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鈴木妥善率不會輸給HRV. 真要二選一的話,較不注重自己和家人安全的請選二氣囊的HRV吧. | |||
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如果破百CHR 和泰 應該是完全不會引進 不用幫和泰擔心 我還是深信CHR 會拔 先進安全 然後儘量壓在 Rav2.0 經典版價位 (84.9萬左右) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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會不會像City一樣,賣的不好就增配備,先買的人真的會很... 再觀望吧! | |||
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聽說價位不便宜 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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規格表公布了http://news.u-car.com.tw/31767.html | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這兩台我選Vitara 因為買不起本田精品車😭 | ||||||||||||
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我都不會選 要我選 會選 新世代底盤 CHR 1.2 渦輪稅金更省 但是不知道和泰會開價多少就是 但是照以往經驗 和泰都是follow 競爭者定價法 市場上有相同競爭的人 基本上價格都有競爭力 這就是大者恆大實力 我猜至少氣囊、循跡 和泰不會偷🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我會這樣說 是因為 HRV 88萬 82萬 76萬 這三種車型是 "接單價" (正式售價應該至少1萬) 以本田 實際購買價來說 (過一陣子至少能折個4、5萬以上) 一般人接受度應該是尚可 沒辦法他是本田😆 而且你要了解 現實中 不是每個人 買車第一點 看氣囊、循跡 網路上有時候過度放大😆 入門版76萬 說不定 就很多人買了 品牌不要太差 台灣1.8以下的車 要賣的差 有難度 而且台灣人特愛 SUV的座高 加上 HRV 空間有一定程度實用性 我個人是不會太看衰 老實說我也覺得vitara 比較有誠意,只是有時候 嘴巴談車 跟 真正叫你買 其實有差😆 | ||||||||||||||||||||||
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Suzuki Vitara 的車身剛性 好到什麼地步? 請看下列影片的 20:25 ~ 21:14 處: https://youtu.be/OE8dryxqDRE 😍 | ||||||||||||
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網路上會罵 HRV 但是我保證HRV 會賣贏很多 多數平民要的就是中古價、妥善率 (我知道有人會酸生鏽 ,但至少雙田沒有什麼大毛病) HRV 空間不小 老實說蠻看好的 | |||
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哎....真是,幹嘛戳納粉的痛處 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那家經銷商可以新車60買到? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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最有可能的情形是渦輪壞了,納車渦輪保固三年。 不管開哪一國的渦輪車都一樣,一定要熟悉渦輪的特性與保養方法,否則影片中的狀況,可能每隔一兩年就會出現,哪一國的渦輪車都一樣。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒想到U7這麼壯,若換成希望號,恐怕又是直接潰縮到A柱,甚至是B柱了。 | |||
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胎外自己安裝省工錢 胎內的就交給專業的去安裝 效果其實都一樣 | |||
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對岸已經發佈改款新車,即將由廣州汽車集團國產化上市,預售價格RMB15.98萬~23.98萬。台灣版的會跟大陸差不多嗎?鏈接如下: http://www.autohome.com.cn/drive/201608/891823.html#pvareaid=101357 | |||
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少白癡了! 有原則就有例外, Bailan如你,只能拿"非E-NCAP"的 "翻譯中文" 資料說嘴, 我拿的還是E-NCAP官網資料啊! 你個山寨貨還敢跟我拿正廠官方資料相比較??😝 還要不要臉啊你! 你拿出那隻賊送測的 "例外參考報告吧" 就如同中國陸風汽車的E-NCAP撞擊測試結果吧! what a bailan!! 看來你也該吃藥了,你左右臉腫得跟紅米龜一樣大。😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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謝謝你!! 英文不好如你是很難有國際觀的!! 猶如井底之蛙!! 我書念的不會比你少,所以日子現在過得比你爽的多!!😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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謝謝你的祝福!! 我過得很好!! 😀 幾天前家人又新牽了一輛BMW休旅車,等下PO幾張照片讓你聞香吧!! 你雖然開不起雙B,但總能欣賞別人的照片來過乾癮!! 哇哈哈!!😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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蠢貨,英文不好就去找老師補習啦!😝 你去問問那隻賊拿得出E-NCAP與IIHS的 "撞擊測試參考報告" 嗎? 再繼續秀下限吧, 我很高興台灣有像你這種LOW END的蠢貨,這樣讓很多比你聰明的人都能過上好日子。😀 謝謝你在社會低層support我們,讓我們能爽爽得過生活。😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這位傻瓜,快回家吃藥吧,你買不起就不要嫌了。😀 | ||||||||||||
