Liam Lawson於3月的開幕系列賽交出慘澹成績下,原本一度平息的角田裕毅升格說因而在中國GP賽後再度成為闈場討論話題,且Red Bull車隊領隊Christian Horner也證實高層將進行相關討論。
尼德蘭電訊報與法國電視台Canal+表示包含母集團泰國創辦人家族代表Chalerm Yoovidhya在內的Red Bull車隊高層於3月25日在杜拜召開臨時會議,並在會中做出將角田與Lawson互換車隊的決議,在Red Bull體系兩隊於台灣時間3月27日傍晚證實報導內容,使Lawson在Red Bull車隊僅效力2場大賽就慘遭下放,成為隊史效力時間最短的車手。
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「RB21仍有許多研發問題,我們認為裕毅的經驗對此有助益;同時我們有責任保護Liam的發展,因此我們在經過如此艱辛的開季後做出此決定,讓Liam於Racing Bull車隊延續F1生涯」,Horner於新聞稿中表示。
雖然這次的發表對角田的最大後盾Honda與眾多日本車迷感到十分欣喜,也讓筆者對F1錦標賽能否出現自2012年的小林可夢偉以來首位站上頒獎台的日本車手充滿期待,但對角田來說也是責任的開始。
Red Bull車隊自2019年後持續尋找能匹配主將Max Verstappen的優秀車手,其中Sergio Perez勉強支撐了三年餘後在2024年崩盤,兩位前輩Pierre Gasly與Alex Albon也沒有交出令高層滿意的結果,使角田是否能迅速適應問題重重且幾乎被視為Verstappen專用的RB21,以及對後續研發提出妥善建議成為他是否能坐穩此席位的機會。
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Lawson被下放後應會如Daniil Kvyat與Gasly般沒有機會重返Red Bull車隊,而且Racing Bulls車隊除了有岩佐步夢擔任預備車手外,Red Bull育成車隊在F2也有可透過Antonelli條例取得超級駕照的Arvid Lindblad蓄勢待發,使接下來的數場大賽將成為他是否能夠續留賽場的關鍵。
紅牛稍早官宣,本賽季僅跑兩場的Liam Lawson將被下放到VCARB車隊,將由角田裕毅從家鄉日本站開始駕駛紅牛RB21賽車,和Max Verstappen作為隊友。紅牛車隊在季中做車手交替也已經不是第一次了,但卻是第一次在賽季尚未達到中段前就下了這樣的決定,令車迷既驚訝卻又感覺不意外。Lawson在大牛的三場排位賽當中,平均起跑席位是誇張的19.33,而角田駕駛小牛卻是7.33,整整差了12名,所以紅牛及時止血並不是意外的舉動。
上賽季結束後,紅牛宣布Perez的離隊,此時隊內就有著兩個人選,也就是角田和Lawson,紅牛車隊認為Lawson的進步幅度很大,更為適合登上大牛,但僅兩個周末,Lawson就展現出紅牛看走眼,而角田駕駛小牛賽車也證明他才是正確人選。雖然這樣的車手交換似乎是角田討回了他應有的位子,但這對他來講真的是一個好的機會嗎?還是其實是一場豪賭?
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登上紅牛是一場豪賭
Lawson和角田登上大牛背後有著巨大的差別,其中角田是踏上一條無法回頭的道路。若角田在接下來的表現不如預期,那他是沒辦法像Lawson一樣回到小牛車隊的。其中的好消息大概是,角田有著很高的機率能夠完成今年整個賽季,但對明年自己的席位不一定有利。
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眾所皆知,本田將在明年結束和紅牛的合作關係,此時也就代表紅牛車隊並不一定還需要角田這位車手。目前最好的結果,就是角田今年剩餘22站在大牛有著好的成績,成功和紅牛車隊續約,保護住明年的席位。
倘若事與願違,今年表現差強人意,不符合紅牛的期望,那明年勢必紅牛四個席位中,並不會有他的席位,此時就必須向外尋找。但在大牛跑的成績並不理想,那大車隊也不會有太高興趣,便有可能又回到中下游車隊。若在平行時空中,角田留在小牛車隊,接下來22站保持澳洲和中國的表現,那他明年肯定會成為闈場中最熱門的一位車手,可能有機會獲得中上游的席位。
當然對於一位運動員來說,最重要的是能夠爬到最好的地方,並不是屈就於眼前的現況,但對角田來說,這會是他生涯中最重要的一個賽季。現在前往大牛車隊,一個過往成功機率極低的紅牛二號車手席位,真的是適合他的一個決定嗎?這可能需要等到賽季中後段才會知道這個問題的答案。
筆者認為角田登上紅牛大隊的表現,一定能比今年Lawson前面這兩場還要好上不少,但並不認為能到前幾年Perez的平均表現。雖然在這三場排位賽中,角田場場打進Q3,但必需要知道紅牛的車雖然比小牛快,但比小牛容錯率更低。
筆者並不認為他能在這幾站就適應今年的RB21,但以他的能力,是可以在這台車上有著明顯的進步。預期他能夠穩定打進Q2,但Q3可能會較為困難;也必須承認極大的可能性,Lawson開著VCARB02,在大牛的車沒有顯著的升級前,可能和角田在排位賽55開。
結語
角田和Lawson的調換已成定局,筆者也希望角田能夠在大牛展現他被壓抑已久的能力,讓紅牛車隊知道他們一直以來都錯失一位很好的二號車手,同時也希望能夠在本季解鎖他人生中F1第一個頒獎台。另一方面,希望Lawson在小牛能夠提升穩定性和公關能力,未來仍然有著回到大牛的可能性。
隨著單車運動越來越受歡迎,許多人開始重視騎行的安全性和舒適度。無論你是單車新手還是老手愛好者,擁有合適的配件都能讓騎行更加安全、舒適且充滿樂趣!這邊就為你推薦五大必備單車裝備,讓你的騎行體驗全面升級!
為什麼單車配件如此重要?
單車騎行已經不再是單純的代步或運動,而是代表著一種生活態度和追求。就像一個優秀的登山者不會赤手空拳地征服高峰,稱職的單車騎行者也需要精心挑選裝備。
現代單車騎行講究的是全方位的體驗,而每一件精心挑選的配件,都像是騎行路上的得力助手,既能保護你的安全,又能提升整體體驗。無論是城市通勤還是長途越野,合適的裝備能幫你化解路途中的不適,減少運動傷害,並讓每一段騎行更加得心應手,從單純的移動轉變為一種享受!
單車配件一:磁吸式車燈
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單車配件二:車載手機支架
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像是 Bone 的磁吸單車手機綁,無論磁吸或綁繩模式都讓你安心騎乘!在戶外騎乘使用綁繩模式安穩固定手機,室內訓練使用磁吸模式享受螢幕無遮蔽、角度不受限的觀看體驗,靈活場景應用!
單車配件三:舒適座墊套
長距離騎行最怕的就是座墊不舒服。市面上有販售許多單車用的舒適座墊套採用柔軟透氣的材質,能夠完美貼合人體曲線,有效分散坐部壓力,減少長時間騎行造成的不適感。無論是長途旅行還是城市通勤,透氣設計還能快速排汗,即使在夏日長騎也不會感到悶熱和不適。
單車配件四:防滑手套
手套不再只是保暖那麼簡單。手部穩定性對於騎行控制至關重要,特別是在下雨天或手部出汗時。防滑手套不僅能提供良好的抓握力,還能減少手掌長時間接觸車把造成的不適或疲勞。部分款式更具有耐磨和觸屏功能,兼具實用性與便利性,保護手部不受磨損。
單車配件五:單車煞車綁
停車或運輸單車時,總是擔心煞車滑動嗎?單車煞車綁能有效固定煞車握把,防止車輛因滑動而發生意外。這項貼心小物以矽膠製成,環保耐用,且不會刮傷車體,讓單車停靠與運輸更加安心!
Bone 蹦克單車煞車綁,停靠運輸都安心
Bone 蹦克推出的單車煞車綁採用環保矽膠材質,柔軟且耐用。獨特的設計可以適配各種型號的自行車,無論是公路車、山地車還是城市車都完全沒問題!在城市通勤或是騎行休息時,都能將煞車綁用上,讓愛車不亂滑動! 準備好開啟你的 2025 單車騎行之旅了嗎?好的裝備不僅能提升安全,更能為你的騎行增添無限樂趣!
剛開始騎車時,你大概不曉得標準的騎乘速度、該騎多久、以及騎乘的距離,不過,如果單車老手開始跟你說一天騎 180公里、下坡路段飆到每小時 85公里、一次騎 7小時的故事的時候,你可能還會被嚇得一愣一愣的。
基本上,如果你是一個剛學騎車的人,我的建議是,其實不用理會上述的數值。如果一開始無法騎 25公里以上,或是沒辦法達到時速 22-24公里,無須擔心,單車是項長期運動,是需要長期訓練的。
如同訓練跑步一樣,一開始,只練習四週就想跑完馬拉松全程,這是非常不當的,而且還可能導致受傷。單車運動也是一樣。肌肉需要時間來適應踏板的動作、臀部與座墊的接觸、以及背部的彎曲姿勢。想找到最有效率、最舒服,又能增加騎乘距離、速度、以及時間的姿勢,這些都是需要時間累積。
前面幾週時,最重要的就是習慣你的單車。先從你熟悉的區域開始騎起,來回騎個 5-20公里,再慢慢加大範圍及距離。起初,想維持一定以上的平均速度並不容易,但你應把它作為你的目標。
騎車時,首先你應該熱身,做一些伸展運動是拉開腿部及背部肌肉的好方式。前兩、三公里應該慢慢騎,一但完成熱身後,便可以加速到你覺得可以騎完全程也不會太累的速度。起步先狂飆,之後就越騎越慢,最後只騎了 5公里,這樣是完全沒有意義的!
你必須確定自己是否還備有騎回程的力氣!
當你覺得騎個 30-40公里沒有問題後,再來你就可以開始增加速度了。買個碼錶十分有幫助。碼錶可以計時、紀錄距離,以及騎程的平均速度,並讓你能紀錄特定路線的花費時間。
瞭解自己騎單車的目的非常重要。有些人是想減肥,有些人只是想單純休閒,其他人則想最後能夠比賽。不管你的目的是甚麼,記得騎單車時保持愉快心情 (雖然有時候騎到沒力是很痛苦的一件事!)
一般的初學者,經過四週的訓練,應該皆能以22公里的平均時速,騎完 30公里的距離。如果騎的路線比較平坦、或是順風;又或者具有騎單車的天份,你可能會超越這些數字,但一般而言,這些數字是很好的參考值。
理想狀況下,如果想進步的話,建議一個禮拜騎個 3-5次。但要注意的是,單車運動中,休息是十分重要的,騎的次數太頻繁,會導致受傷或是其他病痛。
如果你一週可以騎二次 20-35公里的路程,週末可以騎個二小時的路程二次,你會發現自己進步很快。
另外,調整你的時間表也很重要,不要每次都騎一樣的速度或距離。例如,一週裡,你可以嘗試短距離的高速騎乘,然後進行三、四次的 20秒衝刺,或是試著爬上小丘嶺。
如果騎乘距離較長,可以保持自己喜歡的節奏,欣賞一下風景。很快地,幾個月後你的體力便會進步,對你來說,長距離騎乘已不是問題。不過,就如同之前所說的,單車運動需要時間培養,所以別因為這樣就太高興,開始嘗試 180公里的路程-到時候騎到一半就完全腿軟可不要怪我沒跟你說!
漸漸地拉長你騎乘的時間、速度、以及距離。找找看附近有沒有其他的車友可以跟你一起騎,如果他們比較有經驗,也可以問他們平常是怎麼
訓練的。你會發現這些車友可是單車知識的寶庫呢。
最重要的,保持愉快的心情。如果你覺得這篇文章有用,恭喜你,你將慢慢發掘單車運動將帶給你的健康效益以及其他的好處。
這幾年流行起騎單車環島的風潮,不僅國人喜愛自行車運動,許多國外旅客也慕名來台灣騎自行車,一同感受台灣之美。如果你是剛想加入的自行車新手,只知道像 Merida 美利達公路車、捷安特等知名自行車品牌,但對於自行車必備裝備一概不知道怎麼準備,那該怎麼辦呢?別擔心,本期編輯幫你通通整理好!
登山車、公路車差別?
登山車
登山車適合喜歡悠閒或較為困難地形的人,其優點是在下坡的時候,巧克力輪胎可以提供較好的抓地力,相對安全性也比較高喔!而且車架設計強度是所有車種之冠,所以特別適合在崎嶇的地面騎行。
公路車
公路車適合追求速度與長距離騎乘的人,其優點是採用彎把,輪徑為 700cc,輪胎寬徑比較好,所以適合追求速度的人騎行。
自行車選購要點
1. 根據自己未來的騎乘計畫來挑選,如騎行的距離與地形。
2. 願意投資多少錢與時間在自行車運動上,也是需要評估的。
3. 根據自己喜好的外型來挑選。
各位新手為什麼會萌發加入公路車行列的念頭呢?是因為它帥氣的騎乘姿勢,還是因為想享受破風的樂趣與騎乘的快感?不論原因是什麼,在暢快奔馳前你都得先擁有一台屬於自己的單車。然而,市面上公路車的品牌、種類與款式多樣且繁複,新手們往往在選購過程已是一個頭兩個大。
這次我們訪問到在自行車界深耕多年的崇越單車台中店老闆黃世鑫,請他為我們解惑並以公路車「成車」為主,提供新手們選購指南。
第一步:編列預算
對於新手來說對自行車涉入未深,在茫茫的品牌與車款中設定好自己的預算的確是很重要的。基本上公路車的價位取決於車架的材質與其它零組件的等級。
以車架來說碳纖車款價位會高於鋁合金材質的車款,碳纖維具有方向性,抗拉能力佳,騎乘時路感較舒適,而鋁合金材質屬均質性材料,震動衰減的速度較慢,騎乘路感相對直接,舒適度自然沒有碳纖車款高。另外,在剎車系統上若採用碟煞系統則價格也會高於圈剎系統車款的價格。
因此,消費者需在車體質量與預算間做權衡。建議有預算考量的小資族可以選擇入門的鋁合金車款,但切記做好基礎的量測,日後若騎出興趣同時也有了充足的預算再換成較為高階的車款即可。倘若預算還算充裕,即可入手碳纖車款或是一級鋁合金車款,除了車架之外,零件的等級也會相對提升。
釐清目的,提高騎乘樂趣
接著,世鑫哥建議新手在選購時需先釐清自己的騎乘目的,依據騎車所追求的目的來選購合適的車款。
公路車有輕量爬坡型、空氣力學型與長途舒適型等車種之分,不同的車種在騎乘感與速度感上也會有所不同,並且適用於不同的騎乘目的,如運動、長途旅行或是越野。因此初學者在確定了自己的預算後可再評估自身的喜好來選購車款。
騎姿設定好重要!
