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你沒有記錯~ 😀 | ||||||||||||
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以前還可以靠輕油載還是重油載出奇制勝,現在都沒了😌 造成大家進站策略都差不多,一堆車做同樣的事,繞同樣的圈圈😌 | |||
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希望下季紅牛能繼續維持競爭力 不要像Ross的BrawnGP一樣 一代拳王~ | |||
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哈哈~我是指這場比賽雷諾擋了法拉利40圈,而今年的冠軍車隊又是用他們家的引擎😇 我想這時候雷諾在家也是暗自竊喜吧😆 | ||||||||||||
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小時候 現在 | |||
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小心大舒,我感覺他明年可是會超強的😆 | ||||||||||||
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布朗老謀深算 至今不敗 | ||||||||||||
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MASSA....其實算是很典型的車手 順的時候很順,逆的時候.....😲 一台車子MASSA大約能發揮出8~9成的能力 要他像ALO發揮100%或是HAM發揮110% 有點強人所難 😌 就看MASSA未來有沒有機會像JV一樣撿到一個WC 😀 | ||||||||||||||||||||||
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VET還待觀察吧 現在看起來比較像是強化版的MASSA | |||
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迫害妄想症也難免啦~ 你可以想像,從老闆>發掘VETTEL的人>紐唯>領隊,"好像"比較喜歡隊友的時候你就會胡思亂想了~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我指的是車隊冠軍 車手冠軍今年沒選他們 因為有內鬥隱憂 不過領隊跟Button EQ都不錯 沒出什麼問題 沒料到今年的Merc車子這麼慢😞 Rosberg很穩 配上布朗的策略 或許有機會偷一下的😌 要凹車手冠軍 明年多一個RBR Webber已經輸掉自信 應該不再有競爭力了😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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要不是季末軟掉😌 賣車輪就冠軍了 | ||||||||||||
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就是這一位😍 | ||||||||||||
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"希望小黑早點來跟阿龍嫂當隊友" WHY??? | ||||||||||||
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其實...我覺得今年的比賽沒有07 08年來得精采 從積分來看10年是競爭最激烈的,但實際賽場上呢? 說實在RB這種火星車,幾乎囊括所有的杆位 灣中速度又是遙遙領先其他車隊,照道裡早該跟09年差不多的情形 神車...一路笑到底!! (後面的只能吃灰) 結果,發生是一連串的錯誤,搞到最後一站才見分曉 相較下07 08年奪冠的二人之間互相纏鬥還比較精彩 | |||
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今年2010賽季是小弟我從07年看F1到現在所看過最精采的賽季了..😀 車神Schumacher回歸的消息從09年Massa受重傷後就一只沒斷過,沒想到今年Schumacher真的回來了...😍 加上09年車手冠軍Button,2010賽季一次多了2位世界冠軍!!場上加起來就有4個擁有世界冠軍車手頭銜的車手!! 賽季開始前就一只很期待很期待今年賽季,很想看看擁有車神稱號的Schumacher駕駛風格到底如何 小弟我也很佩服Schumacher休息3年再回來F1還能有這樣的表現,光這點就讓小弟我深感佩服....😊 支持Alonso的我從開幕站巴林歡天喜地看到紅軍包辦1、2名,想說今年2010賽季Ferrari應該會大有可為!! 