http://news.cnyes.com/dspnewsS.asp?rno=21&fi=\NEWSBASE\20070919\WEB356&vi=32660&sdt=20070909&edt=20070919&top=50&date=20070919&time=10:15:20&cls=index1_headline


裕隆Excelle設計版本遭上海通用否決 將扛10億元設計成本
鉅亨網記者陳美玲／台北 2007 / 09 / 19 星期三

由裕隆 (2201-TW下單)集團主導開發的通用別克Excelle(凱悅)車型確定不被上海通用汽車採用，裕隆必須自行背負高達10多億元的開發設計成本。據了解，由於裕隆所設計的凱悅車型因在台銷售不盡理想，上海通用汽車決定自行主導設計後繼新車款。

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10 億好多錢...

一台車如果推給通路時賣 50 萬, 毛利 20% 的話
一台毛利 10 萬, 要賣一萬台?

之前說王永慶台塑汽車 9 年下來也才虧 20 億?

http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6370

這日期的巧合...

(基本上台灣車都會比美日貴, 看看就好)

日本 Galant Fortis = 台灣 Lacer Fortis
日本價格 JPY 1,785,000 起, 基本型 Exceed (約台幣 49.9 萬元), 全車系 2.0 引擎
http://kakaku.com/kuruma/car/spec.asp?PrdKey=70100410639&IsNow=1&Page=2

{等級與配備摘選}
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/lineup/index.html

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Exceed 基本型配備 (台幣 49.9 萬元 / 日幣179 萬元), 可選購 4WD (日幣 21 萬)
16" 胎, 4喇叭
駕駛與助手席正面雙模氣囊, 駕駛膝部氣囊

#

Super Exceed (豪華型) (台幣 54.4 萬元 / 日幣192 萬元), 可選購 4WD (日幣 21 萬)
- 10 月時發售 - 主要為內裝強化, 不寫了
16" 胎, 6喇叭
Exceed 用選購導航配備包:
<7" 螢幕, HDD式 導航裝置, 可收地上類比波電視, 後視攝影機,
方向盤音響搖控鍵, 定速巡航> - 計日幣 18 萬元 / 台幣 5 萬元

#

Sports (Sports) (台幣 57.3 萬元 / 日幣205 萬元), 可選購 4WD (日幣 21 萬)
HID 頭燈, AFS, 前霧燈, 前氣壩, 側氣壩, 後半車身使用染色玻璃
18" 胎, 6喇叭, 16" 碟煞,
方向盤音響搖控鍵, 定速巡航, Sports 椅座, 內部飾板/門緣飾板,

Sports 用選購導航配備包:
<7" 螢幕, HDD式 導航裝置, 可收地上類比波電視, 後視攝影機>
- 計日幣 18 萬元 / 台幣 5 萬元

#

總比較
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/spec/index.html

共通部份:
選購: [2WD時] ASC 抓地力制御系統 (又稱 VSC, ESP 等) (台幣 2.4 萬元 / 日幣8.4 萬元)
選購: 雨滴感應式雨刷 (台幣 0.9 萬元 / 日幣3.2 萬元)
選購: 感光式頭燈 (台幣 0.9 萬元 / 日幣3.2 萬元)
選購: 無鑰匙門鎖系統 (台幣 0.9 萬元 / 日幣3.2 萬元)
選購: 9 喇叭音響-需先選購導航配備包 (台幣 2.4 萬元 / 日幣8.4 萬元)
選購: 電動開閉式天窗 (台幣 2.6 萬元 / 日幣9.5 萬元)
選購: (注意!) 側氣囊與側氣簾組 (台幣 2.4 萬元 / 日幣8.4 萬元)

這上面的選購品加一加要台幣 12.5 萬元, 本體價用 Super Exceed 和 Sport
的平均 55.9 萬元算的話, 加上去後是 68.8 萬元


其他選購: HID (台幣 2.4 萬元 / 日幣8.4 萬元)
其他選購: AFS (台幣 2.4 萬元 / 日幣8.4 萬元)
另外 Sports 有五速手排車型可選

http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/112_0710_2008_honda_accord_vs_2007_toyota_camry

Several pages. For copyright issues, please just go over to the link.

http://www.nhtsa.dot.gov/ncap/cars/4141.html

2008 Mitsubishi Lancer 4-DR w/SAB (Early release)

正面撞擊
前駕 5 / 助手席 4

側面撞擊
前駕 5 / 助手席 4 (safety concern)

翻滾測試
Chance of Rollover 12%
Static Stability Factor 1.36

http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5742

怎麼覺得是個很呆的主意?

發動時對引擎傷, 且這個操作的耗油量也蠻高的.

http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5623

不過這音響只有卡帶是...?

2007/4/6 (五) 中時 A8 版

汽油稅負目前為每公升 6.83 元
調整完後將為每公升 16.83 元

(待送立法院三讀的樣子)

好重...

(可能有預留大幅砍價空間?)

剛剛看 NHK 在報, 日本 Suzuki 召回特定年份的 Escudo () 檢修. 出問題的車型是在 昭和63年5月 (1988) ~ 平成7年5月 (1995) 之間所生產, 總計約 12萬9000台. 問題狀況是電氣系統的問題可能會引起火災. 這系車日本在今年 8 月也有一次召回, 是關於漏油的問題.<br><br>在台灣所販賣的車型是否有相同的問題報導中未提及...<br><br>相關新聞文字連結:<br>http://www3.nhk.or.jp/knews/news/2004/11/24/t20041124000117.html<br>http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/040826.htm

[中國時報]<br>台塑集團董事長王永慶指出，經過六年的苦心經營，仍無法建立台塑汽車在汽車產業的競爭力與特色，也無法在中國大陸設大汽車城，機會稍縱即逝，持續這樣的情況，乾脆不要做。王永慶說：「我要叫他們收起來」。這是王永慶成立台塑汽車六年來最重要的一次宣示<br>，象徵台塑集團的汽車事業布局有很大的改變，更為台灣汽車笙業發展投下震撼彈。對此台塑集團發言管道表示，董事長確實明確表達上述說法。<br>http://news.chinatimes.com/Chinatimes/Moment/newfocus-index/0,3687,931007005+0+0+084237,00.html<br><br>----<br>[蘋果日報]<br>王永慶要關台朔汽車 <br>經營之神遭遇挫敗「我要他們收起來」 <br>【楊偉光、陳雅潔╱台北報導】台塑集團董事長王永慶經營汽車事業遭遇重大挫敗。成立六年，總投資額達十八億元的台朔汽車，由於業績不如預期、關鍵性零組件難以掌握，加上欠缺人才，王永慶長痛不如痛，有意結束台朔汽車，承認失敗。 <br><br>http://www.appledaily.com.tw/template/twapple/art_main.cfm?loc=TP&showdate=20041007&sec_id=5&art_id=1287821<br>