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[開箱]T.ONE Vulture S1 胎外式 胎壓偵測器 推薦與使用心得

反叛者(aimhightw)

2017/01/30 22:25:21

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#5989140 IP 177.214.*.* 修改過6 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2017/01/30 22:25:21

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最近愈來愈多人裝上TPMS,因此也想來敗一個,畢竟現代人愈來愈注重安全,不裝TPMS說不過去啊 也替小弟的老車TIERRA 安全小升級一下,趁年假給自己個新禮物 [微笑] 本來想裝胎內的,但安裝太麻煩,且沒電就要重新拆裝,所以最後胎外來選擇 當初考慮了papago flyone,然後我都選雪茄型的來比較 papago價格較高,flyone價格很低,但感覺品質很粗糙 無意間瀏覽到t.one這胎壓偵測器新品牌,看上他的二年保固和胎壓胎溫和電壓能同時顯示 ,就敗了 很多小型tpms 胎壓胎溫都無法顯示,要手動切換,開車中切換很危險壓 像p牌就要按按鍵 但tone好像是新品牌,所以當下考慮了一下,最後還是敗了,就當作白老鼠為大家試驗看看吧!? 反正還算便宜[大笑] 廢話不多說 趕緊來看圖 外盒與內盒物↓ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791002.jpg[/img][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791003.jpg[/img] 偵測器外觀↓ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791004.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791005.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791006.jpg[/img] 接收器主機外觀↓ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791007.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791008.jpg[/img] 點菸型tpms還蠻迷你的,不用放一個大大螢幕在中控台上 旁邊有個usb擴充用,可以拿來充電用。官方是說可以輸出5v/1.5A 主機插上AC轉點菸器(偵測器未安裝時之情況)↓ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791009.jpg[/img] 配件有防盜鎖、防水矽膠圈....↓ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791010.jpg[/img] 不過我是不用防盜鎖的,覺得麻煩。偵測器也沒人會去偷,偷了也沒用啊 偵測器內已裝好矽膠防水圈,配件的四個是額外多送的 最後裝上車來看看吧↓ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791012.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791014.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791013.jpg[/img] 偵測器裝在輪胎上其實看不太出來,蠻小的。 裝上之後,胎壓胎溫都顯示出來了,還有電瓶電壓呢!看來電瓶很健康。不過相機爛,對焦螢幕後,周圍都變暗了 t.one vulture s1 胎壓偵測器開箱使用心得:↓ 偵測器有省電模式,剛啟動後,螢幕上是顯示上次停車時的胎壓值,稍微倒車出車庫後就馬上更新數據到冷胎壓了。 第一次裝上去,他上面都顯示0psi,車稍微動一下就出現了。 原廠建議更換金屬氣嘴,但我想說下次換胎再換,現在觀察氣嘴也沒怎樣,國道開到120也沒抖動(噓...超速不良行為勿模仿) 功能上可以設定胎壓上下限警告值,胎溫上限值。 缺點來說: 1.1.5A...為啥不設計2A,讓我們快充也好啊... 2.說明書建議更換金屬氣嘴,但我沒換...想說配件怎不送我們金屬氣嘴 哈哈 3.新品牌,資訊不太多,但感覺服務很不錯 優點來說: 1.胎壓、胎溫、電壓同時顯示,這方便多了 2.警告Bi Bi聲蠻大聲的 3.兩年保固,這個讓我最放心了,畢竟很多版友買時過一年偵測器都會有問題,兩年保固,讓我很安心 最後沒後悔買這牌,看來當白老鼠值得了啦! 以上,結束,此開箱也發在FSC車系論壇喔,謝謝觀看[大笑]

