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但是我看到一個菜鳥巴掉所有人就又悶又火😞 KIMI和ALONSO快點想想辦法吧,別讓小黑稱心如意😠 | |||
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😵排位賽幾點阿? 我查到的時間是樣 6月17日 06:00 (同日延播) 2007一級方程式排位賽:美國大賽排位賽 😵為啥延播? | |||
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現在並在某車訊裡面 貴的那本 | |||
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我想看他撞飛~😵 | |||
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說不定又會有哪個車隊出來抗議了呢 | ||||||||||||
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加入A1的門檻很低,而且由於少了研發和運輸等費用,A1各車隊的花銷相比F1相差懸殊,F1包括豐田、本田等多支車隊花銷都遠超上億美元。F1雖然和A1引擎都是V8,但F1賽車馬力更強,在功率、扭矩、最高時速等環節上更強,而且品質更輕,但是安全性不如A1。首個國家隊概念賽事 以往車手在參加賽車比賽中,總是以代表車隊的身份,不過A1卻提出國家的概念,並成為世界上首個以國家隊參賽形式的賽事。 A1汽車大獎賽的理念是由阿聯酋王室成員謝赫·馬克托姆王子提出的,當時他是受一項23個國家舉行的汽車挑戰賽受到啟發,隨後他與兩位南非礦業巨商共同組建A1國際汽車大獎賽有限公司,並於隨後推出A1賽事。從設立分站賽的佈局可以看出,這項新興汽車賽事分佈于五大洲的國家和地區,發展中國家數量明顯多於發達國家 *A1大獎賽規則規定:各參賽國只準組建一個車隊代表該國家參賽,每支隊只允許一輛車參賽,贊助商必須是該國品牌,車手必須擁有該國國籍,車手參賽所使用的賽車也完全相同。所以這項賽事被譽為“國家盃汽車賽”,成為國家與國家之間,車手與車手之間公平競爭的絕好機會。*🙂 | |||
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🙂貼個文章 上個月某一天,經由朋友的介紹下跟日本West Racing的老闆神谷誠二郎進行了一場餐敘,在酒酣耳熱之際私下詢問,才知道他來台灣是採購賽車零組件的。先談談這間企業,位於日本三重縣鈴鹿的 West Racing是一間研發設計低階方程式賽車底盤的公司,旗下的產品包含了日本FJ1600與F4賽車,而這都是日本培育新手的本土賽事。 基本上,日本在汽車工業、甚至是賽車工業方面都比台灣先進,那為什麼神谷誠二郎先生要來台灣採購賽車零組件呢?台灣雖然沒有研發專業級賽車的能力,但具備製造單一零組件的技藝我是一點也不懷疑。其實,在West Racing所製造的FJ1600與F4賽車上,早就使用台灣生產的零組件了,例如傳動軸、減震筒、方向盤、按鍵旋鈕、懸吊支架等等。 此次神谷誠二郎先生特別來台灣參觀汽機車零配件展,就是為了能找到更多的賽車零組件,如此一來就可以大幅降低賽車的製造成本,讓更多對賽車有興趣的年輕人可以參與其中。目前,West Racing已經將它們代號West-06C的FJ1600賽車銷往中國大陸,而對岸方面也組織了「威速方程式」的賽事來吸引經費有限的年輕車手參加。或許,當台灣有了一個Grade 3等級的賽道後,也可以舉辦「威速方程式」的比賽呢! From Autoblog. 話說回來 圖片賽車尚面那個圓柱狀的東西是啥? (機槍嗎?😆) | |||
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以國內人對車子的眼光水準… 我懷疑全車上下都是廣告"貼紙"的F1賽車給那些不懂的人看到 第一句話一定會說 "好台哦!這是台客大賽車嗎?" | ||||||||||||||||||||||
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