南魚阿宏
2004/08/17
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#34
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水～～～～超水的，素素的外觀，小弟超喜歡那種改的素素的車， 大大 應
屬於視覺系的改裝車友吧？嘿嘿嘿．．．．．．．
屬於視覺系的改裝車友吧？嘿嘿嘿．．．．．．．
#61
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TO:友藏爺爺 大大
原來是這麼一回事啊，當初以為一般裝在引擎室的拉桿只是好看以外，沒有什
麼比較大的作用，現在得知原來它也有一點小小的作用，不過引擎室的拉桿種
類粉多，且有些價格一支需上千塊，但也有一支不到一千塊的，不知道該如何
選擇？難道是材質上的差別嗎？不知道大大是如何選擇的捏？
原來是這麼一回事啊，當初以為一般裝在引擎室的拉桿只是好看以外，沒有什
麼比較大的作用，現在得知原來它也有一點小小的作用，不過引擎室的拉桿種
類粉多，且有些價格一支需上千塊，但也有一支不到一千塊的，不知道該如何
選擇？難道是材質上的差別嗎？不知道大大是如何選擇的捏？
前往討論：大內高手
#59
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TO:PIPPEN 大大
照你這麼說的話,裝引擎室的拉桿其實沒有什麼作用囉?我是看我的朋友及一些車
友,車上好像都人手一支拉桿,但真的功用是什麼我也不清楚,如果說裝了引擎室
拉桿沒有什麼幫助,但假使撞車的話又有可能損壞另一邊的話,那裝了引擎室拉桿
除了沒有幫助外,還造成不便,那引擎室拉桿不就成為美觀而裝置了?再問 大大
一個問題,那後上的平衡桿咧?(裝在後避震器上座的拉桿)這支是否雷同引擎室
拉桿?感謝 大大的回覆.......
照你這麼說的話,裝引擎室的拉桿其實沒有什麼作用囉?我是看我的朋友及一些車
友,車上好像都人手一支拉桿,但真的功用是什麼我也不清楚,如果說裝了引擎室
拉桿沒有什麼幫助,但假使撞車的話又有可能損壞另一邊的話,那裝了引擎室拉桿
除了沒有幫助外,還造成不便,那引擎室拉桿不就成為美觀而裝置了?再問 大大
一個問題,那後上的平衡桿咧?(裝在後避震器上座的拉桿)這支是否雷同引擎室
拉桿?感謝 大大的回覆.......
前往討論：大內高手
#20
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首先聲明小弟非替那一些改裝車的車友
辨護，只是開板的大大指名最討厭遇到
Lancer跟喜美的車子，小弟也是開喜美
K8，但以上開板的大大所講的那些改裝
身為喜美愛好的我，並沒有改，雖然小
弟也不大喜歡那些改裝車，但所有的改
裝車，不只喜美或者是Lancer吧！小弟只是覺得標題不應該這麼打，假設開板
的大大不喜歡遇到改裝車，他標題大可
以打『我開車時最討厭遇到改裝車』，
而不是『我開車時最討厭遇到Lancer跟喜美的車子』，不要一竿子打翻一船人
辨護，只是開板的大大指名最討厭遇到
Lancer跟喜美的車子，小弟也是開喜美
K8，但以上開板的大大所講的那些改裝
身為喜美愛好的我，並沒有改，雖然小
弟也不大喜歡那些改裝車，但所有的改
裝車，不只喜美或者是Lancer吧！小弟只是覺得標題不應該這麼打，假設開板
的大大不喜歡遇到改裝車，他標題大可
以打『我開車時最討厭遇到改裝車』，
而不是『我開車時最討厭遇到Lancer跟喜美的車子』，不要一竿子打翻一船人
前往討論：我開車最怕警車.卡車.機車
#57
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再一次請教一下PIPPEN 大大：
小弟的朋友日前有談論過引擎室拉桿的
問題，他曾經說『台本』有出一隻TYPE
-R的引擎室拉桿，不知道 大大你對一款是否有研究？價位一隻大約需多少？
那引擎室拉桿到底需不需要安裝？材質
方面有任何的差異？感謝 大大的回覆
小弟的朋友日前有談論過引擎室拉桿的
