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http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=9514850&extra=&page=1 #14 怪錯好人啦 其實獎杯是人為跌壞的😞 有人連環截圖了 | |||
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不要什麼都可以扯kimi好嗎? kimi參加很多慈善活動 只是你不知道罷了 而且kimi在F3 和FORMULA BMW 有車隊要養 每個人想要貢獻的地方不一樣 ALONSO 做善事很好 但不需要扯到別人身上 | |||
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其實紅軍已經放棄2009了~~ 看看現在有在使用KERS的只有紅軍&麥隊... 這項裝備在明年可是制式裝備!! 今年明知道裝KERS效用不大...為何這兩隊還是堅持要裝?? 我覺得就是再為明年做準備啦🙂 | |||
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何辛這次真的很誇張 從一開始就把Barrichello跟Button的位置搞混了 之後又把Alonso跟Piquet的位置搞混 我還一度以為是我自己目小了勒 更扯的是一開始小牛2台都撞了的時後,還說是其中一台是Webber😩😩 畫面明明就看見Webber沒事...... | |||
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Brawn GP車隊老闆Ross Brawn強烈否認運用車隊指令幫助Jenson Button取得西班牙GP大賽冠軍。 事實上最先提出質疑的就是Rubens Barrichello本人,原本情勢對他相當有利,不過這一切卻在車隊改變Button停站策略之後起了變化。而Brawn突如其來的策略改變也引發陰謀論,各界紛紛質疑車隊刻意讓Button使用較有利的策略,不過這些說法都遭到Brawn的矢口否認。 Brawn表示車隊從未預期改成兩停策略對於Button會比較有利,真正讓Barrichello輸掉冠軍的原因是他自己在比賽第三階段的圈速太慢所導致。「如果你觀察在那樣的輪胎與油量之下的單圈速度,在比賽那段期間他的速度遠比預期慢,」Brawn說:「而那是導致他輸掉比賽的原因,因為Jenson的油量比較多,而且速度也較快。」 當Brawn被問到是否擔心Barrichello已經認定車隊有下達指令時,Brawn表示:「我希望不會,因為我們沒有。你看在第一彎道並沒有車隊指令,Rubens有著很棒的起跑並且超過了Jenson。」「我很想看見Rubens贏得比賽,並且看見他的工作夥伴贏得比賽,那對於車隊是一件好事,沒有任何優先考量。」 Brawn認為Barrichello賽後感覺很不高興,對此Brawn表示:「那很自然,任何被擊敗而會感到高興的車手,並不會是我車隊裡想要的。」「Rubens很不高興的事實其實是很健康的徵兆,因為如果他很滿意落在Jenson後面當個老二,我反而會覺得奇怪。」 http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=3 | |||
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這很有意思啊,不過待過豪門車隊的人........... 我跟 kimi 是不熟啦,回 Mercedes-Benz 機會好像比較大! Mercedes 好像比較想爭取S. Vettel 畢竟德國引擎 德國車手 | ||||||||||||||||||||||
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不知道有沒有一種電視可以把主播的聲音消除😍😍😍😍 | ||||||||||||
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贏太多就不好看了 像去年多精采 殺到最後一場才分勝負 期待BUTTON車會出狀況 BRAWN GP車也太強了都不會壞 看看法拉利跟MCLAREN車壞的機率 | |||
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如果想超車按喇叭閃大燈就可以超 那FIA這樣大費周章改空氣動力規則做什麼 直接每台車發一支喇叭一對大燈就好啦 | |||
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剛開始大家狂礁何辛我是沒有那麼大的反應 但今天我覺得真的很超過 小黑明明加油完出pit有拍出來而且後面還跟頭右大和BMW 頭右大和BMW還因此有廝殺一下(Kubica還因此有跑出去一點 他們居然沒看到= =!!還在那邊猜小黑怎麼還不進站! 剛開始時還說小黑後面是Fisichella!!說錯了也不改正 一直講解賽道聽久了真的超膩的... 王維康快回來!(近期的 至於林伯亨..他那場狂罵法拉利stupid之後我就很不喜歡他😝 | |||
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修正~~ 不是技師該罵~~是坐在pit wall 的人該罵!!! 大舒:還好我沒位置坐!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不然回國也要爬爬文~~追上進度~~!! 😆 | ||||||||||||
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我本來超期待Massa停在終點線前~~還跳下車推車~~ 這樣我會很滿足的去睡覺~~!! 混帳卡哩~~比賽跑完了~~換你上場嘴砲了! | ||||||||||||
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就算沒背後靈追也一樣耗油吧 在跑的時候除了彎道之外都是全油門 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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