2017/01/30 22:40:43

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最近愈來愈多人裝上TPMS,因此也想來敗一個,畢竟現代人愈來愈注重安全,不裝TPMS說不過去啊 也替小弟的老車TIERRA 安全小升級一下,趁年假給自己個新禮物 [微笑] 本來想裝胎內的,但安裝太麻煩,且沒電就要重新拆裝,所以最後胎外來選擇 當初考慮了papago flyone,然後我都選雪茄型的來比較 papago價格較高,flyone價格很低,但感覺品質很粗糙 無意間瀏覽到t.one這胎壓偵測器新品牌,看上他的二年保固和胎壓胎溫和電壓能同時顯示 ,就敗了 很多小型tpms 胎壓胎溫都無法顯示,要手動切換,開車中切換很危險壓 像p牌就要按按鍵 但tone好像是新品牌,所以當下考慮了一下,最後還是敗了,就當作白老鼠為大家試驗看看吧!? 反正還算便宜[大笑] 廢話不多說 趕緊來看圖 外盒與內盒物↓ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791002.jpg[/img][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791003.jpg[/img] 偵測器外觀↓ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791004.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791005.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791006.jpg[/img] 接收器主機外觀↓ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791007.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791008.jpg[/img] 點菸型tpms還蠻迷你的,不用放一個大大螢幕在中控台上 旁邊有個usb擴充用,可以拿來充電用。官方是說可以輸出5v/1.5A 主機插上AC轉點菸器(偵測器未安裝時之情況)↓ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791009.jpg[/img] 配件有防盜鎖、防水矽膠圈....↓ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791010.jpg[/img] 不過我是不用防盜鎖的,覺得麻煩。偵測器也沒人會去偷,偷了也沒用啊 偵測器內已裝好矽膠防水圈,配件的四個是額外多送的 最後裝上車來看看吧↓ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791012.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791014.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791013.jpg[/img] 偵測器裝在輪胎上其實看不太出來,蠻小的。 裝上之後,胎壓胎溫都顯示出來了,還有電瓶電壓呢!看來電瓶很健康。不過相機爛,對焦螢幕後,周圍都變暗了 t.one vulture s1 胎壓偵測器開箱使用心得:↓ 偵測器有省電模式,剛啟動後,螢幕上是顯示上次停車時的胎壓值,稍微倒車出車庫後就馬上更新數據到冷胎壓了。 第一次裝上去,他上面都顯示0psi,車稍微動一下就出現了。 原廠建議更換金屬氣嘴,但我想說下次換胎再換,現在觀察氣嘴也沒怎樣,國道開到120也沒抖動(噓...超速不良行為勿模仿) 功能上可以設定胎壓上下限警告值,胎溫上限值。 缺點來說: 1.1.5A...為啥不設計2A,讓我們快充也好啊... 2.說明書建議更換金屬氣嘴,但我沒換...想說配件怎不送我們金屬氣嘴 哈哈 3.新品牌,資訊不太多,但感覺服務很不錯 優點來說: 1.胎壓、胎溫、電壓同時顯示,這方便多了 2.警告Bi Bi聲蠻大聲的 3.兩年保固,這個讓我最放心了,畢竟很多版友買時過一年偵測器都會有問題,兩年保固,讓我很安心 以上,結束,此開箱也發在FSC車系論壇喔,謝謝觀看[大笑]

2017/01/31 00:29:32

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2017/02/01 17:45:04

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2017/02/01 17:59:04

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[開箱]T.ONE Vulture S1 胎外 胎壓偵測器 推薦與使用心得

最近愈來愈多人裝上TPMS,因此也想來敗一個,畢竟現代人愈來愈注重安全,不裝TPMS說不過去啊
也替小弟的老車TIERRA 安全小升級一下,趁年假給自己個新禮物 🙂

本來想裝胎內的,但安裝太麻煩,且沒電就要重新拆裝,所以最後胎外來選擇
當初考慮了papago flyone,然後我都選雪茄型的來比較
papago價格較高,flyone價格很低,但感覺品質很粗糙

無意間瀏覽到t.one這胎壓偵測器新品牌,看上他的二年保固和胎壓胎溫和電壓能同時顯示 ,就敗了
很多小型tpms 胎壓胎溫都無法顯示,要手動切換,開車中切換很危險壓 像p牌就要按按鍵
但tone好像是新品牌,所以當下考慮了一下,最後還是敗了,就當作白老鼠為大家試驗看看吧!? 反正還算便宜😀