問題，他曾經說『台本』有出一隻TYPE
-R的引擎室拉桿，不知道 大大你對一款是否有研究？價位一隻大約需多少？
那引擎室拉桿到底需不需要安裝？材質
方面有任何的差異？感謝 大大的回覆
前往討論：大內高手
#56
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TO:PIPPEN 大大
嘿嘿嘿～～～～～～賣啊咧共啦！
也不是我想太多啦，只是小弟粉少
跑山路或者大胚特胚啦，呵呵呵．
．．．．所以想說，只要比原廠的
制動力好一些就足夠了，因為目前
改了１５吋胎，相對的，制動力大
大的減少了許多，別這樣笑我咩，
呵呵呵．．．．．．．
嘿嘿嘿～～～～～～賣啊咧共啦！
也不是我想太多啦，只是小弟粉少
跑山路或者大胚特胚啦，呵呵呵．
．．．．所以想說，只要比原廠的
制動力好一些就足夠了，因為目前
改了１５吋胎，相對的，制動力大
大的減少了許多，別這樣笑我咩，
呵呵呵．．．．．．．
前往討論：大內高手
#16
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一見到標題就給他有點不．．．．．高興！什麼叫做『我開車時最討厭遇到
Lancer跟喜美的車子....你呢??? 』＜＝＝＝＝這是什麼鳥標題，開板的你是
開這個板來讓開Lancer跟喜美的車友來公『幹』你秀？
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
1.許多開這兩款車子的人,都會裝上吵
死人的排氣管＜＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
這個我沒裝！
２俗
斃的尾翼(我個人不覺得有任何助力
我反倒覺得是增加阻力),跟台客沒兩
樣...＜＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
哈哈哈．．．．．我還是沒裝！
３.許多開這兩種車的人,自以為車子性
能有多好,常在路上蛇行不說,還逆向
行駛＜＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
粉抱歉我不覺得我的車多好多會跑，不
過我還不曾『逆向行駛』過！
４以上這些人,開車時,得放超大聲,吵
死人又難聽的音樂(應該說是噪音),
好像怕別人不知道他開車＜＝＝＝＝＝
這種情形好像不只Lancer跟喜美車！
以上種種沒一樣是我曾經做過的，不過
一看到標題就不爽，你說你討厭遇到Lancer跟喜美車，你討厭你就去找使你
討厭的車算帳，別開這麼醒目的主題，讓其他車友『公幹』你．．．．OK!
Lancer跟喜美的車子....你呢??? 』＜＝＝＝＝這是什麼鳥標題，開板的你是
開這個板來讓開Lancer跟喜美的車友來公『幹』你秀？
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
1.許多開這兩款車子的人,都會裝上吵
死人的排氣管＜＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
這個我沒裝！
２俗
斃的尾翼(我個人不覺得有任何助力
我反倒覺得是增加阻力),跟台客沒兩
樣...＜＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
哈哈哈．．．．．我還是沒裝！
３.許多開這兩種車的人,自以為車子性
能有多好,常在路上蛇行不說,還逆向
行駛＜＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
粉抱歉我不覺得我的車多好多會跑，不
過我還不曾『逆向行駛』過！
４以上這些人,開車時,得放超大聲,吵
死人又難聽的音樂(應該說是噪音),
好像怕別人不知道他開車＜＝＝＝＝＝
這種情形好像不只Lancer跟喜美車！
以上種種沒一樣是我曾經做過的，不過
一看到標題就不爽，你說你討厭遇到Lancer跟喜美車，你討厭你就去找使你
討厭的車算帳，別開這麼醒目的主題，讓其他車友『公幹』你．．．．OK!
