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我記得沒錯好像是08年法拉利第一個開洞的 有錯請指證 BROWN的洞是不是開得太小?害BUTTOM燙傷🙂 | ||||||||||||
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沒錯阿是通風孔沒有錯~! 每個車隊鼻頭都有洞阿~!!!! | |||
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那個洞好像是通往駕駛艙,有助於駕駛艙內通風換氣,車手在艙內駕駛比較不會悶熱!(如有錯誤還請高手指正)🙂[quote] 我不覺得Ferrari會有這麼貼心😆😆 | ||||||||||||
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怎麼沒看到法拉利版的分流器???😇
這個部件是什麼? "輪圈防撞板"!?😲 | ||||||||||||
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你指的是頭像嗎? 如果是,你可以到會員服務(最上面那排,討論區選項的右邊第二個),點修改會員資料,然後上傳大頭貼即可。 | ||||||||||||
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😞😞😞 看來車子本身性能指數滿點 但是舒適度確實不一定成正比啊 Alonso跟Button也真的是很勇 一個是在駕駛F1賽車50多圈滴水未進還撐的完(真的是搏命演出) 另一個則是坐在小火烹煮的鐵板上開車,還拿了第一名完賽! 總而言之 職業運動選手真的是個很辛苦的職業啊~ (不過相對的報酬當然高) | ||||||||||||
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儘管贏得巴林站冠軍,同時也高居車手積分榜領先地位,但是Brawn GP車手Jenson Button相信Red Bull車隊已經超越他們成為場上最快的隊伍。 Button在巴林站從第4位起跑,不過卻順利拿下冠軍,而到目前為止唯一打敗過他的Red Bull小將Sebastian Vettel則拿下亞軍,主要原因是Vettel在比賽初期被McLaren車手Lewis Hamilton阻擋太久,損失太多時間所導致,也因此Button相信RB5的性能已經超越BGP001。 「這個勝利非常甜美,因為在星期六有著非常糟糕的排位賽之後我們沒有預期能夠獲此佳績。」Button說:「每個人都追上來了,而我認為Red Bull實際上已經凌駕我們,因此這個勝利是很棒的,是所有人的功勞,對我們所有離家的人來說,這幾個禮拜非常辛苦。」「車上的套件現在已經變得非常老舊了,因此我們能返回歐洲,更新套件,給車子添加空力套件,希望能更上層樓。」 車隊老闆Ross Brawn表示他們將從歐洲賽季開導入升級版套件,讓他們可以保持樂觀態度,「我們在Barcelona以及之後有一系列的升級套件,我們必須樂觀以對,前四場比賽中我們沒有任何升級,因為那裡什麼都沒有。」Brawn說:「參加第一場比賽對我們來說已經很勉強,也沒有什麼東西可以放在櫃子裡。」 此外Brawn也堅信他的車隊有一切所需的資源去爭奪最終的世界冠軍頭銜,不過他坦言自己還不會往這方面去想,「我相信如此,但是我不會往那個方面去想,」Brawn說:「我們前往那裡是要贏得比賽,我們有很棒的車手搭檔,我們歷經公司改組的痛苦,那現在都已經過去了,而每個人都看見能夠達成什麼樣的成果。我感到很樂觀,我們有很棒的車手,其餘的取決於我們。」 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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開前一年的車那油耗只夠跑30圈上下(?) 要是接著又說免換胎,那真的也不需要什麼策略了... 預算限制方案也怪怪的 就好像有錢人只能買平價國產車 窮人買高價進口車卻沒錢... 這幾年規則我實在是越來越看不懂了😵 | ||||||||||||||||||||||
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搞不好電視機前面也是N95 以後變成西班牙大獎賽的不成文規定 看西班牙大獎賽一定要戴N95才可以入場😆😆😆 | ||||||||||||
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😀 | ||||||||||||
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禁止打油的話!以目前油箱設計~滿油只能跑個30幾圈左右! 我覺得可以改回2005年的制度!不換輪胎~這樣省成本也比較環保! | ||||||||||||
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雷諾把NISSAN買下來 | ||||||||||||
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😍謝謝妳你們ㄡ😍變調的探戈 rafael | |||
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喝水裝置掛了 他沒有喝半滴水撐完57圈!!!! 超神勇的 雖然有點拿生命開玩笑 不過 太值得人敬佩了 他已經不是過去那個 ALONSO了 是個真男人了!!!! 高手 | ||||||||||||
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恩...這個想法很正確 再配合上FIA想要縮減成本的想法的話 以後比賽直接改成排位賽完以後後段班都可以直接退賽不用跑了 反正再怎麼跑結果不是退賽就是拿不到積分 根本就是沒必要的反抗兼之浪費資源😆 | ||||||||||||