廢話不多說 趕緊來看圖
外盒與內盒物↓


偵測器外觀↓



接收器主機外觀↓

點菸型tpms還蠻迷你的,不用放一個大大螢幕在中控台上
旁邊有個usb擴充用,可以拿來充電用。官方是說可以輸出5v/1.5A

主機插上AC轉點菸器(偵測器未安裝時之情況)↓


配件有防盜鎖、防水矽膠圈....↓

不過我是不用防盜鎖的,覺得麻煩。偵測器也沒人會去偷,偷了也沒用啊
偵測器內已裝好矽膠防水圈,配件的四個是額外多送的。電池也已經裝在偵測器理了。

最後裝上車來看看吧↓


偵測器裝在輪胎上其實看不太出來,蠻小的。
裝上之後,胎壓胎溫都顯示出來了,還有電瓶電壓呢!看來電瓶很健康。不過相機爛,對焦螢幕後,周圍都變暗了

t.one vulture s1 胎壓偵測器開箱使用心得:↓
偵測器有省電模式,剛啟動後,螢幕上是顯示上次停車時的胎壓值,稍微倒車出車庫後就馬上更新數據到冷胎壓了。
第一次裝上去,他上面都顯示0psi,車稍微動一下就出現了。
原廠建議更換金屬氣嘴,但我想說下次換胎再換,現在觀察氣嘴也沒怎樣,國道開到120也沒抖動(噓...超速不良行為勿模仿)
功能上可以設定胎壓上下限警告值,胎溫上限值。

缺點來說:
1.1.5A...為啥不設計2A,讓我們快充也好啊...
2.說明書建議更換金屬氣嘴,但我沒換...想說配件怎不送我們金屬氣嘴 哈哈
3.新品牌,資訊不太多,但感覺服務很不錯

優點來說:
1.胎壓、胎溫、電壓同時顯示,這方便多了
2.警告Bi Bi聲蠻大聲的
3.兩年保固,這個讓我最放心了,畢竟很多版友買時過一年偵測器都會有問題,兩年保固,讓我很安心

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汽車音響主機推薦

反叛者(aimhightw)

2015/04/03 00:24:15

發文

#5693237 IP 129.172.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我預算不高約2000附近

目前有找到
1.jvc KD-120X
2.PIONEER MVH-X175UI
3.JVC KD-X100

這些不含工約在2000上下
3最便宜,但應該比1還要低階吧!?

我的需求一定要可用USB
能有AUX/SD最好
藍芽不用

想請問這價位附近還有哪些可以選擇?像是ALPINE/PANASONIC/Nakamichi

我較偏向抒情,也常聽抒情搖滾
人聲和重低音都很要求,若降去比較,PIONEER MVH-X175UI和jvc KD-120X哪個音質較好?

JVC KD-X200、KD-X250BT是不是很少店家在賣?
JVC KD-X220、VC KD-X200這些差別是...?晶片不同嗎?還是只是功能不一樣而已?

另外我副駕底下有一台PANASONIC CD機,若換成1 DIN無碟機,這樣音響主機能接這個CD換片機音源嗎?

然後需要能控制天線的主機

謝謝

換完輪胎後煞車異音

反叛者(aimhightw)

2015/01/23 03:39:13

發文

#5642160 IP 129.172.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
小弟車TIERRA
前幾天去換輪胎,也換鋁圈
14升級15吋,並調整避震器高度,然後定位

換完後煞車異音
我原本車子煞車就會有些聲音,不是外面聽到的那種尖銳聲,而是車子裡面聽到的聲音,而這原本就有
聲音很難形容,大家應該知道,不過我看朋友的車子也有這種聲音我就不多加理會,也有一兩年了。

目前碟盤是有些磨溝,前來令也快沒了。

但換完輪胎後除了原本聲音外,又會有一種較尖銳的聲音
通常是車子靜止時,打D檔要放掉煞車瞬間時會發出來的異音
通常是這時機,或是車子煞住時要放掉煞車瞬間
而聲音比以前尖銳,變得較尖銳,而且比以前大聲,聲音有點難形容

請問這大概會是什麼問題?
換完輪胎才有的異音,之前都沒有
老闆說換輪胎沒動到煞車系統

請問這大概是什麼造成的?
換輪胎應該也不會動到煞車呀!
過程有放鋁圈軸套、調避震器高度、定位,這些會影響到煞車嗎?
定位會不會動到某些螺絲而產生異音?或是動到什麼ABS感應線?
還是螺帽太緊....?

