安培電流福特歐姆
2003/08/02
註冊日期
2
累計好評
37
發文總數
#8
1
於
2017/04/28 08:01:22
發文IP 239.185.*.*
不好意思!!~我來更正一些事項
1.AMARON已經脫離 Johnston Controls 公司~2-3年時間了!~並且不提供任何相關資源
所以AMARON是獨立的!!~當然愛馬龍經銷商在台灣自己製造外箱並且打上Johnston Controls !!這是不對的手法!誤導消費者!
2.AMARON有愛馬龍跟陸地龍二家公司註冊使用~也有質量好壞之分!!
3.65並非容量!!計算電容量單位!!~愛馬龍在Johnston Controls時代 是65B24型(55AH)
脫離後更改為65B24(50AH) ~網路久大電池也有詳細敘述!改為2年半
小弟單純希望導正視聽~內行看門道!外行看熱鬧!
不可以讓一些不懂裝懂或是故意欺騙的廠商!欺騙過關!
我不是針對發文大大!!
只是更正資訊!~給網民一個正確的導向!!
於
2017/04/28 08:13:33
發文IP 239.185.*.*
不好意思!!~我來更正一些事項
1.AMARON已經脫離 Johnston Controls 公司~2-3年時間了!~並且不提供任何相關資源
所以AMARON是獨立的!!~當然愛馬龍或陸地龍銷商在台灣自己製造外箱並且打上Johnston Controls !!這是不對的手法!誤導消費者!
2.AMARON有愛馬龍跟陸地龍二家公司註冊使用~也有質量好壞之分!!
3.65並非容量單位!!計算電容量單位為AH!!~AMARON在Johnston Controls時代 是65B24型(55AH)
脫離後更改為65B24(50AH) ~網路久大電池也有詳細敘述!改為2年半
正如這樣!~小弟舉個例子!~台灣GS 有一款電池 85D23型~試問幾AH??答案65AH
那不就跟75D23型(65AH)一樣!!~是的一樣65AH電容量~連重量都一樣@@"!連啟動電流都相差無幾!~
有此可知電池前面數字~廠商喜歡也可以標100B24型(下屬人)這就是台灣的電池亂象!
!內行看(AH) 外行看前面數字XX!~AH越大越貴~越少越便宜
當然也有人會欺騙AH的做法!~這就是亂象!
也可以讓大家到市場試試看!!~找找看有哪一些是這樣的做法!
小弟單純希望導正視聽~內行看門道!外行看熱鬧!
不可以讓一些不懂裝懂或是故意蒙騙的廠商!欺騙過關!
我不是針對發文大大!!~AMARON是款不錯的電池!套句話~管他好電池壞電池!只要能發動的的就是電池
這只是更正資訊!~給網民一個正確的導向!!
不好意思!!~我來更正一些事項
1.AMARON已經脫離 Johnston Controls 公司~2-3年時間了!~並且不提供任何相關資源
所以AMARON是獨立的!!~當然愛馬龍或陸地龍銷商在台灣自己製造外箱並且打上Johnston Controls !!這是不對的手法!誤導消費者!
2.AMARON有愛馬龍跟陸地龍二家公司註冊使用~也有質量好壞之分!!
3.65並非容量單位!!計算電容量單位為AH!!~AMARON在Johnston Controls時代 是65B24型(55AH)
脫離後更改為65B24(50AH) ~網路久大電池也有詳細敘述!改為2年半
正如這樣!~小弟舉個例子!~台灣GS 有一款電池 85D23型~試問幾AH??答案65AH
那不就跟75D23型(65AH)一樣!!~是的一樣65AH電容量~連重量都一樣@@"!連啟動電流都相差無幾!~
有此可知電池前面數字~廠商喜歡也可以標100B24型(下屬人)這就是台灣的電池亂象!
!內行看(AH) 外行看前面數字XX!~AH越大越貴~越少越便宜
當然也有人會欺騙AH的做法!~這就是亂象!
也可以讓大家到市場試試看!!~找找看有哪一些是這樣的做法!
