dida
2008/05/20
註冊日期
0
累計好評
37
發文總數
#7
0
 |
|  | |
| 想看 | |||
 |  |
回應 qfain (不能打日文) 所寫+1
快點PO
前往討論：請問交通警察可以不穿制服,執勤偷拍嗎?
#11
0
|
| | |
| 感謝各位的回應。 可以留著此重貼機會，待幾年後再重貼嗎? | |||
| |
過幾年業代還在嗎?
#27
0
這是我找到距現在最近日期的資料，若無較新的來把這份函推翻應該還是照這份規定辦理吧！參考一下。🙂
交通部82.04.22. 交路字第００九八一一號函
交通部八十二年三月廿七日研商闖紅燈認定標準會議紀錄
一、有關「闖紅燈」行為之認定，於「道路交通管理處罰條例」中並未見相關之解釋。另依「道路交通標誌標線號誌設置規則」第一百七十條第一項「停止線用以指示行駛車輛停止之界限，車輛停止時，其前懸部分不得伸越該線。」及同規則第二百零六條第一項第五款「車輛面對圓形紅燈表示禁止通行，不得超越停止線或進入路口。」若據此認定超越停止線即為闖紅燈，則一般大眾恐難以接受，亦非「道路交通管理處罰條例」當初立法精神。
二、為促使駕駛人回歸於對標線之認知，同時兼顧執法技術層面與大眾接受程度，茲將面對圓形紅燈時超越停止線或闖紅燈之認定敘述如后提供參考：
（一）車輛面對圓形紅燈時仍逕予穿越路口至銜接路段，含左轉、直行、迴轉及右轉（依箭頭綠燈允許行駛者除外）即視為闖紅燈之行為。
（二）有繪設路口範圍者：車輛無視於紅燈警示，有穿越路口之意圖，而車身已伸入路口範圍亦視同闖紅燈；若僅伸越停止線而未達路口範圍者，則視為不遵守標線指示。（可以處罰條例第六十條第三項之規定處分之）
（三）無繪設路口範圍者：以車輛無視於紅燈號誌，而有穿越路口之企圖，其車身並已伸越停止線並足以妨害其他方向人（若有行人穿越道）、車通行者亦以闖紅燈論處；若僅車身伸越停止線則以不遵守標線指示視之。
（四）目前交岔路口已繪設網狀黃線區者暫以該範圍視作 路口，未繪設者請公路主管機關依內政部警政署六十五年二月十六日警署交字第００二四九號函之規定（如附件）視路況車況繪設路口範圍。
（五）另路口設有照相設施者並請有關單位依會議結論之認定標準配合調整以更能明確認定。（交通部82.04.22.交路字第００九八一一號函）
交通部82.04.22. 交路字第００九八一一號函
交通部八十二年三月廿七日研商闖紅燈認定標準會議紀錄
一、有關「闖紅燈」行為之認定，於「道路交通管理處罰條例」中並未見相關之解釋。另依「道路交通標誌標線號誌設置規則」第一百七十條第一項「停止線用以指示行駛車輛停止之界限，車輛停止時，其前懸部分不得伸越該線。」及同規則第二百零六條第一項第五款「車輛面對圓形紅燈表示禁止通行，不得超越停止線或進入路口。」若據此認定超越停止線即為闖紅燈，則一般大眾恐難以接受，亦非「道路交通管理處罰條例」當初立法精神。
二、為促使駕駛人回歸於對標線之認知，同時兼顧執法技術層面與大眾接受程度，茲將面對圓形紅燈時超越停止線或闖紅燈之認定敘述如后提供參考：
（一）車輛面對圓形紅燈時仍逕予穿越路口至銜接路段，含左轉、直行、迴轉及右轉（依箭頭綠燈允許行駛者除外）即視為闖紅燈之行為。
（二）有繪設路口範圍者：車輛無視於紅燈警示，有穿越路口之意圖，而車身已伸入路口範圍亦視同闖紅燈；若僅伸越停止線而未達路口範圍者，則視為不遵守標線指示。（可以處罰條例第六十條第三項之規定處分之）
（三）無繪設路口範圍者：以車輛無視於紅燈號誌，而有穿越路口之企圖，其車身並已伸越停止線並足以妨害其他方向人（若有行人穿越道）、車通行者亦以闖紅燈論處；若僅車身伸越停止線則以不遵守標線指示視之。
