乘風破浪
2006/08/29
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#57
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實測很符合我實際使用狀況，95+有省
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#32
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用過台塑95+真的有感，比國營的更順加速有力
加上國泰台塑聯名卡，省錢更有感
現在我都用這張卡消費和加油 🙂
加上國泰台塑聯名卡，省錢更有感
現在我都用這張卡消費和加油 🙂
前往討論：真的有人因為95+，而改加台塑的油嗎?
#15
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計程車使用經驗:比95沒力，而且比較耗油
現在改用95+，便宜一點，油耗比95還好，車子比較不震
現在改用95+，便宜一點，油耗比95還好，車子比較不震
前往討論：酒精汽油 勢在必行
#40
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對消費者而言
有競爭總是好事
至少我從中油95改用台塑95+車子也跑的順、有力
又比較便宜一點
以前去國營加油，稅也不能少繳
還要看國營哭虧損、年終爽爽領4個多月的新聞
真的是自己能省則省
像上面大大講的提升自己賺錢的能力比較重要
還在那邊堅持給誰賺?不給誰賺?有什意義
😞
有競爭總是好事
至少我從中油95改用台塑95+車子也跑的順、有力
又比較便宜一點
以前去國營加油，稅也不能少繳
還要看國營哭虧損、年終爽爽領4個多月的新聞
真的是自己能省則省
像上面大大講的提升自己賺錢的能力比較重要
還在那邊堅持給誰賺?不給誰賺?有什意義
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前往討論：7年來新低 台塑化大降油價
#4
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週日回家補滿先，就不用趕週一上班或下班時間去跟人家擠
週日回家補滿先，就不用趕週一上班或下班時間去跟人家擠
前往討論：7年來新低 台塑化大降油價
#7
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我也跟過路客大有同感，車開起來真的有比較好又順，催油門也比較不會頓
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不過以我使用的經驗來看 台塑95+在林口爬坡段加速的反應力道比中油95好是事實 辛烷值比較高一點也有反應在油耗表現上 | |||
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回應 goholan (過路客) 所寫
前往討論：原來混汽油沒有比較好
#14
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B2時期只有看到加中油的有問題，報紙有刊登遊覽車業者去跟中油抗議
另一家也賣B2柴油，有的話也會鬧得沸沸揚揚，可是就沒這個爭議。
所以，是出廠品管問題?還是加油站油槽問題?
另一家也賣B2柴油，有的話也會鬧得沸沸揚揚，可是就沒這個爭議。
所以，是出廠品管問題?還是加油站油槽問題?
#3
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於
2015/09/02 12:32:09
發文IP 250.146.*.*
2010年ALTIS，這次開車太大腳，油耗不太準
但是爬坡、超車，車子反應真的有比中油95有力順暢，尤其林口爬坡段
再找個時間來個台北台中往返，定速實測兩家油耗比較比較...
於
2015/09/02 12:32:34
發文IP 250.146.*.*
2010年ALTIS，這次開車太大腳，油耗僅供參考
但是爬坡、超車，車子反應真的有比中油95有力順暢，尤其林口爬坡段
再找個時間來個台北台中往返，定速實測兩家油耗比較比較...
2010年ALTIS，這次開車太大腳，油耗僅供參考
但是爬坡、超車，車子反應真的有比中油95有力順暢，尤其林口爬坡段
再找個時間來個台北台中往返，定速實測兩家油耗比較比較...
但是爬坡、超車，車子反應真的有比中油95有力順暢，尤其林口爬坡段
再找個時間來個台北台中往返，定速實測兩家油耗比較比較...