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你想想看吧~ 1.KERS技術:也就只有廠隊有經驗~這項技術會因為買引擎而優惠附加嗎?~更別論法拉力跟雷諾都不是動力回收研發專家~倒是豐田和本田~對於動力回收早就在市售車有經驗了 2.還有光頭胎:紅牛集團在溝漕胎使用時才加入~我不信紅牛集團會比其他早有經驗的車隊運用得宜~也不用說買引擎會附贈使用光頭胎秘笈~NO WAY 3.雷諾與法拉利當然都有給紅牛集團技術支援~當然僅限於引擎阿~法拉利和雷諾都有派技師給紅牛~引擎跑得快並不代表圈數一定快喔~如果其他技術都能轉移~那為什麼印度神油不硬 紅牛其他運動很多都是贊助而已~況且F1也不是說其他運動涉及得多就利害 而且FIA為了不讓亞久裏事件重演~打算日後大大縮減引擎價格 到時候賣引擎還要倒貼勒~還管他媽媽嫁給誰阿 紅牛今年是靠空力以及這些年頭的經驗~加上不錯的車手~所以擁有這個好成績 明年嘛......我只能說加油 | ||||||||||||||||||||||
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這傢伙肯定是全油門結果就...😰 | |||
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結束與否,不在乎換了一個賽事總監...而是換了"心態"...如果還在"我們的榮耀..."一直掛嘴上...那還遙遙無期 | |||
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我只有08的耶~ 等我上傳完再給你~ | ||||||||||||
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美國人不是喜歡在環狀賽車場裏面一直繞圈圈的那種賽車嗎? | |||
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HONDA不是在很久之前就已著手設計09年的賽車了? | ||||||||||||
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想起當年第1次看F1時就是看到老巴讓車給Schumacher的難看畫面 如今老巴也差不多快下舞台了,今年有台不錯的車希望他能好好把握😌 | ||||||||||||||||||||||
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幹嘛改變😍 ferrari加油 kimi加油 卡里卡莉去死😍 | |||
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大舒: 我只是個顧問...決策是那個卡哩卡哩做的...叫我回來開車...不可能...要就叫我當領隊!! | ||||||||||||
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我個人是喜歡阿隆索的宅... | |||
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F1的煞車系統是一種很雞排的東西 溫度不夠或是太高都不成 不過也對...最後兩圈了管煞車幹嘛XD | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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http://car.omycar.com.tw/news/blog/v/id/8052947747619739844 昨天傍晚,McLaren車隊對於車手車隊成績遭罰取消一事發表公開聲明,表示將不會再對此判決提出上訴。 昨日FIA主動對倒數第二圈時,Toyota車手Jarno Trulli以及McLaren車手Lewis Hamilton的超車事件展開調查,澳洲賽事人員並前往馬來西亞參予重新審理,最後決議取消對Jarno Trulli的處分,因此他還是澳洲分站的季軍,車隊也重得原來該有的11分;而Lewis Hamilton以及McLaren車隊因向賽會提供「誤導性」證據,車手和車隊成績全部取消。 負責這次重審的是兩位澳洲站的賽事裁判:Olafur Gudmundsson和Steve Chopping,和另一位名叫Surinder Thatti的馬來西亞賽事裁判。他們做出上述裁決是因為掌握了一份強而有力的新證據,其中包括McLaren車隊在比賽中和Lewis Hamilton的通話錄音。 McLaren車隊在官方聲明中認為:最後裁決之所以給他們扣上『故意誤導賽事裁判』的帽子,他們的理解是因為在3月29日下午在墨爾本接受調查時,車隊沒有向賽事裁判交代無線電通話的內容。 聲明原文如下: 『FIA賽事裁判已重新審查了他們在2009年3月29日星期天的決定,取消了McLaren車手Lewis Hamilton在2009年澳大利亞大獎賽上的成績。McLaren車隊瞭解FIA賽事裁判的決定,乃基於對車隊和車手間無線電通話的依據。車隊方面錯誤的判斷,認為FIA已在2009年3月29日星期天審查了無線電通話內容,因此認為在當時是不必要和賽事裁判討論無線電通話內容的。 無論如何,McLaren車隊現在對當時沒有那麼做(指沒有向賽事裁判提出無線電的通話內容)感到懊悔,並接受賽會裁判的決定,不再提起上訴。』,McLaren車隊在聲明中寫道。 McLaren領隊Martin Whitmarsh接受聯訪時也表示:『我們沒有說謊!當時我們沒有提出無線電通聯紀錄是我們認為,這些紀錄不可能改變Jarno Trulli在安全車帶隊下超車的事實,而這也不能表示Lewis Hamilton說謊。』 『在Jarno Trulli開出賽道時,Lewis Hamilton做超越是絕無疑問的,而之後是否讓車我們討論很久,因為賽會規則不明,所以我們才會通知Lewis Hamilton做出讓車舉動。』,Martin Whitmarsh如此表示。 | |||