許多新手在選購公路車時無非只考量兩個要素:價格與外型,兩者固然重要,然而若只考量這兩點可能造成日後騎乘時身體產生不適感,亦無法達到騎車的樂趣。
因此每個想入手公路車的新手應該會具備一個先備知識,即是:公路車與一般常見的通勤車在車身抑或是騎乘者的騎乘姿態與路感上都大有不同。一班通勤車的強度較低,因此設定也比較隨興,而公路車是較為專業的運動車款,講究長期騎乘的人體工學與運動生理學,因此需經過騎乘姿態優化的設定,選擇符合自己身體尺寸的車子以避免長時間騎行手、臀部與腳掌等身體部位因壓力而產生不適甚至是運動傷害。
然而,騎乘姿態優化的進階量測是具成本的服務,通常唯有消費者選購一定金額以上的車款才能免費提供,否則消費者可單純做基礎的sizing服務或是再額外付費。以崇越台中店的騎乘姿態優化服務為例,會先測量騎士的身高、手臂長、前臂長、跨高、脛骨長、坐骨寬、肩寬等數據來幫助各位找到合適的尺寸,但在車架性能與輪組性能上則是進階的測量,是在有條件的情況下才提供的。另外,若消費者在購買成車時龍頭或彎把的尺寸不符,崇越也提供免費更換的服務,不另外收費。
工欲善其事,必先利其器,各位新手請針對自身需求進行綜合評估,選購一台適合自己的好車,才能真正享受在騎乘的樂趣之中喔!
崇越單車:買錯就是買貴,買貴就不對,買對就不貴
「買錯就是買貴,買貴就不對,買對就不貴」是崇越單車台中店的Slogan,世鑫哥表示做為店家的角色即是推薦顧客適合的自行車與零配件商品,讓每個客人騎車騎得健健康康,相對的他們的生意也可以做得長久。
因此崇越單車台中店除了提供全套的Fitting之外還有車架性能適配與輪組性能適配的服務。崇越自己設計一套車架測試系統,這個系統可以測得踩踏剛性、驅動剛性、剛性重量比、順應比,以深入解析車架組。另外,還有輪組性能測試機,幫助測出輪組徑向剛性、側向剛性、扭轉剛性與煞車剛性,進一步拆解輪組後,可以測試輪圈的側向剛性、徑向剛性。崇越企圖提供消費者最公開透明的數據,結合這兩組數據能在Fitting提供準確的參考。
做為消費者的我們最害怕的不外乎是資訊不對等,尤其自行車或是騎行運動對於人體有最直接的接觸與影響,不合適的車可能使運動傷害及早報到,對健康大打折扣。崇越單車站在消費者的立場,提供精準的數據量測以及騎乘觀念,希望各位騎士能踩出健康、踩出快樂。
本文將向新手說明如何利用相機拍攝技巧,來拍出令人震撼的美食照,不過是在要在社交媒體(IG、FB等)上分享,還是要作為商業用途,文章內容將為你提供一些表情和技巧,吸引更多愛心和關注。
(一). 美食影視的基本原則
▪ 1-1. 拍照方向?
想要拍出好吃或好看的食物,先確認「你的照片要怎麼呈現」或是「照片要呈現什麼」很重要。
▪ 1-2。 一張合格的照片最低的要求是:照片要拍清楚。
▪ 1-3. 拍清楚之後,接下來要考慮的是畫面好不好看、舒不舒服或沒怪。
▪ 1-4. 此外,拍照時間得確認一下你這張照片的使用場合,看是要正方形、4:3、16:9等,依照你需要的尺寸選擇最合適的比例。
▪1-5. 畫面安排上也必須注意,不同的食物、拍攝風格、使用場合等都有不同搭配,挑選相應的證據可以為你拍照主題以及食物本身展現了更多視覺焦點。
▪ 1-6. 取時,也要透視效果預測獲得滿意,在最大程度上突出主體,也就是食物本身。
▪1-7. 最後,光線也扮演了重要角色。
(二). 食物的結構
無論你是新手還是老手,談論美食的架構圖,如果沒有任何頭腦、沒有想法的時候,最基本的架構圖則與考試參考相結合:三分法。
最常見的就是將食物放在其中一個交叉點(兩條線交叉的位置)上,讓照片具有更舒適的效果。
當然,這只是一個組織圖的參考方式,並不是生硬的只能這樣做,如果一開始完全不會拍照時,這個方式可以讓你快速上手並培養組織圖感。
對於那些特定的情況,直接把主機放在畫面正中心的位置上,可以更直接的交流視角。
(三)關於光線
” 此次活動旨在弘揚傳統中式飲食文化,突出中式傳統文化的精髓。, 堅持“三個代表”重要思想,堅持“四個意識”,堅持“四個自信 ...
在拍攝食物之前,請先確保一個好的光源。
若使用自然光(例如窗戶、門口等進入的陽光),則依照光源的方向及位置去做與主機相應的安排。
在美食影中,光線能幫助你從容地拍出美味食物照,激發觀察者的食慾。
(四)場景與風格
在食物影響中,景色和風格非常重要,我們想要用視覺捕捉呈現的食物味道和美感。
首先,首先想好哪個角度來景比較合適。
其次,在畫面安排上也需要注意平衡。
另外,在色彩上可以多方嘗試以獲取理想效果。
▪ 最後,場地風格也是很重要的。
另一個使用道具的技巧是根據你要建立的一個場景或故事情節來做選擇,並透過多個相關或互補的道具來創造視覺上的趣味點或吸引人的場景。
(五)拍照應注意事項
在食物保護中,有些常見的錯誤可能會造成照片呈現的情況,也需要產品效果。
▪ 5-1 .首先,不要使用過多的濾鏡或依附藝術品修改圖片面的色彩、物品或主體形狀。
▪ 5 -2.避免在畫面太塞太多東北,讓畫面太滿。
▪ 5-3.最後,既然要拍的是食物,那麽食物本身就要看起來乾淨、整潔的。
(六). 結論
掌握美食拍攝能力需要實際練習、耐心和關注的注意事項。
專案
基本原則
建構技巧
光線處理
場地風格設置
注意事項
目的
最終照片主題與重點
增強視覺吸引力
突顯食物特徵
展現食物的味道和美感
避免經常看到錯誤
實施方法
愛情和
物品位置和平衡
照片比例和尺寸
三分法
選擇最佳角度
適用準則
自然光和人工光源
的強度和分佈
拍攝角度
對比與平衡色彩搭配
避免修改圖片
控制平面佈置
維護食物外觀
補充內容
使用支架固定手機考勤
介面透視效果
經驗 差異 結構 風貌
美食 不同 人文 特色
使用補光燈和反光板
避免亮或暗光
加為一體的紀念碑道具
參觀慮景
選擇合適的濾鏡
保證食物和盤子的乾淨
應用情緒
社群媒體分享
商業用途
新手
經驗豐富的攝影師
不同環境光源時間段的變化
個人博客
商業展示
美食部落客
餐廳食譜影
了解並避免這些常見的美食攝影技巧能夠幫助你更好地拍出理想的照片,如果你對手寫攝影有興趣,小藍湖針對0基礎知識新手,有更深入的手寫攝影線上課程,依照不同主題分類,讓你能:
手機已經是每個人最常用、最依賴也不可或缺的一部份。按快門不難,但要拍出好看或是令人滿意的照片卻不簡單。在這篇文章中,我們將深入探討如何使用手機拍拍攝產品照片?如何拍攝美食?小藍湖會提供幾個簡單但卻有效的技巧和實用建議。
◼ 用在社群媒體或店舖中
◼ 手機拍產品照和美食照的重點
為什麼要把照片拍好?
照片是將我們的概念具體化並以視覺樣貌呈現的方式之一,不僅只是一個圖像,而是一張有影響力的圖像。就如同我們會拿出相冊來翻閱,不僅僅是對一個人或一件事的回憶,甚至是記憶重現。照片捕捉的是某個時刻或瞬間的樣貌,透過這個圖像,可以觸動內心的感受。生活上是如此,那麼生意上也可以是如此。
好照片能發揮什麼作用?
好的照片不僅可以代表個人的形象,提高你在社交媒體的影響力;對於企業或公司來說,也代表的是產品甚至是公司的形象。這些照片可以讓消費者對公司的品牌有更多的了解,不僅能提高知名度、增加點擊率,同時有助於銷售。當然,當您的照片拍得越精準,你的客戶群或客戶輪廓也就越清晰,帶來更多的訪客及流量,如此一來便能搭建起正向的循環,也有助於搜尋引擎上的排名或能見度的提升。
既然如此,在拍攝美食或產品照的時候,有哪些要注意的重點呢?
1. 如何選擇合適的光線以及如何掌握光線?
所有看的見的物品都是因為有光,因此理解及選擇光線至關重要。在在選擇光線時,你可以粗略地分成幾個部分來觀察:光線的方向、強度和顏色。
不同的光線方向會產生不同的拍照效果,因此觀察光線及陰影的位置就很重要,你可以選擇家裡光線明亮、柔和和位置進行拍攝,例如:可以打開房間的窗戶讓陽光照射進來。如果你希望照片拍起來具有柔和效果,可以考慮在早上拍攝,當然若你無法早起,接近黃昏也是個不錯的時間,這兩段時間的陽光是相對柔和的。
當然,如果你所在的空間沒有適合的光線位置,也可以考慮用人造光來拍。對於新手來說,基礎款的柔光箱其實就很夠應付一般的拍攝場景。柔光箱的設計採用將點光源擴散的方式,在拍照上可以提供柔和的漫射光,讓畫面光線看起來更均勻,可以更好地消除過深的陰影。
👉新手友好柔光箱可參考請點我
要讓商品或食物看起來好吃或好看,在光線的掌握上,除非你要拍的是特定風格的照片,否則記得避免過度強烈的陰影。光線跟陰影就像兩個共生體,若不想要陰影太深/黑,就可以適度地將一部份的光線照過去。你可以不用再另外打一盞燈,只需要將光線反射到陰影上,藉此來提高亮度就可以了。
反射光線你可以想成是拿一面鏡子把光線引導到你希望的區域,在所有顏色裡,白色作為反射光線的顏色效果是顯而易見的,你可以使用白色反光板,或白色反光罩,依據你的需求,若要反射的面積較小或是單純要反射到桌面的某個區域,那麼就可以考慮桌面式反光板;若你要反射的面積稍微大一點,例如要對整個場景做補光,或是要做其他顏色的氛圍感塑造(例如:利用金色面營造帶有復古感的場景),那麼就可以考慮這種折疊式的五合一反光板,不僅拍食物或產品可以用,在拍人像的時候也可以派上用場。
接著,注意光線的強度也很重要。光線會影響照片的亮度,不論是過暗或者過亮都會讓看的人覺得不舒適,另外,如果拍照時你的手機是直接對著光線、距離光線過近或過遠時,也可能會導致照片有過曝或曝光不足的問題。就像人眼望向大太陽時,會覺得亮的睜不開,下意識地就會用手去遮擋一下,或是佩戴墨鏡、請尋陰影處,或撐傘來減少直射的陽光。同樣地,在拍照時若光線過亮,也可以適度地拿柔光板來緩解一下,反之,當光線太暗的時候,就可以用白色的反光板來補光。
最後,光線的顏色也是很重要的,不管是拍食物還是拍產品,若光線的顏色不準確,就可能對最終的照片效果產生影響。例如:在拍食物,若你的光線是偏藍或偏綠,食物就很難令人覺得美味;同樣地,在拍產品時,若光線顏色偏紅或偏紫,客戶下單拿到手上時覺得跟照片不一樣,購物滿意度就會下降,甚至會要求退貨。因此,拍照時記得要檢查一下顏色是否有偏色的狀況,若使用的是人工光源,也要留意燈泡的顏色。
如何讓主體更突出?有哪些方法?
前面談到的光線是拍照的第一步,也就是先能看到,看到照片拍的是什麼。接著下一步就是,要把照片拍清楚,並且讓主體脫穎而出。其中一個簡單的方法就是:讓主體很清楚,周圍不重要或是陪襯的區域稍顯模糊。這麼一來,即便你不想把注意力放在主體上,也變得有些許難度。用手機拍照,這樣的效果可以很輕鬆地達成,也就是把焦點對焦在主體,讓周圍的部分柔焦。
開啟手機相機後,在手機螢幕上點擊主體的位置,畫面上會出現一個框框或是一個聚焦圈(依照不同手機品牌顯示的樣貌會有所不同),讓手機自動偵測並運算,以達到主體對焦清晰的效果。當然,有些手機品牌會有人像模式,你也可以切換成人像模式來進行拍攝。
既然要聚焦,就表示照片必須拍起來清楚,不能模糊,盡可能地減少相機抖動的狀況。除了依照自己的雙手盡可能保持穩定之外,你也可以簡單地利用工具幫你提高拍照效率,例如:直接把手機夾在支架上固定。
引導視覺焦點也是一個重要的技巧,也就是透過各種場景安排的方式來將觀看者的注意力引導到你希望的位置,用來突出主體並與其他陪襯物或背景做出區隔。例如:安排不同大小、形狀、顏色或材質的陪襯物放入畫面中,不僅可以增加場景的層次感,同時也能提高視覺趣味,讓照片帶有創作性的成分,以增強吸引力及獨特性。
當然,在取景上,你也可以透過不同角度來捕捉主體,可以使用常見角度,或是不尋常的視角,利用不同的呈現方式,來製作不一樣的視覺衝擊。透過不同角度拍攝,可以改變觀看者對於既定的產品或食物的看待方式,引起他們的好奇心,提高潛在客戶對產品或食物產生連結的可能性。
該怎麼構圖?選什麼角度?該注意哪些?
拍一張好的照片構圖是不可或缺的,簡單來說就是如何將每個元素適當地放在畫面中。當拍攝一個場景時,我們需要思考如何讓主體成為重點並突顯它。有些元素可以加強對主體的關注,而有些則會分散觀看者的注意力。
對於新手來說,常見的拍照構圖方式或技巧有下面3種,是長期經由許多攝影師的作品以及人類的共同審美所歸類而成的"規則"。雖然說是規則,但不代表不能打破規則。只是對於新手來說,在還沒有足夠的經驗時,依循前人留下的路,可以幫你省下很多摸索的時間。
1.三分法 (Rule of Thirds)
三分法是一種常見的構圖方式,手機相機畫面上也會有格線來輔助你拍照。格線就像一個井字一樣,把畫面分成水平和垂直方向,各三等份。而這些格線的交叉點,就是你可以考慮放置主體的視覺焦點處,簡單、快速、方便。
2.負空間 (Negative Space)
負空間嚴格來說不太算是一種構圖"規則",但卻是構圖的一個重要成分。它指的是畫面上的空白(不一定非得是白色),你可以把它想成是留白的概念。它不見得是會立刻被發現或察覺到的構圖法,但它的存在對畫面卻是十分重要的。就像是一個喘息的空間,適度的彈性,不會過度擁擠或雜亂。就像需要黑夜來突顯白晝,需要惡來突顯善,適度的留白才能讓目光更知道要往哪邊對焦。有助於產品或食物脫穎而出,讓觀眾一定的空間來欣賞鏡頭下的美。
3.對稱和重複 (Symmetry and Patterns)
如果你對畫面要求很高,甚至是有點強迫症的話,那麼對稱和重複就是你可以好好考慮的構圖方式了。對稱的構圖會讓畫面看起來有一種平衡、和諧或秩序的感受,不論是左右對稱或是上下對稱,兩邊在畫面上的分布是一樣的,就像天秤一樣很均勻,不會像哪邊偏斜。當然,若你不確定哪些東西要放在畫面中的哪裏,那麼兩邊放得差不多也是不錯的選擇,尤其是當你要拍的物品較多的時候,例如:一整排的甜甜圈或一系列同款式的杯子等。或是將多個物品朝同一個方向排列,也可以使畫面看起來更有趣且具有吸引力。
不論是拍產品還是拍食物,選擇合適的角度可以讓照片看起來更吸引人。拍攝角度決定照片是否充分展現產品或食物的特色,也決定觀看者看待主體的方式,而影響對產品或食物的印象及感受。
那麼,要怎麼選擇角度呢?