請教各位高手幫我解惑一下,謝謝~

降車身-前低後高、前後一樣高

反叛者(aimhightw)

2015/01/03 19:55:19

發文

#5626389 IP 12.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
最近會去調一次車高
我看大都前低後高、前後一樣高
之前我調車高技師說若沒經常載人前後一樣高就可
若以前驅車來講

1.請問一班車子前低後高有什麼好處及壞處?
前後一樣高呢?若是調整前後一樣高滿載時會不會變成前高後低?

目其我是前低後高,想調成前後一樣高,避免點頭過重、增加前輪負擔與磨耗...
之前我看有篇文章寫說前低後高可以增加車身後部分的重心,增加後半段穩定性,真的嗎?

2.目前我的胎是185/65/14升級195/50/15
理論上升及過後,車子底盤離地約會下降1公分
這樣是否要去把避震器調高1cm?
調高1cm重心應該跟原本相同吧?

NS20與PS3與其他性能胎

反叛者(aimhightw)

2014/12/31 04:04:10

發文

#5624058 IP 164.238.*.* 修改過5 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2014/12/31 04:04:10

發文IP 164.238.*.*

最近要換胎,換195/50/15的 因此較高階性能胎像是PSS我不能換,S001也不行,本來已選中S001 不過如提,最近找到NS20,但網路資訊很少 看NS20排水溝很多,排水應該不錯,PS3排水也很優異 目前車上是SAVER+,排水很優異,但乾地抓地、過彎會叫 所以換性能胎,首重乾溼抓地、排水、過彎操控 1.請問NS20和PS3整體比起來哪個較好? 以排水、乾溼抓地、過彎、操控來講 磨耗、噪音又是如何? 2.有沒有推薦其他款式,類似PS3定位的,或是比PS3乾溼抓更優異的? 3.還有網路上有人分享TRACTION AA、A這些指標,是要從哪個網站看啊?我找都找不到

2014/12/31 04:29:52

發文IP 164.238.*.*

最近要換胎,換195/50/15的 因此較高階性能胎像是PSS我不能換,S001也不行,本來已選中S001 最近要換胎,換195/50/15的 因此較高階性能胎像是PSS我不能換,S001也不行,本來已選中S001 不過如提,最近找到NS20,但網路資訊很少 看NS20排水溝很多,排水應該不錯,PS3排水也很優異 目前車上是SAVER+,排水很優異,但乾地抓地、過彎會叫 所以換性能胎,首重乾溼抓地、排水、過彎操控 1.請問NS20和PS3整體比起來哪個較好? 以排水、乾溼抓地、過彎、操控來講 磨耗、噪音又是如何? ns20抓地好像是B?輸於PS3 AA? 2.有沒有推薦其他款式,類似PS3定位的,或是比PS3乾溼抓更優異的? 像是DUNLOP也很少資訊,倍耐力我幾乎都不能裝(沒規格) 是否有其他推薦?感覺網路上輪胎的資訊不多,特別是性能胎 DZ102、SP MATT、MAXX TT這些資訊 我沒有品牌情節,大家可以多推薦 3.還有網路上有人分享TRACTION AA、A這些指標,是要從哪個網站看啊?我找都找不到