小弟單純希望導正視聽~內行看門道!外行看熱鬧!
不可以讓一些不懂裝懂或是故意蒙騙的廠商!欺騙過關!
我不是針對發文大大!!~AMARON是款不錯的電池!套句話~管他好電池壞電池!只要能發動的的就是電池
這只是更正資訊!~給網民一個正確的導向!!
1.AMARON已經脫離 Johnston Controls 公司~2-3年時間了!~並且不提供任何相關資源
所以AMARON是獨立的!!~當然愛馬龍或陸地龍銷商在台灣自己製造外箱並且打上Johnston Controls !!這是不對的手法!誤導消費者!
2.AMARON有愛馬龍跟陸地龍二家公司註冊使用~也有質量好壞之分!!
3.65並非容量單位!!計算電容量單位為AH!!~AMARON在Johnston Controls時代 是65B24型(55AH)
脫離後更改為65B24(50AH) ~網路久大電池也有詳細敘述!改為2年半
正如這樣!~小弟舉個例子!~台灣GS 有一款電池 85D23型~試問幾AH??答案65AH
那不就跟75D23型(65AH)一樣!!~是的一樣65AH電容量~連重量都一樣@@"!連啟動電流都相差無幾!~
有此可知電池前面數字~廠商喜歡也可以標100B24型(下屬人)這就是台灣的電池亂象!
!內行看(AH) 外行看前面數字XX!~AH越大越貴~越少越便宜
當然也有人會欺騙AH的做法!~這就是亂象!
也可以讓大家到市場試試看!!~找找看有哪一些是這樣的做法!
小弟單純希望導正視聽~內行看門道!外行看熱鬧!
不可以讓一些不懂裝懂或是故意蒙騙的廠商!欺騙過關!
我不是針對發文大大!!~AMARON是款不錯的電池!套句話~管他好電池壞電池!只要能發動的的就是電池
這只是更正資訊!~給網民一個正確的導向!!
前往討論：來換電池嘍~~~
#72
0
不管HTC還是三星只要是好"機機"就該支持
互相競爭對誰最好~當然是必然是"消費者"+"愛用者"
"君子氣度"+"大將風範"別搞"台灣"兩個字
HTC哪裡做的??
三星哪裡做的??
還不都是101往下丟都會壞的
有人喜歡去吃韓式料理有人喜歡台式台菜
個有所好~每個都吃~這樣不就最好😀
互相競爭對誰最好~當然是必然是"消費者"+"愛用者"
"君子氣度"+"大將風範"別搞"台灣"兩個字
HTC哪裡做的??
三星哪裡做的??
還不都是101往下丟都會壞的
有人喜歡去吃韓式料理有人喜歡台式台菜
個有所好~每個都吃~這樣不就最好😀
前往討論：您還要用韓國手機的話就是自掘墳墓
#16
0
這個狀況我剛好遇到過
機車車主沒有死亡或重大傷害來說
1.警方開立違規並排停車罰款給汽車車主
2.機車車主需賠償汽車損失(因有打閃黃燈暫停)時速為0
3.開立導致交通阻塞罰款
機車車主沒有死亡或重大傷害來說
1.警方開立違規並排停車罰款給汽車車主
2.機車車主需賠償汽車損失(因有打閃黃燈暫停)時速為0
3.開立導致交通阻塞罰款
#4
0
 |
|  | |
| 發不動(連搭搭聲都沒有)過10分鐘又發動了 | |||
 |  |
回應 car520 (阿怪) 所寫啟動馬達沒過電^^~
#10
0
VIOS FAMILY家族(TVF)~經過風雨後!論壇全新整理後!!!重新開放囉2011/6月開啟開放登陸^^
網址:www.vios.com.tw😀
歡迎喜愛VIOS車款或是VIOS車主準車主~加入我們VIOS大家庭的行列^^
網址:www.vios.com.tw😀
歡迎喜愛VIOS車款或是VIOS車主準車主~加入我們VIOS大家庭的行列^^
前往討論：VIOS CLUB論壇出現拉~~~
#598
0
1.重機車超速
2.任意切換快車道慢車道未打方向燈
3.任意切換行使中線
4.貨車任意切換車道危險駕駛
5.貨車無故煞車
6.恐嚇持武器欲傷人
兩個都有錯
我們看到的是重機前面
但是如果貨車也有行車紀錄器
是否假設重機亂切換車道剛好閃到貨車的路
造成誤會
2.任意切換快車道慢車道未打方向燈
3.任意切換行使中線
4.貨車任意切換車道危險駕駛
5.貨車無故煞車
6.恐嚇持武器欲傷人
兩個都有錯
我們看到的是重機前面
但是如果貨車也有行車紀錄器
是否假設重機亂切換車道剛好閃到貨車的路
造成誤會
#47
0
看完這裡內容好好看
不錯加油!!!