當然要依照你要拍攝的主體而定。沒有一種拍照角度可以適用於全部的產品或食物,實際狀況還是要依據產品或食物的形狀、大小等特性來選擇角度。如果今天你要拍的是一個立體長方形物體,例如一罐保溫瓶或一杯紅酒,那麼你可以考慮由主體的正面拍,讓主體看起來更具有立體感,同時能完整展現。
在產品拍攝中,除了要清楚展現產品樣貌之外,也可以拍各式不同的角度,來讓買家清楚並且全面地了解產品本身;而拍食物則是基於如何將食物的食感更好地清楚或具有吸引力地展現出來。
簡單來說,常見的拍照角度可以大致分為這3種:
1.使用俯視角度
俯拍角度就是由上往下垂直看下去的樣子,也是很多美食與產品攝影中受歡迎的選擇之一。這種拍攝角度看起來就像把所有物品都平鋪的在桌面上一樣,非常適合拍攝具有展示產品及配件、展示食物拼盤、展示原料、調味等,帶有展示性質的拍攝。
2.使用平拍角度
這個角度就像是眼睛與主體平行看過去的角度,可以捕捉產品或食物的形狀、結構或尺寸等。例如,拍漢堡時想拍出有很多層、食料豐富的樣子,或是拍一個柱狀的音響時,也可以捕捉音響上的細節。
3.使用低角度
生活中也許你也有這樣的經驗,想把山或建築物拍得高一點,或是想要把人拍起來腿長一點,就會蹲低一點,由下往上來取景。同樣地,低角度可以讓產品或食物看起來比實際的還大、高或是多一些,增加一點戲劇效果和視覺衝擊力。
其他注意事項
現在手機很方便,拍照完就會直接在手機上修圖,不論是增加比、調整顏色或添加特殊效果,都是為了要讓產品看起來更鮮豔或食物看起來更美味。更但要注意不要過度修圖,畢竟不論是拍產品或食物都是因為要捕捉主體的真實樣貌,因此在增加主體吸引力的同時,也不要忘記盡可能地保留真實感,避免失真。
另外,有些新手可能因為經驗不足,或是不太確定要呈現的樣子,就會直接套用濾鏡,有時候僅是單純因為自己喜好來選擇,卻沒有考量到拍照的場景和主體調性是否符合,也會導致照片最終呈現打折扣。
關於攝影為什麼重要技巧與建議
拍攝目的與影響照片是表達概念和觸動情感的方式,對個人形象和企業品牌有重要影響關注於捕捉具有感染力的瞬間,以提升社交媒體或商業上的影響力
光線選擇與掌握光線影響照片的質感和氛圍,不同的光線方向、強度和顏色會產生不同效果選擇適當的光源和方向,避免過強的陰影,使用反光板和柔光箱增強光線效果
主體突出方法突出主體可以使照片更有焦點和吸引力使用對焦技巧和背景虛化,以及合適的輔助工具(如俯拍支架)來穩定鏡頭,突出主體。
構圖與角度選擇構圖和角度決定了照片的視覺效果,對於傳達主體特性和故事至關重要採用三分法、負空間、對稱和重複等構圖技巧,選擇最能展現產品或食物特色的角度
後期處理注意事項適度的後期處理能增強照片的吸引力,但過度修圖可能導致失真在保持真實性的同時進行適度的修圖,避免過度使用濾鏡或調整,以以保持照片的真實感和自然美。
若不確定修圖要修的是哪些、不會修圖,或是花大把時間卻徒勞無功的話,可以參考針對新手6小時完整線上手機修圖系統教學課程⬇
到現在,你已經對拍產品照或食物照有基礎的了解,即使沒有專業訓練,也可以利用這些巧拍出還不差的照片。不要忘記,攝影是一種藝術形式,需要一定程度的練習、耐心和創造力。只需要持續不懈,你也可以拍出真實且令人驚嘆的照片,從現在起,拿起手機試試看吧!
於
2025/03/28 15:10:39
發文IP 103.127.*.*
你常覺得別人的照片比較好看嗎?
自己拍就是哪裡怪怪的、不滿意…然後心想別人是用專業相機
所以自己用手機拍,當然有落差。
No~問題不在工具,在技巧
其實手機也能拍出好照片,只要不犯以下這些基本錯誤,你也能拍出令人驚艷、吸睛的好照片,因此,這邊文章要跟大家分享手機拍攝時,一定要避免的5大基本錯誤。
1. 請對焦主體
雖然現在手機都有自動對焦功能,但是有時手機還是會抓錯對焦主體,尤其是當背景較複雜時,常常拍完後發現,主角(人或產品)模糊,而後面的背景很清晰,因此,「拍照前要手動對焦」,在按下快門前,請先用手指點擊手機螢幕上的主角,通常手機會顯示圓形或方形的對焦框在主角上,以確保手機對焦在正確的位置。
2. 請調整曝光
雖然一般的手機都會自動調整光線的明暗,不過當在過亮、過暗的特殊情況下,像是在室外日光充足時容易過亮,或是室內宴會廳拍攝常有過暗的問題,這時「手動調整曝光」絕對是必要的,我們一樣用手指點擊手機螢幕上的主角,此時除了自動對焦之外,螢幕上會有滑稈,往上/右滑動就是增加曝光,畫面整體會變亮,往下/左滑動就是減少曝光,畫面整體會變暗。
3. 請不要晃動
雖然手機都有防手震的功能,但特別在夜晚或室內這種光線較差的環境下,手持拍攝很容易因輕微的晃動,導致畫面模糊,因此,最好是使用手機支架或將手機放置在可以固定的位置上,並搭配藍芽自拍器拍攝,避免按下快門時再次晃動到手機,以保持手機的穩定性。
4. 請開啟格線
雖然有些手機本來就有預設(九宮格)格線功能,但很多人覺得會干擾拍攝而選擇關閉,不過如果是拍攝新手,拍照前請開啟格線功能,除了之前曾分享過,將拍攝主角放置在格線交叉點上,可以引導觀看視線與強調主角外,對於新手而言,格線最重要的功能是抓準水平與垂直線,協助我們對齊地面或是桌面,避免整體畫面歪一邊。
5. 請少用濾鏡
雖然市面上有很多濾鏡APP,甚至手機內建的相機也有濾鏡功能,但是建議少用濾鏡,尤其是拍攝商用的產品照時,最好直接使用手機的原始相機設定,確實很多時候照片需要後製修飾,但那應該是拍攝後的工作,而非在拍攝時一並完成,因為一旦使用濾鏡,照片就會失真、解析度變差,如果事後還想微調局部,其實是非常難調整的。
隨著手機的拍照功能越來越智能,確實能幫助我們拍出媲美專業相機的照片,但還是要注意以上這些小細節,才能讓手機發揮出最佳的拍攝效果喔~
瞭解適合自己的必利勁壯陽藥劑量至關重要,建議在醫師指導下使用,尤其是在初次使用或調整劑量時。請記住,治療前4周應由醫生評估個體獲益風險,以確保持續使用的適切性。若有任何不適或疑慮,應立即諮詢專業醫護意見。健康第一,安全最重要。
今天就分享到這裡了,大家還有不知道必利勁dcard服用心得分享的,可以參考以下這篇文章(必利勁dcard服用心得分享,早洩一年必利勁一個療程痊愈!)
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所以自己用手機拍,當然有落差。
No~問題不在工具,在技巧
其實手機也能拍出好照片,只要不犯以下這些基本錯誤,你也能拍出令人驚艷、吸睛的好照片,因此,這邊文章要跟大家分享手機拍攝時,一定要避免的5大基本錯誤。
1. 請對焦主體
雖然現在手機都有自動對焦功能,但是有時手機還是會抓錯對焦主體,尤其是當背景較複雜時,常常拍完後發現,主角(人或產品)模糊,而後面的背景很清晰,因此,「拍照前要手動對焦」,在按下快門前,請先用手指點擊手機螢幕上的主角,通常手機會顯示圓形或方形的對焦框在主角上,以確保手機對焦在正確的位置。
2. 請調整曝光
雖然一般的手機都會自動調整光線的明暗,不過當在過亮、過暗的特殊情況下,像是在室外日光充足時容易過亮,或是室內宴會廳拍攝常有過暗的問題,這時「手動調整曝光」絕對是必要的,我們一樣用手指點擊手機螢幕上的主角,此時除了自動對焦之外,螢幕上會有滑稈,往上/右滑動就是增加曝光,畫面整體會變亮,往下/左滑動就是減少曝光,畫面整體會變暗。
3. 請不要晃動
雖然手機都有防手震的功能,但特別在夜晚或室內這種光線較差的環境下,手持拍攝很容易因輕微的晃動,導致畫面模糊,因此,最好是使用手機支架或將手機放置在可以固定的位置上,並搭配藍芽自拍器拍攝,避免按下快門時再次晃動到手機,以保持手機的穩定性。
4. 請開啟格線
雖然有些手機本來就有預設(九宮格)格線功能,但很多人覺得會干擾拍攝而選擇關閉,不過如果是拍攝新手,拍照前請開啟格線功能,除了之前曾分享過,將拍攝主角放置在格線交叉點上,可以引導觀看視線與強調主角外,對於新手而言,格線最重要的功能是抓準水平與垂直線,協助我們對齊地面或是桌面,避免整體畫面歪一邊。
5. 請少用濾鏡
雖然市面上有很多濾鏡APP,甚至手機內建的相機也有濾鏡功能,但是建議少用濾鏡,尤其是拍攝商用的產品照時,最好直接使用手機的原始相機設定,確實很多時候照片需要後製修飾,但那應該是拍攝後的工作,而非在拍攝時一並完成,因為一旦使用濾鏡,照片就會失真、解析度變差,如果事後還想微調局部,其實是非常難調整的。
隨著手機的拍照功能越來越智能,確實能幫助我們拍出媲美專業相機的照片,但還是要注意以上這些小細節,才能讓手機發揮出最佳的拍攝效果喔~
於
2025/03/28 15:10:11
發文IP 103.127.*.*
你以為高質感的商品照…一定要用昂貴的單眼相機?一定要用專業的攝影棚?
還要一堆看起來很厲害的攝影器材?其實…真的不用!
很多人以為照片效果不好是因為器材等級不夠,結果是技巧不夠,因此今天就要來跟大家分享「手機拍商品照之6大基本技巧」,把握住基本技巧,即使是手機隨拍,一樣也能張張美照,輕鬆將商品照上架到網站開賣。
1. 找準光源
首先,懂得善用自然光就是拍出好照片第一步,找出窗戶邊或陽台邊自然光最充足的地方,將擺拍用的桌子放在此處,讓自然光線可以從側面打到產品上,這邊要注意的是,我們要的是「測光」,小心不要擺成背光。另外,記得關閉室內的其他燈光,例如:日光燈,檯燈,因為拍攝時,我們只要「單一光源」。
2. 擺放反光板
其實所謂的反光板就是指一個白色的平面,所以不一定要用專業攝影用的反光板,我們也可以自製,使用白紙或珍珠板來代替。反光版的功能在於,反射光線回到物體本身,避免物體的陰影過重,所以最基礎的作法就是將反光板放在光線照射的另一邊。
3. 挑選拍攝角度
拍攝角度有很多種,但簡單區分為俯拍、平拍與側拍,建議新手可以先從這三個角度拍攝。
🔹俯拍
是指鏡頭在拍攝物體的上方,由上往下拍攝,畫面呈現只會有一個平面,可以說是最簡單、最懶人的拍法。
🔹側拍
是指鏡頭與拍攝物體呈現45至60度,這是拍攝食物時最常使用的角度,因為非常接近人們實際上看食物的角度,也能突出食物的細節與捕捉物體的特點。
🔹平拍
是指鏡頭跟拍攝物體都在同一個水平面上,也就是平視(180度)的角度來觀看,適用於本身層次感豐富的物體,例如:植物花卉、飲料、冰淇淋、漢堡等。
4. 運用井字構圖
將手機的格線功能打開,手機畫面中會出現九宮格的格線,它能幫助我們找準拍攝物體的位置,只要將物體擺在格線上的交叉點,這四個交叉點就是人們的視覺焦點,如此拍攝畫面就能均衡且凸顯出物體重點。
5. 輔助器材
🔹手機俯拍支架
當我們手持拍攝時,很容易晃到鏡頭,導致畫面模糊,因此使用手機俯拍支架就能避免這種情況,(其實不只是俯拍,其他拍攝角度也都會用得到),此外,當我們要拍攝多個商品時,使用支架也能幫助我們拍攝位置與角度一致,不會有偏差。(圖5)
🔹藍芽自拍器
雖然不是自拍,但藍牙自拍器的好處在於,當拍攝容易反光的物體,像是金屬材質、玻璃材質、鏡面等,因為不用再到手機位置按下快門,所以可以遠離拍攝物體與手機,避免自己也被照進去。
6. 變換背景
商品照除了白色或素色的背景外,我們也常看到大理石紋路、木頭紋路等高質感的背景,這些大多不是真的有那樣紋路的桌面,而是使用了「背景紙」,這些背景紙在蝦皮、露天等電商平台都有在賣,約30-200元 (視紙張大小而定),價格都非常便宜,卻可以為我們營造出不同的意境氛圍。
其實器材真的只是其次,上面提到的輔助器材,在網路賣場上百元就有,根本不用一開始就砸大錢買設備,重點在於掌握光源、拍攝角度、構圖,所以千萬別再認為要拍好照片,一定要先買高級的單眼相機,真的不用…先練好基本技巧比較重要。
在使用必利勁壯陽藥改善的同時,患者可以通過飲食調養,食用一些具有提高性功能的食物,如狗肉、羊肉、核桃等。此外,合理調整用藥時間和用藥時的水量,能夠有效減輕初始用藥時的不適感。這些不適感大多數患者都可以耐受,且治療效果遠大於不適感,因此權衡利弊,大多數人都能接受這種治療方案。
希望這些回答能夠解開您對必利勁壯陽藥的疑惑,同時也希望患者在治療過程中能夠理性對待,保持積極的參與,與醫生共同努力,取得更好的治療效果。今天就分享到這裡了,大家還有不知道必利勁dcard服用心得分享的,可以參考以下這篇文章(必利勁dcard服用心得分享,早洩一年必利勁一個療程痊愈!)
