「1萬3500輛掛載DSG變速箱VW車款將召回！（VW recalls 13,500 DSG-equipped 2009-2010 models over sensor problem）」來自美國主站的消息告訴我們，美國VW（福斯）將召回2008年9月～2009年8月期間，所生產的Jetta、Jetta Sportwagen、GTI（Golf） 、EOS共四款車型，以檢查可能故障的變速箱！

同樣掛載DSG變速箱的台灣VW車主先別著急，根據瞭解，台灣VW總代理太古標達目前尚未收到德國原廠的消息，太古標達保證將以車主權益為優先考量，若原廠發出任何通知，太古標達也將在第一時間聯繫車主。

時常為車迷所樂道，且換檔效能也備受讚譽的VW DSG變速箱究竟出了什麼問題？來自美國主站的資料顯示，主要是DSG變速箱內的溫度感測器異常，因而可能致使系統誤判變速箱故（儀表板顯示燈將亮起），除此之外，基於保護變速箱的設定，也會致使系統自動將檔位切換為空檔。

正因上述問題發生，因此美國VW才會緊急召回多達1萬3500輛可能發生問題的VW車款。我們要再次地強調，目前太古標達尚未收到任何原廠通知，因此要請（掛載DSG變速箱的）VW車主們暫且放心！


Lancer Fortis 1.8擁有最新世代MIVEC鋁合金可變汽門引擎、全新INVECS-III無段變速系統、經濟部節能標章(超低平均油耗 15.4 km/l)，可說是集節能科技之大成。

CVT無段變速系統與傳統變速箱不同的是，無段變速箱使用鋼帶的傳動方式，不僅能夠省油無頓挫，而且提升轉速的表現也比傳統變速箱反應快。不像傳統自排變速箱需要自排油來當做引擎與變速箱的動力媒介，耗損額外能量，無段變速系統可確保引擎維持在油耗表現最佳的轉速區域，對油耗表現幫助。頗大此外無論是重量或是體積，也比傳統自排變速箱要輕要小，能夠讓汽車減輕些許重量，對於省油節能更多了一份優勢，可說是新世代節能科技的重要角色。