於
2014/09/06 10:04:50
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於
2014/09/06 10:19:48
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先說: 9代是有前內鐵的, 而單純只論鈑金的話,現役的VW PASSAT應該夠厚了,也夠安全了吧? 但他所謂的鈑金,也就是一般人摸到的蒙皮,含葉子板,引擎蓋, 這些都沒比CIVIC 8還厚,不曉得你的論奌,有什麼依據?? 姑且不論CIVIC這種車是否耐撞, 至少我認為,真正能吸收撞擊力道的因素在於前大樑,副車架(口字樑\副樑) 與超出承受力量時可卸下引擎與變速箱的引擎室連接處。 大家都用印象在發言? 之前還有人用"車重"在評比,那更好笑, 我曾貼出ARTC的文件,証明原汁原味,頂級全配的美規CIVIC 8 重量不過1350KG左右,其加裝配備較台規多一大截,重量卻只多台規2.0不到70KG 証明此車本屬輕量化設計, 但您別忘了,他在最嚴格的IIHS 不僅拿GOOD, 更連續多年拿下"同車格"最安全的推薦TOP SAFETY PICK+ 而美規車的蒙皮,也就是你所謂的"鈑金",其實也跟台規一樣, 只是防銹較好而已。 有較專業的意見嗎?還是台灣網友的水準 都停留在菜市場的階段? 買車像買豬肉,用秤重來決定價值? 挑車像挑西瓜,用拍鈑金來決定安全? 當然,我也可以告訴你,台規的安全性決不等同美規, 他們還是有許多的不同之處,大家都知道的安全配備就不用說了 舉個大家不知道的:前保桿內鐵,台美規不僅材質不同,構造不同,連安裝方式都不同! 打這麼多,只是想說:台灣車友的素質真的需要提升, 買車不是在逛菜市場,拍一拍,秤一下就能決定其價值。 個人的觀念知識提升了,才能幫自己挑到好車。 | ||||||||||||
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在台灣小米機這樣搞HTC可能雪上加霜. 我朋友說要熬到小米3上市就去買. | |||
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於
2012/05/10 14:00:16
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於
2012/05/10 14:17:29
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