你以為高質感的商品照…一定要用昂貴的單眼相機?一定要用專業的攝影棚?
還要一堆看起來很厲害的攝影器材?其實…真的不用!
很多人以為照片效果不好是因為器材等級不夠,結果是技巧不夠,因此今天就要來跟大家分享「手機拍商品照之6大基本技巧」,把握住基本技巧,即使是手機隨拍,一樣也能張張美照,輕鬆將商品照上架到網站開賣。
1. 找準光源
首先,懂得善用自然光就是拍出好照片第一步,找出窗戶邊或陽台邊自然光最充足的地方,將擺拍用的桌子放在此處,讓自然光線可以從側面打到產品上,這邊要注意的是,我們要的是「測光」,小心不要擺成背光。另外,記得關閉室內的其他燈光,例如:日光燈,檯燈,因為拍攝時,我們只要「單一光源」。
2. 擺放反光板
其實所謂的反光板就是指一個白色的平面,所以不一定要用專業攝影用的反光板,我們也可以自製,使用白紙或珍珠板來代替。反光版的功能在於,反射光線回到物體本身,避免物體的陰影過重,所以最基礎的作法就是將反光板放在光線照射的另一邊。
3. 挑選拍攝角度
拍攝角度有很多種,但簡單區分為俯拍、平拍與側拍,建議新手可以先從這三個角度拍攝。
🔹俯拍
是指鏡頭在拍攝物體的上方,由上往下拍攝,畫面呈現只會有一個平面,可以說是最簡單、最懶人的拍法。
🔹側拍
是指鏡頭與拍攝物體呈現45至60度,這是拍攝食物時最常使用的角度,因為非常接近人們實際上看食物的角度,也能突出食物的細節與捕捉物體的特點。
🔹平拍
是指鏡頭跟拍攝物體都在同一個水平面上,也就是平視(180度)的角度來觀看,適用於本身層次感豐富的物體,例如:植物花卉、飲料、冰淇淋、漢堡等。
4. 運用井字構圖
將手機的格線功能打開,手機畫面中會出現九宮格的格線,它能幫助我們找準拍攝物體的位置,只要將物體擺在格線上的交叉點,這四個交叉點就是人們的視覺焦點,如此拍攝畫面就能均衡且凸顯出物體重點。
5. 輔助器材
🔹手機俯拍支架
當我們手持拍攝時,很容易晃到鏡頭,導致畫面模糊,因此使用手機俯拍支架就能避免這種情況,(其實不只是俯拍,其他拍攝角度也都會用得到),此外,當我們要拍攝多個商品時,使用支架也能幫助我們拍攝位置與角度一致,不會有偏差。(圖5)
🔹藍芽自拍器
雖然不是自拍,但藍牙自拍器的好處在於,當拍攝容易反光的物體,像是金屬材質、玻璃材質、鏡面等,因為不用再到手機位置按下快門,所以可以遠離拍攝物體與手機,避免自己也被照進去。
6. 變換背景
商品照除了白色或素色的背景外,我們也常看到大理石紋路、木頭紋路等高質感的背景,這些大多不是真的有那樣紋路的桌面,而是使用了「背景紙」,這些背景紙在蝦皮、露天等電商平台都有在賣,約30-200元 (視紙張大小而定),價格都非常便宜,卻可以為我們營造出不同的意境氛圍。
其實器材真的只是其次,上面提到的輔助器材,在網路賣場上百元就有,根本不用一開始就砸大錢買設備,重點在於掌握光源、拍攝角度、構圖,所以千萬別再認為要拍好照片,一定要先買高級的單眼相機,真的不用…先練好基本技巧比較重要。
於
2025/03/27 14:37:18
發文IP 103.127.*.*
或許是疫情的因素讓許多人開始注重健康這檔事,而過去又迫於政策無法在室內像是健身房等運動,因此很多人開始投入單車運動。確實,單車不單只是通勤工具,他所擁有的特色是其他運動無法替代,除了能達到運動瘦身的功效外還兼顧旅遊。
如果再結合其他戶外運動,例如露營等,娛樂性將會多上許多。而不少人也隨著騎乘的時間一長,開始思考著究竟是否要入手人生第一台車,不過再入手第一台車之前可是有許多功課要做,才不會當了冤大頭吃了虧才在那邊悔不當初。
第一步,確定你的車種
「單車」的種類可說是百百種,一般大眾最熟悉的公路車、刺激萬分的MTB、時下最流行的E Bike等都可以被稱作單車,但每一個種類都還可以再繼續細分,光是一個MTB就能根據行程多寡分成XC、Trail、Enduro、Downhill等。因此在入手之前的第一步就是確定自己要騎什麼樣類型的車。如果不知道該如何下手,可以試著問自己「你要用這台車做什麼?」「你想要在哪裡騎車?」。
如果想要享受飆速的快感,那麼挑選彎把公路車準沒錯;如果你追求的是岩石與森林交錯的浪漫,那麼MTB就會非常適合;如果你想來點野外輕旅行,不受拘束的冒險,Gravel礫石車可以考慮考慮;
如果你想要一台可以全家大小都使用並且泛用性極高,E bike肯定就是你的最佳解答。這個問題可能會讓你煩惱許久,但這絕對是值得的,因為第一台車將會陪伴你度過一段非常長的日子,要讓這個投資變得更有意義確立目標是非常重要的。
第二步,列出預算
俗話說的好「錢不是萬能但是沒有錢則是萬萬不能」,想要入手第一台車沒有準備好足夠的預算是絕對不可能的事情,那究竟要準備多少才足夠呢?如果以現今最平民的車款GIANT TCR ADVANCED DISC,碳纖車架配上SHIMANO 105變速,全車不含卡踏水壺架官方售價為台幣65800。
如果再加個踏板、水壺以及簡易碼表,沒意外大約7萬有找。當然這是新車來說最基本的配置,如果你的預算實在沒有這麼多,在許多FB社團裡都有不少二、三手的成車進行販售,也許在裡面也能掏出不少寶物。
那假設你的預算無上限,只要看到喜歡的塗裝別猶豫,頂級的套件像是電子變速、碳纖輪、碼表、車衣褲等全部來一輪就對了。切記,這一台車會陪伴你很長一段時間,一分錢一分貨別為了撿便宜而使用不明的零配件,到最後就必須在花更多的預算來升級。
第三步 盡情的參觀自行車店
想要入手第一台單車最佳的地方就是車店了,拜託千萬別去大賣場,因為你在車店裡能擁有的不單只是一台車而是更多的知識與相關售後服務。當然,會有專業的人員為你介紹各種不同的車款,同時也能協助你找到適合自己的車。當然每一間車店專精的領域都不大相同,不過在台灣這一塊的壁壘比較沒有分明,因此可以多逛逛,病與店員分享自己的需求,比較過後再下決定。
不少品牌為了獨佔這個區域,便會設立所謂的直營店,大家所熟知的GIANT、與Merida正是如此,裡頭的品牌單一但比較完整;相反的需多獨立店家,因為沒有品牌的束縛,產品的多元性上略勝一籌,可以找到更多的別具特色的好物。當然這不是說哪一個比較好或者哪一個才能找到適合自己的車,你唯一要做的就是多看看、多走走感受一下車店那個獨一無二的文化。
第四步 找出適合的尺寸
如果你已經決定好品牌與塗裝,那麼下一步就是確認適合的尺寸。一般來說都是透過身高來判定適合的車架尺寸,但這樣的判斷方法比較粗略,畢竟不是每一個款式都能這樣分類。因此最好的就是量測身高、跨高等數據,再交由車店專人員判斷為你找出最適合的尺寸,避免買到不正確的尺寸到時候後悔莫及。
當然,如果預算足夠的話,真心建議在購車之前可以先進行Fitting,Fitter會給您一套完整且詳細的數據,藉由這些數字的組合找出最佳的車架幾何、包含龍頭把手、曲柄等長度都能一目瞭然。這樣才能騎的更舒適也更長久。
第五步 有試乘車的話就盡量體驗
基本上大部分的車店都會有試乘車,在許可的範圍內盡量的試乘,畢竟車子適不適合還是要騎了才知道。在安靜的街道上騎乘著,專注在於雙腳踩踏的節奏,雙手輕輕的擺動龍頭,感受單車過彎順暢感,煞車、起步,每一個細節都不能放過。
透過這樣的試乘體驗,可以從中確認這台車是否如同你所想像的舒適;把手是否會太寬、龍頭是否太長、坐墊是否會壓迫到骨盆等問題,之後將其回饋給店家,這樣一來他們才能為您調配出最適合的車款與零配件。
最後也是最重要的那就是「等待」,除非有現成的車否則通常都會需要等候一段時間,快的話3-5個工作天,慢的話則有可能到半年也說不定,店家會幫你細心的組裝並檢查每一處細節,確保變速、煞車等是否可以安全使用。但一台適合你的好車絕對值得等待,相信當你從店家手中接過新車的那一刻,那份喜悅絕對會讓你永生難忘。
通過以上介紹,相信大家對威而鋼也有一定的了解,威而鋼最大的程度上改善男性的性功能,對於大部分的男士朋友們來說,所以說如果能夠使得男性在健康方面更加好,那么威而鋼還有那些效果呢?
專家介紹:陰莖短小,陽痿,早泄,性功能勃起障礙患者不妨選新一代壯陽藥威而鋼,根據臨床統計改藥效顯著,滿足了雙方的性福生活。今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道威而鋼壯陽藥怎麼幫助男性解決陽痿問題的,可以參考以下這篇文章(威而鋼壯陽藥怎麼幫助男性解決陽痿問題?如何正確服用威而鋼提升性生活品質?)
或許是疫情的因素讓許多人開始注重健康這檔事,而過去又迫於政策無法在室內像是健身房等運動,因此很多人開始投入單車運動。確實,單車不單只是通勤工具,他所擁有的特色是其他運動無法替代,除了能達到運動瘦身的功效外還兼顧旅遊。
如果再結合其他戶外運動,例如露營等,娛樂性將會多上許多。而不少人也隨著騎乘的時間一長,開始思考著究竟是否要入手人生第一台車,不過再入手第一台車之前可是有許多功課要做,才不會當了冤大頭吃了虧才在那邊悔不當初。
第一步,確定你的車種
「單車」的種類可說是百百種,一般大眾最熟悉的公路車、刺激萬分的MTB、時下最流行的E Bike等都可以被稱作單車,但每一個種類都還可以再繼續細分,光是一個MTB就能根據行程多寡分成XC、Trail、Enduro、Downhill等。因此在入手之前的第一步就是確定自己要騎什麼樣類型的車。如果不知道該如何下手,可以試著問自己「你要用這台車做什麼?」「你想要在哪裡騎車?」。
如果想要享受飆速的快感,那麼挑選彎把公路車準沒錯;如果你追求的是岩石與森林交錯的浪漫,那麼MTB就會非常適合;如果你想來點野外輕旅行,不受拘束的冒險,Gravel礫石車可以考慮考慮;
如果你想要一台可以全家大小都使用並且泛用性極高,E bike肯定就是你的最佳解答。這個問題可能會讓你煩惱許久,但這絕對是值得的,因為第一台車將會陪伴你度過一段非常長的日子,要讓這個投資變得更有意義確立目標是非常重要的。
第二步,列出預算
俗話說的好「錢不是萬能但是沒有錢則是萬萬不能」,想要入手第一台車沒有準備好足夠的預算是絕對不可能的事情,那究竟要準備多少才足夠呢?如果以現今最平民的車款GIANT TCR ADVANCED DISC,碳纖車架配上SHIMANO 105變速,全車不含卡踏水壺架官方售價為台幣65800。
如果再加個踏板、水壺以及簡易碼表,沒意外大約7萬有找。當然這是新車來說最基本的配置,如果你的預算實在沒有這麼多,在許多FB社團裡都有不少二、三手的成車進行販售,也許在裡面也能掏出不少寶物。
那假設你的預算無上限,只要看到喜歡的塗裝別猶豫,頂級的套件像是電子變速、碳纖輪、碼表、車衣褲等全部來一輪就對了。切記,這一台車會陪伴你很長一段時間,一分錢一分貨別為了撿便宜而使用不明的零配件,到最後就必須在花更多的預算來升級。
第三步 盡情的參觀自行車店
想要入手第一台單車最佳的地方就是車店了,拜託千萬別去大賣場,因為你在車店裡能擁有的不單只是一台車而是更多的知識與相關售後服務。當然,會有專業的人員為你介紹各種不同的車款,同時也能協助你找到適合自己的車。當然每一間車店專精的領域都不大相同,不過在台灣這一塊的壁壘比較沒有分明,因此可以多逛逛,病與店員分享自己的需求,比較過後再下決定。
不少品牌為了獨佔這個區域,便會設立所謂的直營店,大家所熟知的GIANT、與Merida正是如此,裡頭的品牌單一但比較完整;相反的需多獨立店家,因為沒有品牌的束縛,產品的多元性上略勝一籌,可以找到更多的別具特色的好物。當然這不是說哪一個比較好或者哪一個才能找到適合自己的車,你唯一要做的就是多看看、多走走感受一下車店那個獨一無二的文化。
第四步 找出適合的尺寸
如果你已經決定好品牌與塗裝,那麼下一步就是確認適合的尺寸。一般來說都是透過身高來判定適合的車架尺寸,但這樣的判斷方法比較粗略,畢竟不是每一個款式都能這樣分類。因此最好的就是量測身高、跨高等數據,再交由車店專人員判斷為你找出最適合的尺寸,避免買到不正確的尺寸到時候後悔莫及。
當然,如果預算足夠的話,真心建議在購車之前可以先進行Fitting,Fitter會給您一套完整且詳細的數據,藉由這些數字的組合找出最佳的車架幾何、包含龍頭把手、曲柄等長度都能一目瞭然。這樣才能騎的更舒適也更長久。
第五步 有試乘車的話就盡量體驗
基本上大部分的車店都會有試乘車,在許可的範圍內盡量的試乘,畢竟車子適不適合還是要騎了才知道。在安靜的街道上騎乘著,專注在於雙腳踩踏的節奏,雙手輕輕的擺動龍頭,感受單車過彎順暢感,煞車、起步,每一個細節都不能放過。
透過這樣的試乘體驗,可以從中確認這台車是否如同你所想像的舒適;把手是否會太寬、龍頭是否太長、坐墊是否會壓迫到骨盆等問題,之後將其回饋給店家,這樣一來他們才能為您調配出最適合的車款與零配件。
最後也是最重要的那就是「等待」,除非有現成的車否則通常都會需要等候一段時間,快的話3-5個工作天,慢的話則有可能到半年也說不定,店家會幫你細心的組裝並檢查每一處細節,確保變速、煞車等是否可以安全使用。但一台適合你的好車絕對值得等待,相信當你從店家手中接過新車的那一刻,那份喜悅絕對會讓你永生難忘。
於
2025/03/27 14:36:44
發文IP 103.127.*.*
單車新手想嘗試騎長程路段活動,更想練騎爬坡與急下坡,那該如何自我訓練呢? 此篇將告訴您怎樣最好循序漸進的練習。
Q:新手想嘗試騎長程路段活動,更想練騎爬坡與急下坡,那該如何自我訓練呢?
