babysheep
2008/09/28
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#11
0
於
2011/10/27 10:46:48
發文IP 189.58.*.*
謝謝大家的回應
...
我知道油耗方面1.6HDI>2.0HDI>1.6THP,但因為沒開過柴油車,友站也有車友提出FAP故障的問題,所以才開始考慮汽油款
且試車車評提到的
a)1.6THP加速"好球帶"較寬(坦白說有點難懂,但聽起來和接觸過的汽油車較為類似,可拉轉速至4000-6000)
b)2.0HDI高原期較低,所以會頻頻換檔,增加頓挫感(但醬是會較省油吧,因為轉速低的關係?)
有誰真的開過可以分享一下嗎?
另外2.0HDI和1.6HDI使用的變速箱系統不同,是愛信的6速手自排系統,是否較為可靠?
請指,謝謝!
[微笑]
於
2011/10/27 10:47:32
發文IP 189.58.*.*
謝謝大家的回應
...
我知道油耗方面1.6HDI>2.0HDI>1.6THP,但因為沒開過柴油車,友站也有車友提出FAP故障的問題,所以才開始考慮汽油款
且試車車評提到的
a)1.6THP加速"好球帶"較寬(坦白說有點難懂,但聽起來和接觸過的汽油車較為類似,可拉轉速至4000-6000)
b)2.0HDI高原期較低,所以會頻頻換檔,增加頓挫感(但醬是會較省油吧,因為轉速低的關係?)
有誰真的開過可以分享一下嗎?
另外2.0HDI和1.6HDI使用的變速箱系統不同,是愛信的6速手自排系統,是否較為可靠?
請指教,謝謝!
[微笑]
謝謝大家的回應
...
我知道油耗方面1.6HDI>2.0HDI>1.6THP,但因為沒開過柴油車,友站也有車友提出FAP故障的問題,所以才開始考慮汽油款
且試車車評提到的
a)1.6THP加速"好球帶"較寬(坦白說有點難懂,但聽起來和接觸過的汽油車較為類似,可拉轉速至4000-6000)
b)2.0HDI高原期較低,所以會頻頻換檔,增加頓挫感(但醬是會較省油吧,因為轉速低的關係?)
有誰真的開過可以分享一下嗎?
另外2.0HDI和1.6HDI使用的變速箱系統不同,是愛信的6速手自排系統,是否較為可靠?
請指教,謝謝!
🙂
...
我知道油耗方面1.6HDI>2.0HDI>1.6THP,但因為沒開過柴油車,友站也有車友提出FAP故障的問題,所以才開始考慮汽油款
且試車車評提到的
a)1.6THP加速"好球帶"較寬(坦白說有點難懂,但聽起來和接觸過的汽油車較為類似,可拉轉速至4000-6000)
b)2.0HDI高原期較低,所以會頻頻換檔,增加頓挫感(但醬是會較省油吧,因為轉速低的關係?)
有誰真的開過可以分享一下嗎?
另外2.0HDI和1.6HDI使用的變速箱系統不同,是愛信的6速手自排系統,是否較為可靠?
請指教,謝謝!
🙂
前往討論：peugeot 308的抉擇
#31
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就算被告也有可能被檢察官以不起訴處分吧
#24
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| 進口小車1.4的若價位超過60萬幾乎沒有市場😭 會買此級距小車的人,是以價格與油耗為優先考量😌 搞太多跟百萬級車同樣的配備,把車價墊那麼高,賣誰?😩 有那麼多錢就不會買這級距的小車了😞 | |||
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回應 kuochnshn (CarMaster) 所寫會買小車的人,縱使有那麼多錢,也有一部分是為了駕駛方便及停車容易吧(至少內人是如此)
但為了兼顧小車的安全,並不考慮Y...S等車
只是corsa D的車主寥寥可數,路上跑的多是上幾代的車款,變速箱的問題很多
網路對於corsa D的評價很好,唯一的缺點是價格太高😩
如今已降價13萬,這才燃起本人的興趣
#13
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補圖
是頂級版有flexfix的版本79.9萬
是頂級版有flexfix的版本79.9萬
#12
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建議不要買狗殺,因為雖然所有數據都比fiesta好,但是代理商真的粉粉濫
雖然我有開過cbc,pba,EPS+的車,真是讓代理商糟踏了...[嘆氣
如果加上VW polo 1.4作比較呢
雖然我有開過cbc,pba,EPS+的車,真是讓代理商糟踏了...[嘆氣
如果加上VW polo 1.4作比較呢
#11
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| corsa跌10幾萬?😰 | |||
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😊10年式庫存出清,折13萬整😍
#4
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| 兩輛一樣都是四速自排 但是corsa有側邊氣簾(完整的6SRS),fiesta後座並沒有側邊防護氣簾 | |||
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多15萬,OK嗎
#27
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偶一直認為 英國 Vauxhall = Opel 😇，車型連名字都一樣呀 | ||||||||||||
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德國OPEL=英國 Vauxhall(某些前英屬國如馬,新...易然) =澳洲HOLDEN
其銷售的車款皆屬OPEL車系
和別克君威的例子不同
另請教,為什麼英澳要叫不同名字啊?😩
台灣的Vauxhall應該是opel車友買來換的吧,不了!