沒想到從澳洲站Massa站上頒獎台拿第3後.....一路到季中英國站,Ferrari升級套件不夠出色...又苦於引擎及其它問題...😩 車隊、車手積分榜被對手越拋越遠...除了西班亞站Alonso第2、加拿大站第3整個季中之前的成績都差強人意, 繼英國站之後的德國站Ferrari才急起直追,Ferrari在德國站拿1、2名不是問題, 但分站冠軍也拿的被受爭議,還因此被罰了10萬美金...😌 德國站之後到巴西站除了比利時站Alonso爆缸退賽...這中間幾個分站Alonso的表現都令人滿意, 積分榜上也開始往前爆衝到車手積分榜第一!從季初到季中的波折,在到季末倒數第三站韓國站結束後, 車手積分Alonso竄升榜首的局面讓我感動無比阿~~~😭😭😭 沒想到最後一站Alonso沒拿到第三個車手世界冠軍.....還以這種局勢完賽,好深好深的殘念啊...😵 儘管結果如此,今年F1賽季的精采過程已深深烙在小弟我腦海中了...😍 尤其是Webber飛起來..摩納哥、阿布達比一台騎一台...土耳其Red Bull互撞...Alonso、Button、Vettel縮缸... Hamilton爆胎狂罵髒話...Barrichello丟方向盤.....還有好多好多,不知道會不會有F1車迷, 把今年的精采鏡頭全部剪輯起來呢?😆如果有大大看到麻煩一定要PO上U CAR跟大夥們分享啊!😍 車神Schumacher今年的西班亞、土耳其、韓國站差點站上頒獎台...明年換輪胎供應商,輪胎配方要不一樣了... 聽說2011年賽車設計也較貼近Schumacher的駕駛風格,還滿希望明年能看到Schumacher站上頒獎台! 當然...Alonso站的獎台位置一定比Schumacher及其它人更高囉...!😀😍😊 期許Ferrari明年能給兩位車手最快的車!!也期許明年的賽季能比今年精彩!!!! 開始漫長的等待2011年賽季了.....😩😌 大家一起分享10年賽季的感言吧~~哈哈!!😀 | |||
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http://sports.sina.com.cn 2010年11月15日01:29 新浪體育 新浪體育訊 在今晚結束的2010賽季阿布扎比收官戰中,大熱門費爾南多-阿隆索和馬克-韋伯僅獲得第七和第八,令第一位的塞巴斯蒂安-維泰爾贏得車手總冠軍。喜獲車隊車手雙料冠軍的紅牛車隊為這奇妙的勝利感到異常興奮,車隊領隊霍納爾表示這是“難以置信”的賽季,在賽後對維泰爾、韋伯和車隊其它夥計的工作大加讚賞。 “真是令人難以置信。”霍納爾說,“對車隊來說這是一個非常令人激動的週末,我為車隊感到自豪。獲得雙料冠軍真是令人感覺太奇妙了,獲得車手總冠軍完全是錦上添花。這是一支全世界最棒的車隊。” “塞巴斯蒂安,這是他首次領跑車手積分榜,他在本賽季的最後一場比賽中做到了。簡直難以置信,這是偉大的工作,他面對壓力跑出了一場完美的比賽。” “他在本賽季起起落落,他也遭遇過霉運,他遇到一些機械故障,一些引擎問題,但是他從未失去專注和信心,現在他獲得了世界冠軍,這是一個偉大的賽季。” “他擁有一個了不起的性格,他是我們所有人中最酷的,他獲得了巨大的提升。他來自紅牛青年隊,今天他獲得了賽車運動的最高榮譽。” 霍納爾表示維泰爾的勝利,表明紅牛車隊決定讓兩位車手為總冠軍公平競爭的決定是如此正確。“我們一貫公平地對待兩位車手,這是正確的。”霍納爾說,“最後,最棒的人贏得了冠軍,這也無損馬克的表現。他也可以對本賽季所獲得的成績感到非常非常的自豪。他也跑得很不錯,兩位車手到最後一站都擁有奪冠的可能,這感覺是非常棒的。” 紅牛大功臣,技術總監紐維補充說:“我老實說,這是最特別的奪冠。上個週末獲得車隊冠軍是非常美妙的,塞巴(維泰爾)又贏得車手冠軍,他是名副其實的,從第一的位置贏得冠軍是非常棒的。” (Flying Spur) http://sports.sina.com.cn/f1/2010-11-15/01295308573.shtml --------------------------------- 邁隊:老丹 惠特馬什 ; 紅牛:霍那爾 紐維 發覺VETTEL的人 紅牛老闆 真不知道WEBBER此刻的心境如何。。。😆 | |||
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你是說A車嗎? 那個冠軍車手沒A過車? 這樣檢驗有點嚴喔 看VETTEL竿位真的很過癮 常常看他輪胎吃土了 還是拼到竿位 當下只有這個表情 😲 真是天才才辦的到 | ||||||||||||||||||||||
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看不清楚...... 恭喜小維英雄出少年...🙂 | ||||||||||||||||||||||