A:練習行程通常約7-80公里,有些路段難免因避開主要汽車公路而有上下起伏坡度。
如果你多半長騎河濱車道或平緩鄉間道路,想長長久久享受騎車樂趣,請下決心循序漸進練習:
練習1
必須經常拉長騎車里程,增加肌耐力;拉長的方式必須採漸進式增加(3-40公里、5-60公里、7-80公里)。這同時也逐漸適應一般公路眾多車輛來往騎乘的公路體驗。
練習2
會適時操控變速,就能節省體能並增加騎車行進效率。
安全變速要領:前齒盤與後飛輪搭配方式
平路/緩坡-以中齒盤搭配全部飛輪
陡坡-以小齒盤搭配飛輪上半段較大齒輪
下坡-以大齒盤搭配飛輪下半段較小齒輪
練習3:騎爬坡要領
腳力是逐漸練出來的,非一蹴可及;要耐心練習,但不要ㄍㄧㄥ自己,硬使用重踩方式練習適得其反,不僅易傷膝蓋、肌腱、腿肌肉、而且很容易磨損齒盤與鏈條。上坡時感覺快使不上力,就先前置變輕鬆檔位,最輕鬆檔位都變速了仍騎不上坡,不二法門,很恭順下車牽車推車。不要等到真的騎不上坡才要變速,就會有車傷、腳傷的代價。
練習4:騎急下坡或下長坡要領
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單車新手想嘗試騎長程路段活動,更想練騎爬坡與急下坡,那該如何自我訓練呢? 此篇將告訴您怎樣最好循序漸進的練習。
Q:新手想嘗試騎長程路段活動,更想練騎爬坡與急下坡,那該如何自我訓練呢?
A:練習行程通常約7-80公里,有些路段難免因避開主要汽車公路而有上下起伏坡度。
如果你多半長騎河濱車道或平緩鄉間道路,想長長久久享受騎車樂趣,請下決心循序漸進練習:
練習1
必須經常拉長騎車里程,增加肌耐力;拉長的方式必須採漸進式增加(3-40公里、5-60公里、7-80公里)。這同時也逐漸適應一般公路眾多車輛來往騎乘的公路體驗。
練習2
會適時操控變速,就能節省體能並增加騎車行進效率。
安全變速要領:前齒盤與後飛輪搭配方式
平路/緩坡-以中齒盤搭配全部飛輪
陡坡-以小齒盤搭配飛輪上半段較大齒輪
下坡-以大齒盤搭配飛輪下半段較小齒輪
練習3:騎爬坡要領
腳力是逐漸練出來的,非一蹴可及;要耐心練習,但不要ㄍㄧㄥ自己,硬使用重踩方式練習適得其反,不僅易傷膝蓋、肌腱、腿肌肉、而且很容易磨損齒盤與鏈條。上坡時感覺快使不上力,就先前置變輕鬆檔位,最輕鬆檔位都變速了仍騎不上坡,不二法門,很恭順下車牽車推車。不要等到真的騎不上坡才要變速,就會有車傷、腳傷的代價。
練習4:騎急下坡或下長坡要領
於
2025/03/25 18:30:21
發文IP 103.127.*.*
為了讓測試與育成車手有累積經驗的機會,FIA除了透過競賽規則要求各車隊在賽季安排新秀自由練習外,也允許使用舊型賽車進行有天數與里程數限制的私人測試。
不在預算帽範圍、每次耗資約50-70萬歐元的舊型賽車測試[Testing of Previous Cars, TPC]除了提供年輕車手取得F1參賽執照「超級駕照」的所需測試里程外,車隊也能藉此取得可與現行賽車比較的資訊,作為後續研發的參考,因此為了避免有車隊藉此得利,FIA於今[2025]年起設下每年最多20天,且錦標賽參賽車手最多只能參與4天與1000公里的限制。
雖然適用TPC測試的賽車一般皆以2-4年前的技術規則做為基準,使各隊在今年大多以2023年度賽車作為TPC測試用車,但隨著F1將於明年推出次世代賽車,各隊在2026-27年可依特例使用2025年度賽車實施TPC測試。
相關特例雖在上一次實施的2022-23年未出現大問題,不過隨著闈場有半數車隊將於2026年更換動力單元供應商,下述車隊在今年必須與現在的動力單元供應商商談。
Red Bull與衛星隊Racing Bulls:Honda → Red Bull Ford
Aston Martin:Mercedes → Honda
Alpine:Renault → Mercedes
請繼續往下閱讀
Sauber/Audi:Ferrari → Audi
其中由廠隊轉型為客戶車隊的Alpine車隊最簡單:Renault雖退出次世代賽車動力單元研發,但作為動力單元研發核心的維里團隊仍會有一部分工程師留下作為維護舊型賽車引擎/動力單元所需。
Aston Martin車隊近年與Mercedes間的關係雖非十分融洽,但據聞雙方仍就TPC測試問題達成有條件共識:Aston Martin車隊必須在這2年期間如從紅軍購買技術的Haas車隊義大利馬拉內羅廠房[下方照片]般為Mercedes技術支援人員提供專用廠房防止機密資訊外流。
狀況較不透明的為Red Bull體系與Audi這3支將改用自研動力單元的車隊。Red Bull車隊雖曾透過Helmut Marko表示已與Honda大致達成共識,但Christian Horner領隊卻給出相反結果,使Red Bull車隊能否繼續保有舊型Honda動力單元的使用權與後續支援仍是問號。
Audi也因為紅軍顧及技術資訊外流[筆者按:不過Audi已經取得來自紅軍的Mattia Binotto作為總監督]而可能無法取得使用權,如果紅軍最後還是放行,每具300-500萬歐元的權利金對目前資金投入額不明的Audi來說可能會是不小的負擔。
由於2026年度賽車必須等到2028年才能適用於TPC測試,如果Red Bull與Audi無法確保動力單元使用權,這3隊除了可能面臨未來2年無法實施有效TPC測試的窘境外,也會對育成車手的未來安排造成負面影響。
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為了讓測試與育成車手有累積經驗的機會,FIA除了透過競賽規則要求各車隊在賽季安排新秀自由練習外,也允許使用舊型賽車進行有天數與里程數限制的私人測試。
不在預算帽範圍、每次耗資約50-70萬歐元的舊型賽車測試[Testing of Previous Cars, TPC]除了提供年輕車手取得F1參賽執照「超級駕照」的所需測試里程外,車隊也能藉此取得可與現行賽車比較的資訊,作為後續研發的參考,因此為了避免有車隊藉此得利,FIA於今[2025]年起設下每年最多20天,且錦標賽參賽車手最多只能參與4天與1000公里的限制。
雖然適用TPC測試的賽車一般皆以2-4年前的技術規則做為基準,使各隊在今年大多以2023年度賽車作為TPC測試用車,但隨著F1將於明年推出次世代賽車,各隊在2026-27年可依特例使用2025年度賽車實施TPC測試。
相關特例雖在上一次實施的2022-23年未出現大問題,不過隨著闈場有半數車隊將於2026年更換動力單元供應商,下述車隊在今年必須與現在的動力單元供應商商談。
Red Bull與衛星隊Racing Bulls:Honda → Red Bull Ford
Aston Martin:Mercedes → Honda
Alpine:Renault → Mercedes
請繼續往下閱讀
Sauber/Audi:Ferrari → Audi
其中由廠隊轉型為客戶車隊的Alpine車隊最簡單:Renault雖退出次世代賽車動力單元研發,但作為動力單元研發核心的維里團隊仍會有一部分工程師留下作為維護舊型賽車引擎/動力單元所需。
Aston Martin車隊近年與Mercedes間的關係雖非十分融洽,但據聞雙方仍就TPC測試問題達成有條件共識:Aston Martin車隊必須在這2年期間如從紅軍購買技術的Haas車隊義大利馬拉內羅廠房[下方照片]般為Mercedes技術支援人員提供專用廠房防止機密資訊外流。
狀況較不透明的為Red Bull體系與Audi這3支將改用自研動力單元的車隊。Red Bull車隊雖曾透過Helmut Marko表示已與Honda大致達成共識,但Christian Horner領隊卻給出相反結果,使Red Bull車隊能否繼續保有舊型Honda動力單元的使用權與後續支援仍是問號。
Audi也因為紅軍顧及技術資訊外流[筆者按:不過Audi已經取得來自紅軍的Mattia Binotto作為總監督]而可能無法取得使用權,如果紅軍最後還是放行,每具300-500萬歐元的權利金對目前資金投入額不明的Audi來說可能會是不小的負擔。
由於2026年度賽車必須等到2028年才能適用於TPC測試,如果Red Bull與Audi無法確保動力單元使用權,這3隊除了可能面臨未來2年無法實施有效TPC測試的窘境外,也會對育成車手的未來安排造成負面影響。
於
2025/03/25 18:28:39
發文IP 103.127.*.*
為了減少成本負擔與避免參賽車廠藉由與特定廠商合作取得過多優勢,MotoGP自2009年起如F1般實施單一輪胎供應商模式,並在2016年由Michelin接替Bridgestone提供至今。
這樣的情況將在預定於2027年推出的第四世代MotoGP賽車出現變化:MotoGP營運集團Dorna在3月6日宣布和Pirelli簽下2027-2031年間的輪胎供應商合約,等於Michelin將結束近期在MotoGP賽場的11個賽季耕耘。
總部位於義大利米蘭的Pirelli目前不僅是F1、F2、F3等等方程式賽車錦標賽的輪胎供應商,也為WSBK、Moto2、Moto3等二輪賽車錦標賽提供大賽週用胎,而且在新的供應合約也包含MotoGP支援賽MotoE下,MotoGP錦標賽也將如F1大賽週般出現主賽與支援賽皆使用同一輪胎供應商的場景。
Michelin二輪賽事總管Piero Taramasso也在Dorna公布消息後透過媒體說明不再續約的原因:
「雙方對此已討論數個月,之後Dorna決定MotoGP世界錦標賽全體——包含新秀盃的入門級賽事——應該由單一廠商負責供應輪胎,我們對MotoGP、MotoE以外的層級並沒有太大興趣,因而決定放棄。」
「MotoGP擁有最優秀的車手與性能最強的賽車,這不僅是摩托車競賽的最高舞台,也是開發輪胎的最佳場地;MotoE則是我們研究永續素材的平台,本廠自參與MotoE以來已成功將50%永續素材整合至比賽輪胎中,而且使用電動摩托車更具意義。」
「除此之外,一次為過多賽事提供輪胎可能會過度稀釋資源,這也是我們決定離開的原因。」
Pirelli目前就遇到Taramasso提到的狀況:Pirelli去年在提供Moto2與Moto3的同時結束與WRC的合作,而且與WSBK、F1的供應合約將接連在2026與2027兩年到期,屆時Pirelli是否會做出更多取捨是值得注意的地方。
更換輪胎供應商對即將展開第四世代MotoGP賽車研發的參賽車廠來說則是徹底的從零開始。第四世代MotoGP賽車除了引擎排氣量減少[Yamaha還增加了從L4轉換成V4的陣痛期]、限制空力設計與取消座高調整系統外,現在還多了必須應對新輪胎供應商的課題,讓2027年賽場又多了一個變數。
隨著社會鼓勵人們的思想越來越開放,越來越自由,大家對日本藤素觀念也隨之發生一些轉變,對一些以前加以不好標籤的情趣用品也又有了一種開放的態度。像現在大家對日本藤素也沒有了以往強烈的抗拒和異樣的眼光,越來越多的人只是簡單地把日本藤素當做一種調節男女情趣的用品。
大家開始接受,並樂意試用。日本藤素的效果大家也有目共睹,是得到了大家的認可的。不要以為日本藤素是藥,就對它避之不及。其實日本藤素只是一種調節男女情趣的用品,只是簡單地為了男女雙方更完美的性愛而已。
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這樣的情況將在預定於2027年推出的第四世代MotoGP賽車出現變化:MotoGP營運集團Dorna在3月6日宣布和Pirelli簽下2027-2031年間的輪胎供應商合約,等於Michelin將結束近期在MotoGP賽場的11個賽季耕耘。
總部位於義大利米蘭的Pirelli目前不僅是F1、F2、F3等等方程式賽車錦標賽的輪胎供應商,也為WSBK、Moto2、Moto3等二輪賽車錦標賽提供大賽週用胎,而且在新的供應合約也包含MotoGP支援賽MotoE下,MotoGP錦標賽也將如F1大賽週般出現主賽與支援賽皆使用同一輪胎供應商的場景。
Michelin二輪賽事總管Piero Taramasso也在Dorna公布消息後透過媒體說明不再續約的原因:
「雙方對此已討論數個月,之後Dorna決定MotoGP世界錦標賽全體——包含新秀盃的入門級賽事——應該由單一廠商負責供應輪胎,我們對MotoGP、MotoE以外的層級並沒有太大興趣,因而決定放棄。」
「MotoGP擁有最優秀的車手與性能最強的賽車,這不僅是摩托車競賽的最高舞台,也是開發輪胎的最佳場地;MotoE則是我們研究永續素材的平台,本廠自參與MotoE以來已成功將50%永續素材整合至比賽輪胎中,而且使用電動摩托車更具意義。」
「除此之外,一次為過多賽事提供輪胎可能會過度稀釋資源,這也是我們決定離開的原因。」
Pirelli目前就遇到Taramasso提到的狀況:Pirelli去年在提供Moto2與Moto3的同時結束與WRC的合作,而且與WSBK、F1的供應合約將接連在2026與2027兩年到期,屆時Pirelli是否會做出更多取捨是值得注意的地方。
更換輪胎供應商對即將展開第四世代MotoGP賽車研發的參賽車廠來說則是徹底的從零開始。第四世代MotoGP賽車除了引擎排氣量減少[Yamaha還增加了從L4轉換成V4的陣痛期]、限制空力設計與取消座高調整系統外,現在還多了必須應對新輪胎供應商的課題,讓2027年賽場又多了一個變數。
於
2025/03/22 13:34:23
發文IP 103.127.*.*
本篇教你認識你的相機,了解那些英文縮寫、數字串是什麼意思。讓你下次再看到這些的時候不會呆在原地,可以清楚了解各個相機的不同。
由於現代數位相機十分先進,廠商在設計每款產品時,通常都會定位產品,有一個特質,不同於其他產品線的特質。例如拍動態影像、拍影片很強,或是低光源的時候很強,或是專為拍靜態照片的用戶設計,所以解析度很高,之類等等等的不同分別,所以每種機型,一定會有你目前暫時用不到的功能。
而對我來說,我目前以靜態攝影為主,對於影片的拍攝可以說是超級新手,大概沒辦法在那方面分享內容,因此,內文重點除了基本的結構介紹外,功能的介紹將以拍攝靜態照片的方面為主。
正篇開始!!