前往討論：Opel Insignia這台車評價如何
#3
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| 是被一個號呆業務佔領了😇 | |||
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哇哉!
是湖人一哥啊😆
前往討論：哇!討論區被30攻佔了
#23
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| 還不錯看的說 | |||
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我也這麼覺得說😊
前往討論：新品開箱--都樂龜殼Pacific600
#22
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曾經一天被攔3次,一次在花蓮新城,一次在蘇澳上國道5進口處,一次在國道3土城收費站 行李架及前保桿有做變更登記.所以沒事!  | ||||||||||||||||||||||
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看到您的車,讓我放心多了啦😆
前往討論：新品開箱--都樂龜殼Pacific600
#18
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| 好孝順😇😇😀 丟了 | |||
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哪裡哪裡
謝謝🙂
前往討論：新品開箱--都樂龜殼Pacific600
#17
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| 但你的車頂架，可能就需要"工具"，去問看看吧。平常盡量走etc。 🙂 | |||
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謝謝
不過我的車頂架也是thule的,安裝不用工具,用本身的卡榫鎖緊即可,真的很方便
前往討論：新品開箱--都樂龜殼Pacific600
#15
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| 永遠背在車頂上風吹日曬雨淋沒有車庫(太高了 | |||
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請問需要驗車嗎
我只知道車頂行李架有檢驗合格貼紙
龜殼永遠背在車頂上會被條伯伯關切嗎
坦白說看到高速公路警察時有點擔心😌
前往討論：新品開箱--都樂龜殼Pacific600
#13
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thule 的殼子，風切聲音非常小，以前剛裝時候，都得把天窗遮頂打開，看看是否殼子飛掉了😵 | |||
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me, too
適應一陣子才習慣
不時不時要搖一搖橫桿看有沒有固定住
😆
前往討論：新品開箱--都樂龜殼Pacific600
#9
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| 龜殼如果外形太細長,會有點像某一種用來埋在土裡用的盒子 | |||
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沒錯
當初是希望選銀色的,但現貨只有黑色的😩
不過還好不是方方正正的,那就更像了😝
個人覺得比較像衝浪板啦
見仁見智囉
這照片顯示都樂產品經過風洞測試的成果
完全不會有雜音且不影響行車速度
反倒是拿掉龜殼只剩行李橫桿時,真是很吵
所以不用時一定要全部卸裝
前往討論：新品開箱--都樂龜殼Pacific600
#6
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| 幫我老爸的 SAVRIN 問 請問多少大洋 | |||
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龜殼和下面的行李橫桿是分開賣的
行李橫桿要看適用的車款,龜殼有分大小,硬軟,長短
簡單的說只要有橫桿,任何龜殼都應可用
可以參考都樂官網
可以按自己的車款選擇
還有模擬示意圖,滿好用的
http://www.thule.com/zh-TW/TW/FitGuide.aspx#
因為買了一陣子,詳細價格忘記了
大約30張小朋友吧
前往討論：新品開箱--都樂龜殼Pacific600
#2
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忘了提到
總高度約高2公尺
一般室內停車場皆可入,但機械式車位除外
總高度約高2公尺
一般室內停車場皆可入,但機械式車位除外
前往討論：新品開箱--都樂龜殼Pacific600
#24
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看看同樣來至歐洲同級對手 fiesta 1.4 的售價,覺得是貴了點,不過台灣vw絕對可開這個價格,而且跟我想的一模一樣,78.8萬 只不過多7萬就有 golf 1.6 ,光多了5顆氣囊就值7萬了... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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fiesta會太貴嗎😌
馬力:fiesta>polo
變速箱: polo(DSG)>fiesta(4AT)(不一定)
安全: fiesta(5SRS) ? polo(2SRS+ESP)
外觀: fiesta > polo (個人感受啦)
69.9 VS 78.8
福特 VS 福斯
#47
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| 雖然前車急煞很不該，但在保險陪償的肇事責任歸屬上後方的車輛是不可能逃掉的，通常還是要負起絕大部分的責任，畢竟理論上的安全行車距離就是要能在前方發生事故時也能煞停的。 | |||
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+1而且我看他是意圖往內側換道,但有來車所以才採煞車耶,不像是要往外側出交流道
前往討論：白目駕駛無緣無故急煞停止,被貨櫃車追撞
#15
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前往討論：(清 血 良 方) 全文重發分享
#38
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都沒人提到Infinity G37 sedan
如果這三台(200-210W)作比較呢?
Audi A5 sport
VW passat cc
Infinity G37 sedan
🙂😀😆
如果這三台(200-210W)作比較呢?
