| |||
賽季還沒到一半就說這種喪氣話! 還真的是"沒望了"..😌 | |||
| |||
那種雨在臺灣人眼裡並沒有什麼. | |||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
幾乎不可能是同一顆引擎 畢竟性能和壽命條件差距那麼大 扯到的相關技術就幾乎完全不同 且還有成本問題 我想他的意思應該是 S600的引擎當中有加入當時F1引擎的設計概念和部分相關技術吧 這點就很多車廠都有做到 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||
紅軍可惜!! Brawn GP 下一站應該會看到贊助商了"😀 | |||
| ||||||||||||
其實本田車隊此前最大的弊端 也就是你提到的人事糾葛和管理層文化差異 基本上已在07年底08年初請來Brawn當領導人時解決 當時本田高層也說Brawn有所有權利 車隊就全交給他全權負責 並對管理階層大大重整 去年還這麼爛是因為 車子並不是在Brawn掌兵符時完成(他到時08年賽車幾乎已經差不多了也沒啥機會改變) 再來就是本田已經決定提前放棄整個08年賽季 將資源擺在09年賽車 而這段時間(07年尾到08年整年) Brawn領導的新團隊全力進行RA109(BGP001)賽車開發 事實證明這些改革和動作是成功的 新車非常有競爭力 Brawn也再次證明他的能力 | ||||||||||||
| ||||||||||||
觀察了十幾圈 雖然Alonso第一圈出來就回去調教了 基本上 領先的車隊為 法拉利 Brawn 威廉斯 麥拉崙 基本上 我在u-car 2009大賽壓的也是前兩個車隊 算是預料中事 不過麥拉崙好像落差有點大 最新成績如下 | ||||||||||||
共
42
則