前往討論：95+油耗測試
#6
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於
2015/08/29 15:25:17
發文IP 239.249.*.*
樓上的大哥
你lag了[昏倒]
依照中油官網計算:
本週原油均價43.87美元/桶、匯率32.829元/美元
上週原油均價47.07美元/桶、匯率32.699元/美元
一、變動幅度:
(43.87*32.829-47.07*32.699)/(47.07*32.699)= -6.43%
二、變動幅度打8折: -6.43%*80%= -5.144%
三、下周稅前價調整金額:
汽油稅前價調整=上週92汽油稅前價13.11元/公升* -5.144%= -0.674元 (四捨五入)
柴油稅前價調整=上週超柴稅前價14.29元/公升* -5.144%= -0.735元 (四捨五入)
所以人家可沒騙你錢，搞不好柴油還降得比中油多喔
於
2015/08/29 15:26:31
發文IP 239.249.*.*
樓上的大哥
你lag了[昏倒]
依照中油官網計算:
本週原油均價43.87美元/桶、匯率32.829元/美元
上週原油均價47.07美元/桶、匯率32.699元/美元
一、變動幅度:
(43.87*32.829-47.07*32.699)/(47.07*32.699)= -6.43%
二、變動幅度打8折: -6.43%*80%= -5.144%
三、下周稅前價調整金額:
汽油稅前價調整=上週92汽油稅前價13.11元/公升* -5.144%= -0.674元
柴油稅前價調整=上週超柴稅前價14.29元/公升* -5.144%= -0.735元
所以人家可沒騙你錢，搞不好柴油還降得比中油多喔
樓上的大哥
你lag了😩
依照中油官網計算:
本週原油均價43.87美元/桶、匯率32.829元/美元
上週原油均價47.07美元/桶、匯率32.699元/美元
一、變動幅度:
(43.87*32.829-47.07*32.699)/(47.07*32.699)= -6.43%
二、變動幅度打8折: -6.43%*80%= -5.144%
三、下周稅前價調整金額:
汽油稅前價調整=上週92汽油稅前價13.11元/公升* -5.144%= -0.674元
柴油稅前價調整=上週超柴稅前價14.29元/公升* -5.144%= -0.735元
所以人家可沒騙你錢，搞不好柴油還降得比中油多喔
你lag了😩
依照中油官網計算:
本週原油均價43.87美元/桶、匯率32.829元/美元
上週原油均價47.07美元/桶、匯率32.699元/美元
一、變動幅度:
(43.87*32.829-47.07*32.699)/(47.07*32.699)= -6.43%
二、變動幅度打8折: -6.43%*80%= -5.144%
三、下周稅前價調整金額:
汽油稅前價調整=上週92汽油稅前價13.11元/公升* -5.144%= -0.674元
柴油稅前價調整=上週超柴稅前價14.29元/公升* -5.144%= -0.735元
所以人家可沒騙你錢，搞不好柴油還降得比中油多喔
前往討論：台塑提前降價
#59
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那為什麼台X比較便宜，又提前降價或延後漲價
人家沒淌血還賺錢。
原油漲也虧! 跌也虧!!
是在靠腰甚麼~
人家沒淌血還賺錢。
原油漲也虧! 跌也虧!!
是在靠腰甚麼~
前往討論：中油公司表示「心都在淌血」
#5
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應該是都有改，原本加92朋友也說比較有力一點
可能是法規的關係用最多人加的95代表推95+
民營的油品質能進步,價格又比較便宜,沒理由不用啊
可能是法規的關係用最多人加的95代表推95+
民營的油品質能進步,價格又比較便宜,沒理由不用啊
前往討論：97無鉛汽油？
前往討論：台塑95+
#11
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在政府卵翼保護下，品質很難跟國外大廠競爭吧~
別再說甚麼公家，可以不計成本品質可以好到哪
問題是有出錯誰敢出來擔?誰會承認?
98汽油造成油表異常這件事還不是不了了之
國營的不?會?有問題的...
別再說甚麼公家，可以不計成本品質可以好到哪
問題是有出錯誰敢出來擔?誰會承認?
98汽油造成油表異常這件事還不是不了了之
國營的不?會?有問題的...
前往討論：中油的油比較好嗎?