相機從整體的結構來看,最最簡單的分法就是拆成兩個部分:機身&鏡頭。
首先是機身
機身是去除鏡頭的相機本體,由於鏡頭可拆卸更換的緣故,機身和鏡頭通常會分開來討論。由於內容很多,本篇先專注於機身的解說,鏡頭部分留到下一篇再來說明。
機身的大致分類
機身的分類方法有很多種,根據不同的性能、特色有不同的分類,以下是幾個常見的分類方法:
1.以感光元件的面積大小來區分:
以感光元件(那個機身的洞口裡面長方形的東西)的大小來分,最常見的可以分成,全畫幅(全片幅)與半畫幅,偶而可以見到中畫幅。
在分析一個機身的時候,在性能方面,感光元件是最最直接會對影像畫面有巨大影響的部分,因為感光元件決定了幾件事:
相機感光元件面積越大,代表你在其他條件相同下,所能夠接受的光線越多,這代表你的相機可以記錄更多的資訊(光就是資訊),包括不論是亮的、暗的、色彩的、質地的資訊。
延續上一點,感光元件越大,紀錄資訊越多,這代表你在把相機拍到的原始檔案放到電腦上時,你能"從中提取"的資訊越多。
你可以把很暗的地方(例如背光的人臉)透過軟體,變回正常亮度,或是把很亮的地方(例如太陽、夕陽的旁邊),變回有橘黃色的樣子,而不是全白。又或是,你可以把海的藍色,變成更綠一點,或是更藍一點,調整顏色,而不會出現色彩的斷層。
這些調整能夠實現的原因,就是因為在拍照時,這些可以用的資訊有被記錄,只是沒被提取,所以當你的感光元件越大,你能紀錄的東西越多,你在回家之後能夠做的改變也就越多,你拍照的"寬容度"也就越大。
因為感光元件是影像照映上去的地方,所以你搭配的鏡頭,尾端的孔的大小,要匹配到你的感光元件大小,不然不正確的匹配,會讓大的照片外圍被裁掉,小的照片外圍有沒有成像的地方,會讓你拍出來的成果和你用取景器看到的畫面不一樣。
感光元件的大小是物理上的硬限制,有多大的感光元件,通常就要有多大的總體機身大小,所以大致上來說,有越大感光元件的相機,其體積與重量都越重,會影響到你的使用習慣。重量真的是影響你願不願意帶相機出門的重要原因,不可不注意。
大小感光元件的比較--以全畫幅和半畫幅的比較為例
大感光元件的優點
全畫幅的優點都來自於它的大感光元件,因為在固定像素的時候,感光元件愈大,每個像素點的受光面積也愈大,所以各種優點應運而生。
大感光元件的缺點
2.以是否有反光板來區分
反光板是機身內成像機制中的一個角色,有反光板的相機,會透過反光板,將光線成像在感光元件上。
在過去10幾年的過程中,有反光板的相機逐漸被淘汰,但因為它只是一隻腳在棺材裡而已,還是稍微提到,其實只要有個基本認知即可。
以反光板區分機身的話,可以分為有反光板的【單反相機】,以及無反光板的【無反相機】。
單反相機的成像會透過反光板投射在感光元件上,而無反相機則是直接投射在感光元件上,因此,兩者便會產生一個巨大的物理差距:單反相機要多塞一個反光板,還有其相關的機械配件,這導致單反相機的體積與重量,遠大於無反相機。
隨著無反相機的製造技術與光學技術提升,在畫質上已經和單反相機平起平坐,單反相機因為大重量的缺點,已經毫無疑問地被踢出了市場的主流,單反相機的優勢不再,基本上可以說是完全被無反相機取代。
相機大廠NIKON在日前已經宣布,不再產出單反相機的產品線,全力向無反的研發邁進。其他大廠也都早已把無反做為主力產品現在進行研發與更新。
其實這個趨勢已經出現好幾年了,無反在SONY的帶頭下走向黃金時代,稱霸數位相機市場,因此我才會在這節開頭說,現在也沒什麼單反的產品了,幾乎人人都是使用無反相機,不但畫質方面有優勢,還更輕、更小,大大提高攜帶意願,誰還要那些重重的老東西?(開玩笑)
在看到一台相機機身時,了解感光元件的大小+反光鏡的有無,基本上已經是一台相機物理上與性能最有關的變數了。其他性能像是連拍速度、對焦速度、最低原生感光度、其他一大堆的,我覺得都不是最根本最根本的性能,那些都是根據如果有特殊需求,才會去特別看的特質。
接著來介紹相機的外觀與物理上的結構配置。
機身結構與組成
攝影者大多數的操作、設定會在機身上調整,由於每個廠牌的機身構造大同小異,功能也都相似,只要懂一種操作邏輯,其他的就是多練習,多熟悉的問題了。
這邊就先以我使用的SONY A73作為介紹模板。大致上各家操作的按鍵、旋鈕相似,對照一下,嘗試一下即可知道。
性生活是夫妻關係的重要組成部分,也是生育的關鍵。在現代社會中,性能力問題可能會對個人和夫妻關係產生負面影響。韓國奇力片通過全面改善男性性功能和全身健康,幫助男性重拾男人本色,讓性生活更加美滿。
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而對我來說,我目前以靜態攝影為主,對於影片的拍攝可以說是超級新手,大概沒辦法在那方面分享內容,因此,內文重點除了基本的結構介紹外,功能的介紹將以拍攝靜態照片的方面為主。
正篇開始!!
相機從整體的結構來看,最最簡單的分法就是拆成兩個部分:機身&鏡頭。
首先是機身
機身是去除鏡頭的相機本體,由於鏡頭可拆卸更換的緣故,機身和鏡頭通常會分開來討論。由於內容很多,本篇先專注於機身的解說,鏡頭部分留到下一篇再來說明。
機身的大致分類
機身的分類方法有很多種,根據不同的性能、特色有不同的分類,以下是幾個常見的分類方法:
1.以感光元件的面積大小來區分:
以感光元件(那個機身的洞口裡面長方形的東西)的大小來分,最常見的可以分成,全畫幅(全片幅)與半畫幅,偶而可以見到中畫幅。
在分析一個機身的時候,在性能方面,感光元件是最最直接會對影像畫面有巨大影響的部分,因為感光元件決定了幾件事:
相機感光元件面積越大,代表你在其他條件相同下,所能夠接受的光線越多,這代表你的相機可以記錄更多的資訊(光就是資訊),包括不論是亮的、暗的、色彩的、質地的資訊。
延續上一點,感光元件越大,紀錄資訊越多,這代表你在把相機拍到的原始檔案放到電腦上時,你能"從中提取"的資訊越多。
你可以把很暗的地方(例如背光的人臉)透過軟體,變回正常亮度,或是把很亮的地方(例如太陽、夕陽的旁邊),變回有橘黃色的樣子,而不是全白。又或是,你可以把海的藍色,變成更綠一點,或是更藍一點,調整顏色,而不會出現色彩的斷層。
這些調整能夠實現的原因,就是因為在拍照時,這些可以用的資訊有被記錄,只是沒被提取,所以當你的感光元件越大,你能紀錄的東西越多,你在回家之後能夠做的改變也就越多,你拍照的"寬容度"也就越大。
因為感光元件是影像照映上去的地方,所以你搭配的鏡頭,尾端的孔的大小,要匹配到你的感光元件大小,不然不正確的匹配,會讓大的照片外圍被裁掉,小的照片外圍有沒有成像的地方,會讓你拍出來的成果和你用取景器看到的畫面不一樣。
感光元件的大小是物理上的硬限制,有多大的感光元件,通常就要有多大的總體機身大小,所以大致上來說,有越大感光元件的相機,其體積與重量都越重,會影響到你的使用習慣。重量真的是影響你願不願意帶相機出門的重要原因,不可不注意。
大小感光元件的比較--以全畫幅和半畫幅的比較為例
大感光元件的優點
全畫幅的優點都來自於它的大感光元件,因為在固定像素的時候,感光元件愈大,每個像素點的受光面積也愈大,所以各種優點應運而生。
大感光元件的缺點
2.以是否有反光板來區分
反光板是機身內成像機制中的一個角色,有反光板的相機,會透過反光板,將光線成像在感光元件上。
在過去10幾年的過程中,有反光板的相機逐漸被淘汰,但因為它只是一隻腳在棺材裡而已,還是稍微提到,其實只要有個基本認知即可。
以反光板區分機身的話,可以分為有反光板的【單反相機】,以及無反光板的【無反相機】。
單反相機的成像會透過反光板投射在感光元件上,而無反相機則是直接投射在感光元件上,因此,兩者便會產生一個巨大的物理差距:單反相機要多塞一個反光板,還有其相關的機械配件,這導致單反相機的體積與重量,遠大於無反相機。
隨著無反相機的製造技術與光學技術提升,在畫質上已經和單反相機平起平坐,單反相機因為大重量的缺點,已經毫無疑問地被踢出了市場的主流,單反相機的優勢不再,基本上可以說是完全被無反相機取代。
相機大廠NIKON在日前已經宣布,不再產出單反相機的產品線,全力向無反的研發邁進。其他大廠也都早已把無反做為主力產品現在進行研發與更新。
其實這個趨勢已經出現好幾年了,無反在SONY的帶頭下走向黃金時代,稱霸數位相機市場,因此我才會在這節開頭說,現在也沒什麼單反的產品了,幾乎人人都是使用無反相機,不但畫質方面有優勢,還更輕、更小,大大提高攜帶意願,誰還要那些重重的老東西?(開玩笑)
在看到一台相機機身時,了解感光元件的大小+反光鏡的有無,基本上已經是一台相機物理上與性能最有關的變數了。其他性能像是連拍速度、對焦速度、最低原生感光度、其他一大堆的,我覺得都不是最根本最根本的性能,那些都是根據如果有特殊需求,才會去特別看的特質。
接著來介紹相機的外觀與物理上的結構配置。
機身結構與組成
攝影者大多數的操作、設定會在機身上調整,由於每個廠牌的機身構造大同小異,功能也都相似,只要懂一種操作邏輯,其他的就是多練習,多熟悉的問題了。
這邊就先以我使用的SONY A73作為介紹模板。大致上各家操作的按鍵、旋鈕相似,對照一下,嘗試一下即可知道。
於
2025/03/22 13:33:39
發文IP 103.127.*.*
在科技如此發達的時代中購買數位相機,你幾乎可以放 100 顆心,因為已經不太可能買到什麼劣質相機了。不過,如果你不滿足於智慧型手機的內建相機,在入手一台真正的相機前,還是請先做足功課,別白白花了大錢,卻拍不出喜歡的照片!
首先,學習如何使用相機並了解攝影的基礎知識非常重要,包括構圖、光線和時機,市場上幾乎所有產品都能夠拍出優質的影像。因此,比起選擇一台看起來技術複雜的相機,不如選擇一台適合你的相機。
至於適不適合則是取決於你想要拍攝的內容、你希望如何使用,以及你想要在哪裡拍攝。以下編輯將詳細介紹相機主要零件的基礎知識、分解基本術語,並詳解實際應用知識。
你想拍什麼類型的照片?
選擇相機前,了解自己的動機很重要!舉例來說,如果你是想紀錄孩子參加體育比賽的照片,你就需要特別在意相機的自動對焦性能和擷取速度(以幀數為單位)。如果你也想錄製影片,那就需要選擇擁有高品質影片畫質的相機,像是 4K 100 fps 的慢動作影片,並且能消除或減少捲簾快門效應。若你熱愛天文攝影,則需要特別關注感光元件的噪點問題。
雖然現今市場上每台相機都能拍出精美的影像,但根據不同的用途,還是有合適的相機。因此,先了解你的拍攝目的將快速縮小搜尋範圍。如果你是攝影新手,還不確定自己最終會喜歡什麼類型的照片,也別擔心!與其專注於超快速自動對焦等過於技術性的功能,建議選擇全方位兼顧的入門級相機,價格相對也會便宜一些。
相機術語表
ISO
ISO 可以追溯至底片的時代,當時指的是底片對光線的敏感度。這一標準之後也應用於數位相機,以維持底片相機的亮度水平。因此,將數位相機設定為 100 ISO,基本上能提供與底片相近的亮度。ISO 的範圍從約 50 到六位數不等,最低的 ISO 也被稱為「基準 ISO」,能產生最低的噪點。隨著 ISO 值的提升,噪點也會增加。在光線較弱的情況下,需使用較高的 ISO。
光圈
光圈指的是鏡頭內部的開口大小。光圈越大,進入鏡頭的光線就越多。小光圈也時常被形容做「快」,f/1.2 的鏡頭則被稱為快鏡頭。窄光圈(f/8 或 f/16)意味著進入鏡頭的光線較少。光圈也會影響景深(意指影像中有多少部分是清晰的),因此光圈越大,對焦的影像範圍就越小,也越容易創造出「散景」的模糊效果。
快門速度
過去快門指的是將鏡頭中的反光鏡升起,以將底片或數位感光元件暴露在光線下的過程。相反地,無反光鏡相機就不適用於這個含義,指的是感光元件暴露於光線的時間長短。快門時間以幾分之一秒的形式表示,如 1/125 秒,或以整秒計算。快門開啟的時間越長,進入的光線就越多,同時也意味著任何移動的物體都會變得模糊。
曝光
曝光是指影像的明暗程度。如果影像過暗,則為曝光不足。反之若是影像過於明亮,則稱為曝光過度。曝光是由前面所提到的 3 個工具控制:ISO、光圈和快門速度,以達到你想要的曝光效果。
白平衡
白平衡指的是光線的顏色。人的眼睛擅長適應不同的光線,但相機卻無法做到這一點。這就是為什麼有時夜間拍攝的照片會呈現出明顯的黃橙色調。這一問題可以透過調整白平衡解決。大多數人習慣設定自動白平衡,一般來說效果都不錯。
曝光補償
這是一種告訴相機如何讓影像曝光過度或不足的方法,在自動拍攝模式下非常有幫助。它是以「光圈檔數」來測量,有如額外的光圈ㄧ樣,正數能使影像變得更亮,負數則會使影像變得更暗。
Raw
RAW 是一種影像檔案類型,又稱原始數據。你需要使用 Adobe Lightroom、Capture One 或 Darktable 等 RAW 處理軟體以檢視 RAW 影像,但 RAW 檔案的編輯範圍比 JPEG 檔案更為廣泛。建議使用 RAW 格式進行拍攝,以提供更自由的編輯權限。
長寬比
這是寬度與高度之間的比例。常見的比例有 3:2、4:3、16:9。有些相機也提供了多種比例上的選擇。不過,如果你希望以特定尺寸列印照片,則可能需要根據寬高比進行裁剪。
焦距
這是指鏡頭的長度(鏡頭與底片或感光元件之間的距離,以毫米為單位)。焦距決定了視野範圍和變焦程度,同時也影響著影像的失真程度。
景深
景深指的是影像中有多少範圍是清晰的。你可以選擇將焦點放置於任何一處,而焦點的前後一定有一部分影像會保持清晰,這就是景深。準確來說,專業術語應該是「焦點深度」,受光圈、鏡頭焦距,以及場景中的主體位置影響而成。
散景
散景實際上是一個日文詞彙,用來描述影像失焦部分的模糊質感。你可能聽過「平滑的散景」,意味著影像中模糊的部分極其柔和,沒有明顯的圈狀或模糊感。
固定鏡頭相機 vs 可更換鏡頭
如果你想從手機的內建相機升級,與其選擇固定鏡頭相機,建議直接選擇可更換鏡頭相機。原因是大多數固定鏡頭相機與手機內建相機實際上差距不大,有些甚至不如手機的鏡頭。
如果你打算投資一台新相機,建議選擇一款可以隨著你的需求增長的相機,就算未來想玩看看不同的鏡頭也都能方便更換。
不過,固定鏡頭相機當然也有它的優勢,也就是相對較小的體積,結構緊湊又輕便攜帶。編輯自己也有一台富士 X70 的固定鏡頭相機,它的大小是能夠放進口袋隨身攜帶的。當我不方便攜帶可更換鏡頭的相機時,X70 就是我最理想的選擇。
無反光鏡相機 vs 單眼相機
至於無反光鏡相機和單眼相機應該如何選擇呢?兩者的差別就在名稱中。數位單眼相機和底片相機一樣都有一面鏡子。透過取景器觀看時,看到的是透過鏡子反射的影像。按下快門時,反光鏡會升起,鏡子後的感光元件就會記錄下影像。
無反光鏡相機沒有鏡子,因此透過取景器觀看時,實際上看到的是一個小型的 LCD 螢幕,顯示的是即時畫面。這同時也有幾個優勢,包括可以輕易放大取景畫面,並預覽曝光設定下的影像;在拍攝影片時,也能擁有更好的自動對焦性能。此外,無反光鏡相機通常也更輕便小巧。
如果你還是新手入門,建議選擇無反光鏡相機。不過,如果你已經對單反鏡頭有些研究,選擇數位單眼相機絕對不會錯。
正品韓國奇力片的優勢與特點已經被詳細闡述,這款保健品成為了許多追求性福生活的男性的得力助手。無論是治療性能力不足還是提升性慾,正品奇力片都能夠為你提供有效的幫助。在選擇購買時,切記要尋找正品,以確保你能夠享受到健康的益處。
今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道奇力片功效怎麼樣的,可以參考以下這篇文章(奇力片功效怎麼樣?藥師:效果顯著,是一款非常不錯的壯陽藥!)
