#23
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那個白痴設計的 😰
#24
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台灣奇特現象
機車比汽車兇, 腳踏車橫行霸道更囂張
敦南敦北腳踏車族,根本人行道亂騎闖紅燈, 大多是附近住戶
都是高級住宅區, 遵守交通規則水準卻不高
機車比汽車兇, 腳踏車橫行霸道更囂張
敦南敦北腳踏車族,根本人行道亂騎闖紅燈, 大多是附近住戶
都是高級住宅區, 遵守交通規則水準卻不高
#25
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日本腳踏車不少，可是他們都是騎在人行道上，
大馬路上沒有特別的單車專用道🙂(就我上次去日本自由行的經驗~)
大馬路上沒有特別的單車專用道🙂(就我上次去日本自由行的經驗~)
WHY SO SERIOUS?
#26
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可能是因為高層有提過一句"看能不能規劃一下自行車專用道"的idea,
下面的人就去做啦!而且我相信內部絕對有人覺得不可行而提過反對意見...
但卻有人要捧長官LP而硬著頭皮去做...
以上是小弟自己的猜測...
下面的人就去做啦!而且我相信內部絕對有人覺得不可行而提過反對意見...
但卻有人要捧長官LP而硬著頭皮去做...
以上是小弟自己的猜測...
#27
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| 台灣奇特現象 機車比汽車兇, 腳踏車橫行霸道更囂張 敦南敦北腳踏車族,根本人行道亂騎闖紅燈, 大多是附近住戶 都是高級住宅區, 遵守交通規則水準卻不高 | |||
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回應 tonyjoe (犇) 所寫這個我就遇過
當你走在人行道 還會被腳踏車用鈴鐺趕
那可真是無奈 😞
#28
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| 可能是因為高層有提過一句"看能不能規劃一下自行車專用道"的idea, 下面的人就去做啦!而且我相信內部絕對有人覺得不可行而提過反對意見... 但卻有人要捧長官LP而硬著頭皮去做... 以上是小弟自己的猜測... | |||
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我覺得比較奇怪的是
敦化南北路 中間的綠地 原本就規劃有人行步道
但有些人行步道已經破舊不堪
為何不與自行車道一起重新規劃 也不致於造成交通的衝擊
實在令人納悶
#29
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錯誤的政策比貪污還可怕😞😞😞😞😞
#30
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於
2009/06/11 16:21:32
發文
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| 日本腳踏車不少，可是他們都是騎在人行道上， 大馬路上沒有特別的單車專用道🙂(就我上次去日本自由行的經驗~) | |||
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自由行ㄟ...好羨慕啊😊
好想再去一次啊😆
你+壓力-身段x堅強/任性=??
換算之後你是否還記得真實的自己
去吧! 啟動沉寂已久的熱情 陪自己走一小段路
你會發現 真實的你 會跟你在一起 為真實的你而前進
#31
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自由行ㄟ...好羨慕啊😊 好想再去一次啊😆 | ||||||||||||
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這個時後去日本玩
尤其關西地區
應該很便宜吧
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Life takes its hues from the color of your mind.
#33
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我覺得他們是預測到多年後
汽油快用光了
沒人敢開車
汽車道給機車用
所以開一條腳踏車道剛剛好~~未來還會更大條
再過幾年後
機車也不見了
以後我們就騎腳踏車走高速公路了
😆
汽油快用光了
沒人敢開車
汽車道給機車用
所以開一條腳踏車道剛剛好~~未來還會更大條
再過幾年後
機車也不見了
以後我們就騎腳踏車走高速公路了
😆
#34
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| 日本腳踏車不少，可是他們都是騎在人行道上， 大馬路上沒有特別的單車專用道🙂(就我上次去日本自由行的經驗~) | |||
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重點是他們不會用車鈴亂叮人,而且有的遇到行人會自動下車,用牽的過去,不是說外國月亮比較圓,實在是台灣人的公德心還有生活教育太不理想了
#35
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於
2009/06/12 10:17:07
發文
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| 在台灣，應該推行的是機車用道才對... 自行車的使用率有多高? 環保，但無法取代交通工具.... 我說過很多遍，腳踏車是溫帶國家適合的東西，台灣夏天熱冬天濕冷.... 推行腳踏車當「運動」可行，但當交通工具，效益差機車太多了。 | |||
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機車排污比汽車嚴重,還是讓開車的人想辦法多搭大眾交通吧!
#36
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機車排污比汽車嚴重,還是讓開車的人想辦法多搭大眾交通吧! | ||||||||||||
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這是不得已的現況作為，幾百萬輛的機車在路上，能不注意嗎?機車就沒有路邊的路權?
相較腳踏車，機車算有管理的...路邊不要、亂停的廢車一堆，就不見有人敢處理...
路上不要命亂騎且不守交通規則的，隨時看的到。
機車不環保話是沒錯，但台灣定位它是交通工具，腳踏車差遠了，從台北縣騎到台北上班嗎?
而且機車也在進步，符合五期的已好很多了，只要油貴，未來機車也只會朝電動發展。
要擇市區交通推行，花心思去做腳踏車，不如多用心把機車弄好....
Life takes its hues from the color of your mind.
#37
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繼續....
日本腳踏車是有管理的，而且日本(我們說東京)的路網與台北大不同。
每個地方或社區都有電車站，大家都只騎短程去電車站換電車。
你在電車站亂停試試看，晚上就去警局繳罰款開鎖!
台灣呢?
路上腳踏車最大，機車次之，汽車再次之，行人更次之....
日本在人行道上騎腳踏車，前面有人會讓，在台灣騎腳踏車的會嗎?
人家是進步的國家，讓人是基本的禮貌...
看看台北在路上騎車的小孩、老人...有一點「交通」的觀念嗎....
日本腳踏車是有管理的，而且日本(我們說東京)的路網與台北大不同。
每個地方或社區都有電車站，大家都只騎短程去電車站換電車。
你在電車站亂停試試看，晚上就去警局繳罰款開鎖!
台灣呢?
路上腳踏車最大，機車次之，汽車再次之，行人更次之....
日本在人行道上騎腳踏車，前面有人會讓，在台灣騎腳踏車的會嗎?
人家是進步的國家，讓人是基本的禮貌...
看看台北在路上騎車的小孩、老人...有一點「交通」的觀念嗎....
Life takes its hues from the color of your mind.
#38
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敦北敦南 住那邊的人最大
不用假日出去外面騎車
平常就用公帑幫你弄好路
稅交比較多嗎
不用假日出去外面騎車
平常就用公帑幫你弄好路
稅交比較多嗎
#39
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哪個豬頭想出的主意，應該要把他點出來~~ 😌
在都市騎腳踏車邊騎邊吸新鮮廢氣，這樣會比較健康??😩
在都市騎腳踏車邊騎邊吸新鮮廢氣，這樣會比較健康??😩
#40
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計程車如何靠邊攬客,
自用小客車臨停,
機車行駛權,
機車使用路邊機車停車格,
問題多多!
未來的敦化北路交通讓人憂心
自用小客車臨停,
機車行駛權,
機車使用路邊機車停車格,
問題多多!
未來的敦化北路交通讓人憂心
#41
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| 哪個豬頭想出的主意，應該要把他點出來~~ 😌 在都市騎腳踏車邊騎邊吸新鮮廢氣，這樣會比較健康??😩 | |||
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我也是這樣覺得...真要騎腳踏車休閒的話應該是去郊區吧!!
誰沒事在台北市大馬路上騎鐵馬當休閒...
若是規劃出來讓人上班下班騎的話就更白目了...
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