氣囊多一定安全嗎？
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於
2009/05/28 10:54:43
發文
買車的人，會看車的，真的沒有幾個。請用心觀察，切勿道聽胡說。
尤其是自以為多年品牌的光環。別再被車商騙了 ，還以為自己賺到。
#2
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少了一定危險~~~😆
#3
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少了側氣簾,車輛被側撞時臉頭是往玻璃招呼過去~~
版大,你覺得發明氣囊的人用意為何呢?為何眾家車廠不斷跟進??為何你質疑的氣囊眾家車廠會列為標配???
版大,你覺得發明氣囊的人用意為何呢?為何眾家車廠不斷跟進??為何你質疑的氣囊眾家車廠會列為標配???
#4
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| 少了側氣簾,車輛被側撞時臉頭是往玻璃招呼過去~~ 版大,你覺得發明氣囊的人用意為何呢?為何眾家車廠不斷跟進??為何你質疑的氣囊眾家車廠會列為標配??? | |||
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回應 woowoo2 (沒有暱稱) 所寫版大...
假如 您覺得SRS不安全
那位何 高級轎車SRS是在比多的 ? 9SRS 10 SRS 甚至11SRS都出來了
且...是Toyota/Lexus喔!
所以 SRS不安全 是因為台灣車廠偷工減料...也只好把業代的很亂
#5
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| 少了側氣簾,車輛被側撞時臉頭是往玻璃招呼過去~~ 版大,你覺得發明氣囊的人用意為何呢?為何眾家車廠不斷跟進??為何你質疑的氣囊眾家車廠會列為標配??? | |||
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有確實綁安全帶就會有用
若無反而危險
🙂
#6
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我只知道沒氣囊一定不安全，若又加上沒繫安全帶，天國一定不遠...
由於龍將權力賦予野獸，因此龍受到眾人的崇拜。野獸也受到眾人的崇拜。
人們如是說：「有誰能像野獸一般？有誰能挺身與野獸為敵？」
#7
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不會吧!
眾所皆知, 安全是無價的, 所以發明家們絞盡了腦汁要讓大眾駕駛的車輛達到零危險的境界, 氣囊就是其中之一, 當然未來或許會有更好的替代品, 不過截至目前為止相信尚無具有符合經濟的替代品!
當初也是對這個東西不瞭解, 網路蒐一下, 文章一堆, 而且經由實測証實了他的價值!
如果對已經普及的東西有所懷疑, 建議去爬爬文吧!
眾所皆知, 安全是無價的, 所以發明家們絞盡了腦汁要讓大眾駕駛的車輛達到零危險的境界, 氣囊就是其中之一, 當然未來或許會有更好的替代品, 不過截至目前為止相信尚無具有符合經濟的替代品!
當初也是對這個東西不瞭解, 網路蒐一下, 文章一堆, 而且經由實測証實了他的價值!
如果對已經普及的東西有所懷疑, 建議去爬爬文吧!
#8
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| 我只知道沒氣囊一定不安全，若又加上沒繫安全帶，天國一定不遠... | |||
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沒氣囊+沒上安全帶=空中飛人
#9
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沒氣囊+沒上安全帶=空中飛人 | ||||||||||||
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開越快
就像是炮彈飛人一樣
人到地上
也是炸掉！
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#10
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| 沒氣囊+沒上安全帶=空中飛人 | |||
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😀
享受騎乘重機的樂趣
#11
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於
2009/05/28 14:15:29
發文
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| 氣囊多一定安全嗎？氣囊再多，沒用安全帶還是會內傷吧？？ 讓我覺得最好笑的是側氣囊，為什麼？？因為我看原廠說明書說，頭部不可以靠在側氣囊。不過大家想看看，除了駕駛座以外的乘客，他們萬一睡著，頭都會倚靠在哪邊？？一定是靠車門，但是萬一發生意外，氣囊爆開，是減少衝擊，還是對你的頭部增加衝擊？？ 所以，氣囊的效用讓我充滿質疑？？😠 請知道的大大幫我解答。謝😞 | |||
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這個很簡單，大大你就去買一台沒側氣囊的車，去撞看看就知道，有側氣囊或沒側氣囊那一個好用了阿～感恩
#12
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於
2009/05/28 14:21:35
發文
要安全
勢必要有所犧牲
駕駛不是幹假的
副駕駛座氣囊
不可讓小朋友趴在氣囊上面
否則頭會被炸斷
但是你要想想看
假如乘客要坐前面
小朋友也要坐前面
你該阻止嗎?