（四）目前交岔路口已繪設網狀黃線區者暫以該範圍視作 路口，未繪設者請公路主管機關依內政部警政署六十五年二月十六日警署交字第００二四九號函之規定（如附件）視路況車況繪設路口範圍。
（五）另路口設有照相設施者並請有關單位依會議結論之認定標準配合調整以更能明確認定。（交通部82.04.22.交路字第００九八一一號函）
前往討論：求...紅燈越線及闖紅燈的相關條文
#2
0
玻璃有油膜。
把玻璃洗乾淨，
如果雨刷還可以用也洗乾淨就可以了。
但是油膜要用肥皂或去油膜的清潔用品才可以洗掉。
把玻璃洗乾淨，
如果雨刷還可以用也洗乾淨就可以了。
但是油膜要用肥皂或去油膜的清潔用品才可以洗掉。
前往討論：請教大大們雨刷和玻璃的問題
#22
0
|
| | |
| 哇~~好久的文😰ㄚ | |||
| |
賣東西的人把這篇挖出來的
前往討論：怠速抖動問題
#47
0
|
| | ||||||||||
發現一件有趣的事: 小黃上除了一台看不到外,其他幾台都有TDCi的銘牌,但是輪圈卻都一致的與一般柴油車的五爪輪圈不同,是專賣給小黃的配備嗎? | ||||||||||||
| |
我記得只有柴油頂級版才是照片中的五幅輪圏
前往討論：6/19洋基連勝教士．取得6連勝.
#85
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
有阿~~focus跟mondeo都有A/C的開關.. 要吹送風就把A/C關閉即可... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
原來在空調面板上左側駕駛座的溫度旋鈕按鍵是AUTO
右側乘客座的溫度旋鈕按鍵是AC😆
之前我沒有注意看一直以為兩邊都是AUTO
早上看了一下才發現😊
謝謝囉
#81
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
有阿~~focus跟mondeo都有A/C的開關.. 要吹送風就把A/C關閉即可... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
那我再研究一下，
謝謝！
#80
0
|
| | |
| New Mondeo TDCI怠速時轉速太高, 有下列原因 : 1. 節氣門的節流板有積碳未清潔. 2. 如果你的車有使去做化油器清洗時,可能節流板上的油膜被洗掉了,這道油膜可以使節流板與喉管壁密合的作用 現在有一種產品 - 節氣門乾性油膜 - 日本原裝 ( SUMICO MOLYDRY 5510 可以解決怠速升高問題, 你可以到這個網站去看 - 點入商品介紹. www.chinzang.url.tw | |||
| |
New Mondeo TDCI才上市，
應該不會有你說的這些問題吧！
#74
0
|
| | |
| 很想看看HMI工程模式的畫面 這比車車的外表罕見多了～～～ | |||
| |
畫面其實也沒有什麼，
就是會顯示一些資訊，都是英文及數字，
還有測試螢幕顏色及儀表板上的指針會轉到底再歸零及儀表板上的警示燈號全亮等等。
DVD主機這邊也可進入，
是調整一些設定，
如：DVD行進間畫面鎖定（我交車當天有請原廠幫我解除，否則行進間無畫面。）
DVD區碼選擇。
及看主機生產日期、序號、韌體版本...等等。
還有測試音響、喇叭、收音機及顯示車輛故障訊息等。
#73
0
|
| | ||||||||||
請教滴答大 一定要頂級柴油才可以進工程模式嗎? 才有中控螢幕 | ||||||||||||
| |
柴油頂級版才有HMI 5.8吋液晶整合式儀表，
其他等級我就不知道可否進入。
