阿勝
2006/07/16
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#7
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| 😵 怎麼小撞一下 玻璃都掉了.. | |||
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回應 capirex (騎驢找馬) 所寫你怎麼知道是小撞,瞬間的撞擊力道加上當時不知車速是多少之下?
玻璃碎掉會很奇怪嗎?一點都不奇怪吧?😀
前往討論：馬六小撞
#30
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大概是為了油耗吧? 冷氣不要太強,才能省油嘛! 大家都說Wish省油, 原來是靠較窄輪胎和較不冷的冷氣省來的, 反正現在高油價,只要算是大品牌,和同型車相比較為省油,就可以賣得最好了! 至於後座會坐到人的應該不多,會口耳相傳的駕駛說會冷就好了! 😀 Toyota行銷真的有一套! | ||||||||||||
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前面不是有講嗎?跟壓縮機(整個冷氣系統)非常有關!不要扯遠了😵
如果窄輪胎和冷氣不冷能變較省油,那我可以告訴你,省不到那裡去的啦?
COST DOWN還比較有可能是主因吧?
#29
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| 我個人認為車子的外觀並不能以個人觀點來衡量它,因為每個人的審美觀念皆有不同,見仁見智.😆 | |||
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這是大家普遍公認的事實(人數比例來說),沒什麼好爭的(馬五絕對比WISH動感)
當然是集合大家個人的觀點來衡量,不然咧?您能告訴我要用什麼去衡量呢?😆
每個人的審美觀念當然不同啊!因為再醜的車子也會有人去買😀
#25
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WISH開了快2年說真的小毛病一堆,品質大不如從前😰
例如避震器漏油,保固內更換;曲軸油封漏油,也是保固內更換
光從這裡就能看出這台車的用料很多是國產零件,品質不穩定?
以外型來講,馬五的確是比較動感,我雖然沒開過馬五,但是如
果早點上市我可能會選馬五吧!2006年的WISH相信也把問題都
改善了才是,要知道是否有改善也要再等個2年才能知道吧?
每年到了夏天就知道什麼叫黃昏牌冷氣,第三排就更不用說了？
如果不嫌油耗的話,SAVRIN也是不錯的選擇,至少不會前後差了
３～４度,這和壓縮機有很大的關係,以前的Exsior開不到２分
鐘就冷了,大太陽下也不會差很多,而wish開了半小時還不會冷
非得等電腦自動偵測到之後才會全速風量開啟,真搞不懂所謂的
恆溫就一定要這麼笨嗎？😌車子真是愈做愈回去了！😩
例如避震器漏油,保固內更換;曲軸油封漏油,也是保固內更換
光從這裡就能看出這台車的用料很多是國產零件,品質不穩定?
以外型來講,馬五的確是比較動感,我雖然沒開過馬五,但是如
果早點上市我可能會選馬五吧!2006年的WISH相信也把問題都
改善了才是,要知道是否有改善也要再等個2年才能知道吧?
每年到了夏天就知道什麼叫黃昏牌冷氣,第三排就更不用說了？
如果不嫌油耗的話,SAVRIN也是不錯的選擇,至少不會前後差了
３～４度,這和壓縮機有很大的關係,以前的Exsior開不到２分
鐘就冷了,大太陽下也不會差很多,而wish開了半小時還不會冷
非得等電腦自動偵測到之後才會全速風量開啟,真搞不懂所謂的
恆溫就一定要這麼笨嗎？😌車子真是愈做愈回去了！😩
#116
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| 安全氣囊對兒童確實是有危險, 所以現在美國副手座的正面安全氣囊, 有些已經搭載重量感應器. 當副手座乘客重量較輕時,安全氣囊將不會引爆. 所以有時候我背包一放上去...安全氣囊就關閉了 XD 說真的,我住在美國,看到台灣車子舒適配備😲 看到安全配備😌 至於碟煞需不需要? 我是認為碟煞的制動力比較漸進. 比較能抓準空間距離,至於制動力. 我是認為夠用就好.太強的制動輪胎也不一定跟的上. 集中精神掌握路況才是真的. 真的遇到緊急情況, 重點反而應該是ABS,TCS和懸吊反應才是~~ 在車陣中制動強只會害死自己的後車. 不過你問我會不會想要雙安,或是後輪碟煞. 我會說我需要~~因為我沒有練過😊 P.S 現在美國新車一律搭配SRS前雙安全氣囊,在美國這重視生命的國家.我想應該不至於是個害死人的政策吧? | |||
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你說的沒錯,美國是因為速限很高路又大,容易發生撞擊,所以就強制規定新車一律搭配SRS雙安,減低死亡率,但是台灣地狹人稠當然就沒硬性規定,但如果想跟上先進國家腳步(所謂的潮流)或是您有錢當然也是能享受相同的配備!不然國内為什麼還有很多車子還把SRS列為選配或是連選的機會都沒有?我想一定會常聽到有人說台彎人的命就不值錢嗎?我想絕對是否認的,生命絕對是珍貴的,但是往往國人把SRS當保命符一樣,尤其是載眼鏡的人幾乎都會選擇有SRS的車子,能說什麼呢?原本要保護的東西變成了剎人的兇手,最後才怪罪車廠,只能說知識不足和不當使用都會造成傷害,案列何其多,這裡就不再多發表意見！需不需要全看個人囉？
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