不過話說回來!!!
和泰要賺錢
三菱要賺錢
裕隆要賺錢
每家車廠都要賺錢!!!
賺多賺少!!哈哈
套句前面一位網友的話~這是臺灣(請寫繁體中文.我的堅持)
在臺灣就該死~該被賺死~花比別人更多錢~買C/P不高的車
貴死人的關稅~臺灣萬萬稅
說句粗話!#@%#!如果沒關稅開放免稅進口車輛
我看這些該死賺臺灣人錢的假臺灣人~真該去想一想
被保護還搞成這樣
反而該爭取0關稅進口車輛.汽車相關零件
比哪家車廠好~哪家車廠濫~來的實際一點吧
全部進口!!!國產出局!!哪家好~哪家不好!
到時候來廠進口國產同車系對決!!!!這樣才精彩
不同車廠哪好玩!!進口豐田打國產豐田:進口三菱打國產三菱:進口日產打國產日產
唉!!!臺灣阿!你真的會哭!!!!永遠被自己人欺騙的名稱
不錯加油!!!
不過話說回來!!!
和泰要賺錢
三菱要賺錢
裕隆要賺錢
每家車廠都要賺錢!!!
賺多賺少!!哈哈
套句前面一位網友的話~這是臺灣(請寫繁體中文.我的堅持)
在臺灣就該死~該被賺死~花比別人更多錢~買C/P不高的車
貴死人的關稅~臺灣萬萬稅
說句粗話!#@%#!如果沒關稅開放免稅進口車輛
我看這些該死賺臺灣人錢的假臺灣人~真該去想一想
被保護還搞成這樣
反而該爭取0關稅進口車輛.汽車相關零件
比哪家車廠好~哪家車廠濫~來的實際一點吧
全部進口!!!國產出局!!哪家好~哪家不好!
到時候來廠進口國產同車系對決!!!!這樣才精彩
不同車廠哪好玩!!進口豐田打國產豐田:進口三菱打國產三菱:進口日產打國產日產
唉!!!臺灣阿!你真的會哭!!!!永遠被自己人欺騙的名稱
#77
0
此次小弟也很樂觀其成T牌的大改變
其他各家車廠如果再把台灣當作東南亞國家銷售方法勢必被淘汰
或許銷售第一的牛肉發出良性競爭的怒哄是刺激其他各廠跟進的一項對消費者最大的優惠
再者T牌狂出包這塊牛肉也是希望停止一些逆向的操作
不過看到油耗!!我還真的嚇一跳!!雖然是"建議數據"但是還是蠻亮眼的
比小Y跟小V還省油!!@@
其他各家車廠如果再把台灣當作東南亞國家銷售方法勢必被淘汰
或許銷售第一的牛肉發出良性競爭的怒哄是刺激其他各廠跟進的一項對消費者最大的優惠
再者T牌狂出包這塊牛肉也是希望停止一些逆向的操作
不過看到油耗!!我還真的嚇一跳!!雖然是"建議數據"但是還是蠻亮眼的
比小Y跟小V還省油!!@@
前往討論：豐田的良心終於拿出來了...