2014/12/31 04:30:18

發文IP 164.238.*.*

最近要換胎,換195/50/15的 因此較高階性能胎像是PSS我不能換,S001也不行,本來已選中S001 不過如提,最近找到NS20,但網路資訊很少 看NS20排水溝很多,排水應該不錯,PS3排水也很優異 目前車上是SAVER+,排水很優異,但乾地抓地、過彎會叫 所以換性能胎,首重乾溼抓地、排水、過彎操控 1.請問NS20和PS3整體比起來哪個較好? 以排水、乾溼抓地、過彎、操控來講 磨耗、噪音又是如何? ns20抓地好像是B?輸於PS3 AA? 2.有沒有推薦其他款式,類似PS3定位的,或是比PS3乾溼抓更優異的? 像是DUNLOP也很少資訊,倍耐力我幾乎都不能裝(沒規格) 是否有其他推薦?感覺網路上輪胎的資訊不多,特別是性能胎 DZ102、SP MATT、MAXX TT這些資訊 我沒有品牌情節,大家可以多推薦 3.還有網路上有人分享TRACTION AA、A這些指標,是要從哪個網站看啊?我找都找不到

2014/12/31 04:33:24

發文IP 164.238.*.*

最近要換胎,換195/50/15的 因此較高階性能胎像是PSS我不能換,S001也不行,本來已選中S001 不過如提,最近找到NS20,但網路資訊很少 看NS20排水溝很多,排水應該不錯,PS3排水也很優異 目前車上是SAVER+,排水很優異,但乾地抓地、過彎會叫 所以換性能胎,首重乾溼抓地、排水、過彎操控 1.請問NS20和PS3整體比起來哪個較好? 以排水、乾溼抓地、過彎、操控來講 磨耗、噪音又是如何? ns20抓地好像是B?輸於PS3 AA? 2.有沒有推薦其他款式,類似PS3定位的,或是比PS3乾溼抓更優異的? 像是DUNLOP也很少資訊,倍耐力我幾乎都不能裝(沒規格) 是否有其他推薦?感覺網路上輪胎的資訊不多,特別是性能胎 DZ102剛出來資訊也少 我沒有品牌情節,大家可以多推薦 3.還有網路上有人分享TRACTION AA、A這些指標,是要從哪個網站看啊?我找都找不到

2014/12/31 04:39:49

發文IP 164.238.*.*

最近要換胎,換195/50/15的 因此較高階性能胎像是PSS我不能換,S001也不行,本來已選中S001 被耐力PZERO也都沒我可裝的SIZE 不過如提,最近找到NS20,但網路資訊很少 看NS20排水溝很多,排水應該不錯,PS3排水也很優異 目前車上是SAVER+,排水很優異,但乾地抓地、過彎會叫 所以換性能胎,首重乾溼抓地、排水、過彎操控 1.請問NS20和PS3整體比起來哪個較好? 以排水、乾溼抓地、過彎、操控來講 磨耗、噪音又是如何? ns20抓地好像是B?輸於PS3 AA? 2.有沒有推薦其他款式,類似PS3定位的,或是比PS3乾溼抓更優異的? 像是DUNLOP也很少資訊,倍耐力我幾乎都不能裝(沒規格) 是否有其他推薦?感覺網路上輪胎的資訊不多,特別是性能胎 DZ102剛出來資訊也少 我沒有品牌情節,大家可以多推薦 3.倍耐力P1和PS3比又是如何? 4.還有網路上有人分享TRACTION AA、A這些指標,是要從哪個網站看啊?我找都找不到
最近要換胎,換195/50/15的
因此較高階性能胎像是PSS我不能換,S001也不行,本來已選中S001
被耐力PZERO也都沒我可裝的SIZE

不過如提,最近找到NS20,但網路資訊很少
看NS20排水溝很多,排水應該不錯,PS3排水也很優異
目前車上是SAVER+,排水很優異,但乾地抓地、過彎會叫
所以換性能胎,首重乾溼抓地、排水、過彎操控

1.請問NS20和PS3整體比起來哪個較好?
以排水、乾溼抓地、過彎、操控來講
磨耗、噪音又是如何?
ns20抓地好像是B?輸於PS3 AA?

