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固定同一家加油站嗎? | |||
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我指的是打開時的角度,車子照後鏡的設計是要給駕駛者看的,駕駛者不是坐正中央,所以你從車頭正面看, 兩邊的照後鏡角度是不同的,有些進口車更明顯,一邊長一邊短。但收起來的角度我就沒注意了。 | |||
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很多車都有設計防呆 只要不是超過負荷的力道,將不至於損壞 有一次去賣場回來要開車時,被撞到前面(一般90度收折是向後) 想說完了(心冷了一半) 啟動後按一下開關,神奇的調整回來。 現在只要下車我都會收折,以免萬一 不過建議不要太常用手扳 | ||||||||||||
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應該是正常的啦! 除非開合的時間跟角度差很多, 我的fotis也是有一點點時間差, 角度就沒特別去注意了,因為後視鏡兩邊的角度本來就不一樣, io不能遙控收折嗎?我的有遙控收折功能,下車忘了收只要按遙控器就好,很方便。 | |||
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開的時候沒注意~ 不過收的時候...左右邊有差一點點~ 真的一點點而已~ XD | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我也是iO~ 是後來裝電動收折的~ 我都用電動囉~ 不敢用手~ 我頂多熄火發現沒按..轉開在按就好囉~ | ||||||||||||
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基本上店家這麼回答也沒錯,因為機油的添加物不同: SG 的添加物比 SL 高. ( ZPPD ) SL 的添加物比 SM 高. ( 也是 ZPPD ) 添加物越高越不環保,可是,相對的,更耐,更猛-潤滑度及耐用性更好 API 等級愈高不見得愈好用,反倒是越環保,能用的好料反倒受限制了. 因此選機油要看你的用途,想要用 SM 等級的機油就必須損失部分的動力及潤滑耐用性 但也相對的比較環保,就看你如何來使用囉🙂 | ||||||||||||
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太黏?? 不是後面數字越高,表示耐熱程度越好嗎?? | ||||||||||||
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大大用5W50😲 不會太黏嗎? 油耗.油耗反應有變差 5W40或10W40就行了 等級不是看黏度啦. | |||
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我覺得回原廠應該會幫忙處理,才開800KM多 原廠應該還想賺以後保養費吧 | ||||||||||||||||||||||
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5000?? 不會吧,5000可以烤3分之1台了 那才一小點 | |||
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先來回答板大的問題... 這個,鈑起來大概5,000塊以內可以搞定,不管原廠或副廠或任何鈑金廠。 不過,這就要看您的"kimoji"了,畢竟是新車,要不然的話,大家一定都勸你"等傷痕更多再來弄"....但,如果您是龜毛人,可能再開個多年也不見得"傷痕會愈來愈多",那怎麼辦? 永遠不弄嗎? 還有另一種方式是辦出險(如果您有甲式的話),這樣的話現階段您一毛錢都不用付,但來年保險要付多少就不知了,要跟業代問問看。 為了避免跟板大有一樣的困擾,我停車幾乎都不跟人家停併排的,要不然就是要確定車跟車距離夠遠,車門全開也不會打到,我才會停下去。 這樣龜毛的停法當然會在台北市活得很痛苦,但,跟車被人家開門弄凹的痛苦比起來,我寧願忍這一時不方便,當車奴。😞 | |||
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錢難賺,還是先省下來吧,開車出去就是這樣, 你很愛惜,別人可沒這麼想,以後或多或少還是會有些大小傷痕的 如果沒傷到板金就先這樣撐著吧,改天出險再一次弄 | |||
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我牽車車當天,由高雄北上桃園,在泰安休息站就被隔壁卒仔開門敲凹了.......非常賭爛! 如果你常開高速公路的話,你應該很快就麻痺了! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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當然回阿,你才跑1000還在保固內,帶油去或是給他賺都可以,如果是我,這次不帶油給他賺,叫她順便處理那個痕跡 那免錢機會就百分之60,如果你自己帶油,不給他賺機油錢,他可能就給你賺那版金那部分的錢 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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阿康大緊張到睡不著?? 那小一點原廠也不知道如何估價,所以應該免錢啦! 就算要也要花下去 看一下我出遊照片,然後去睡,明天就去估價,補好評給你 http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=87109 | |||
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再也不回原廠了😝 那次我還是去換輪胎的6.5張小朋友 加300的調整費工資含稅弄到好是7140 再換雨刷400元加工資20元含稅441元😝 下次保養死都不去原廠了~ | ||||||||||||||||||||||
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我有看過一個影片 就是用吹風機把凹掉的鈑金吹熱 在趕快用液態的二氧化碳噴上去 然後鈑金就彈回來了 標題好像叫 〝鈑金不求人〞吧 | ||||||||||||
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很難估,因為症狀太小了(雖然您很心痛),說補也不用到補的境界,說點漆又太大點 我引擎蓋撞凹一點點+葉子板刮傷深2CM長度30CM烤漆補土,回三菱原廠(直接去三菱版金廠),一共4500 您的症狀實在太小,要是我應該免費幫你做,因為不好意思收 我猜就算要錢也1000內,直覺是免錢 | ||||||||||||
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