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最近流感肆虐, 您還是要多留意一些比較好🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 zenowang (王老先生) 所寫那.....偶加個口罩好了😇
target: X5 xDrive30d
#43
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| 接到業代傳來的消息(去年買車時去看B8 A4 留了聯絡資料), Q5 預計六月中上市, 目前已可接單. 基本款的 2.0TFSI 標配 keyless/B&O音響/真皮記憶座椅/車頂架/遠光燈輔助(這是啥?)等等...以及7速DSG😍 售價240萬...😇 頂級的3.0TDI標配有Audi Drive Select(這又是啥?), 售價則一如先前預料的300萬...😰 細節尚未知, 不過240萬的售價以及那些標配(再加上好像全車系都有全景天窗), 比起 GLK/X3 確實有它的競爭力!🙂 | |||
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賣太貴了, 不值得
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Q5 3.0D 怎麼會跟Q7 3.0D 一樣賣300萬?
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那我剛好相反 以上全部車種 RX350 第一個不考慮的~ | ||||||||||||||||||||||
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1 Lexus RX 210
2 BMW X5 77
3 Volvo XC60 60
4 BMW X6 42
5 Infiniti FX 24
4月份LSUV銷售量反應RX350卻是一面倒的~~~🙂
AUDI Q5 240 萬起跳恐怕未來每月要賣出十位數的輛....難喔!
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不用啦! 口水子彈打不過鋼盔😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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但是會淹死.........😀
若將富貴比貧賤，一在平地一在天。
若將貧賤比車馬，他得驅馳我得閒。
#47
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1 Lexus RX 210 2 BMW X5 77 3 Volvo XC60 60 4 BMW X6 42 5 Infiniti FX 24 4月份LSUV銷售量反應RX350卻是一面倒的~~~🙂 AUDI Q5 240 萬起跳恐怕未來每月要賣出十位數的輛....難喔! | |||
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沒辦法! RX級距高X3/GLK/Q5/XC60/FL2...一級,但卻同價!😲
target: X5 xDrive30d
#48
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沒辦法! RX級距高X3/GLK/Q5/XC60/FL2...一級,但卻同價!😲 | |||
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RX級距是否高於X3/GLK是個問號.
#49
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沒辦法! RX級距高X3/GLK/Q5/XC60/FL2...一級,但卻同價!😲 | ||||||||||||
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沒辦法;誰叫進口商要賺很大...
美國售價 X3--4萬美元;Q5---也差不多4萬美元;
RX350台灣全配版估計約45000美元(保守)!
代理商要賣一台賺一台;消費者不是大家都會買單~~~😞
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RX級距是否高於X3/GLK是個問號. | ||||||||||||
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偶是指Size! 品牌則各人心中自有一把尺😴
真正有錢的人(ex. 老王大,嗚大,跑大...),2B1L1A...都是一樣的,因為可以常換來換去!😊
target: X5 xDrive30d
#51
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在下比較好奇的是，各位看倌都開過所有列出的車款了嗎？
就國外媒體評價而言，Q5的屬性是比較傾向X3，走運動化CUV(或SAV)設定；XC60則設定貼近家庭化時尚休旅，Freelander 2則以深厚越野體質+優質化都會設定為出發點，這幾輛車真要擺在一起，每部車其實都有相當鮮明的差別耶！不知道站在真正買車的立場，各位會先以價格為優先考量，還是品牌，還是自己的需求性？亦或者，以爽度至上？
就國外媒體評價而言，Q5的屬性是比較傾向X3，走運動化CUV(或SAV)設定；XC60則設定貼近家庭化時尚休旅，Freelander 2則以深厚越野體質+優質化都會設定為出發點，這幾輛車真要擺在一起，每部車其實都有相當鮮明的差別耶！不知道站在真正買車的立場，各位會先以價格為優先考量，還是品牌，還是自己的需求性？亦或者，以爽度至上？
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沒辦法;誰叫進口商要賺很大... 美國售價 X3--4萬美元;Q5---也差不多4萬美元; RX350台灣全配版估計約45000美元(保守)! 代理商要賣一台賺一台;消費者不是大家都會買單~~~😞 | ||||||||||||||||||||||
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你有沒有聽說過"關稅" , 這才是台灣車貴的主因
什麼是樹葡萄?:http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_PUaatqTAhYrmEr2kZQ-
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| 在下比較好奇的是，各位看倌都開過所有列出的車款了嗎？ 就國外媒體評價而言，Q5的屬性是比較傾向X3，走運動化CUV(或SAV)設定；XC60則設定貼近家庭化時尚休旅，Freelander 2則以深厚越野體質+優質化都會設定為出發點，這幾輛車真要擺在一起，每部車其實都有相當鮮明的差別耶！不知道站在真正買車的立場，各位會先以價格為優先考量，還是品牌，還是自己的需求性？亦或者，以爽度至上？ | |||
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target: X5 xDrive30d