2.有沒有推薦其他款式,類似PS3定位的,或是比PS3乾溼抓更優異的?
像是DUNLOP也很少資訊,倍耐力我幾乎都不能裝(沒規格)
是否有其他推薦?感覺網路上輪胎的資訊不多,特別是性能胎
DZ102剛出來資訊也少
我沒有品牌情節,大家可以多推薦

3.倍耐力P1和PS3比又是如何?
EAGLE F1 DIRECTIONAL 5與PS3是如何

4.還有網路上有人分享TRACTION AA、A這些指標,是要從哪個網站看啊?我找都找不到


問題有些多,希望高手能分享一下多多交流,謝謝~

米其林PS3與馬牌CPC5

反叛者(aimhightw)

2014/12/30 03:10:48

發文

#5623116 IP 129.172.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如提
馬牌cpc5(ContiPremiumContact5)2013年發表
最近很多輪胎店再推薦,似乎是cpc2後繼胎

ps3常和cpc2比較,ps3似乎比cpc2優一些,評價也高
最近想換ps3
不知ps3和cpc5哪個較優異?


我注重乾溼抓地力、操控,噪音其次,磨耗不要太差即可,ps3磨耗似乎性能胎裡還算不錯的!?
排水我想cpc5應該進步很多,ps3排水不用說很好
安靜應該cpc5較安靜吧!
但乾溼抓地、過彎就不知了

想問看大家對於ps3和cpc5的建議

放開方向盤會偏調

反叛者(aimhightw)

2014/02/18 00:54:26

發文

#5298484 IP 246.171.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2014/02/18 00:54:26

發文IP 246.171.*.*

小弟的車之前回原廠做前兩輪定位800元 之後上國道開110都可以很直沒有問題 但是放開方向盤發現方向盤會漸漸向右偏 然後輪子跟著向右偏 高速是可以很直,問題在於放開方向盤後方向盤會自己跑掉 雙手扶著就不會了 請問這樣是什麼問題? 這樣子是否會吃胎? 雙手扶著就不會了

2014/02/18 00:55:08

發文IP 246.171.*.*

小弟的車之前回原廠做前兩輪定位800元 之後上國道開110都可以很直沒有問題 但是放開方向盤發現方向盤會漸漸向右偏 然後輪子跟著向右偏 高速是可以很直,問題在於放開方向盤後方向盤會自己跑掉 雙手扶著就不會了 請問這樣是什麼問題? 這樣子是否會吃胎?
小弟的車之前回原廠做前兩輪定位800元
之後上國道開110都可以很直沒有問題

但是放開方向盤發現方向盤會漸漸向右偏
然後輪子跟著向右偏
高速是可以很直,問題在於放開方向盤後方向盤會自己跑掉
雙手扶著就不會了

請問這樣是什麼問題?
這樣子是否會吃胎?

tierra後防傾加粗

反叛者(aimhightw)

2014/02/14 16:30:54

發文

#5294970 IP 12.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
因最近常開山路,雖tierra本質底盤不錯
但過彎時感覺側傾蠻大的,速度不快
連市區約35轉彎側傾都有些大
因此想把後防傾加粗成22mm實心的
但不知會不會裂板金,感覺老車鈑金可能都疲乏了,怕裂車台
本人不會激烈駕駛,不開快車
只是單純想過彎穩一點
以這樣情況下加粗22mm是否會裂車台?
如果加粗的話是否李字串也換新的?

ps.不換避震情況下單純想穩些

k8與tierra哪個底盤操控較優?

反叛者(aimhightw)

2013/10/13 03:17:55

發文

#5142276 IP 129.172.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
請問honda k8和ford tierra如果單純以底盤扎實和操控來論的話,哪個底盤較好?
http://www.auto-online.com.tw/news/78-4642?f=125
http://www.auto-online.com.tw/news/57-4644?f=25
這篇文章非常推崇tierra,tierra底盤是不錯啦
但和k8比起來哪個較好?殺灣哪個較穩?

我當初是這兩台車在抉擇
後來tierra鋼性較佳,且板金較厚硬,所以就放棄k8
可是文章中提到↓
"FORD Tierra的懸吊系統在HONDA Civic失去前後雙A臂懸吊的光環之後,霎時變成同級車中最具有操控性本質的設計"
我不是很懂車,但這代表tierra底盤略遜k8?

這兩台車底盤哪個較穩?操控哪個較好?
各位是否能分享一些意見