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我猜diffuser能用吧!聽證會應該不會翻案... 再來就看各"大"車對何時能推出搭載diffuser的B版賽車 | ||||||||||||
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感覺好怪:"回到黑色的F2,2號Black Foxtrot。"還是不知道這句話是什麼意思😵 而且連煞車溫度都能掌握、感覺真是不得了啊😲 | ||||||||||||
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🙂也許他是幫法拉利物色未來車手,心生好感。 | ||||||||||||
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記得MASSA常常滑出去 對他來說"下壓力少了75%"這樣不是更糟嗎? | ||||||||||||
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我覺得kers跟nos一樣 都是噴出瞬間的爆發力 | ||||||||||||||||||||||
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看來TOYOTA 真的又頭又大了!😌到手的季軍飛了! | |||
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伯朗GP起跑後的速度真不是蓋的~~除了老巴的起跑...😵 | |||
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不過VETTEL被罰的真的有點冤 5萬美金捏😩 | |||
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Ferrari根本也沒有想讓Brawn在Ferrari當領隊........ Brawn休息那一年, 就是在等Todt退下後Ferrari升他當領隊 結果硬要用個義大利菜鳥領隊.....為了純血義大利...... 總之Brawn真的是撿到一整隻好車隊...... 不過也是他2007年底進入Honda後, 慢慢磨才有今天的成績 Honda不退出. 說不定也沒辦法如願開花!!!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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只是很好奇......既然沒什麼贊助商都能包前二了, 那....HONDA 前幾年都在幹嘛??? 難不成真的只想做做轎車~😲 | |||
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這個梗不錯笑....連羅賓和何辛也拿來用了。 不過,我拼錯了,是BRAWN才對 ^^ 看看下一站車手胸前會不會出現商標 ==> Virgin ?😊 我又拼錯了嗎?? 😆 | ||||||||||||
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法拉利沒啥好抱怨的,自己不爭氣,kimi好像也還沒睡醒, 而且又自斷長城,兩名統籌帷渥的大將都離去,自找的, 哎~今年紅軍有待加強阿~ 反看小黑雖然排後面但最後撈到第4,至少他夠冷靜, 最後kubic和Vtell的撞擊真的是有夠無言,看到Button 和老巴站上頒獎臺真的是有種莫名的感動,證明了一件事, 只要有心,.....人人都能拿冠軍~ CC🙂 | |||
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感謝拉~~😀😍😍 | |||
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現在全球的經濟狀況不太好, 各車隊似乎廣告贊助也少了許多, 像那個ING贊助合約也是今年到期,RBS也不知道還能撐多久不是嗎? 但是像BROWN GP這樣的車隊,贊助的價碼應該會比較低吧? 突然變成一匹超級黑馬,有沒有可能在今天的正賽,還是下一場比賽, 那個白白的車身就突然給他多出幾個商標了咧? 猜猜看~~~😀 | |||
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看到Brown GP 有這樣的表現,真是相當替他們高興, 畢竟他們也悶太久了,本田可以說功虧一匱,只差這一 步,不然他們就可以翻身了!可憐,說帶賽也是可以, 宣佈退出,人家馬上表現不同凡響! | |||
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咦 我倒沒想過honda如果重新買回來的話.....$$$$....😍 話說 能當f1的車手的 基本上都是很有實力的 即使是常常包尾的 最怕的就是那種只會開好車 遇到爛車就在那擺爛 沒鬥志的 好車還是影響很大 當然 有些人即使給他好車 一跟隊友比 差異還是存在 老巴今天能這麼爽 我很替他高興 當初他離開ferrari去honda時 我就一直很期待他能更證明自己 我希望他明天能拿下冠軍 | ||||||||||||
