謝謝告知泰國也有WISH !!😆

關於安全性(安全氣囊)的問題,曾call in NEWS 98 龐德汽車俱樂部請教龐德,
Q. 安全氣囊是否安全? 會不會該爆不報,不該爆卻爆開?
Ans.:1. 只要上安全帶,基本上安全氣囊是安全的.🙂
2. 安全氣囊在先進國家,美國 歐洲等國家,已法律明定要裝安全氣囊
想不要都不行😆
甚至已有媒體報導,建議選擇有ESP(動態循跡系統)之車子😲

故 安全氣囊多寡與ESP 是可以看出 此製造車廠是否看重消費者之性命安全.就此而言

a. TOYOTA 算是還算有誠意的,可以選配安全氣囊與ESP(J版加兩萬選雙安全氣囊,
E版標配ESP但要再加兩萬選雙安全氣囊,G版都為標配)🙂
b. MAZDA 算是最有誠意的, 雙安全氣囊為標配,但無法選ESP
(若沒記錯大陸車型應有ESP可選)
c. KIA 最沒誠意, 只有頂級版才有雙安全氣囊
(比較大陸的車型有六顆氣囊和ESP,唉!真該打屁股)😩
(賣得不好的原因,此項因素應該有包含在內) 😌

讓人較驚訝的是（阿祥:像我的ASTRA-H就少了兩顆）OPEL ASTRA是進口的百萬名車,竟然也...😲

應大聲呼籲大有為的政府相關機關,盡速立法,一般小客(貨)車,安全氣囊要成為標配,且盡速
讓台灣之ARTC 公布市售車之碰撞測試結果,讓消費者有知的權益(像大陸的C-NCAP
2006年起就開始定期公佈碰撞測試結果)😌 台灣!加油!!!🙂

另外,國外的碰撞測試,也包含側撞(有些甚至有柱撞),若沒車側氣簾,據報導,應會蠻慘的!😆
因此, 若以車側氣簾來評比, 此三款車 通通不及格!😩

依個人的拙見😆, 車寬與車重或許有些參考價值,車寬一些重一點或許安全些🙂
WISH (Z版除外) 車長 4615mm 車寬 1695mm(G版) 車重 1430KG(G版)
MAZDA 5 車長 4610mm 車寬 1755mm 車重 1500KG+-50kg
CARENS三代 車長 4545mm 車寬 1820mm 車重 1578KG(一手車訊雜誌記載)
😊

WISH 和 MAZDA 5 也是值得推薦的好車!🙂

WISH
1.只在日本和台灣發售,
2.以安全性而言,WISH在日本的前方碰撞測試獲得極高評價,應是五顆星,台灣E版以上有ESP
3.據了解,在日本發售之WISH 與台灣相同後方保險桿並無內鐵
4.加速性最佳
5.實際油耗,應是平價七人座休旅車中較佳者
6.品質控管不錯,銷售冠軍車種
7.E版以上才有米色內裝(個人較覺可惜之處,因只買得起J版)😆

MAZDA 5
1. 世界車種, 在Euro NCAP 碰撞測試(世界最嚴苛)拿下五顆星,此車應是台灣平價
七人座休旅車中,最安全的車(前提是,在台灣發售之MAZDA5與歐盟發售之MAZDA5
車型完全相同)
2. 台灣平價七人座休旅車中唯二滑門設計
3. 底盤最穩,操控性佳
4. 座椅為6加1型式,第二排座椅可變化成走道
5. 喜愛黑色內裝者的最愛(個人覺得較可惜處,最高等級版本的MAZDA5才有米色內裝,買不起😇)
6. 全車系配備雙安全氣囊,車廠相當有誠意,值得鼓勵
7. 較晚在大陸發售,頗受好評 (在大陸車評 常與KIA CARENS三代(較早發售)互相評論,MAZDA5的科技
等級較高些,KIA CARENS三代座椅乘坐感較舒適溫馨些)

KIA CARENS三代
1. 世界車種, 在Euro NCAP 碰撞測試(世界最嚴苛)拿下四顆星,此車應是台灣平價
七人座休旅車中,就車體而言,安全性僅次於MAZDA5(iMAX)的車
2. 加速性平順,變速箱換檔感覺不到頓挫
3. 操控性還不錯,舒適性也還可以
4. 油耗差了些,但有柴油版的(推薦)(但較汽油版貴10萬元)
5. 座椅變化最佳(第二排皮椅那面可平躺,並與第三排相接,小小朋友可在上面玩耍,睡覺)(個人最喜愛之處)
車內高度平均最佳
6. 在大陸發售之車型有六顆氣囊與ESP與定速 (台灣最頂級才2顆沒有ESP與定速😩)
在大陸銷售量不錯,頗受好評
7. 價位最便宜,議價空間大(這是重點😀,個人剛好買得起)
進口車,整車原廠進口,安全品質較有保障些(若有問題,其他國家的CARENS三代也跑不掉)
(在台灣僅換裝上皮椅,音響主機方向盤皮套,等小東西) 🙂
KIA HYUNDAI 是目前世界第五大車廠,近兩年成長最快速的車廠,KIA CARENS三代是其KIA
概念車 Multi-S 的量產版2006年開始發售(台灣2007年),個人認為在台灣四年內KIA CARENS
應不會有大改款車型😆

個人覺得,評斷一輛車,每個人都有其不同角度,不同的需求,不同的喜好,因時因地作出不同的判斷,
或許沒有一輛十全十美且非常便宜的車, 或許也沒有一點好處都沒有的市售車,
個人尊重每一個人對每一輛車的評價, 且一輛車本質的好壞, 並不因好評或壞評而有所變化,
更重要的是,選擇自己喜歡的車,自己作決定,其他外在的因素都是其次了!🙂

個人發起買KIA CARENS三代 的主題, 就是選擇自己喜歡的車, 希望用更便宜的價格買車,
就此而已, 與WISH 和 MAZDA 5 比較的言論, 是個人真實看車過的看法!
希望可以尊重每一個人的發言權,也絕對尊重對車的不同評價!
但是否認同評價,那又是另外一件事了!🙂

😩

請試駕後再批評,謝謝!