但我看到老蘇大大說focus也可以進工程模式，
且他是手排無恆溫空調，
所以其他等級應該也是可以吧。
#70
0
|
| | ||||||||||
dida大，小弟好奇問一下工程模式怎麼進去啊？還有她能夠調整哪些東西呢？ | ||||||||||||
| |
第三頁的wayne大有寫進入的方法
我是同時按住方向盤右邊中央的OK鍵與FORD Power鍵不放進入儀表工程模式，
不過好像不能調整，自己也不敢亂調吧！
進入後可看到一些資訊，
比較有用的應該是電瓶電壓、引擎溫度、引擎轉速，
還有測試儀表上的指針及燈號，
測試螢幕顏色，有紅、藍、綠。
還有一些在HMI螢幕上就看得到的資訊，
共有二十幾個畫面，按OK鍵的十字上下鍵切換畫面。
#68
0
跟大家報告一下：
今天早上我有進入工程模式看數位轉速，
結果在冷車時怠速轉速在860多到870多之間跳動，
上路達到工作溫度後，
怠速轉速是在840多到890多之間跳動，
但是大部份還是落在860多到870多之間。
我看了之後覺得比指針上的轉速少了約100轉，
是我眼晴有問題嗎，
還是轉速表上的指針有誤差。
且數位轉數會跳動，
轉速表上的指針卻不動如山。
不過看到這個轉速後，
雖然還是超出官方資料的正常數據範圍，
但比看到轉速表上的指針快1000轉感覺好多了。
今天早上我有進入工程模式看數位轉速，
結果在冷車時怠速轉速在860多到870多之間跳動，
上路達到工作溫度後，
怠速轉速是在840多到890多之間跳動，
但是大部份還是落在860多到870多之間。
我看了之後覺得比指針上的轉速少了約100轉，
是我眼晴有問題嗎，
還是轉速表上的指針有誤差。
且數位轉數會跳動，
轉速表上的指針卻不動如山。
不過看到這個轉速後，
雖然還是超出官方資料的正常數據範圍，
但比看到轉速表上的指針快1000轉感覺好多了。
#65
0
|
| | |
| 大家都很熱忱ㄝ幫忙貼圖幫忙解答問題, 這樣實在很棒~~~ | |||
| |
是啊！
實在是很感謝大家。
#63
0
|
| | |
| 我看圖...把轉速錶那一格目測分成5等分 覺得這樣差不多是在850轉附近阿 還是...攝影角度的問題 | |||
| |
我看我還是進入工程模式看了數位資訊，
確認轉速再跟大家報告，
不過可能要明天了。
#59
0
|
| | ||||||||||||||||||||
以focus來說 進入工程模式 只是顯示一些參數的資訊 是無法更改任何設定的 熄火後就會跳回原先的模式 | ||||||||||||||||||||||
| |
那我有空的時候再來試試。
請問focus的恆溫空調可否把AC關掉，
變成只有送風。
因為我想在熄火前把壓縮機關掉，
讓空調送風吹個幾分鐘，
但我試過沒有辦法，
不像有的車是有單獨AC按鍵開關。
#56
0
|
| | ||||||||||
貼了，有看到了吧🙂 | ||||||||||||
| |
有看到了，謝謝！
#53
0
|
| | |
| mondeo不知道能否像focus在發動時將行車電腦切換到工程模式 如果可以的話 工程模式裡面就有引擎轉速這一項 因為這台車的轉速刻度太粗了 時際的轉速還是要看行車電腦比較準確 | |||
| |
mondeo也是有這個功能，
但我還未使用過，
因為操作細節不是很了解，
我怕會出問題不敢輕易操作，
也怕進入工程模式後不會跳出來，
否則裡面倒是有很多資訊可以知道。
#52
0
|
| | ||||||||||||||||||||
不用了，圖看到了 | ||||||||||||||||||||||
| |
奇怪，我還是看不到圖，
我有mail給你了，
如果可以的話再麻煩你幫我貼一下。
共
36
則