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請教,換電池的同昤是斷電了, 車上電腦會不會數據歸零?有重新設定的問題? | ||||||||||||
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🙂http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080415/2/xb13.html🙂 曾經營中古車行的女子謝宜芳,去年3月開賓士車在北二高以時速243公里飆車,最高法院昨天依公共危險罪判處謝女有期徒刑10個月確定,拜減刑條例之賜,她的刑期減半為5個月,可以易科罰金替代入獄。 版上有人有開過比她快嗎😰 | |||
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大大你個人的大頭貼真養眼.. 害我看了..第第怪怪的.. 😊 | ||||||||||||
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明仔大+油,我看完了前幾篇的回應發現U-CAR竟是那麼恐怖的,感覺稍有說到缺失的文馬上被攻擊的體無完膚,還要被冠上--是個業代--😩讓我想起了自己也曾經被說過:你是哪家的業代啊? | ||||||||||||
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要打高壓空氣沒有你想的那麼花時間複雜,你可以先去yahoo 拍賣搜尋"壓縮機"看廠商po的數字, 就瞭解高速壓縮機打氣速度可多快,那裡是採110v馬達打氣,重點是看壓縮機氣缸進氣可以多快, 其實一般隨車的小打氣機也屬同功能產品. 以前一直沒想到採"高壓空氣"來製造能量,是看到高壓空氣引擎影片,知道這能量與汽油爆發雷同, 這才想到未來能源取得,就這款是最不耗天然資源,其他要靠水,電池,太陽能....,都多少被受限. 產品商品化已經有印度TATA公司生產了,你搜尋網路就有不少影片資料,雖然只是剛入門商品, 但未來發展性看好. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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喔 原來是這樣的水準喔 你自己滾吧!指揮別人, 你算誰啊?😆 | ||||||||||||
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你是說wish都是預算不足的窮人開的嗎?😞 | ||||||||||||
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哎呀...小妹就是想問一下1.2的稅金是多少咩...😀 小妹沒有品牌情結啦...有嚴重的外貌情結.... 折價我就不知道了...改天牽小菊花去二手車行問問好了... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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還在等你解釋"什麼是"捷克的 速庫達"? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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20KM/L.....😲 不過1.2不在板大的範圍裡喔,,,嘿嘿嘿... 😀 順便請問一下,1.2的稅金怎麼算阿? | ||||||||||||||||||||||
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什麼是"捷克的 速庫達"? 台灣有這車嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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講話那麼刻薄,難怪壞評那麼多。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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忘記說...GATZ1.4的油耗很不漂亮... 市區約8~9KM/L 高速12~13KM/L 平均10左右吧...唉~給你參考囉 | |||
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你試開過沒? 再罵你一次井底之蛙 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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看你的壞評也不少,比我還糟。😀 你喜歡十全十美的車,不偷料去買賓士吧!還跟我嗆你眼中低級的馬3,真是咖參勒! | ||||||||||||||||||||||
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水噴到引擎室裡的說法,有一種是二次大戰期間,英國的飛行員發現英國多霧,二次大戰飛機又是用螺旋槳的往復式引擎,早晨執行勤務時多霧,飛機在起飛爬升時,跑道可以以較短距離就起飛,因此發現空氣霧氣比率含量能增加引擎效率.你下雨天拆下空氣濾清器出去轉一圈,有沒有效馬上知道.空氣中本來就含濕氣. | ||||||||||||