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這位白爛王,臉腫了就開始牽拖胡言亂語? 之前你說E-NCAP不接受廠商送測,找出資料打你了現在又牽拖別的? 結果連IIHS都接受廠商送測哩!!😆 果然無恥無極限啦! 反正你臉早就丟光了, 不要臉的定義並不是你自己承認與否,公道自在人心。哇哈哈😆 對了,你這輩子買不起好車若不能怪你自己能力差的話,就只能怪你投錯胎。😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不要啦 天王是不可以消失的 打臉可是有益身心的運動捏 😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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續上文: 來來來!!哩來,嗝再來!! 剛才打了你左臉,現在還要在你右臉上補一掌,這才左右對稱啊! 別說E-NCAP了,連美國的IIHS也可接受車商送測,只不過要車商自行付費罷了。 http://www.iihs.org/iihs/faq Q: Where do you get the vehicles you crash test and who pays for them? A: We buy the vehicles we test from dealers just like an ordinary consumer. If the test isn't part of our regular schedule but was specially requested by the manufacturer, then the manufacturer reimburses us. Otherwise, it's paid for out of our crash testing budget. 英文看得懂不懂?? 要不要找個人幫你翻譯翻譯?? 那些少數那隻賊工讀生整天在那邊吹噓,現在還有什麼理由不送車輛去歐美當地做有公信力的撞擊測試?? 以前就說過了,那隻賊沒那個Guts敢賣歐美,就是因為車輛品質不到位, 深怕賣到歐美去被大量客訴及歐美當地政府勒令召回及重罰啦!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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小朋友,出社會了沒? 知不知道『有原則就有例外』?? 你只要告訴我,在歐洲去哪裡買的到中國陸風汽車來做E-NCAP的測試?? 你簡直傻到頂了!! 呵!! http://www.euroncap.com/en/about-euro-ncap/the-car-selection-explained/# 知識不足的你只能看人家翻譯中文的節錄資訊而斷章取義,自己去看看E-NCAP官網寫了什麼?? Euro NCAP may visit the manufacturing plant to choose cars at random or VINs may be selected randomly from a list provided by the manufacturer. 看不懂英文?? 翻譯翻譯!! 總而言之,在歐洲未上市的車種,如果那隻賊願意的話, 可以邀請E-NCAP來生產工廠挑選特定批號的車輛送去檢驗測試,不過結果僅供參考。 傻孩子,告訴你這就是『例外』啦!! 這就是為什麼人家中國陸風汽車可以拿到E-NCAP的測試結果, 你告訴大家那隻賊行不行?? 是不能還是不想做?? TNND!! 想打人家臉,結果你自己臉腫得像麵龜!! 簡直笑死人了!! 果然證明了會在網上狂推那隻賊車的知識水準低落,又不會做好功課善盡查證。 快將你的帳號自爆吧?? 哈哈哈哈!! 今天外出去店家買冷凍食品,旁邊放了台義大利的『叉子』牌汽車,還不錯看,呵!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你真的夠蠢的! 😀 都已經PO文給你看過中國大陸陸風汽車的E-NCAP撞擊測試結果, 請問你在歐洲哪裡買的到中國陸風汽車? 人家陸風還不只送測一次哩! 總共送了兩次車去E-NCAP測試哩! 雖然測試結果還是慘不忍睹啦! 😆 那隻賊最沒種,只敢在第三世界騙騙無知的人啦! 呵呵呵😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2016/08/27 14:07:09
發文IP 129.172.*.*
於
2016/08/27 14:08:38
發文IP 129.172.*.*
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組裝品質不錯? 哇哈哈! 我的圖片還是你拍你自己的車哩! 好大的公差啊! 什麼品質嘛簡直笑死人! 😆 人家說,子不嫌母醜。 這張組裝公差這麼大的照片結果你現在不敢承認是你自己的? 快笑死我了,真的!!😆 | ||||||||||||
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來來來! 哩來! 再給大家複習一下什麼是好車!!😆 好棒的LUXGEN車!! 一定要分享給大家!! 給大家看看這就是LUXGEN的最佳品質!! 超大的公差間隙也是特殊設計!! 車主可以插多張信用卡,悠遊卡...等等。 大家要體會嚴董的用心啊!!😆 最後,開納智捷的車主可以兼差做農夫整地!! 超大超低超粗的拖曳臂也是嚴董的用心啊!! 大家要多感恩知道嗎??😊 結論: TNND的組裝品質!!😞 | ||||||||||||
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該不會是大改款的CX5呢?😍 | |||
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萬里遇到的 全車用塑膠片貼緊緊,連門把也是。 後門開門方式是用滑門的,感覺像日本進口車,因為有貼滑門警語。 | |||
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鬥嘴歸鬥嘴,還是非常感謝阿發哥提供這張這麼詳細的說明圖,讓大家一下子就搞懂渦輪的冷卻系統。 其實只要仔細上網搜尋,就可以找到非常多渦輪相關的資訊,其中有詳細介紹,渦輪本體就跟引擎一樣,有細小的水道環繞機體,以便利用來自水箱的較低溫水流,及時帶走機體所產生的高溫。當然,NA車主應該是不會去關心這些東西的,因為不干己事。 | |||
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昨天有人說開那排的渦輪車~開完山路要打開引擎蓋散熱 不然裡面零件會壞掉~我想請問一下 為什麼不要乾脆裝一台冷氣給渦輪吹~這樣使用上可以方便許多😇 | |||
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很美 開8000就顧路 還是三輪車美 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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果然隊友都是一樣 玩不出甚麼新把戲 不斷跳針 牽扯一堆 . . . . . . . 阿 我又忘了 隊友拿到的教戰手冊 都是同一本 所以一模一樣 是正常的 只因為有菜鳥跟老鳥的差別 造成發文內容的精彩度不同 要體諒它們 讀手冊是很辛苦的 😌😌😌😌 | |||
