fangoyu
2007/05/10
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#51
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super zinger好車一部，便宜又大碗的商用車
新引擎誠意夠
canon 450D 也是不錯的入門機款，雙鏡組也是超實惠的，
努力加油，有天就會想上全幅機囉
新引擎誠意夠
canon 450D 也是不錯的入門機款，雙鏡組也是超實惠的，
努力加油，有天就會想上全幅機囉
#12
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| 小弟年過30才要買人生第一部車...在網路上爬文許久... 原本決定從c8及fortis二選一 c8整體外觀性能及1.8稅金優勢讓我想買... 但價格實在太貴且太硬了(現金購買幾乎沒有折價) 過完年又漲一萬且縮配備 所以轉而考慮買fortis精緻型 ... 我應該會買FORTIS的 拜託大家囉🙂 | |||
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回應 tbhs (想買人生第一部車) 所寫時機歹歹
fortis應該是比較划算的吧
過年回南部在路上看到好幾台從我旁邊過去，
認真看了fortis尾部，覺得有點高，尾燈還滿有個性，滿好看的
怎麼覺得在南部(台南)看到的比例比較高呀??
前往討論：想買fortis值得嗎
#36
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看了那麼多fortis的文章
佛大真的是一個很用心、也很熱心的車主
其實看到這樣的油耗，真的沒有我想像中的好說~
不過我想因為雖然都是高速路段，不過印象中80~90的時速是較省油的，
時速在往上加的話，油耗表現反而會稍微下滑
不過高速公路的時速也都是100~110
如果真的開80~90通常就會被閃大燈了~
佛大真的是一個很用心、也很熱心的車主
其實看到這樣的油耗，真的沒有我想像中的好說~
不過我想因為雖然都是高速路段，不過印象中80~90的時速是較省油的，
時速在往上加的話，油耗表現反而會稍微下滑
不過高速公路的時速也都是100~110
如果真的開80~90通常就會被閃大燈了~
#23
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其實個人認為fortis真的沒有那麼差說
或許真的稅率級距是個影響
因為以往的2.0都一直往上跳到2.4
而1.6的往1.8跳，也很合理
可是原來的1.8往2.0跳就有點莫名其妙了
以稅金來說1834變成2000，感覺起來可能只是稍微彌補一下多繳哪些稅的心情吧
不然其實，我覺得fortis應不至於差到那樣
或許真的稅率級距是個影響
因為以往的2.0都一直往上跳到2.4
而1.6的往1.8跳，也很合理
可是原來的1.8往2.0跳就有點莫名其妙了
以稅金來說1834變成2000，感覺起來可能只是稍微彌補一下多繳哪些稅的心情吧
不然其實，我覺得fortis應不至於差到那樣
前往討論：Lancer Fortis 果然不好賣~
#9
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| Colt Plus +1 😀 空間大一號😍 | |||
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colt plus +1
空間比較大，
油耗比較省
維修點也多
太子汽車的財務因為萬泰銀行的關係，也不是很好😰
不知道之後會不會有個萬一...
#11
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| 我是想打去中華三菱的客服投訴~~😇 我大燈有霧氣~~第一次去保養廠他跟我說要有霧氣的時候在開來~才有辦法保固~ 上星期5的時候下雨~我大燈有霧氣~我開去保養廠裡面技師既然又說有霧氣是正常的... 我馬上露出不悅的表情~我跟那技師說這樣我無法接受~並跟那技師說我朋友的車為什麼沒有? 我的就會有~~然後他們就請出廠長來跟我說~~我買車的那個業務也來了.. 看一看以後說她們要聯絡做燈具的廠商協調..星期1會給我答覆~~看看是否可保固~~ 我要離開的時候..我跟那廠長說是我要打給你們..還是你們會打給我?廠長說他們會主動打給我.. 但今天已經星期2了..我依然沒有接到電話~所以我想打給中華三菱客服看看有沒有解決方法.. 感謝~~ | |||
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你要直接打電話客訴到中華三菱
由中華三菱要求經銷商保養廠的廠長對您做回覆
這樣比較有幫助，你直接到保養廠，有時經銷商會呼攏你
由中華三菱要求下來比較會有力，因為他們應該都會立案追蹤