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先不談麥隊是不是故意保留實力好了 假設今年麥隊車況真的不佳 Hamilton是否能讓大家認為他不是靠好車贏得勝利的車手就看 澳洲站的表現了 看他是否能靠自己的技術去將狀況不佳的車發揮到極限 即使沒有在積分圈內,起碼也要在12名以內 | |||
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是的 | ||||||||||||
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現在除了~ WOO大=呆丸 GP大=很雞笑 其它變來變去的我都不知誰是誰了😵 | ||||||||||||
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Circuito Permanente de Jerez - Spain 17 March 2009 Pos. Driver Team Tyres Time Laps 1 J. Button Brawn GP 01:17.844 114 2 N. Rosberg Williams 01:18.071 66 3 N. Piquet jr. Renault 01:18.382 133 4 L. Hamilton McLaren 01:19.121 121 | |||
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太保大厲害喔!翻的出這麼久的資料 不過還是想不透這老兄是怎麼撞的? 照片裡面斷掉的車頭除了鼻翼之外都完好 那車頭為什麼會從座艙這邊斷掉? (難道這部是大舒silverstone撞牆那部修復的?) | ||||||||||||
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至於拖又拉(TOYOTA)不知道他們是否有提早研發09賽車 最近成績不錯 10時候開賽😀 這是今天的排名 Unofficial Monday times from Jerez: 1. Fernando Alonso, Renault R29, 1:18.343 2. Rubens Barrichello, Brawn BGP 001, 1:18.398 3. Jenson Button, Brawn BGP 001, 1:18.892 4. Lewis Hamilton, McLaren MP4-24, 1:19.513 5. Nico Rosberg, Williams FW31, 1:19.783 那個玩遙控賽車的小黑進步了 | ||||||||||||||||||||||
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Unofficial Monday times from Jerez: 1. Fernando Alonso, Renault R29, 1:18.343 2. Rubens Barrichello, Brawn BGP 001, 1:18.398 3. Jenson Button, Brawn BGP 001, 1:18.892 4. Lewis Hamilton, McLaren MP4-24, 1:19.513 5. Nico Rosberg, Williams FW31, 1:19.783 雷諾時好時壞真是不穩定 BROWN BGP始終在前線😀 10小時後開賽😀 | |||
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謝謝喔! 當然那塊板子在賽車上佔了很大的地位😀 想想之前某則新聞 說HONDA燒錢第一 誰知道HONDA燒錢燒在09年的賽車上😌 搞到最後 到手的山芋又要送給人.... | ||||||||||||
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側箱前的導流板可以有 但有尺寸限制 仔細看一下 今年有這塊板子的車子還不少 | |||
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好諷刺啊😌😌😌 看來問題是出在HONDA廠隊😞Button應該不是變數😀 | |||
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BGP001曾經一度拿到最速 不過最終是第四啦 但以一個尚未經過調教優化的賽車來說 (尤其又缺席掉大部分的冬測) 這樣表現已經非常好了 哀 看到這種情形就讓我再嘆氣😌 假如本田今天還有留下來的話 或許今年真的可以如他們所說是個翻身的一年了 畢竟這台車本來就是RA109... | ||||||||||||
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那真的是撞出來的嗎,車頭不見兩隻腳都還在也蠻不可思議的 | |||
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我也相當期待,Red Bull 但是還是保留一點,依我的想法,開季應該採取冒險的作法,先搶佔分數,到3強回穩後要搶分就比較難了 | ||||||||||||||||||||||
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我也相當期待,Red Bull 但是還是保留一點,依我的想法,開季應該採取冒險的作法,先搶佔分數,到3強回穩後要搶分就比較難了 | ||||||||||||||||||||||
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我也相當期待,Red Bull 但是還是保留一點,依我的想法,開季應該採取冒險的作法,先搶佔分數,到3強回穩後要搶分就比較難了 | ||||||||||||||||||||||