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說真的,現在談什麼車手技術感覺都沒什麼實質的意義了。 有台好車,你就會是熱門! 要看車手技術請看看雨戰吧,不然真的沒甚麼好說的。 當然還是要恭喜VETTEL。 只是說句難聽點的,紅牛這樣的車要開到最後一站才能拿到冠軍也是蠻糟糕的。 我知道有人一定會拿TO出來戰,但那不是重點。 車隊整個運作起來的穩定度就是有差。 老舒是開神車沒錯,但他就是可以把神車開到像神的境界。 今年的紅牛應該也是神車,但...怎麼還贏得那麼抖? 老舒開不怎麼樣的車也是可以開得很不錯,2005年就是個好例子。 沒錯,老巴如果02和04年法拉利有開放自由競爭,那也許他有機會拿冠軍。 但05年車一鳥掉以後,老巴呢??差異很明顯的就出來了。 另外,運動這種東西用數據看是最直接的依據,但變數卻也很大。 有沒有一輛好車和出色的團隊將決定他們能不能破紀錄。 如果數據很可靠,那抱歉我怎麼樣都想不到今年費城人居然可以在分區決賽輸給巨人。 如果數據很可靠,那我也不認為那位號稱天下第一衛的MARBURY會淪落到要去打CBA! 如果數據很可靠,那去年不管是騎士或是魔術我都不認為會輸賽爾提克。 最後...不同時帶要比較永遠都會走爭議性,也很容易被定義為引戰文。 不然PTT也不會動不動就在戰MJ和KOBE。 雖然我私心認為MJ比KOBE強不少,但也有不少新生代的球迷打死都認為KOBE比較強。 但不好意思,答案只有主觀答案,沒有絕對標準的答案。 | |||
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抱回總冠軍 實至名歸 法拉利跟麥拉倫車也不差 車手技術多少有所影響 不然怎麼一樣車 開的結果差異性... | |||
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Yeah~~~~~~😍😍😍😍 我也有消夜😊😊😊 | |||
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今天看到維特拿下世界冠軍真爽!😀 因為他破了史上最年輕F1世界冠軍的紀錄! 而且他也幫了他的好朋友 KIMI 一個大忙 保持了KIMI 目前保持的紀錄!😀 史上第一個 一轉隊 就拿下世界冠軍的紀錄!😆 所以 目前這個紀錄要破 就是要 在轉隊第一年拿下世界冠軍 第二年也要封王 才算破.. 不過現在要平紀錄的困難度都很高了...更何況要破...😀 感謝維特小弟!! 也在此恭喜維特小弟!拿下最年輕的世界冠軍...🙂 他在無線電的通話裡 流下了男兒淚.. 真的... 很替他高興... 他辦到了!! 我相信 明年 他會更難被打敗! 因為 他今年真的學到了很多..成長了很多...!! 而韋伯呢... 唉...人在做...天在看... 你呢...太過自私...只為自己而著想 胡亂打嘴炮 嘴咆打車隊 ... 而這是你最不應該做的事 再怎麼樣 沒有車隊 就沒有你 你不能只為自己的世界冠軍 而像是在車隊裡當老大哥一樣 發號司令 要車隊以你為主 要車隊 把你當神...你...算什麼東東? 我真的不懂? 你是一位天才型的車手嗎? 不是.. 你說你很厲害嗎? 我真的不覺得... 我當初就說了 維特還在小牛 他就有辦法拿分站冠軍了 而且是小牛史上第一個 也是唯一的分站冠軍.. 來到紅牛一軍 他還是第一個拿分站冠軍的 你咧 真的快嗎? 真的厲害嗎?若真的厲害? 為什麼不是你先拿分站冠軍? 沒有紅牛車隊的車 你想拿分站冠軍 還早的咧... 自己檢討檢討吧...不懂的如何和車隊溝通 不懂的如何在媒體面前得體的說話 不懂的保持車隊合協.. 不懂得搞清楚 你好歹也是老油條 老車手 卻始終沒什麼驚人的表現 也只有今年... 就要別人把你當車王 有沒有搞錯? 要車隊尊重你? 請問 你尊重車隊了嗎? 你尊重車隊領導人? 紐維大師? 紅牛老板? 唉...自己把自己搞死...不是別人把你搞死... 你不幫別人 別人就不幫你 你連自己 都幫不了你自己.... 我看 你的世界冠軍夢 這輩子 別想了吧....還敢批評KIMI... 也不秤秤自己幾兩重.... 至於小新咧...你呢...敗在...今年太早叫馬薩讓車了...(雖然是車隊下的指令) 這個 已經是天理不容了... 你叫一個F1 車手 還在倒數5~6站時 讓車 這個 叫那個車手 情何以堪...(當時馬薩並還沒完全退出世界冠軍的競爭行列) 更何況馬薩的父親還在PIT區裡觀戰... 是怎樣...你是2屆車王 別人的孩子 就只是屎?... 就該讓車? 如果當初馬薩不讓 你今天落敗了也不會那麼失落 上天就是要折磨你 讓你擁有最大的優勢 以績分最高分的領先者姿態到最後一站 然後再落敗 讓你一嘗馬薩當初讓車的委曲 讓你品嚐身為一個賽車手 卻要被無線電通知讓車 那種恥辱.....叫馬薩的車迷 全巴西的車迷 馬薩的家人們 如何接受?(如果是我 我寧可不讓 就算被踢出車隊也沒關係...因為 根本還沒到最後該讓的地步...) 如今 你領著巨大的優勢 卻敗在一個錯誤的策略 和一位傑出的俄羅斯車手之下(我越來越欣賞佩特羅夫) 哈 我今天 真的是爽到天亮!! 讓你一嚐 你以為 抱著紅軍的大腿 就能夠重新懷抱 世界冠軍的美夢 你以為 有間大銀行 幫你付費買車位 靠著那位天真的卡哩隊長 和一位腦袋怪怪的蒙總 你能重回巔峰? 你以為你曾經看雖小的紅軍 現在能帶著你上天堂? 以為背骨 就一定會有好下場? 哈 今天證明了 人在做天在看 我想 你的美夢 再慢慢等吧!! (就像KIMI說的 出來比賽 總是要還的) 小黑... 今年 幹的好!! 明年再來吧!!😆 | |||