在科技如此發達的時代中購買數位相機,你幾乎可以放 100 顆心,因為已經不太可能買到什麼劣質相機了。不過,如果你不滿足於智慧型手機的內建相機,在入手一台真正的相機前,還是請先做足功課,別白白花了大錢,卻拍不出喜歡的照片!
首先,學習如何使用相機並了解攝影的基礎知識非常重要,包括構圖、光線和時機,市場上幾乎所有產品都能夠拍出優質的影像。因此,比起選擇一台看起來技術複雜的相機,不如選擇一台適合你的相機。
至於適不適合則是取決於你想要拍攝的內容、你希望如何使用,以及你想要在哪裡拍攝。以下編輯將詳細介紹相機主要零件的基礎知識、分解基本術語,並詳解實際應用知識。
你想拍什麼類型的照片?
選擇相機前,了解自己的動機很重要!舉例來說,如果你是想紀錄孩子參加體育比賽的照片,你就需要特別在意相機的自動對焦性能和擷取速度(以幀數為單位)。如果你也想錄製影片,那就需要選擇擁有高品質影片畫質的相機,像是 4K 100 fps 的慢動作影片,並且能消除或減少捲簾快門效應。若你熱愛天文攝影,則需要特別關注感光元件的噪點問題。
雖然現今市場上每台相機都能拍出精美的影像,但根據不同的用途,還是有合適的相機。因此,先了解你的拍攝目的將快速縮小搜尋範圍。如果你是攝影新手,還不確定自己最終會喜歡什麼類型的照片,也別擔心!與其專注於超快速自動對焦等過於技術性的功能,建議選擇全方位兼顧的入門級相機,價格相對也會便宜一些。
相機術語表
ISO
ISO 可以追溯至底片的時代,當時指的是底片對光線的敏感度。這一標準之後也應用於數位相機,以維持底片相機的亮度水平。因此,將數位相機設定為 100 ISO,基本上能提供與底片相近的亮度。ISO 的範圍從約 50 到六位數不等,最低的 ISO 也被稱為「基準 ISO」,能產生最低的噪點。隨著 ISO 值的提升,噪點也會增加。在光線較弱的情況下,需使用較高的 ISO。
光圈
光圈指的是鏡頭內部的開口大小。光圈越大,進入鏡頭的光線就越多。小光圈也時常被形容做「快」,f/1.2 的鏡頭則被稱為快鏡頭。窄光圈(f/8 或 f/16)意味著進入鏡頭的光線較少。光圈也會影響景深(意指影像中有多少部分是清晰的),因此光圈越大,對焦的影像範圍就越小,也越容易創造出「散景」的模糊效果。
快門速度
過去快門指的是將鏡頭中的反光鏡升起,以將底片或數位感光元件暴露在光線下的過程。相反地,無反光鏡相機就不適用於這個含義,指的是感光元件暴露於光線的時間長短。快門時間以幾分之一秒的形式表示,如 1/125 秒,或以整秒計算。快門開啟的時間越長,進入的光線就越多,同時也意味著任何移動的物體都會變得模糊。
曝光
曝光是指影像的明暗程度。如果影像過暗,則為曝光不足。反之若是影像過於明亮,則稱為曝光過度。曝光是由前面所提到的 3 個工具控制:ISO、光圈和快門速度,以達到你想要的曝光效果。
白平衡
白平衡指的是光線的顏色。人的眼睛擅長適應不同的光線,但相機卻無法做到這一點。這就是為什麼有時夜間拍攝的照片會呈現出明顯的黃橙色調。這一問題可以透過調整白平衡解決。大多數人習慣設定自動白平衡,一般來說效果都不錯。
曝光補償
這是一種告訴相機如何讓影像曝光過度或不足的方法,在自動拍攝模式下非常有幫助。它是以「光圈檔數」來測量,有如額外的光圈ㄧ樣,正數能使影像變得更亮,負數則會使影像變得更暗。
Raw
RAW 是一種影像檔案類型,又稱原始數據。你需要使用 Adobe Lightroom、Capture One 或 Darktable 等 RAW 處理軟體以檢視 RAW 影像,但 RAW 檔案的編輯範圍比 JPEG 檔案更為廣泛。建議使用 RAW 格式進行拍攝,以提供更自由的編輯權限。
長寬比
這是寬度與高度之間的比例。常見的比例有 3:2、4:3、16:9。有些相機也提供了多種比例上的選擇。不過,如果你希望以特定尺寸列印照片,則可能需要根據寬高比進行裁剪。
焦距
這是指鏡頭的長度(鏡頭與底片或感光元件之間的距離,以毫米為單位)。焦距決定了視野範圍和變焦程度,同時也影響著影像的失真程度。
景深
景深指的是影像中有多少範圍是清晰的。你可以選擇將焦點放置於任何一處,而焦點的前後一定有一部分影像會保持清晰,這就是景深。準確來說,專業術語應該是「焦點深度」,受光圈、鏡頭焦距,以及場景中的主體位置影響而成。
散景
散景實際上是一個日文詞彙,用來描述影像失焦部分的模糊質感。你可能聽過「平滑的散景」,意味著影像中模糊的部分極其柔和,沒有明顯的圈狀或模糊感。
固定鏡頭相機 vs 可更換鏡頭
如果你想從手機的內建相機升級,與其選擇固定鏡頭相機,建議直接選擇可更換鏡頭相機。原因是大多數固定鏡頭相機與手機內建相機實際上差距不大,有些甚至不如手機的鏡頭。
如果你打算投資一台新相機,建議選擇一款可以隨著你的需求增長的相機,就算未來想玩看看不同的鏡頭也都能方便更換。
不過,固定鏡頭相機當然也有它的優勢,也就是相對較小的體積,結構緊湊又輕便攜帶。編輯自己也有一台富士 X70 的固定鏡頭相機,它的大小是能夠放進口袋隨身攜帶的。當我不方便攜帶可更換鏡頭的相機時,X70 就是我最理想的選擇。
無反光鏡相機 vs 單眼相機
至於無反光鏡相機和單眼相機應該如何選擇呢?兩者的差別就在名稱中。數位單眼相機和底片相機一樣都有一面鏡子。透過取景器觀看時,看到的是透過鏡子反射的影像。按下快門時,反光鏡會升起,鏡子後的感光元件就會記錄下影像。
無反光鏡相機沒有鏡子,因此透過取景器觀看時,實際上看到的是一個小型的 LCD 螢幕,顯示的是即時畫面。這同時也有幾個優勢,包括可以輕易放大取景畫面,並預覽曝光設定下的影像;在拍攝影片時,也能擁有更好的自動對焦性能。此外,無反光鏡相機通常也更輕便小巧。
如果你還是新手入門,建議選擇無反光鏡相機。不過,如果你已經對單反鏡頭有些研究,選擇數位單眼相機絕對不會錯。
於
2025/03/14 14:55:44
發文IP 103.148.*.*
相信熱愛單車運動的朋友們,一定都有聽過「公路車」,但是,公路車究竟是什麼?它有哪些特色、又該如何挑選呢?別擔心,這些公路車新手的各種疑問,將在本篇為大家解答!
今天,我們整理了公路車新手必須知道的三個知識,為大家深入介紹公路車的特色、挑選方法及推薦車款,讓想加入公路車行列的你,輕鬆找到適合自己的第一台公路車!
什麼是公路車?三大特色一次瞭解
一般來說,「公路車」指的是於平坦路面上騎乘,車體重量較輕、配備變速系統,能良好適應各種鋪面道路的車款,相反地,適合騎乘於未整修的凹凸小徑,輪胎較寬大的車款,就屬於越野登山車。
公路車在車體設計上,主要有三大特色,第一是輪胎平滑,能降低滾動時產生的阻力,適合在一般道路上騎行,騎起來也更輕快、有效率。其次是彎把設計,能因應不同的路況提供合適的操控位置,如:衝刺時,可握於下把位;爬坡路段或較輕鬆的騎行,則以握在上把位為主。
而最後一個特色,是公路車配有「變速系統」,透過不同的齒盤、飛輪、齒比互相搭配,調節踩踏力道與行進速度,適應如平路、爬坡、彎道等多種地形,能更好地節省體力,幫助騎士們提高騎乘效率。
價格、身形、配備全考量,公路車新手這樣挑就對了
想要盡情享受騎乘公路車的快感,首要挑選一輛適合自己的公路車,在購買時,大家可以透過以下四點,快速選擇到合適的車款。
1. 價格預算
在價格上,公路車通常可分為平均1萬至5萬元的基礎入門款,以及6萬至15萬元的進階玩家款,一般來說,基礎入門款已足夠應付長途騎乘、比賽等騎乘需求。
2. 車架材質
常見的公路車材質有鋼管、鋁合金及碳纖維三種,鋼管車剛性強、管材有彈性、吸震佳,較以日常騎乘為主;鋁合金重量輕,但缺乏彈性,騎乘時較為顛簸,適合競賽使用;而碳纖維,則是輕量與彈性佳兩者兼顧,但相對價格高,通常用於製作中高級公路車款。
3. 個人身形
公路車的舒適度與坐墊有著很大的關聯,在試乘時,首先應注意坐墊是否保持水平,再來是調整坐墊高度與前後位置,並請教車友及店家專業正確的騎乘姿勢,包含如上下車、踩踏位置等,讓騎乘效果事半功倍。
4. 必買配備
除了車體之外,如安全帽、車褲等人身用品,以及水壺配件、打氣筒等車身配件,都是公路車新手必買的配備,大家可至車款及配備皆齊全的安耐美官網,一次購足最方便。
公路車新手入門推薦:安耐美DRB700輕量化鋼管彎把公路車
想要加入公路車行列,推薦新手選擇「安耐美-DRB700輕量化鋼管彎把公路車」,車身以輕量化鋼管為主體,同時採用LUG接合技術與雙管設計,純手工打造古典的公路車美學外型,不論日常騎行、競賽訓練都十分適合,既滿足騎士們對於速度與操控性的追求,同時也增添獨特的騎行品味。
透過以上介紹,相信各位公路車新手們,對公路車也有更深入的認識了,在挑選公路車時,只要記得評估價格、材質兩個要點,再依自己的身形與需求,做細節及配備的調整,你也可以輕鬆入門,騎著公路車馳騁追風、挑戰爬坡!
隨著網絡的發達,購買韓國奇力片已變得輕而易舉。許多網店由藥廠自行經營,因此價格通常比藥局更為優惠。不過,需要注意的是,如果某些網店的奇力片價格長期遠低於市場價格,可能存在不實資訊,因此購買時需謹慎選擇。
最後,通過KELLETT FILMS韓國奇力片,您可以不僅改善男性陽痿早洩的問題,還能讓您的自信和活力倍增,使您的性生活更加豐富和滿足。無論您是對壯陽藥物有需求,還是對男性健康有關注,奇力片都是您值得考慮的絕佳選擇。
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相信熱愛單車運動的朋友們,一定都有聽過「公路車」,但是,公路車究竟是什麼?它有哪些特色、又該如何挑選呢?別擔心,這些公路車新手的各種疑問,將在本篇為大家解答!
今天,我們整理了公路車新手必須知道的三個知識,為大家深入介紹公路車的特色、挑選方法及推薦車款,讓想加入公路車行列的你,輕鬆找到適合自己的第一台公路車!