0800-080580
前往討論：請問三菱總公司
#14
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>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 看圖中詳解後..這樣講好了..無論左駕還右駕..應該就是右彎時右燈具的AFS開啟....左彎時左燈具AFS開啟.. | ||||||||||||
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這樣的設計看起來還滿實用，而且成本應該也比較低
感覺還滿有趣的
我想應該還是有其效用的，不然聽說青鳥也是用這樣的設計
雖然這樣看起來成本比較低，相對的如果壞掉要維修的話
我想成本應該也是可以比較低才對~
所以應該還是算滿經濟實惠的設計吧
前往討論：fortis 的AFS主動式轉向輔助系統
#21
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如前面有大大提到，CVT變速箱就像速克達機車的感覺那樣
加速平順是他的特點
是類似立體梯形造型的鋼帶來帶動，
比較不像一般的車種，會有明顯降檔、轉速拉高以提高扭力，讓人有猛力加速的感覺
(單然就不會有像舊的變速箱會有換檔的頓挫感)
除非你用手自排，透過電腦模擬的方式讓變速箱維持在類似低檔位的狀態下
轉數才會強制拉高
所以如果你是用在自排的模式，比較不會有貼背或者猛爆加速的fu
如果有機會再試車的話直接切成手排模式起步，你就比較會有感覺了
CVT因為強調的平順加速所以會有比較佳的油耗表現
因為如果大腳大腳的踩，透過降檔換得較大之扭力與瞬間加速感
油耗通常就不會好的~
加速平順是他的特點
是類似立體梯形造型的鋼帶來帶動，
比較不像一般的車種，會有明顯降檔、轉速拉高以提高扭力，讓人有猛力加速的感覺
(單然就不會有像舊的變速箱會有換檔的頓挫感)
除非你用手自排，透過電腦模擬的方式讓變速箱維持在類似低檔位的狀態下
轉數才會強制拉高
所以如果你是用在自排的模式，比較不會有貼背或者猛爆加速的fu
如果有機會再試車的話直接切成手排模式起步，你就比較會有感覺了
CVT因為強調的平順加速所以會有比較佳的油耗表現
因為如果大腳大腳的踩，透過降檔換得較大之扭力與瞬間加速感
油耗通常就不會好的~
前往討論：Lancer Fortis 試乘心得
#14
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個人覺得colt plus比較好
因為空間~，他的後座打平後，平整度比較高
以後你要放小朋友的東西，有的沒的比較方便
另外，純粹個人喜歡她的外型
迴轉半徑小~在市區也算方便
而且便宜又大碗
所以 colt plus +1
因為空間~，他的後座打平後，平整度比較高
以後你要放小朋友的東西，有的沒的比較方便
另外，純粹個人喜歡她的外型
迴轉半徑小~在市區也算方便
而且便宜又大碗
所以 colt plus +1
#5
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還真的不錯看說
燈型感覺起來有點像A3那樣說
不知道有沒有其他人有同感~
整體而言真的滿好看的，
其實我自己對車頭覺得也不差啦
(雖然不少網友不認同，請不要再筆戰了，因為青菜蘿蔔各有所好，
就各自喜歡自己喜歡的就好囉，不用強迫別人的美感都要一樣囉😝)
車尾更好看~
燈型感覺起來有點像A3那樣說
不知道有沒有其他人有同感~
整體而言真的滿好看的，
其實我自己對車頭覺得也不差啦
(雖然不少網友不認同，請不要再筆戰了，因為青菜蘿蔔各有所好，
就各自喜歡自己喜歡的就好囉，不用強迫別人的美感都要一樣囉😝)
車尾更好看~
前往討論：【轉貼】 NEW LANCER 車尾照
#12
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| 🙂好車一台~女友坐車上時~在路上看到~ 都會覺得很可愛~ | |||
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還不錯的一台車，
省油性看車主俱樂部的反應還不差
個人比較欣賞的就是他的空間運用
後座打平很容易，很人性化，女生用也方便
助手席座位底下，後面行李箱等等
都有讓人意想不到的空間
而且空間比較高一點，坐進去的感覺比在外面看更好
有不少人一時衝動買了車，卻沒有錢養車，
你的考量是對的(才會有那麼多法拍車囉，尤其卡債風暴時)
買台省油車是真的比較實際~
#2
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| 黑色內裝的savrin發表了說~ 六月23日起，MITSUBISHI Savrin黑內裝車款限量發售！ AUTONET記者：編輯組 http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a7060585 這張照片看起來還不錯，他的菱形花紋的座椅感覺滿奇怪的， 雖然說是什麼復古沙發的感覺，可是還是有點怪~ 不過乍看整個黑的看起來頗高級車的樣子 | |||