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終於燒錢燒出點面子來了~希望能夠持續下去! | |||
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呼應這位大大的話 DM型錄上的照片是F2007沒錯,現場的照片是F2004噴上07年塗裝 差異比較明顯的地方可以從排氣管、排氣管內側的散熱孔、鼻翼的高度來判斷(05年開始鼻翼加高) | ||||||||||||
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V6有 370匹在方程式裡已經算很好的馬力的 F.Renault 2.0 F4R 197匹 F3, Mercedes 230匹 Formula V6 VQ35 370匹 A1GP 600匹 GP2 600匹 F1 900匹 謝謝 | ||||||||||||
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看起來應該是F2004 | |||
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花了點時間找資料,以下是Formula V6 Asia 車子的性能諸元 The series ran with Tatuus chassis carbon monocoque and a Nissan-sourced 3.5 L V6 engine. Michelin is the tyres supplier. engine : Renault Type V4Y RS, 60° V6, 3498 cc chassis : Tatuus Carbon-fibre Monocoque, carbon and fibreglass bodywork width : 1850 mm (72.8") maximum wheelbase : 3000 mm track : 1579 mm (front) and 1536 mm (rear) weight: 590 kg Fuel : 90 litres suspension front and rear with torsion bar, push-rod, twin struts telemetry, and steering wheel sequential gearbox, six gears Wheels : Single piece magnesium with central nut, 10 x 13 (front) and 13 x 13 (rear) Tyres : Michelin dry and rain, 24 x 57 x 13 (front) and 31 x 60 x 13 (rear) 馬力重量比蠻漂亮的啊!! 不過這種等級的傢伙..........就算我有錢也不會買 因為光是單缸的ICA{KF2} 100c.c. 30幾匹馬力的小傢伙我都快抓不住了😀 | ||||||||||||
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你的發言有點難懂~~😆 | ||||||||||||
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一輪冬測看下來,最不可思議當屬M隊! 怎說呢?08款尾翼搭配09年賽車的圈速完全遜於各大車隊,當採用09年尾翼時,其圈速 更慢於VJM02,幾乎一路墊底。 更訝異地是M隊的冬測,近乎8成時間是使用08年尾翼,這意謂著什麼呢? ********** 今日新聞 勞達表示對McLaren深具信心,尤其是KERS方面。 羅斯伯格稱:MP4-24落後FW-31。 ********** 個人觀點:M隊過度注重KERS,致使忽視空力學發展。 M隊戰績今年恐墊底或勉強在中游掙扎。 今年奪冠大熱門:紅牛、頭又大、BMW、法拉利 (賽車整體實力) 雷諾賽車雖不具冠軍相 (A老與小皮圈速差異頗大) 但輔以A老技術是可衝擊世界冠軍。 | |||
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請問一下、這個(RED BULL)在哪裡買的到啊? | ||||||||||||
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挺漂亮的 希望她不只是漂亮而已 今年有了麥拉拉的技術合作 又碰上規則大改 能趁這時候爬上中游車隊才是真的 | |||
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哦~速度這麼快 真嚇人ㄚ!!! 不過還是沒有重機屌啦 哈哈哈哈 | ||||||||||||||||||||||
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確定這是地球上的交通工具嗎? | |||
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以前玩GT2都是用金手指卡~金錢無限😍想改啥就改啥 現在的PS3可這樣搞嗎? | ||||||||||||
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以前玩GT2都是用金手指卡~金錢無限😍想改啥就改啥 現在的PS3可這樣搞嗎? | ||||||||||||
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因為我是alonso的車迷 所以我想知道alonso今年效力哪個車隊 請各位大大告訴我 | |||
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