什麼是公路車?三大特色一次瞭解
一般來說,「公路車」指的是於平坦路面上騎乘,車體重量較輕、配備變速系統,能良好適應各種鋪面道路的車款,相反地,適合騎乘於未整修的凹凸小徑,輪胎較寬大的車款,就屬於越野登山車。
公路車在車體設計上,主要有三大特色,第一是輪胎平滑,能降低滾動時產生的阻力,適合在一般道路上騎行,騎起來也更輕快、有效率。其次是彎把設計,能因應不同的路況提供合適的操控位置,如:衝刺時,可握於下把位;爬坡路段或較輕鬆的騎行,則以握在上把位為主。
而最後一個特色,是公路車配有「變速系統」,透過不同的齒盤、飛輪、齒比互相搭配,調節踩踏力道與行進速度,適應如平路、爬坡、彎道等多種地形,能更好地節省體力,幫助騎士們提高騎乘效率。
價格、身形、配備全考量,公路車新手這樣挑就對了
想要盡情享受騎乘公路車的快感,首要挑選一輛適合自己的公路車,在購買時,大家可以透過以下四點,快速選擇到合適的車款。
1. 價格預算
在價格上,公路車通常可分為平均1萬至5萬元的基礎入門款,以及6萬至15萬元的進階玩家款,一般來說,基礎入門款已足夠應付長途騎乘、比賽等騎乘需求。
2. 車架材質
常見的公路車材質有鋼管、鋁合金及碳纖維三種,鋼管車剛性強、管材有彈性、吸震佳,較以日常騎乘為主;鋁合金重量輕,但缺乏彈性,騎乘時較為顛簸,適合競賽使用;而碳纖維,則是輕量與彈性佳兩者兼顧,但相對價格高,通常用於製作中高級公路車款。
3. 個人身形
公路車的舒適度與坐墊有著很大的關聯,在試乘時,首先應注意坐墊是否保持水平,再來是調整坐墊高度與前後位置,並請教車友及店家專業正確的騎乘姿勢,包含如上下車、踩踏位置等,讓騎乘效果事半功倍。
4. 必買配備
除了車體之外,如安全帽、車褲等人身用品,以及水壺配件、打氣筒等車身配件,都是公路車新手必買的配備,大家可至車款及配備皆齊全的安耐美官網,一次購足最方便。
公路車新手入門推薦:安耐美DRB700輕量化鋼管彎把公路車
想要加入公路車行列,推薦新手選擇「安耐美-DRB700輕量化鋼管彎把公路車」,車身以輕量化鋼管為主體,同時採用LUG接合技術與雙管設計,純手工打造古典的公路車美學外型,不論日常騎行、競賽訓練都十分適合,既滿足騎士們對於速度與操控性的追求,同時也增添獨特的騎行品味。
透過以上介紹,相信各位公路車新手們,對公路車也有更深入的認識了,在挑選公路車時,只要記得評估價格、材質兩個要點,再依自己的身形與需求,做細節及配備的調整,你也可以輕鬆入門,騎著公路車馳騁追風、挑戰爬坡!
於
2025/03/14 14:54:42
發文IP 103.148.*.*
隨著單車運動越來越受歡迎,許多人開始重視騎行的安全性和舒適度。無論你是單車新手還是老手愛好者,擁有合適的配件都能讓騎行更加安全、舒適且充滿樂趣!這邊就為你推薦五大必備單車裝備,讓你的騎行體驗全面升級!
為什麼單車配件如此重要?
單車騎行已經不再是單純的代步或運動,而是代表著一種生活態度和追求。就像一個優秀的登山者不會赤手空拳地征服高峰,稱職的單車騎行者也需要精心挑選裝備。
現代單車騎行講究的是全方位的體驗,而每一件精心挑選的配件,都像是騎行路上的得力助手,既能保護你的安全,又能提升整體體驗。無論是城市通勤還是長途越野,合適的裝備能幫你化解路途中的不適,減少運動傷害,並讓每一段騎行更加得心應手,從單純的移動轉變為一種享受!
單車配件一:磁吸式車燈
夜間騎行安全一直是單車族最關心的議題。磁吸式車燈徹底解決了傳統車燈安裝繁瑣的問題。這款創新設計的車燈可以快速吸附在車架的任何金屬部位,無需複雜的固定工具。輕巧的設計不會增加車重,亮度卻可以確保夜間行車安全。
單車配件二:車載手機支架
導航和記錄騎行數據已成為單車騎行的必要需求。車載手機支架不僅能將手機穩固固定於車把上,還可調整角度以方便查看。無論是導航、拍照還是追蹤運動數據,都能輕鬆操作,不用擔心手機脫落!
像是 Bone 的磁吸單車手機綁,無論磁吸或綁繩模式都讓你安心騎乘!在戶外騎乘使用綁繩模式安穩固定手機,室內訓練使用磁吸模式享受螢幕無遮蔽、角度不受限的觀看體驗,靈活場景應用!
單車配件三:舒適座墊套
長距離騎行最怕的就是座墊不舒服。市面上有販售許多單車用的舒適座墊套採用柔軟透氣的材質,能夠完美貼合人體曲線,有效分散坐部壓力,減少長時間騎行造成的不適感。無論是長途旅行還是城市通勤,透氣設計還能快速排汗,即使在夏日長騎也不會感到悶熱和不適。
單車配件四:防滑手套
手套不再只是保暖那麼簡單。手部穩定性對於騎行控制至關重要,特別是在下雨天或手部出汗時。防滑手套不僅能提供良好的抓握力,還能減少手掌長時間接觸車把造成的不適或疲勞。部分款式更具有耐磨和觸屏功能,兼具實用性與便利性,保護手部不受磨損。
單車配件五:單車煞車綁
停車或運輸單車時,總是擔心煞車滑動嗎?單車煞車綁能有效固定煞車握把,防止車輛因滑動而發生意外。這項貼心小物以矽膠製成,環保耐用,且不會刮傷車體,讓單車停靠與運輸更加安心!
Bone 蹦克單車煞車綁,停靠運輸都安心
Bone 蹦克推出的單車煞車綁採用環保矽膠材質,柔軟且耐用。獨特的設計可以適配各種型號的自行車,無論是公路車、山地車還是城市車都完全沒問題!在城市通勤或是騎行休息時,都能將煞車綁用上,讓愛車不亂滑動! 準備好開啟你的 2025 單車騎行之旅了嗎?好的裝備不僅能提升安全,更能為你的騎行增添無限樂趣!
綜合以上所述,韓國奇力片是一款有效的男性保健品,但效果不佳時並不意味著絕望。通過找出問題原因並採取適當的解決方案,男性可以更好地應對性功能障礙,重拾自信和健康的性生活。
在面對性功能障礙時,男性應該保持積極樂觀的態度,並勇於尋求幫助和解決方案,無需因此而自責或自卑。藉助韓國奇力片和其他專業治療,男性可以有效地改善勃起功能,提升性生活品質,讓自己重拾自信和活力。
今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道奇力片功效怎麼樣的,可以參考以下這篇文章(奇力片功效怎麼樣?藥師:效果顯著,是一款非常不錯的壯陽藥!)
隨著單車運動越來越受歡迎,許多人開始重視騎行的安全性和舒適度。無論你是單車新手還是老手愛好者,擁有合適的配件都能讓騎行更加安全、舒適且充滿樂趣!這邊就為你推薦五大必備單車裝備,讓你的騎行體驗全面升級!
為什麼單車配件如此重要?
單車騎行已經不再是單純的代步或運動,而是代表著一種生活態度和追求。就像一個優秀的登山者不會赤手空拳地征服高峰,稱職的單車騎行者也需要精心挑選裝備。
現代單車騎行講究的是全方位的體驗,而每一件精心挑選的配件,都像是騎行路上的得力助手,既能保護你的安全,又能提升整體體驗。無論是城市通勤還是長途越野,合適的裝備能幫你化解路途中的不適,減少運動傷害,並讓每一段騎行更加得心應手,從單純的移動轉變為一種享受!
單車配件一:磁吸式車燈
夜間騎行安全一直是單車族最關心的議題。磁吸式車燈徹底解決了傳統車燈安裝繁瑣的問題。這款創新設計的車燈可以快速吸附在車架的任何金屬部位,無需複雜的固定工具。輕巧的設計不會增加車重,亮度卻可以確保夜間行車安全。
單車配件二:車載手機支架
導航和記錄騎行數據已成為單車騎行的必要需求。車載手機支架不僅能將手機穩固固定於車把上,還可調整角度以方便查看。無論是導航、拍照還是追蹤運動數據,都能輕鬆操作,不用擔心手機脫落!
像是 Bone 的磁吸單車手機綁,無論磁吸或綁繩模式都讓你安心騎乘!在戶外騎乘使用綁繩模式安穩固定手機,室內訓練使用磁吸模式享受螢幕無遮蔽、角度不受限的觀看體驗,靈活場景應用!
單車配件三:舒適座墊套
長距離騎行最怕的就是座墊不舒服。市面上有販售許多單車用的舒適座墊套採用柔軟透氣的材質,能夠完美貼合人體曲線,有效分散坐部壓力,減少長時間騎行造成的不適感。無論是長途旅行還是城市通勤,透氣設計還能快速排汗,即使在夏日長騎也不會感到悶熱和不適。
單車配件四:防滑手套
手套不再只是保暖那麼簡單。手部穩定性對於騎行控制至關重要,特別是在下雨天或手部出汗時。防滑手套不僅能提供良好的抓握力,還能減少手掌長時間接觸車把造成的不適或疲勞。部分款式更具有耐磨和觸屏功能,兼具實用性與便利性,保護手部不受磨損。
單車配件五:單車煞車綁
停車或運輸單車時,總是擔心煞車滑動嗎?單車煞車綁能有效固定煞車握把,防止車輛因滑動而發生意外。這項貼心小物以矽膠製成,環保耐用,且不會刮傷車體,讓單車停靠與運輸更加安心!
Bone 蹦克單車煞車綁,停靠運輸都安心
Bone 蹦克推出的單車煞車綁採用環保矽膠材質,柔軟且耐用。獨特的設計可以適配各種型號的自行車,無論是公路車、山地車還是城市車都完全沒問題!在城市通勤或是騎行休息時,都能將煞車綁用上,讓愛車不亂滑動! 準備好開啟你的 2025 單車騎行之旅了嗎?好的裝備不僅能提升安全,更能為你的騎行增添無限樂趣!
於
2025/03/13 14:42:18
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iPhone拍攝技巧 | 去旅行除了吃喝玩樂外,當然要打卡影相留念。想影出大師級作品,但又不想帶專業相機?一部輕巧易攜且功能齊全的iPhone就幫到你了!Gotrip教你以下8個iPhone影相技巧,影景影人都冇難度!
iPhone影相技巧1. 用iPhone拍照別邊走邊拍 想用iPhone拍出高質素的相,很多人都會忽略了這一點,因為許多人覺得iPhone始終不是真正的相機,所以他們經常一邊走路一邊拍照。這樣會影響對焦效果和構圖,拍出因為搖晃而導致失焦模糊的照片。
iPhone被人們視為「一次性攝影」,許多人都不會真正停下來認真拍攝照片。
用iPhone拍照,最重要是要停下來,保持靜止不要動,拿穩手機,像對待用真正相機攝影般對待iPhone,構建取景和焦點,這樣便能拍出高質素的照片。 還有一點要注意,拍照時只需輕觸屏幕,若太大力戳屏幕,會抖動到手機,影響拍攝效果。
Copy_GOtripiPhone影相技巧2. 記住構圖的基礎 要拍出美麗的照片,關鍵是構圖。如果是攝影新手,可以先用「三分法」這最常用的構圖手法。 這時可以利用iPhone的「格線」功能輔助,屏幕會顯示一個像井字般的格線,只要將你想拍的主體放置於格線上的其中一條分界線或其中一點,便能拍出平衡的畫面,也可以幫助突出主體。
Copy_GOtripiPhone影相技巧3. 盡量利用整個框架 當要重點拍攝物件時,盡量接近物件,充分利用整個畫面框架,以拍出高質的照片。 避免使用手機的數碼變焦功能和將照片縮放或裁剪,因為這樣會降低照片的質量,而每一次的裁剪都會令影像變得糢糊,更會影響影像的顏色。
Copy_GOtripiPhone影相技巧4. 為照片增添故事感 嘗試為照片增添故事感。拍照時,可以試想像這個地方對自己有甚麼啟發,然後用相片表達出來,像是用相片說故事一樣。 使用正方模式(square)或全景模式(panorama)拍攝亦會有不同效果,大家在拍攝空曠或寬闊的風景時,不妨選用全景模式,這可使人有置身其中的感覺!
Copy_GOtripiPhone影相技巧5. 調整預設設定 無論是拍攝人像還是靜物,都別忘記在按下快門前,用手指輕觸一下螢幕,設定你的對焦點,以免拍攝的主角變得模糊。
總之,韓國奇力片是一種有效且安全的壯陽藥品,但用法和注意事項至關重要。遵循正確的用法,並遵循注意事項,可以確保您在使用韓國奇力片時獲得最佳的效果,同時保證您的健康和安全。
如果您有任何疑問或疾病,請咨詢醫生的建議,以確保您的用藥適當且安全。不論如何,韓國奇力片的正確用法將有助於提高您的性生活品質,重拾自信和激情。今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道奇力片功效怎麼樣的,可以參考以下這篇文章(奇力片功效怎麼樣?藥師:效果顯著,是一款非常不錯的壯陽藥!)
iPhone拍攝技巧 | 去旅行除了吃喝玩樂外,當然要打卡影相留念。想影出大師級作品,但又不想帶專業相機?一部輕巧易攜且功能齊全的iPhone就幫到你了!Gotrip教你以下8個iPhone影相技巧,影景影人都冇難度!
iPhone影相技巧1. 用iPhone拍照別邊走邊拍 想用iPhone拍出高質素的相,很多人都會忽略了這一點,因為許多人覺得iPhone始終不是真正的相機,所以他們經常一邊走路一邊拍照。這樣會影響對焦效果和構圖,拍出因為搖晃而導致失焦模糊的照片。
iPhone被人們視為「一次性攝影」,許多人都不會真正停下來認真拍攝照片。
用iPhone拍照,最重要是要停下來,保持靜止不要動,拿穩手機,像對待用真正相機攝影般對待iPhone,構建取景和焦點,這樣便能拍出高質素的照片。 還有一點要注意,拍照時只需輕觸屏幕,若太大力戳屏幕,會抖動到手機,影響拍攝效果。
Copy_GOtripiPhone影相技巧2. 記住構圖的基礎 要拍出美麗的照片,關鍵是構圖。如果是攝影新手,可以先用「三分法」這最常用的構圖手法。 這時可以利用iPhone的「格線」功能輔助,屏幕會顯示一個像井字般的格線,只要將你想拍的主體放置於格線上的其中一條分界線或其中一點,便能拍出平衡的畫面,也可以幫助突出主體。
Copy_GOtripiPhone影相技巧3. 盡量利用整個框架 當要重點拍攝物件時,盡量接近物件,充分利用整個畫面框架,以拍出高質的照片。 避免使用手機的數碼變焦功能和將照片縮放或裁剪,因為這樣會降低照片的質量,而每一次的裁剪都會令影像變得糢糊,更會影響影像的顏色。
Copy_GOtripiPhone影相技巧4. 為照片增添故事感 嘗試為照片增添故事感。拍照時,可以試想像這個地方對自己有甚麼啟發,然後用相片表達出來,像是用相片說故事一樣。 使用正方模式(square)或全景模式(panorama)拍攝亦會有不同效果,大家在拍攝空曠或寬闊的風景時,不妨選用全景模式,這可使人有置身其中的感覺!
Copy_GOtripiPhone影相技巧5. 調整預設設定 無論是拍攝人像還是靜物,都別忘記在按下快門前,用手指輕觸一下螢幕,設定你的對焦點,以免拍攝的主角變得模糊。
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2025/03/13 14:41:50
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跨年煙火秀不用帶單眼相機也能記錄煙火,用iPhone內建相機,簡單幾步驟完美捕捉煙火精采畫面!
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