#7
0
1.可以先向當地消基會投訴
2.記得隨後到蘋果日報暴料或壹週刊(他們最喜歡這種訪面山寨店家)迫使警察單位出現
3.記得交車時的相關文件留存
記得唷@@😆
2.記得隨後到蘋果日報暴料或壹週刊(他們最喜歡這種訪面山寨店家)迫使警察單位出現
3.記得交車時的相關文件留存
記得唷@@😆
前往討論：千萬別去山寨版SUN買車!無敵大揭露!
前往討論：Fortis 使用心得
#34
0
大大會不會看到的是～～～
改裝很漂亮的馬３
或是馬２😇
改裝很漂亮的馬３
或是馬２😇
前往討論：看到新款馬自達三???????
#4
0
福特的新嘉年華如果有出柴油車國產1.6車款
我相信會對市面上一堆汽油車領軍的小車市場
有一定的引響力
但是深怕如寶獅1.6柴油版
定位太高會嚇跑一堆想買小ㄅㄨㄅㄨ的人
畢竟國產車就要有國產車的售價
至於豐田 IQ 零蛋
倒是讓我充滿興趣的車款
雖然排氣量在1000 C C左右
但是堪稱在小台灣算是能敷使用
但是稱為第一台家庭第一部小車或者稱家庭到二部代用車來的恰當
當初買車有考慮過SMART
但是基於座位跟工作中需要偶爾載運貨物
所以放棄轉而購買T牌小車
來公工作業務用
台灣人想要的便宜又大碗的心態
如果五大車廠真的能營造出來
我相信必定成為當紅小車當之無愧
我相信會對市面上一堆汽油車領軍的小車市場
有一定的引響力
但是深怕如寶獅1.6柴油版
定位太高會嚇跑一堆想買小ㄅㄨㄅㄨ的人
畢竟國產車就要有國產車的售價
至於豐田 IQ 零蛋
倒是讓我充滿興趣的車款
雖然排氣量在1000 C C左右
但是堪稱在小台灣算是能敷使用
但是稱為第一台家庭第一部小車或者稱家庭到二部代用車來的恰當
當初買車有考慮過SMART
但是基於座位跟工作中需要偶爾載運貨物
所以放棄轉而購買T牌小車
來公工作業務用
台灣人想要的便宜又大碗的心態
如果五大車廠真的能營造出來
我相信必定成為當紅小車當之無愧
#9
0
最近我發現自己車子上面多了白色油漆，點在車牌左下角，各位大大也要注意，也有可能是偷車集團的記號😠
前往討論：新的偷車方式
#65
0
希望下次改版，會有更多的空間^Q^
前往討論：對岸的FIT
#33
0
喜歡哪一台，難決定嗎??
答案很簡單
小朋友夠不夠，夠的話，下手也就快了，就不會猶豫
小朋友不夠，也只能屈就於價錢車款吧
答案很簡單
小朋友夠不夠，夠的話，下手也就快了，就不會猶豫
小朋友不夠，也只能屈就於價錢車款吧
#46
0
歡迎加入VIOS大家庭阿
但是我發現有兩個跟我相通點耶
1.我也是VIOS車主
2.我們家女人，也是一個草苺抱枕+涼被+一堆草莓裝飾
跟我的車好像，內裝我是橘/黑，所以說英雌所見略同阿
但是我發現有兩個跟我相通點耶
1.我也是VIOS車主
2.我們家女人，也是一個草苺抱枕+涼被+一堆草莓裝飾
跟我的車好像，內裝我是橘/黑，所以說英雌所見略同阿
前往討論：新車小V照
#34
0
|
| | |
| 目前三菱COLT的保固是三年或十萬公里吧 就算真給他跑到8萬了 也還沒過保固吧 都不知他的零件貴說法從那裡判斷的?? | |||
| |
我來解釋一下我的說法
1.只要回原廠都是貴，這點我有說過，只要到外面保養場都是OK。
2.依單月銷售量來說VIOS平均銷售量來說800台左右，COLT+平均300台左右，本身是汽車零件業務工作，相關零件相對攤提成本(三腳架、引擎腳等等)等等非經常性耗材來說，相對COLT+一定會比VIOS貴，如果常態性只是換油保養，何貴之有，買車看以後，畢竟是一台車要開5年以上，只看經常性保養費用不客觀，再者業者開發成本，通用相關性零件成本問題，也不客觀，COLT+可以跟其他車型共用，相對VIOS可共用車型也有，相互抵銷掉後，三菱還是居劣勢，豐田畢竟事銷售龍頭，車輛也多，相對開發成本也是會降低，不是嗎??