#54
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TO:PIPPEN 大大
倍力器跟卡鉗小弟目前託我妹婿問價格，但由於他的車是K6只改了原廠式樣
畫線通風碟，且制動力感覺起來還滿不錯的，我妹婿說這些東西改起來效果一
定不錯，但價格方面可能會比他所更換原廠式樣畫線通風碟來的貴，話雖說前
者制動力粉高，但他怕說煞車會太敏感（太利），會不太好去控制煞車輕彩煞
車及重彩煞車的感覺，你懂我的意思嗎？不知大大你的煞車系統是否會像我
所形容的這樣子？
倍力器跟卡鉗小弟目前託我妹婿問價格，但由於他的車是K6只改了原廠式樣
畫線通風碟，且制動力感覺起來還滿不錯的，我妹婿說這些東西改起來效果一
定不錯，但價格方面可能會比他所更換原廠式樣畫線通風碟來的貴，話雖說前
者制動力粉高，但他怕說煞車會太敏感（太利），會不太好去控制煞車輕彩煞
車及重彩煞車的感覺，你懂我的意思嗎？不知大大你的煞車系統是否會像我
所形容的這樣子？
前往討論：大內高手
#52
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嘻嘻嘻．．．．．．真想不到原本HONDA車可通用的東西這麼多，害我之
前還跑去汽車百貨問改裝K8制動力的東西，隨便這麼一問要價７～８千塊，這
還是最便宜的，么咻喔～～～～～～～小弟在此還真的得感謝 友藏爺爺大大
８７８大大及PIPPEN大大真的粉謝謝你們提供了不少東西及資訊給小弟，小
弟往後再有不懂的地方還請大大們指點指點．．．．．．謝謝囉！
前還跑去汽車百貨問改裝K8制動力的東西，隨便這麼一問要價７～８千塊，這
還是最便宜的，么咻喔～～～～～～～小弟在此還真的得感謝 友藏爺爺大大
８７８大大及PIPPEN大大真的粉謝謝你們提供了不少東西及資訊給小弟，小
弟往後再有不懂的地方還請大大們指點指點．．．．．．謝謝囉！
前往討論：大內高手
#51
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TO:PIPPEN 大大
小弟今天特地跑去找我妹婿，問他相關於內傾角的問題，果然如PIPPEN 大大
所言，會被拉高的是內傾角，所以後輪才又加裝了一組內傾角調整器！
再請教一下PIPPEN 大大以下的問題，
１．關於更換k9雅歌.煞車倍力器(稱A
阿趟姑)及CR-V卡鉗，是否直接安裝上去後再考量通風碟的大小即可？
２．大大 直接改K9總磅加倍力器是否是買『殺肉場』的？但如果是k9雅歌的
煞車倍力器，可能還比較好找，但是CR-V的卡鉗『殺肉場』好像會比較難
找吧？
３．至於通風碟的問題是不是就裝一般
市面上的加大通風碟即可？那來令片該如何選擇？以上問題煩PIPPEN 大大幫
小弟解答一下嘿！
小弟今天特地跑去找我妹婿，問他相關於內傾角的問題，果然如PIPPEN 大大
所言，會被拉高的是內傾角，所以後輪才又加裝了一組內傾角調整器！
再請教一下PIPPEN 大大以下的問題，
１．關於更換k9雅歌.煞車倍力器(稱A
阿趟姑)及CR-V卡鉗，是否直接安裝上去後再考量通風碟的大小即可？
２．大大 直接改K9總磅加倍力器是否是買『殺肉場』的？但如果是k9雅歌的
煞車倍力器，可能還比較好找，但是CR-V的卡鉗『殺肉場』好像會比較難
找吧？
３．至於通風碟的問題是不是就裝一般
市面上的加大通風碟即可？那來令片該如何選擇？以上問題煩PIPPEN 大大幫
小弟解答一下嘿！
前往討論：大內高手
#44
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TO:PIPPEN 大大
非常感謝你的指導，有關於你說的制動力系統改裝有那些比較便宜（不要太
貴）捏，可提供給小弟，因為小弟尚未換１５吋輪胎時，剎車系統是原廠的，
沒改過，現在換了１５吋的輪胎，對於目前原廠的制動力不大夠，所以捏，是
否有那些是經濟又實惠的，（小弟的私房錢快乾了）！
非常感謝你的指導，有關於你說的制動力系統改裝有那些比較便宜（不要太
貴）捏，可提供給小弟，因為小弟尚未換１５吋輪胎時，剎車系統是原廠的，
沒改過，現在換了１５吋的輪胎，對於目前原廠的制動力不大夠，所以捏，是
否有那些是經濟又實惠的，（小弟的私房錢快乾了）！
前往討論：大內高手
#43
