空氣動力車 充氣就會跑
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「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
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空氣車的出現,連帶會不會以後政府也要徵空氣稅啊!😰
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| 空氣車的出現,連帶會不會以後政府也要徵空氣稅啊!😰 | |||
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回應 samdalin (散仙人) 所寫空氣稅會加在能源稅上吧...！
快出快出🙂
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#4
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不過不知道氫氣筒體積會不會很大,還有氫氣是高可燃性的氣體
安全防護一定要做好啊,要不然氣爆就不好玩了
不過在節能減碳的今天,卻實是個未來汽車不錯的方向,值得鼓勵😀
希望有一天可以開著Honda Legend 3.5L在山路上巴掉思域8......
#5
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於
2009/05/24 20:16:40
發文
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不過不知道氫氣筒體積會不會很大,還有氫氣是高可燃性的氣體 安全防護一定要做好啊,要不然氣爆就不好玩了 不過在節能減碳的今天,卻實是個未來汽車不錯的方向,值得鼓勵😀 | |||
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是空氣車不是氫氣車，沒有氣爆的問題
#6
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是一般空氣啦..不是氫氣,另外我也看過空氣車的碳纖氣瓶安全測試,它在遭受外力撞擊導致破裂時,空氣只會從裂縫一瞬間洩光,不會有爆炸的情況發生😀
#7
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上次看好像也有個類似的發明
電解水產生動力驅動車子
卻沒交代要花多少電
媲美太陽能手電筒的玩意
電解水產生動力驅動車子
卻沒交代要花多少電
媲美太陽能手電筒的玩意
#8
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| 上次看好像也有個類似的發明 電解水產生動力驅動車子 卻沒交代要花多少電 媲美太陽能手電筒的玩意 | |||
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那應該是一種氫燃料的車
#9
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他有說他是空氣車
所以是壓縮空氣
車子成本低
壓縮空氣省
機車算是短程工具（所以想要他快出）
氫氣車也有提一下
安全性應該不是大問題（鋼瓶用了多少年了）
可是水分解氫要大量的電力...才是問題（所以成本貴）
車也貴吧
所以是壓縮空氣
車子成本低
壓縮空氣省
機車算是短程工具（所以想要他快出）
氫氣車也有提一下
安全性應該不是大問題（鋼瓶用了多少年了）
可是水分解氫要大量的電力...才是問題（所以成本貴）
車也貴吧
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
〔編譯鄭寺音／綜合報導〕法國一名六十多歲的汽車工程師最近宣稱，已成功研發以壓縮空氣為動力的汽車，每小時時速可達三十英里（四十八公里）以上，每充氣一分鐘就可以跑六十五英里（一百零四公里），不僅幾乎不會造成污染，最棒的是，最低三千英鎊（約台幣十五．五萬）出頭就可以買得到。
曾為法國雷諾汽車設計賽車引擎的工程師內格，研究了十三年，發明出這種壓縮空氣技術，他說，既有的環保汽車科技都有缺點，油電混合車的污染量只比效能最高的內燃機汽車好一點點，氫動力車昂貴不實際，燃料電池造價高、效能也未經證實，電動車仰賴的是昂貴且不可靠的電池科技，反觀空氣動力車，不僅零污染，成本低，有朝一日勢必大幅改善城市生活品質，進而逐漸減少全球溫室氣體排放量。
內格設計的空氣車下個月將開始展開測試，取代法航在阿姆斯特丹國際機場的電動服務車。這種空氣車長兩公尺，寬一．六公尺，從三輪小車到四輪五門的家庭房車都有，可以坐三到四人，雖然目前因為成本因素，提供的車款不多，但內格希望，有朝一日，空氣動力可以應用在小貨車、公車、計程車與船隻等交通工具上。
這種汽車是使用比鋼輕又堅固的玻璃纖維製造，空氣被以高壓壓縮儲存在防碎的熱塑槽中，壓縮的空氣透過引擎中的活塞緩緩釋放，驅動車輪前進；與傳統內燃機不同的是，空氣動力引擎內部會形成冷又厚的冰，也就是說，無須額外花費，車內就可享受冷氣空調。
空氣動力車內的泵浦，可讓引擎艙在一個晚上就填滿空氣，不過內格也研發了高壓空氣泵浦，可以在幾分鐘內就裝滿空氣；車子可使用乾淨能源例如氫氣、風或太陽能為動力，因此完全不會造成污染，即使是使用碳發動的電力，這種車輛製造的二氧化碳排放量，也只會是汽油引擎車的十％。
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那空氣機車應該很合適吧
未來交通工具加油