darling666
2012/04/18
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| Fia罰車手。 衛視要不要考慮一下罰何辛 | |||
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回應 airpig0728 (Mika) 所寫要不要請衛視剪一集"F1之何辛亂報"😆😆
前往討論：英國賽正賽喇賽區
#7
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倍耐力運動總監保羅-亨伯利暗示，在本週末的F1歐洲站較量中，德國車王舒密加或許能夠帶來驚訝的表現。 「我認為你們應該關注某人，比如米高舒密加可能取得桿位，」倍耐力運動總監保羅-亨伯利對《汽車運動》說到。「他本可能贏得摩納哥站的，如果沒有處罰的話。所以在這為什麼不呢？邁克爾在華倫西亞，值得下注！」 華倫西亞的海灣賽道是一條接到賽道，雖然比摩納哥蒙特卡羅更寬，但是高速的特性導致超車更難。亨伯利認為好的發車位對於取勝非常重要。 「我們知道華倫西亞是一條困難的賽道，很難超車，從這點講有點像摩納哥。這裏氣溫很高，我們將帶去軟胎和中軟胎，防止退化過度。這就是為什麼你在賽道上的位置將會很重要。」 從亨伯利的話裡可以看出，華倫西亞站正賽進程或許將會比較乏味。新浪體育： 一級方程式 | |||
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都預告下一場的結果了,舒米的賠率應該不會太高😆😆
#3
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| 全年表現最穩定的人將笑到最後。”霍納非常自信的表示。 看樣子笑到最後的人是kimi了，車手穩定車子也穩定。 | |||
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期待回歸第一年就把攻頂🙂🙂
前往討論：[轉貼]紅牛：被輪胎蓋過的空氣動力學升級
#6
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| 讚......... 小弟以前就說一定要恢復加油....如此一來才有不同的進站測略 且每圈都會毫無保留的用力跑........看是要輕油或重油隨你便..這才刺激 | |||
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這樣也才有機會看到扯油管的鏡頭😆😆
#51
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| 98 SPA的那一撞 對當年的年度冠軍也是有深遠的影響. 當年Mika 年度積分100,Schumi 84分,雖說當時冠軍積分為10分,往上加10分也還差6分 但若沒有SPA那一撞,98年最終站的SUZUKA就不必趕成那樣的,最後爆胎那幕著實讓我心碎好久! 說到SUZUKA 又想到要不是D.C第一次起跑時出黃旗,Schumi是有可能閃過處罰的(導至第二次黃旗) D.C跟Schumi的結還真正難解 很多英國車手都討厭Schumi 尤其Schumi復出後 很多冷言熱諷跟判罰裁定都衝著他來 但可曾見過Schumi惡言相向於誰? 現在的F1真的很奇怪,場內不准短兵相接,場外卻搞的沸沸揚揚~ FIA真的管太多了 其實98 99年的車,並沒有麥隊好,但三巨頭夠強,改善方案都能找對方向(現在"那個人"摸了那麼多年,到底有沒搞清楚方向阿) 而Schumi更常在賽事中間的空檔,不斷的在法拉利自家跑道內測試套件 累積出非常驚人的測試里程! 披風客的ID,靈感是指2000年Barrichello首冠的那站中途跑出的披風怪客嗎? 另外我想問一下,誰能幫我解答,哪一年的法國站,Schumi進站四次,照樣拿冠軍? | |||
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98 SPA 那一站怎麼都沒有人提到R. Schumacher 接到team order,讓位給D. Hill,替英國的Jordan 車隊拿第一座冠軍😞😞
Schumi進站四次拿冠軍那一場,最後一停是stop and go penalty,硬是撐到最後才進去罰停,靠讀秒拿下冠軍,好像是98年的吧😆😆
前往討論：退賽很失望Schumacher不怪技工
#36
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是的，老巴的第一勝是在1998年的黑森林，那一年Stadium區下雨，黑森林區沒下，老巴用乾胎在黑森林高速區硬是拉回Stadium區被Mika用雨胎追上的時間，賽後老巴在頒獎台上哭的好慘 😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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老巴98年還在STEWART😌😌
前往討論：退賽很失望Schumacher不怪技工
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