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TO:８７８ 大大
８７８ 大大說的一點都沒錯，外八字是因為避震器變短後傾腳會被拉高(外
翻)的關係，過彎比較好是沒錯，但小弟沒那個膽量常常高速過灣，呵呵
呵．．．．價錢方面有些物品在大台北地區可能比高雄便宜許多，不過沒關
係，這個價錢還滿值得的，只要我老婆沒說話一切都好說，呵呵呵．．．．
８７８ 大大說的一點都沒錯，外八字是因為避震器變短後傾腳會被拉高(外
翻)的關係，過彎比較好是沒錯，但小弟沒那個膽量常常高速過灣，呵呵
呵．．．．價錢方面有些物品在大台北地區可能比高雄便宜許多，不過沒關
係，這個價錢還滿值得的，只要我老婆沒說話一切都好說，呵呵呵．．．．
前往討論：大內高手
#39
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TO:PIPPEN 大大
幫我安裝的人是我妹婿，他在開保養場的，安裝的整個過程及方式，如同大大
你所形容的安裝過程，且粉順利沒花到什麼時間就搞定了，謝謝你！
幫我安裝的人是我妹婿，他在開保養場的，安裝的整個過程及方式，如同大大
你所形容的安裝過程，且粉順利沒花到什麼時間就搞定了，謝謝你！
前往討論：大內高手
#38
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TO:８７８ 大大
嘿嘿嘿～～～～粉抱歉，讓各位大大久等了，好不容易小弟我捏，將這一組
K-SPORT避震器安裝好了，也上路實測一下下，只有一個字形容『水』，我老婆
也座過了，當車在行駛時我也有問她：避震器的效果座起來會不會太硬？她回
答說還不錯，還可以接受，實在是太帥了，座起連我老婆都沒話說，正表示此
組避震器軟硬真的粉適合我的需求，其實安裝後，舒適度的調整都是依小弟的
感覺去做調整的，故無法得知前．後的阻尼係數是多少！輪胎與葉子板的高度
大約是一指半的空隙，當安裝完後前面的傾角沒有跑掉（可能是雙A臂的關
係），但後輪卻粉明顯，應該是-2~3度明顯的外八字，所以在後輪又加裝了一
組傾角調整器，完後就做了４輪定位，至於過灣道方面小弟不會形容，只能說
過灣的感覺粉輕鬆，且也不會有所謂的軟腳現象發生，總而言之，這一組避震
器，真的是粉適合要求舒適感的大大們安裝！
PS：小弟我捏先謝謝８７８ 大大 介紹這一款避震器給小弟，真的是不錯用
的一組，大大 你果然沒介紹錯，肛溫
啊！（台北的價格與南部這差滿多的說）
嘿嘿嘿～～～～粉抱歉，讓各位大大久等了，好不容易小弟我捏，將這一組
K-SPORT避震器安裝好了，也上路實測一下下，只有一個字形容『水』，我老婆
也座過了，當車在行駛時我也有問她：避震器的效果座起來會不會太硬？她回
答說還不錯，還可以接受，實在是太帥了，座起連我老婆都沒話說，正表示此
組避震器軟硬真的粉適合我的需求，其實安裝後，舒適度的調整都是依小弟的
感覺去做調整的，故無法得知前．後的阻尼係數是多少！輪胎與葉子板的高度
大約是一指半的空隙，當安裝完後前面的傾角沒有跑掉（可能是雙A臂的關
係），但後輪卻粉明顯，應該是-2~3度明顯的外八字，所以在後輪又加裝了一
組傾角調整器，完後就做了４輪定位，至於過灣道方面小弟不會形容，只能說
過灣的感覺粉輕鬆，且也不會有所謂的軟腳現象發生，總而言之，這一組避震
器，真的是粉適合要求舒適感的大大們安裝！
PS：小弟我捏先謝謝８７８ 大大 介紹這一款避震器給小弟，真的是不錯用
的一組，大大 你果然沒介紹錯，肛溫
啊！（台北的價格與南部這差滿多的說）
前往討論：大內高手
#36
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TO:878 大大
１２９００＠＠｜｜｜．．．．殘念！我買１４５００！不含工質，昏倒！不
過只要實用再加上一滴滴的舒適，也就夠了，因為．．．．．『我
要的不多』！呵呵呵．．．．．感謝你的介紹捏，因為避震器還沒裝上去，等
我裝好了，實測之後，小弟再來PO一下使用心得！
１２９００＠＠｜｜｜．．．．殘念！我買１４５００！不含工質，昏倒！不
過只要實用再加上一滴滴的舒適，也就夠了，因為．．．．．『我
要的不多』！呵呵呵．．．．．感謝你的介紹捏，因為避震器還沒裝上去，等
