 >>>固定在2檔，極陡的坡可用，上坡下坡都可用 5.D2檔>>>檔位變成1檔、2檔在跳，也就是變成最高檔位2檔的自排 6.L檔>>>就是1檔，爬到合歡山覺得車很沒力可用 7.1檔>>>同上 8.Hold檔>>>不知道沒用過 9.手自排>>>一種是+（升檔）-（降檔）；一種是換檔撥片；奇特的是Altis 2.0Z好像兩種都有 其他待高手補充 | |||
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嗯嗯....這樣就更瞭解了!!
感謝各位大大的解釋阿...
看來我還是隻菜鳥!!
#13
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於
2009/05/21 00:14:39
發文
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| 有人說從高速~降低速使用引勤煞車比較好 不會傷煞車皮... 那這樣會不會比較傷變速箱阿?? 比較起來好像用引勤煞車比較不划算吧!? 這樣算起來好像不划算... | |||
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哪個划算？當然是來令片划算！答案不就顯而易見了嗎？🙂
高速～降低速=>時速100KM/HR降到40KM/HR踩煞車就好
來令片本來就是設計用來當消耗品，拿變速箱當消耗品是不是有點怪？
#14
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於
2009/05/21 00:27:11
發文
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哪個划算？當然是來令片划算！答案不就顯而易見了嗎？🙂 高速～降低速=>時速100KM/HR降到40KM/HR踩煞車就好 來令片本來就是設計用來當消耗品，拿變速箱當消耗品是不是有點怪？ | ||||||||||||
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大大沒這麼誇張啦~檔煞還不至於掛變速箱啦~除非你是高速硬退~不然我家的老車到現在一切正常~~~不過檔煞還是手排來的好玩好用~~~🙂
#15
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原來是這樣啊!! 真是感謝紅豆大的解釋~~~ 感激!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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引擎剎車如能善用
一般開車
等紅燈以外
都不太會踩到剎車
另一好處
就是
踩剎車會頓挫
引擎剎車如果控制得好
就會比剎車更輕微
乘客也會更舒適
如果開車很無聊
沒時就練練引擎剎車 應該不會睡著🙂
#16
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大大沒這麼誇張啦~檔煞還不至於掛變速箱啦~除非你是高速硬退~不然我家的老車到現在一切正常~~~不過檔煞還是手排來的好玩好用~~~🙂 | ||||||||||||||||||||||
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手排的引勤煞車比較有明顯效果...
自排的比較沒啥感覺
#17
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哪個划算？當然是來令片划算！答案不就顯而易見了嗎？🙂 高速～降低速=>時速100KM/HR降到40KM/HR踩煞車就好 來令片本來就是設計用來當消耗品，拿變速箱當消耗品是不是有點怪？ | ||||||||||||
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這樣說也對!!
只是不知道引勤煞車會不會影響變速箱的壽命..😞
如果不會就盡量用嚕🙂
#18
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引擎煞車還有另一個目的
就是在長時間下坡時
避免一直煞車
造成煞車失靈
而採用引擎的轉速來控制速度
減少煞車的負擔吧
就是在長時間下坡時
避免一直煞車
造成煞車失靈
而採用引擎的轉速來控制速度
減少煞車的負擔吧
人在辦公室，沒在辦公室
#19
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有個疑問請教大大: 如果是自排車,但又沒有手自排的變速箱. 那該怎使用引擎煞車呢? 因為是新手駕車,不懂車的原理. 煩請賜教!!感激不盡!! | ||||||||||||
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已經有大大代為回覆了😀
且樓下許多大大也說明的非常仔細，想必您應該非常了解才對😀
以上，謝謝
#20
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於
2009/05/21 10:35:34
發文
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這樣說也對!! 只是不知道引勤煞車會不會影響變速箱的壽命..😞 如果不會就盡量用嚕🙂 | ||||||||||||||||||||||
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自排的話建議別這樣玩，尤其高速強制退到2檔來減速
引擎煞車是用來"輔助"的，他並非制動主力
100%都用引擎煞車的話難保變速箱不會有問題
#21
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引擎剎車如能善用 一般開車 等紅燈以外 都不太會踩到剎車 另一好處 就是 踩剎車會頓挫 引擎剎車如果控制得好 就會比剎車更輕微 乘客也會更舒適 如果開車很無聊 沒時就練練引擎剎車 應該不會睡著🙂 | |||
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如果自排車是利用低檔來作引擎煞車,那排進去的當下,一定就會頓挫了,除非車速很低,但很也不至於
不用踩到煞車才對,這點可能還要請大大釋疑..
如果是手排車,有一定速度退檔去做檔煞,那也要利用雙離合器技巧,才能將轉速銜接得宜(不會有頓挫),
但是會很麻煩,假設行走高速公路,時速一百,要過收費站時要用檔煞,那要先退到四檔,再來三檔,二檔..
到車子快停時,不踩油門or放空檔的話,低檔低速時車子就會像中猴一樣,在那邊抖來抖去 = =
如果要乘客最最舒服的乘坐情況,小弟經驗是: 如果路況平坦,判斷不遠處需要煞車時,先將車速降慢,
然後排至空檔滑行(手排車的作法),最後要完全停止前放開煞車,這樣就不會有最後那個停止的頓挫了
誰說單身就是敗犬 在我心中你是女王
不會傷煞車皮...
那這樣會不會比較傷變速箱阿??
比較起來好像用引勤煞車比較不划算吧!?
這樣算起來好像不划算...