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你有沒有聽說過"關稅" , 這才是台灣車貴的主因 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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大家只知道關稅, 好像很少人知道貨物稅也是主要因素, 甚至稅率比關稅來的更可怕. 更糟的是, 我們大有為的政府, 把貨物稅的計算基礎, 建立在 "課完關稅後" 的價格, 也就是稅上加稅的效果....😠😰😝
舉例來說, 一輛國外出口價格100塊的車, 關稅可能是20%, 也就是變成120元. 這時, 貨物稅如果是30%, 那麼它的計算方式將是120*30%=36, 於是總價變成了156...😩😲
別懷疑, 中華民國的稅制就是這樣! 一輛車進口, 還沒到廠商手上, 很可能價格已變成 1.5 倍了, 還沒算什麼 5% 營業稅, 車商的行銷管理成本等等等的....😰😡
我的三個歐洲情人:
Land Rover Freelander 2 I6, Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator
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爽度至上😊 | ||||||||||||
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爽度至上 either 大老闆 or 是開鍵盤的來說是沒錯的~ 😆
我沒錢, 所以是C/P值至上...😊
我的三個歐洲情人:
Land Rover Freelander 2 I6, Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator
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偶是指Size! 品牌則各人心中自有一把尺😴 真正有錢的人(ex. 老王大,嗚大,跑大...),2B1L1A...都是一樣的,因為可以常換來換去!😊 | ||||||||||||||||||||||
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大家好像遺忘了FL2也是同級競爭對手吧😭😞
如果單以C/P值考量來看，個人覺得FL2也是不錯的選擇阿，不到200就能擁有，安全性又高，雖然配備可能沒有其他車款那樣奢華，但該有的一樣也沒少，就實用性來說，FL2應該足以列入比較行列嚕！😆
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大家好像遺忘了FL2也是同級競爭對手吧😭😞 如果單以C/P值考量來看，個人覺得FL2也是不錯的選擇阿，不到200就能擁有，安全性又高，雖然配備可能沒有其他車款那樣奢華，但該有的一樣也沒少，就實用性來說，FL2應該足以列入比較行列嚕！😆 | |||
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居然說咱們家的小貨卡配備沒別人家奢華?
"標配" AFS HID, 7.1聲道Alpine音響附14隻喇叭, 前後通風碟, 倒車攝影 (以上只有我的I6有, 你的TD4沒有, 嘿嘿嘿😆]
再加上雙天窗, 原廠配置好的中文觸控GPS(Garmin系統), Pust Start/Stop, 雙前座電動椅, 雙區恆溫, 七顆air bag, 藍芽, 陡坡緩降, 陡坡起步, 後座獨立音源控制...等等等, 最後加上 Land Rover 獨門密技地型反應系統...
誰說奢華程度比不上同級車, 小貨卡可也是Luxury SUV耶~ 😀
我的三個歐洲情人:
Land Rover Freelander 2 I6, Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator
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誰說奢華程度比不上同級車, 小貨卡可也是Luxury SUV耶~ | |||
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價格也比奧敵實在~~🙂
享受騎乘重機的樂趣
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價格也比奧敵實在~~🙂 | |||
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可能是考慮 3.2L 排氣量在台灣稅制下不好賣, 售價會破二百二, 三十萬, 所以現在已經不引進 I6 款了, 只有柴油TD4...
I6 當時訂價 216 萬, 比起 OOOO Q5 的240萬確實C/P值較高..🙂 不過 Q5 的七速 DSG 也非常迷人, 同級車沒人比的上, 這倒也是真的~ 😍
不過很意外, 可以參考友站這一篇第6頁第55樓, 似乎有人實際看過 Q5 以後對後座空間及行李箱, 不甚滿意...😵
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=286&t=1065028&p=6
我的三個歐洲情人:
Land Rover Freelander 2 I6, Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator
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你有沒有聽說過"關稅" , 這才是台灣車貴的主因 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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黑心車商也賺不少
另計算關稅是用離岸價格來算的
不是外國市售價
例如一台美國市場賣4萬美金的車子
代理商拿到的價格不能用4萬美金來算
離岸價格永遠是個謎
讓你知道那些黑心的賺什麼
所以車商實際成本+關稅+貨物稅個人估計毛利在台灣本地3-4成以上
才有辦法負擔一大堆人事成本 設備及廣告費亂七八招一堆
少於這個數字我猜沒人要進口
所以進口賣越多的賺越大
賣少的可能會打平 賠本很難啦除非進到爛車
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| 可能是考慮 3.2L 排氣量在台灣稅制下不好賣, 售價會破二百二, 三十萬, 所以現在已經不引進 I6 款了, 只有柴油TD4... I6 當時訂價 216 萬, 比起 OOOO Q5 的240萬確實C/P值較高..🙂 不過 Q5 的七速 DSG 也非常迷人, 同級車沒人比的上, 這倒也是真的~ 😍 不過很意外, 可以參考友站這一篇第6頁第55樓, 似乎有人實際看過 Q5 以後對後座空間及行李箱, 不甚滿意...😵 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=286&t=1065028&p=6 | |||
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以第二排打平來講,總深度是:
GLK : 1540 mm
X3/Q5 : 1630 mm
XC60 : 1780 mm
結論: 只有XC60車床可!😍
doing: RX350 => X5 xDrive30d
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