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以台北市出發到機場附近專用停車場停車5天4夜,再轉搭他們接駁車的費用,與由你們來回接駁的費用是多少?差多少? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你算過1.5,1.6汽車油箱加油管的容量沒,去算清楚有沒有55公升容量. 2.0的車很多嗎? 告訴你2.0以上的車不比2.0以下的車少. 光公家單位用車有幾輛買2.0以下的,軍方,五院...... 井底之蛙 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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並且再怎麼說, 有開過3.0級距休旅車的人, 大概就像Tucson 2.7的車主一樣稀有吧! 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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親愛的受訪者您好,我們是台灣大學的學生,目前正參加一個商業個案競賽,需要針對台灣高級車市場進行調查,本問卷採不計名方式,且問卷結果將僅作為學術研究之用,請放心填答。最後感謝您的協助與參與,您的意見將對我們研究有莫大的幫助,謝謝 | |||
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你說的是加工去毛邊的那個毛邊喔!這個我承認,馬3部分零件有待加強。 | |||
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汽車油箱大約都有55-65公升容量,取平均值60來算一缸油約可跑到720km(12km/L),一天如果只跑50km,少說可以跑14.4天,把汽油當水等重計算,每次加20跟加滿60差40kg算,多這40kg跑14.4天耗的油跟去加油站多跑加油那個划算.我自己每次都加20.加油站離家1.5km,正好在回家路上. | ||||||||||||
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你說許多塑料毛邊粗糙,這句話很奇怪,以馬3 2.0S為例,整個車子除方向盤及皮椅為了塑造跑車形象刻意用毛線編織以外,其他地方倒底那里有毛阿?你倒說看看ㄚ??既然你說塑料怎麼還跟毛有關係? 😩 老兄,你跑過工廠沒? 人家說"毛邊",你說"毛線". 😩 😀😀😀 天才 | ||||||||||||||||||||||
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在台灣開車真的很辛苦,路況爛不說,又常常塞車 開車要繳「牌照稅」、「燃料稅」,車主還要「租車位」(也許要兩個公司&住家) 另外「路邊停車費率」也是節節高漲,偶爾不小心還被「拖吊」 😵 開在馬路上密密麻麻的「測速照相、員警躲貓貓照相、高速公路照相」,一年也會吃上幾張「罰單」 這還不包含政府已經抽取新車「貨物稅」、「關稅」 算算駕駛人對國庫真是貢獻良多,太偉大了 😆 ================================================ 根據交通單位提供的數據:台灣地區每年開出的交通罰單數約2,000多萬張,也就是說平均每個人都收到一張罰單。其中超速罰單約430萬張,意思是說,每年有80%以上的車輛因超速而被開過罰單。 十次車禍九次快,防範超速當然有其必要; 無奈的是橘逾淮為枳,事情到了台灣,在利害相關的縣市長強有力的「指導和決策」之下,一切變了質、走了樣。就以通車不久的信義快速道路為例:短短一條3.2公里的快速路,速限紛煩,眼花撩亂,狠心窮整無辜無助的駕車人;每天, 這條號稱「快速」卻只能龜行的道路,平均開出了250張罰單,為市庫賺進了60多萬元。 2005年一年, 公路總局應收實收的交通罰鍰決算高達71億8,293萬元,還不包括各縣市交通事件裁決所的裁罰在內。單單台北市的,就有 38億7,240萬元。真是生財有道,經營有方。 | |||
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無敵大,我來替跑大回答你 跑大會說: 我現在當然是在... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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過於主觀的講法通常不可信。你的意思去買馬3的車主都是因為買不起喜8的人,你這樣很侮辱所有開馬3的人摟???不太道德耶! 你說喜8有高科技輔助而馬3無,你倒是提些實質的例子,難不成你說的是那學人家F1的換擋撥片嗎?至於油耗我給你上一課,喜8的省油秘訣就在那棵SOHC引擎,SOHC引擎比DOHC引擎輕多了,減少了很多重量,另外喜8鋼板的輕量化也是因素之一。你說許多塑料毛邊粗糙,這句話很奇怪,以馬3 2.0S為例,整個車子除方向盤及皮椅為了塑造跑車形象刻意用毛線編織以外,其他地方倒底那里有毛阿?你倒說看看ㄚ??既然你說塑料怎麼還跟毛有關係?? 引擎表現也許可以靠調校使得DOHC與SOHC引擎表現不相上下,但一般而言DOHC較為耐用,且在高速上引擎出力較為順暢,而SOHC在低速表現較為搶眼。我從來沒說喜8不是好車,只是我覺得她的CP值應該要更好點,配備還有升級的空間。建議EPS方向機、DOHC引擎、電子節氣都應列為標準配備才是。 另外發覺你跟本不了解馬3😌,買馬3(2.0)的人,都是衝著她優良的操控及VOLVO的底盤而來,山路輕鬆的過彎,方向機指向性高,通常屬於常跑山路及高速公路(馬力還不錯)的車主而言,有的人喜歡她漂亮流線的外型而買。不是你粗淺的講只因為買不起喜8。我第1部中古車就是買喜美5代,也改裝過,我對喜美的特性也很了解的喔! | ||||||||||||
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今天福特業代跟我說 MONDEO TDCI 全車系底線是降2.2%😩 | |||
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邱委員... 他可以幫你爆料... 可惜在嘉義... 要不然你可以找三重扛霸子WOO大幫你喬... 😆 | |||