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謝謝阿福大提醒,不過據我所知,渦輪冷卻潤滑是針對它軸承部分,本體是不用降溫的,因此渦輪車對於機油的要求比一般NA車來的高些,主要是怕機油因為渦輪高溫而劣化、碳化,導致軸承潤滑不足,VGA車系大多採用KKK所生產的渦輪,以前也有車友改裝蓋瑞特的渦輪過,兩個品牌各有優缺點,就不在說了🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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猴.....子........ 😆😆😆 | |||
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蠢斃了的傢伙跑了 大便去! 晚點再上來賞巴掌! 還有、猴子! 屌癢也是有藥吃的! 當然 | |||
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原來、猴子來了 😆😆 對了、屌癢好了嗎? | |||
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對啊、所以我在再幫你回想一下你幹的轟天動地大事,因不怕點悅率多到你會忘掉這真心認真努力刻意所表達的事與圖...... 不用感謝我....
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看到路過先生這麼用力引用聖經照片、我想他可能會嚇死的 所以我在再幫路過先生回想一下你幹的轟天動地大事,因怕點悅率多到你會忘掉這真心認真努力刻意所表達的事與圖...... 不用感謝我....
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因為急著找路過先生................ 所以我在再幫你回想一下你幹的轟天動地大事,因不怕點悅率多到你會忘掉這真心認真努力刻意所表達的事與圖...... 該用書團體有事外找、不用感謝我....
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這麼快就被抖出來啦😲 還是一樣只會躲是吧??? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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幫標明、怕你看不見 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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隊友還捅???? 它都直接跳過你 你還繼續捅 真的怨恨那麼深歐 😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路過的要換 "賓士C級車" 你怎麼還是那麼的仇恨它 都要進醫院了 還一直捅 真殘忍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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是brabus (歹勢,職業病。) | ||||||||||||
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路過的 隊友召喚你 趕快去接客了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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所以正在姑狗[什麼是SuperCharge中 | ||||||||||||
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既然如此 那依照這樣的道理 那這兩台車應該是一樣美摟 | ||||||||||||
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據說有人是用打開引擎蓋讓渦輪車散熱是吧?! 問一下,若當時下大雨咧????? 這種恐龍常識還有人相信啊?! 😆😆😆😆😆 | |||
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可是剛剛那位大大說不打開會壞掉阿 😭😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
於
2016/08/16 17:43:53
發文IP 250.121.*.*
於
2016/08/16 17:44:21
發文IP 250.121.*.*
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我好像沒看過別人的渦輪車要打開來散熱 現在應該沒有這種需求吧😇 | ||||||||||||
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真的是衣食無缺,不愁吃穿,所以每天都會花上一定的時間,開上幾十公里,測試這輛純國產車,然後不定期的在此作試車報告,以為潛在車主購車參考。 ↑下午開到八卦山腰的里程數。 ↑引擎還是光亮如新,沒有任何滲油的跡象。 ↑就跟很多渦輪車主一樣,車開到山上後,引擎怠速個幾分鐘,並打開引擎蓋幫助降溫。相信之前很多納車的車主並沒有這麼用心,車到山上後,馬上熄火,因此渦輪軸承中的機油被渦輪的高溫烤成焦炭,磨損軸承,進而拖壞引擎,這實在是非納車品質之罪啊。 ↑自己應該算是新S5 1.8T 出廠的第一輛銀色車,之後在路上遇到的新S5,也大部分是銀色車。一上路,車速超過100是常有的事,但至今還是沒有任何問題出現,而且可能是因為磨合期過了,加速起步凌厲了許多。 不可思議的,這只是一輛只要69.9W就可以擁有的國產性能房車。 | |||
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你雖然駑鈍,唯感覺本性不壞,我會很有耐心的教化你。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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來源連結都給你了,還要餵你吃嗎? 子曰,舉一隅而不與三隅反,則不復也。 你也好歹表現一下受教的樣子吧! 😆 如果不懂就別信口胡謅,保持靜默你總會吧? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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