#37
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原本加中油95業務用車TIIDA改加95+，已行駛約1500公里，
每公升油耗11-12增加到12-13，而且整體加速性順多了，重踩也沒有啦啦的爆震聲
每公升油耗11-12增加到12-13，而且整體加速性順多了，重踩也沒有啦啦的爆震聲
前往討論：台塑95+
#5
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D大拿自己的X5作實驗，令人佩服。
混油是沒關係，但太常加油精不太好，對DPF來說是個負擔吧。
柴油車扭力已經很高了，開這種車要的是舒適性希望能貼近汽油車
多數柴油車主也說台塑的柴油比叫不震，排氣較沒氣味
推測是不是中油的柴油重質的比例較高，燃燒不完全經過DPF高溫碳化造成所謂的燒焦味
一些開柴油車的計程車朋友也說加台塑的柴油保養清積碳頻率是比用中油的低許多
給你參考
混油是沒關係，但太常加油精不太好，對DPF來說是個負擔吧。
柴油車扭力已經很高了，開這種車要的是舒適性希望能貼近汽油車
多數柴油車主也說台塑的柴油比叫不震，排氣較沒氣味
推測是不是中油的柴油重質的比例較高，燃燒不完全經過DPF高溫碳化造成所謂的燒焦味
一些開柴油車的計程車朋友也說加台塑的柴油保養清積碳頻率是比用中油的低許多
給你參考
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| 常在論談看到這些 ... 🙂... 再推一個上來😀 近期小弟買了一台 4 缸2.0柴油SUV. 6期柴油引擎 約 4000多Kl 了 ... 加了 中油 1 次 . 台朔1次 ... 中油80~90% 混台塑10%~20% 1次 ... 台塑80%~90% 混 中油10%~20% 3~4 次 用這個比例... 每一桶油會 一些些 3M 柴油精(1/5).. (要實驗多少加一點比較.我比較放心) 以下是 個人實驗後 , 使用感覺心得.. 1. 第一桶中油 新車 (無柴油精) . 非常有力 . 但在路上停車惰速 後面排氣蠻重的燒焦臭味... 2. 第二桶台朔 很明顯 感覺起步力道有差異 , 去大潤發買一瓶3M 加了 1/5. 有明顯好一點. 但轉速似乎要高一些. 但排汽似乎沒什麼焦味. 3.第三桶中油80~90% 混台塑10%~20% (也加入1/5油精) , 起步力道明顯回來了 2000RPM 以下力道飽滿.. 一樣有膠臭味.但少了一半... 但 DPF 開始會作動了... 惰速 .. 輕扶方向盤下方.. 覺的震動比 台塑油來的大... 目前3~4次,台塑80%~90% 混 中油10%~20%,(1/5油精) ...低速出地下停車場.高速路. 後方氣味. 引擎震動 . DPF 作動次數及聲音 ... 為最理想狀態. 畢竟每台車的狀況不同 .. 老手有經驗的請分享一下... 感謝!!🙂 | |||
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前往討論：超級柴油 - > 台塑 & 中油
#5
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全國的油是台塑供應的沒錯，應該也是提早2天降價
供應油的價格都提前了，加油站不比照不就被罵慘了😆
供應油的價格都提前了，加油站不比照不就被罵慘了😆
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| 全國加油站是用台塑油品也有提早2天降價嗎😇😇 | |||
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前往討論：台塑提早2天降油價0.8元 中油不跟進
前往討論：c.c.量 與 油耗
#4
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網路謠言止於智者，有時候看了好笑
台塑的汽柴油都外銷了，報紙刊那麼多次，財報每年都揭露賣那些重要客戶
如果台塑是跟中油買來再外銷或是賣給加油站，那中油是傻了嗎!
按小弟長年閱讀財報和財經相關資料分析:
一、 兩家油商的國內產銷規模，中油:生產<銷售； 台塑:生產>銷售
二、 以現在國際行情，國外價格比國內價格高，再加上海運費，就近購買至少省了不少運費。
三、 之前有報導台塑支援中油石化原料短缺，供應中油下游廠商
綜合分析，中油不足的部分，最划算只有跟台塑買；拉不下臉跟國外買，那就爽了外國，讓自己虧損更嚴重而已。
衍伸==>當中油生產狀況有異常、供應不足時，加中油也會加到台塑的油
再衍伸==>那就要煎餃了...去中油加到台塑油，沒跟台塑一樣便宜，那我是傻了嗎!😞
台塑的汽柴油都外銷了，報紙刊那麼多次，財報每年都揭露賣那些重要客戶
如果台塑是跟中油買來再外銷或是賣給加油站，那中油是傻了嗎!
按小弟長年閱讀財報和財經相關資料分析:
一、 兩家油商的國內產銷規模，中油:生產<銷售； 台塑:生產>銷售
二、 以現在國際行情，國外價格比國內價格高，再加上海運費，就近購買至少省了不少運費。
三、 之前有報導台塑支援中油石化原料短缺，供應中油下游廠商
綜合分析，中油不足的部分，最划算只有跟台塑買；拉不下臉跟國外買，那就爽了外國，讓自己虧損更嚴重而已。
衍伸==>當中油生產狀況有異常、供應不足時，加中油也會加到台塑的油
再衍伸==>那就要煎餃了...去中油加到台塑油，沒跟台塑一樣便宜，那我是傻了嗎!😞
前往討論：看到台塑95+的廣告，可是加油站沒有
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