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woo大大我發現葯頭老王也偷跑去留言了,他的水果已經賣到大站去了... | |||
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另類的業代攻擊文???😆 | |||
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他一定會說沒你的事 然後叫你出去 | ||||||||||||
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😡 今天大約8點從彰化要回虎尾宿舍,車流上還好,比北上好太多了 首先我說我開車不超速,但是也不喜歡開很慢就110加減10左右(我指的是車流量很少) 沒啥車開110很順暢,也符合高速公路的速度一般我是開在中間車道要超車或是下交流道都方便 因為我開車不喜歡開在車子後面,怕他們突然煞車或是突然變換車道我會很受不了 這應該大家都有被突然煞車或是換車道沒打方向燈嚇到的經驗吧! 開著開著想從被車道超車,突然發現一台阿弟斯,開著90霸佔超車道,我當時開110 嚇到!!90你好歹也跑中間車道,有人可能怕外車道跟大卡車擠很危險 跑中間車道那就算了,你90跑超車道,別人想超車怎辦 我也不想閃大燈或是怎樣(因為白目不會發現有人在閃他大燈),就默默跑到中間車道超車 過了一下子,又是一台阿弟斯也是黨在超車道 那時候中間車道有幾台車 又是檔超車道外側車道一台車都沒有,我默默的開到外車道超車,還要跑外車道超車 想不透你開那慢你在超車道作啥,都沒有用路觀念 過了員林收費站,我走小路免過路費 車流量更少,我想說想廁所快點到宿舍開110~120沒有超速(因為怕偷拍) 我從中間車道想超越一台箱型車,因為我覺得跟他箱型車後面超危險,看不到前方 即使我距離很遠萬一突然給我急煞車我會嚇到 我就打左方向燈等了一~三秒,我習慣先打方向燈等ㄧ下讓後面知道,雖然內車道沒有車 或許是箱型車太大台擋到視線 ㄧ超車,ㄧ台SOILO在內車道我趕快煞車,因為距離有點近 ㄧ看時速表,OOXX你給80左右在內車道,你他媽有病喔 當時車流量很少 雖然每次在路上都會遇到白目,可是也太多了吧 ㄧ堆車檔在內車道,中間車道都開比內車道快,我們還要從外車道超車 唉!! | |||
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😌 如果能早知道 就不會買了 是買了之後才慢慢發現的 唉.... | |||
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之前買RX時試駕過ES/GS,就是沒試過LS(太大隻了,不適合);剛好女王星期六把我的RX右後輪拱擦傷, 今天出險的代步車就是沒開過的LS430,雖然這台已是上代LS,但還是讓我相當驚豔😍 @先說跟RX相同的部份:AFS/方向盤自動收折/後視鏡防眩/記憶電動座倚/後座出風口...等🙂 @驚豔的部份:前出風口方向自動偏擺/冷熱通風椅/電子氣壓可調懸吊/後座電動座倚/後座按摩座椅/ 後座窗上緣出風口/後座窗廉/中央扶手後置冰箱😀 其中最實用的就是冷熱通風椅(大熱天真的爽!)與電子氣壓可調懸吊(一個人開當然選Sport!)😆 PS:雖然驚豔,但還不到開這等級車的年紀,爽幾天就歸還😊 因圖多! 請連至Mobile01😇 順便問一下,底下圈起來的功能是?😇 | |||
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今天終於知道了!!😆 | |||
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自從蒙廸爾上市以來,本版的討論實在少的可以,看來銷售應該不樂觀。 | ||||||||||||
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如題,請保留此文勿刪除. http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?p=3&fid=57163 會員9011602於本文中公然污辱本人,本人已經向刑事警察局線上備案.明日將至派出所報案並製作筆錄,請勿刪除此文以為證據. | |||
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有一張車牌沒俢掉喔, 6碼都跑出來了... 不過車洗完真的很水!😍 | |||
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昨一口氣試了上述車種首先為於桃園市春日路上的匯豐,試了outlander2.4感覺得車子還蠻穩重的,起步隔音還不錯,但覺得它在行駛間切換2wd和4wd(業代說可以行進間切沒關係?)怎都沒啥感覺,後來覺得它的塑料感偏重,且頂級96.9萬是否有其價質?雖聽業代說首批機乎大部份是日本料進口組裝的,但日後會不會增加國產料的比例??ㄚ知..後來又去桃園市省道的hodna去試乘crv3 2.4.crv32.0二驅版 雅歌2.4,首先雅歌2.4真得讓人眼睛一亮那2800mm的軸距讓人很有黑頭車的feel,且它的手自排很熱血,開起來很過隱那業代都說儘管採沒關係,但那107萬多的售價真的很難下手呵...另crv2.4和2.0來說2.4蠻夠力的,且隔音也不輸雅哥的隔音,但crv2.0開的時後有發現到在停紅綠燈時d檔停車車身會有感覺抖動的問題問業代業代說是單凸輪軸的屬性,不知是否屬實請問有哪位此crv3 2.0的車主前輩能分享一下心得,謝謝~~🙂 | |||
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燈泡接頭接觸不良... | ||||||||||||||||||||||
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