我裝好了，實測之後，小弟再來PO一下使用心得！
前往討論：大內高手
#35
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TO:友藏爺爺 大大
不會吧？是剛好你朋友裝的那一組有問題？還是都有問題？那你朋友回去要求
換新品後還有類似情形發生嗎？不要嚇我捏，這一款我已經買下去了！感謝你
的回覆．．．．．．．．
不會吧？是剛好你朋友裝的那一組有問題？還是都有問題？那你朋友回去要求
換新品後還有類似情形發生嗎？不要嚇我捏，這一款我已經買下去了！感謝你
的回覆．．．．．．．．
前往討論：大內高手
#34
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TO:PIPPEN 大大
那我懂你的意思了，感謝你嘿！肛溫啊～～～～～～
那我懂你的意思了，感謝你嘿！肛溫啊～～～～～～
前往討論：大內高手
#29
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TO:878 大大
這一組避震器真的蠻舒適的話，那我老婆可能就會接受，沒問題了呵呵
呵．．．．（偷笑中，放心了）這一組網路拍賣叫價１萬６，不知道高雄這裡
是多少？我正打算打電話至金弘笙問問看報價多少？如果差不了多少，我就換
一組！非常感謝 ８７８ 的介紹！
這一組避震器真的蠻舒適的話，那我老婆可能就會接受，沒問題了呵呵
呵．．．．（偷笑中，放心了）這一組網路拍賣叫價１萬６，不知道高雄這裡
是多少？我正打算打電話至金弘笙問問看報價多少？如果差不了多少，我就換
一組！非常感謝 ８７８ 的介紹！
前往討論：大內高手
#28
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TO:PIPPEN 大大
如你所說內傾角如果沒調整好，輪胎就會像內八字的樣子是嗎？那這樣吃胎的
情形不就會粉嚴重嗎！記得有一次在中山高見到一台K８的前輪就給你所說的內
八字，那是不是表示他的內傾角沒調整+-0.5度？那這樣換裝的師傅會不曉得這
樣子的情形嗎？其實我會選擇高低軟硬可調就是不希望太硬，被老婆唸，其實
不要太硬我老婆都還能接受，感謝PIPPEN 大大 這麼多的經驗談！
如你所說內傾角如果沒調整好，輪胎就會像內八字的樣子是嗎？那這樣吃胎的
情形不就會粉嚴重嗎！記得有一次在中山高見到一台K８的前輪就給你所說的內
八字，那是不是表示他的內傾角沒調整+-0.5度？那這樣換裝的師傅會不曉得這
樣子的情形嗎？其實我會選擇高低軟硬可調就是不希望太硬，被老婆唸，其實
不要太硬我老婆都還能接受，感謝PIPPEN 大大 這麼多的經驗談！
前往討論：大內高手
#27
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TO:友藏爺爺 大大
k-sport 這一組避震器 ８７８ 大大有PO出在奇摩拍賣網站上，有許多人在
問好像不錯的樣子捏，滿多人在問的，且價格剛好和我的預算差不多，不會太
貴 ８７８ 大大也說這一組不錯，不會太硬要不然我老婆肯定會殺了我，呵
呵呵．．．．感謝回覆！
k-sport 這一組避震器 ８７８ 大大有PO出在奇摩拍賣網站上，有許多人在
問好像不錯的樣子捏，滿多人在問的，且價格剛好和我的預算差不多，不會太
貴 ８７８ 大大也說這一組不錯，不會太硬要不然我老婆肯定會殺了我，呵
呵呵．．．．感謝回覆！
前往討論：大內高手
#21
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TO:PIPPEN 大大
忘了問你，如你所說通常改裝避震器..內傾角沒
調整就會-1.5度半以上(除非是雙A臂)..
這時告訴師父要調成+-0.5度..師父功夫
如何就看的出來..
順便記的頭IN..要調成+1~2度！
假設以上的這些動作師父沒有做調整，那會對行車或者是定位產生什麼問題嗎？謝謝以上回覆．．．．．．
PS：願友藏爺爺 大大及PIPPEN 大大心平氣和的討論嘿，不然小弟粉難做人捏，OK！
忘了問你，如你所說通常改裝避震器..內傾角沒
調整就會-1.5度半以上(除非是雙A臂)..
這時告訴師父要調成+-0.5度..師父功夫
如何就看的出來..