以上論點，不想筆戰，只是敘述個人觀點跟本身業務切身問題，感謝唷!!
前往討論：COLT+ or VIOS
#26
1
我本身是VIOS-G(ABS+1.5吋輪圈)車主5年17萬公里
我弟是COLT+(1.5吋輪圈+小包)車主1年8萬公里
相較之下
COLT+會勝出(比較新>"<)
但是油耗可就不竟然(要看大家的黃金右腳，VIOS-15.4/公里，COLT+-13.5/公里，同路段同速度)
所以不準確(基本上供參考作用)
至於引擎細緻度(兩者相差無幾)
變速箱細緻度大致可分為兩大(VIOS傳統轉速頓點及平順轉速)
但是CVT為人詬病是變速箱三到五年的問題點(畢竟是新車新的變速系統，之前三菱也出過一些問題，這需要時間來考驗)
但是加速力到到是VIOS勝出，一樣油門到底，在加速度上VIOS勝出(不用OD檔，完全油門到底)
保養部份，都很貴，基本上都到外面保養廠究可以解決
零件問題VIOS勝出(因為出產量大所以保養副廠零件或是正廠相對比較便宜)
二手部份TOYOTA居高勝出
COLT也不錯(依品牌市場來說會輸一點價位)
空間部分，這點不用說一定COLT+(本人超喜歡電動的後門)所以自己也把VIOS裝設一組自動行李箱>"<
視野部份，COLT+勝出，真的比較廣但是要小心後面死角多一點
忠心建議
有小家庭+不熱血開車+閃亮電動後門-COLT+
業務專跑+公司用車+不習慣平順的CVT-VIOS
以上^Q^
我弟是COLT+(1.5吋輪圈+小包)車主1年8萬公里
相較之下
COLT+會勝出(比較新>"<)
但是油耗可就不竟然(要看大家的黃金右腳，VIOS-15.4/公里，COLT+-13.5/公里，同路段同速度)
所以不準確(基本上供參考作用)
至於引擎細緻度(兩者相差無幾)
變速箱細緻度大致可分為兩大(VIOS傳統轉速頓點及平順轉速)
但是CVT為人詬病是變速箱三到五年的問題點(畢竟是新車新的變速系統，之前三菱也出過一些問題，這需要時間來考驗)
但是加速力到到是VIOS勝出，一樣油門到底，在加速度上VIOS勝出(不用OD檔，完全油門到底)
保養部份，都很貴，基本上都到外面保養廠究可以解決
零件問題VIOS勝出(因為出產量大所以保養副廠零件或是正廠相對比較便宜)
二手部份TOYOTA居高勝出
COLT也不錯(依品牌市場來說會輸一點價位)
空間部分，這點不用說一定COLT+(本人超喜歡電動的後門)所以自己也把VIOS裝設一組自動行李箱>"<
視野部份，COLT+勝出，真的比較廣但是要小心後面死角多一點
忠心建議
有小家庭+不熱血開車+閃亮電動後門-COLT+
業務專跑+公司用車+不習慣平順的CVT-VIOS
以上^Q^
前往討論：COLT+ or VIOS
#4
0
本身是VIOS車主
比較客觀自己的數據
本車G版SLD型
市區約11~12
高速約13~15左右
兩人乘坐
後行李箱無重物
比較客觀自己的數據
本車G版SLD型
市區約11~12
高速約13~15左右
兩人乘坐
後行李箱無重物
前往討論：有關TOYOTA VIOS的油耗
#9
0
論壇全國大聚會完美結束
感謝大家大力支持唷
感謝大家大力支持唷
前往討論：VIOS CLUB論壇出現拉~~~
共
34
則