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嗯嗯 這傢伙還挺討喜的 可惜連要進入大大所說的沒競爭力的對手資格都沒~哈 | ||||||||||||
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這點很重要.對研發方面做出貢獻 小維從小牛到大牛.算有!不過前2年的車手.我忘記誰了.也有功勞的! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大家明年在加油😍 話說今年小黑沒有再那麼砲了 我變的比較不討厭他,怎麼會這樣😰 | |||
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賽道很難超車也讓精彩度降低許多,我覺得fia應該檢討一下有些賽道幾乎無法超車,是否應換掉或修改一下,😴 | |||
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令人噴飯的結局😆 Vettel 23歲 出賽62場 車手冠軍 X 1 分站冠軍 X 10 桿位 X 15 單圈 X 6 Hamilton 25歲 07~10英國 出賽62場 車手冠軍 X 1 分站冠軍 X 13 桿位 X 18 單圈 X 5 Schumacher 91~95匈牙利 出賽62場 當時26歲 車手冠軍 X 1 分站冠軍 X 15 桿位 X 9 單圈 X 20 要追上 甚至超越舒馬克障礙不是完全沒機會🙂 以年齡算 Vettel跟Hamilton都大勝 且都待在大車隊 不過Schumi比較吃香 沒有什麼很強的競爭對手就是了 | |||
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今年的竿位王 有點kimi的特質 恭喜了! alonso盡力了.一度爭冠無望.卻又強力反彈!厲害!! 大舒平安真好!感覺這個車禍好可怕! | |||
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😌偉伯要等明年了 | |||
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Vettel跑F1五年了?😲 就我認知沒這麼久吧~ 是你作夢還我作夢😩 | ||||||||||||||||||||||
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就算車隊想要對massa公平.也沒辦法.他自己不爭氣先 老是跑輸隊友不說.老早就被排除在爭冠行列 5人3隊搶冠.獨缺massa一人!自己應該要檢討一下! 老實一點當個乖寶寶.或許過個1.2年.還有機會! | ||||||||||||||||||||||
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5年也太長了吧 威廉士又不是法拉利...😆 | |||
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威廉士的車如果沒有奪冠能力的話😇 五年值得嗎😌 即使簽了中途也有可能被買走😆 | |||
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馬傻振作點~ 要拿分站冠軍的怎麼排到第九位去了... 😩 | |||
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「潛伏」了前兩節排位賽後,威廉斯小將胡肯伯格在最後一節爆發,集體「秒殺」爭冠車手群,同時巴西站的杆位,也是胡肯伯格職業生涯首個杆位。 胡肯伯格說:「威廉斯車隊的狀況很公開,沒有什麼是被確定的,我只是集中精力做好我的工作,到目前為止還不錯。 最後那一圈我只是努力不要讓自己駛出干線,那時候很容易出現失誤,但是那一圈我們做到了。對我們來說太偉大了。很驚訝,我簡直不能相信這是我所做到的。」 在此之前,傳聞胡肯伯格賽季結束後將離開威廉斯,由GP2新科冠軍帕斯托爾-馬爾多納多(Pastor Maldonado)所取代,但看到德國人這樣神勇的表現,車隊表示願意給胡肯伯格一份為期5年的長約。 分享 (責任編輯:趙陽) 這下Nico Hülkenberg明年飯碗保住了😀 | |||
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