昨天偷開到100KM😆

謝謝啦!🙂
讓我安心多了!😊
定速開 100KM ,轉速約2500轉再少一些!😀

另請教一下, 新車保養 要注意些什麼呢? 😆
業代說, 新車不要開超過90KM,
可是放假時要回南部,要上高速公路, 怎麼辦? 😵(不想當被叭的烏龜車)
我的CARENS三代有裝HUD 抬頭顯示器, 及MIO 的GPS
發覺碼表的速度和GPS比,快了約8公里,
具LIATA的經驗碼表約快了約 5公里,
不知其他CARENS三代的 " 快樂" 碼表 是否也是如此?😀
該不會是裝HUD 而影響到碼表速度?😇
謝謝!!🙂

相當好的建議!!謝謝啦!!🙂

去試駕 CARENS 三代後就下訂買了🙂感覺很沉穩紮實, 底盤操控性很不錯, 待速非常安靜, 最讓我印象深刻的是 變速箱換檔時,幾乎感覺不出來震動, 比我的LIATA(變速箱故障好幾年了,為了省錢沒有換)好上許多, 加速性還算輕快, 一般路面行駛時,較WISH安靜些,高速行駛時, 路面聲音較WISH大聲一些😌可能是輪胎等級較低吧?), 轉向路感還蠻清楚的, 與一手車訊 介紹之評比 相當接近[用功], 還好沒有選MAZDA 5 或WISH ,因為 WISH 底盤採舒適懸吊, 路感較模糊些MAZDA 5 採硬朗懸吊, 側傾最少,但最晃後座的人會較不舒服), CARENS 三代 介於兩者之間, 且米色內裝 相當溫馨😊雖然容易髒), 是透氣皮椅, 置物空間很多, 車門相當紮實, 恆溫空調也很好,可以看到室外溫度, 用旋紐方式相當好用, CD MP3音響很普通(台製品, 非DM上之INFINITY,很可惜😌座椅變化最佳, A柱 很粗壯🙂(用料不錯,較安全), 轉彎時要稍微小心些,但不至於擋住視線, 有多加裝 轉向側燈(台北機車族很衝,較安全), 外型越看越喜歡😀沒有像WISH那麼fashion, 也沒有像MAZDA 5霸氣, 覺得CARENS三代是一部好車🙂很可惜在台灣卻變成冷門車, 現金購買時尚汽油版空車 折價 11萬元(其餘都要自付)與大家分享囉!!

聽你這樣講，表示你已經做過功課了，CARENS三代汽油版所搭載的Theta引擎（代號G4KC）比TUCSON汽油版用的Beta引擎（有CVVT者代號G4GC）還新，但是國內報導不多。

　　KIA在台總代理最近經營頗為艱難，買這車要有靠自己顧車的心理準備，買了之後，歡迎到www.kiarv.org衝衝人氣吧！[/quote]


哇!😲謝謝你,讓我更多認識CARENS三代,我只知道此引擎是鏈條式的🙂,的確KIA的台灣總代理確實經營艱難,有些展示中心都收起來了,您說的很好,是要有靠自己顧車的心理準備, 不過我想KIA原廠 應該不會輕易放棄台灣的市場吧!?😀 買車之後會去報到的,謝謝!!

2007年Carens 三代 時尚版,目前談到的價格降價10-11萬元,覺得還有空間!其實以往對韓國車系印象不太好,但幾個月前賞車後,發覺KIA進步非常多,車體紮實🙂,在比較過平價7人座MAZDA5/WISH/GRANDLIVINA後,仍對其印象深刻,KIA Carens三代以休旅車角度,成熟度還不錯,但在台灣其品牌相當的弱勢是不爭的事實,不過在歐美甚至大陸都有不錯的銷售量,且逐年成長,KIA Carens三代 的安全性亦相當不錯,Euro NCAP 四顆星,NHTSA五顆星😲,可惜的是太古運通進口時省略掉原車配備如 ESP,6顆氣囊,定速等😌, 故希望用最實惠之價格買到此車, 😇 對於KIA的維修體系,確實是一大弱點,KIA維修廠的零件價格比一般國產貴約1-2成,😩但目前在台北已有韓國車系零件大盤商,亦有專修韓國車系保養廠,故在過保固後的維修費用,應不會比國產車貴太多!😆
最重要的是,要買自已喜歡的車!!!😀

或許很難吧! 但試試看也無妨!
現在確定還有2007年汽油時尚版的車(可選車色)(柴油的應該也還有), 已有要到尚可的價格,
但想找人一起買, 取得最優惠之價格,謝謝!🙂