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還不錯看~實車不知道怎樣
不過覺得黑色內裝給人的壓迫感比較大
米色的內裝比較有放鬆的感覺
#14
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國產的三排座椅的就savrin有後排的空調
其他的話在這方面就比較弱了
不過savrin的外型比馬五、wish就必較不怎麼樣了(純個人觀感)
OPEL那一台是進口車的，通用的維修據點也比較少
感覺還是沒那麼放心~
其他的話在這方面就比較弱了
不過savrin的外型比馬五、wish就必較不怎麼樣了(純個人觀感)
OPEL那一台是進口車的，通用的維修據點也比較少
感覺還是沒那麼放心~
#32
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| 🙂據我所知Wish內鐵好像是選配兒其他二款都是標準配備😊 | |||
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原來內鐵也可以當選配喔~😰
那這樣車門內的強化鋼樑等也可以當選配~
看加一根多少錢，看要加幾個門
每個門看要加幾根
這樣還滿好玩的😝
#13
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| 我認為80萬上下的休旅車(包括SUV)市場已經接近飽滿 WISH SAVRIN X-TRAIL CRV ESCAPE TUCSON 加上A柱設計不良的新聞和CRV的強烈攻勢 而且油價高漲 部份人士轉購比較便宜省油的小RV 例如Colt Plus這些省油視野大車小車 所以我認為三菱Outlander2.4上市成績不會特別好 | |||
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我也認同大大的說法
A柱設計不良應該有所以想，加上競品的攻勢不少
油價高漲，省油但是空間又有一定彈性的車，例如colt plus
可以替代部分真的不是需要那麼多座位的車主需求，
他們可能只是要多一點空間預防不時之需
前往討論：新款WISH是不是銷售欠佳?
#23
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| 選配？ 還不是一堆外面鐵工廠隨便做的內鐵在那邊一直打廣告 才會讓一堆人覺得WISH少了那跟內鐵是偷工減料 CIVIC.CRV3.WISH都是直接參照日本的安全設計， 所以當然沒內鐵。 有裝未必安全... 原廠的安全設計都是用電腦計算而成的，如果你直接加一根內鐵... 很難保證其帶來的安全效果。 | |||
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如果內鐵不好，那為什麼新的wish要把它加上去
他可以繼續維持不加內鐵阿
難道只因為有人在意
而且如果原來的設計就沒有，而現在加進了內鐵，理論上他的安全性必須重新鑑定比較合理阿
如果真的變差了，表示他原來沒有加內鐵的設計是比較好的，大可以大聲講出來阿
而如果加了內鐵重新鑑定結果是安全性更佳的，那
1.不就代表以前是在騙人的
2.或者認為沒有內鐵就夠安全了，人命不值得再多一些成本來加內鐵以提高安全性囉
這樣的邏輯應該沒錯吧!
#9
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| 目前幾乎所有的國產suv都是申請客貨車，所以拿到客貨車的行照也沒什麼好奇怪的， 好處是車廠可以比申請一般小客車少繳給政府15~20%的貨物稅金，車廠省下來的這些錢 就看車廠有沒有反應到售價上回饋給消費者，有的車廠有，有的就大部分放到車廠口袋 裡，CRV就是如此。 一個朋友原來開舊CRV，最近換了新CRV，就發現他的行照怎麼變成客貨車，經幫忙詢問 在這個產業服務的同學後發現，舊CRV因後廂空間不足沒辦法申請客貨車，這次新CRV變大 些，拿到了客貨車資格，車廠少繳了不少稅金，結果新車還漲價，加上台本這次新CRV大賣， 應該讓他們很撈了一大筆，可惜台本股票沒上市，不然推薦大家可以去買。 | |||
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如果真的差了那麼一大筆，結果沒降價還到漲價
我覺得真的很讓人反感說
總覺得現在台本的車，都還滿讓人欣賞的，可是定價策略實在讓人難以說服自己
明知她貴，如果真要買，還得鼻子摸摸無奈接受的感覺😩
前往討論：請問大家新的CRV是掛客貨車的行照嗎?
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