這跟乘客睡覺靠在窗戶的SRS相同道理
勢必要有所犧牲
駕駛不是幹假的
副駕駛座氣囊
不可讓小朋友趴在氣囊上面
否則頭會被炸斷
但是你要想想看
假如乘客要坐前面
小朋友也要坐前面
你該阻止嗎?
這跟乘客睡覺靠在窗戶的SRS相同道理
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
#13
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安全帶只是基本的,氣囊則是安全加值,都重要!😍
doing: RX350 => X5 xDrive30d
#14
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所以我選了有六顆汽球的小白😊
開車沒有絕對的安全，
運氣也是佔一部份😌
開車沒有絕對的安全，
運氣也是佔一部份😌
維繫愛情不容易，
帶丫妮去流浪很容易～
#15
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車體的鋼性不足再多的SRS還是沒有用
就像大陸的豆腐車
有了再多的SRS，碰撞潰縮後整台將駕駛座已經不見了😰
SRS要搭配的是
1.安全帶
2.本身車體鋼性足夠
不然在多的氣球也都是多餘的!
就像大陸的豆腐車
有了再多的SRS，碰撞潰縮後整台將駕駛座已經不見了😰
SRS要搭配的是
1.安全帶
2.本身車體鋼性足夠
不然在多的氣球也都是多餘的!
#16
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於
2009/05/28 14:55:47
發文
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| 車體的鋼性不足再多的SRS還是沒有用 就像大陸的豆腐車 有了再多的SRS，碰撞潰縮後整台將駕駛座已經不見了😰 SRS要搭配的是 1.安全帶 2.本身車體鋼性足夠 不然在多的氣球也都是多餘的! | |||
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真是有見解🙂
#17
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| 車體的鋼性不足再多的SRS還是沒有用 就像大陸的豆腐車 有了再多的SRS，碰撞潰縮後整台將駕駛座已經不見了😰 SRS要搭配的是 1.安全帶 2.本身車體鋼性足夠 不然在多的氣球也都是多餘的! | |||
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所以怕死的只好直上進口車+6SRS+ESP,因為國產車的車體鋼性根本不可考😌
doing: RX350 => X5 xDrive30d
#18
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於
2009/05/28 15:00:15
發文
氣囊多無用?
那歐洲及美國的撞擊測試報告是好看的囉?😩
那歐洲及美國的撞擊測試報告是好看的囉?😩
#19
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| 氣囊多無用? 那歐洲及美國的撞擊測試報告是好看的囉?😩 | |||
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那toyota還安全帶無路用吧...！
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#20
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所以怕死的只好直上進口車+6SRS+ESP,因為國產車的車體鋼性根本不可考😌 | ||||||||||||
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這也是我從未考慮國產車的原因之一
mini是一種生活態度,
mini是一種品味和質感,
開著mini是一種說不出的快樂^^
#21
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安全最重要.無論有無氣曩.都是撞不得.車禍比火災嚴重百倍.酒駕好比縱火.
讓我覺得最好笑的是側氣囊，為什麼？？因為我看原廠說明書說，頭部不可以靠在側氣囊。不過大家想看看，除了駕駛座以外的乘客，他們萬一睡著，頭都會倚靠在哪邊？？一定是靠車門，但是萬一發生意外，氣囊爆開，是減少衝擊，還是對你的頭部增加衝擊？？
所以，氣囊的效用讓我充滿質疑？？😠
請知道的大大幫我解答。謝😞