順便記的頭IN..要調成+1~2度！
假設以上的這些動作師父沒有做調整，那會對行車或者是定位產生什麼問題嗎？謝謝以上回覆．．．．．．
PS：願友藏爺爺 大大及PIPPEN 大大心平氣和的討論嘿，不然小弟粉難做人捏，OK！
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#20
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TO:878 大大
你所說的K牌的避震器是CKS的嗎？因為我看了許多的避震器只要這一組是金黃色的筒身，其他的沒有說！還是KIZNO這一款，可否請８７８大大幫小弟查一下好嗎？傷腦筋．．．．．．．．．．
你所說的K牌的避震器是CKS的嗎？因為我看了許多的避震器只要這一組是金黃色的筒身，其他的沒有說！還是KIZNO這一款，可否請８７８大大幫小弟查一下好嗎？傷腦筋．．．．．．．．．．
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#19
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TO:PIPPEN 大大
非常感謝你的經驗談，改裝車本是無限的，且話再說回來，會去將車做適當的改裝的人一大堆，但知道原理的人不多（小弟就是其中一位）呵呵呵．．．．．別笑我捏，所以有些比較專業原理的東西我也不懂，且如你說的懂的原理的人不多，所以我的需求不會太高，光一個避震器的理論就搞的我一個頭二個大，所以我想改完避震器後，只要不被我老婆念，及操控性比原來的好，我想這也就可以達到我想要的了！
非常感謝你的經驗談，改裝車本是無限的，且話再說回來，會去將車做適當的改裝的人一大堆，但知道原理的人不多（小弟就是其中一位）呵呵呵．．．．．別笑我捏，所以有些比較專業原理的東西我也不懂，且如你說的懂的原理的人不多，所以我的需求不會太高，光一個避震器的理論就搞的我一個頭二個大，所以我想改完避震器後，只要不被我老婆念，及操控性比原來的好，我想這也就可以達到我想要的了！
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#18
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TO:友藏爺爺 大大
其實講到這個阻尼調整的問題，之前在這曾有車友PO過及討論過類似的問題，但眾多車友的討論結果還是出在有經驗的師父上，我也想過，只要軟硬度適中即可，只要改避震器能比原廠的操控性好就可以了，這是目前我所需求的，畢竟我也非專業技師，只要能調整到我的需求即可！感謝 友藏爺爺私回覆．．
其實講到這個阻尼調整的問題，之前在這曾有車友PO過及討論過類似的問題，但眾多車友的討論結果還是出在有經驗的師父上，我也想過，只要軟硬度適中即可，只要改避震器能比原廠的操控性好就可以了，這是目前我所需求的，畢竟我也非專業技師，只要能調整到我的需求即可！感謝 友藏爺爺私回覆．．
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#9
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TO:友藏爺爺 大大
嘿嘿嘿．．．．．．老實說此款避震器我還滿喜歡的，就怕它在路上行駛時太
硬，（怕被老婆罵死）如果不會的話我就決定要換此款避震器了，金弘笙工資
報價，完工價含４輪定位２０００元，不知道會不會太貴，＾＿＾．．．．
嘿嘿嘿．．．．．．老實說此款避震器我還滿喜歡的，就怕它在路上行駛時太
硬，（怕被老婆罵死）如果不會的話我就決定要換此款避震器了，金弘笙工資
報價，完工價含４輪定位２０００元，不知道會不會太貴，＾＿＾．．．．
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#7
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TO:友藏爺爺 大大
正是此款避震器，那此款避震器好用嗎？因為小弟我第一次改裝，所以想聽
聽前輩們的經驗談！謝謝回覆．．．．
正是此款避震器，那此款避震器好用嗎？因為小弟我第一次改裝，所以想聽
聽前輩們的經驗談！謝謝回覆．．．．
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#5
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TO:８７８大大
感謝你的回覆！你說是K-spec 嗎？不大對捏！因為我是在網路上的『金弘笙』
看到的，廠牌為E-spec 且報價不到２萬，不知道跟 ８７８大大你所指的K-
spec 一不一樣說？如果一樣的話那我要裝這一組了！
感謝你的回覆！你說是K-spec 嗎？不大對捏！因為我是在網路上的『金弘笙』
看到的，廠牌為E-spec 且報價不到２萬，不知道跟 ８７８大大你所指的K-
spec 一不一樣說？如果一樣的話那我要裝這一組了！
前往討論：大內高手
#4
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TO:友藏爺爺 大大
感謝你的回覆，小弟正因這幾款避震器，而傷腦筋，沒辦法因為我不了解
煩請見諒嘿！呵呵呵．．．．．．
感謝你的回覆，小弟正因這幾款避震器，而傷腦筋，沒辦法因為我不了解
煩請見諒嘿！呵呵呵．．．．．．
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