Audi A5 sport
VW passat cc
Infinity G37 sedan
🙂😀😆
前往討論：A5 sportback的競爭對手
#37
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[quote=andreweng (babysheep
[/quote]
所以這應該是本車的重點而不只單純是四門的A4吧
另外請問這款有無窗框車門嗎
謝謝
[/quote]
所以這應該是本車的重點而不只單純是四門的A4吧
另外請問這款有無窗框車門嗎
謝謝
前往討論：A5 sportback的競爭對手
#36
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原本介於A4和A5間, 要叫 A4.5, 後來就四捨五入😆 | ||||||||||||
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讚,有你的
我知道福特年中都會出08.5,09.5,10.5...啦😩
前往討論：A5 sportback的競爭對手
#18
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 利害吧 | |||
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😰
可怕的是那座橋,又細又長的橋墩,看起來比樂高積木還恐怖
#32
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| 不知道AUDI為什麼要出A5 sportback? 已經有A4了還出個4門的做啥 | |||
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這...
有人可以幫解釋一下嗎
我也很想知道
這應該是audi業代教戰守則的第一條吧😆
前往討論：A5 sportback的競爭對手
#29
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[/quote]
後續保修一樣貴吧,
A5 sportback 2.0 有 Quatro 版😍[/quote]
小弟是從沒開過後驅車,4WD只開過outlander
所以尚未啟蒙
只是如果以200萬出頭的預算
該享用A5 sportback 2.0(前驅版)還是Passat CC V6 FSI(高稅金)
😵
後續保修一樣貴吧,
A5 sportback 2.0 有 Quatro 版😍[/quote]
小弟是從沒開過後驅車,4WD只開過outlander
所以尚未啟蒙
只是如果以200萬出頭的預算
該享用A5 sportback 2.0(前驅版)還是Passat CC V6 FSI(高稅金)
😵
前往討論：A5 sportback的競爭對手
#25
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| A5 sportback 的馬力比同様2.0 的A4 和 Passat CC大 | |||
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+1
就算是前驅,爽度一樣不賴吧🙂
只是基本款的A5 sportback和頂級的passat CC......
若將稅金,油耗和後續保修納入考慮呢
前往討論：A5 sportback的競爭對手
#21
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要不要一併看看同集團、同代理商的 Škoda Superb？？
謝謝分享
不過我有點發現自己是屬於"視覺系"的耶😊
前往討論：A5 sportback的競爭對手
#12
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謝謝大家回應
所以目前就挑Passat cc 和A5 sportback囉
其他大大有建議嘛
所以目前就挑Passat cc 和A5 sportback囉
其他大大有建議嘛
前往討論：A5 sportback的競爭對手
#8
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引述台奧官網
"除了細數新四門轎跑 A5 Sportback 的眾多產品優勢，新車在價格方面同樣極具競爭力，按照車型區分建議售價依序為2.0 TFSI報價218萬元，2.0 TFSI quattro 報價238萬元，頂級版3.2 FSI quattro 則為274萬元。"
請問280萬是指頂級款吧
如果218W那款,是否比passat cc更超值🙂
"除了細數新四門轎跑 A5 Sportback 的眾多產品優勢，新車在價格方面同樣極具競爭力，按照車型區分建議售價依序為2.0 TFSI報價218萬元，2.0 TFSI quattro 報價238萬元，頂級版3.2 FSI quattro 則為274萬元。"
請問280萬是指頂級款吧
如果218W那款,是否比passat cc更超值🙂
前往討論：A5 sportback的競爭對手
#4
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| 對手應該是Benz CLS、Porsche Panamera、以及BMW 5GT吧 剛剛正好看完BMW 5GT的影片，貼給你看 | |||
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看起來A5 sportback是最便宜的耶😍
前往討論：A5 sportback的競爭對手
前往討論：A5 sportback的競爭對手
#109
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請問
1.方向盤size ok嗎?
2.後行李上下方便嗎
謝謝
1.方向盤size ok嗎?
2.後行李上下方便嗎
謝謝
#9
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[quote=andreweng (babysheep)]最近star movie播映的電影"桃色名單",男主角之一到馬德里後搭乘的citroen C6
請問還有哪些車款有此無窗框之車門
這種設計的電動窗會比較易損壞嗎,
又他的好處為何,怎麼這麼少車款採用🙂
請問還有哪些車款有此無窗框之車門
這種設計的電動窗會比較易損壞嗎,
又他的好處為何,怎麼這麼少車款採用🙂
前往討論：電影-桃色名單的靓車
#6
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後擋風玻璃才是一絕🙂 | ||||||||||||
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怎麼了嗎
前往討論：電影-桃色名單的靓車
前往討論：電影-桃色名單的靓車
前往討論：電影-桃色名單的靓車
#117
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我們兩個😊😊😆
😵人家剛吃飽耶😩
😵人家剛吃飽耶😩
前往討論：清水服務區&順便開箱+女王~
#4
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只要是驗車有通過，且沒有檔到車牌這樣就是合法的了，看新聞要看全部，不要只看一部份，Corsa是原本就配備了，怎麼可能會被開單。 | ||||||||||||
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+1
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103
則