凱
2005/02/28
註冊日期
1
累計好評
57
發文總數
#23
0
 |
|  | |
| 下班時經過泰山收費站時,感覺真爽!!😆 那些不要用ㄉ人就不要用,有本事說不要裝ㄉ人跟批評ㄉ人就最好ㄧ輩子都別去裝,這樣才對ㄉ自己ㄉ良心!別說到做不到喔!!這樣,ETC才不塞車,否則就頭痛了!真是謝謝你們了,為我們省了很多時間,最重要ㄉ是....通過ㄉ那一霎那ㄉ快感跟樂趣!!!😆😆 套用一 | |||
 |  |
回應 jackie63 (住台北ㄉ小市民) 所寫不好意思 我不走一高不塞車
我一週只過四個收費站 沒差那點時間
可憐你上下班過泰三收費站後還要繼續塞車
原句給你
"那些要用ㄉ人就一直用,有本事說要裝ㄉ人跟溺愛ㄉ人就最好ㄧ輩子都去用紅外線ETC,
這樣才對ㄉ遠通和台灣"
前往討論：ETC其實是好人
#20
0
不勞你費心
我的判斷力告訴我
我儉約現代的車室不需要一個落伍礙眼的東西
我的判斷力告訴我
我儉約現代的車室不需要一個落伍礙眼的東西
前往討論：ETC其實是好人
#14
0
老話一句
以車為賺錢工具的人的確有必要裝 有便利性和省油
但用來獲得優越感大可不必
但那是犧牲車室美感換來的
我ㄧ週來回新竹台北才四個收費站
真的是不想污染我的眼睛和內裝
以車為賺錢工具的人的確有必要裝 有便利性和省油
但用來獲得優越感大可不必
但那是犧牲車室美感換來的
我ㄧ週來回新竹台北才四個收費站
真的是不想污染我的眼睛和內裝
前往討論：ETC其實是好人
#2
0
我是絢麗藍
前檔是用V-kool j60 (為了GPS) 透光率佳但隔熱不如V系列
後側用V-Kool v40 偏綠好看穩重但隱蔽性不夠
天窗用V70 採光佳 但夏天防曬能力跟V40測邊明顯有差
下次家人換車
我會考慮
前檔V-Kool V40 GPS外拉線
側後 V-Kool V15
天窗 V-Kool V40
價位全車大概20000~25000
其實3M的M70當前檔也不錯 不檔GPS
但聽說有不少問題 不知解決沒有
而且它的M70是紫色 喜不喜歡就見仁見智
我是當初試貼就把他淘汰 顏色不喜歡!!
前檔是用V-kool j60 (為了GPS) 透光率佳但隔熱不如V系列
後側用V-Kool v40 偏綠好看穩重但隱蔽性不夠
天窗用V70 採光佳 但夏天防曬能力跟V40測邊明顯有差
下次家人換車
我會考慮
前檔V-Kool V40 GPS外拉線
側後 V-Kool V15
天窗 V-Kool V40
價位全車大概20000~25000
其實3M的M70當前檔也不錯 不檔GPS
但聽說有不少問題 不知解決沒有
而且它的M70是紫色 喜不喜歡就見仁見智
我是當初試貼就把他淘汰 顏色不喜歡!!
#24
0
|
| | |
其他品牌隨便殺個價也跟你差不多價錢 空間也比你大 配備也差不多 只因為省油所以這台車的價錢多硬都沒關係 這是什麼歪理啊 一點都不像台灣的消費形態 | |||
| |
為什麼人家2.4的車可以隨便殺價 殺到天昏地暗
還跟人家1.8差不多價錢?
是佛心的問題嗎?
是品牌的問題嗎?
是品質的問題嗎?
拿特例來說 那我也會說台塑馬替斯賣不好真奇怪
一點都不像台灣的消費型態
#14
0
我又來勸敗了!!
說實話 EX改定速和音響快撥不用10000
保固方面我想不會因為定速 就連引擎室裡和其他零件都不管了
因為加裝只動了
1.方向盤裝按鈕
2.從方向盤按鈕牽線連到儀表版
3.從儀表版和按鈕牽線連到引擎室的行車電腦
"儀表版上的定速指示燈" 和 "行車電腦的程式" 是原廠就有的
改都不用改
況且解除定速有4種方法 1.採煞車
2.按"定速cancel"
3.再按一次"定速mode"完全解除定速function
4.排檔到N檔(不太敢這樣玩)
應該是很安全的,
再加上清一色都是原廠的東西
除了施工人員和拉的線不是原廠的......都是被台苯偷的......唉
用定速常跑高速公路可防大腳油門 尤其晚上開夜車更適合
但是 右腳反而不知放哪 用方向盤操控反而像打電動......
說實話 EX改定速和音響快撥不用10000
保固方面我想不會因為定速 就連引擎室裡和其他零件都不管了
因為加裝只動了
1.方向盤裝按鈕
2.從方向盤按鈕牽線連到儀表版
3.從儀表版和按鈕牽線連到引擎室的行車電腦
"儀表版上的定速指示燈" 和 "行車電腦的程式" 是原廠就有的
改都不用改
況且解除定速有4種方法 1.採煞車
2.按"定速cancel"
3.再按一次"定速mode"完全解除定速function
4.排檔到N檔(不太敢這樣玩)
應該是很安全的,
再加上清一色都是原廠的東西
除了施工人員和拉的線不是原廠的......都是被台苯偷的......唉
用定速常跑高速公路可防大腳油門 尤其晚上開夜車更適合
但是 右腳反而不知放哪 用方向盤操控反而像打電動......
#13
0
大家對後出風口有疑問
我把這個月用的心得分想一下:
1.挖洞會不會造成前出風口風量變小?
可以說會 也可以說完全不會,因為只有當冷氣儀表版mode有"朝下腳步符號"才會出風
一個人開車可用auto或不選下出風 後出風口是完全沒風的
2.要不要挖洞?
要,但是是拆排檔中央置物箱後才開風箱下方出風口,裝好後完全看不到管線
都被中央置物箱蓋住,當初也是很擔心一直在旁監工,後來發現"第一點"後那還耽什麼心
反而後悔沒拿"犀利空"把接合處封死 (因為技師說開的洞剛好 國外原廠也是用僅用卡筍的)
這樣保證不會漏風
3.效果如何?
以前夏天時為了後座乘客把出風口對中然後朝上讓後座循環,反而變成前面很熱.......
而且一個人開車時 直吹冷氣又太冷 吹2旁反而又嫌悶 把溫度提升後直吹反而全車都不冷......怎麼調都不對
這一個月來雖然不是很熱無法測試後出風口威力
但是mode我都選"前兼下"然後直吹駕駛座感覺剛好！！ 不會太冷也不會太熱
多2個出風口把冷度均勻分散
若是哪天不爽再調回auto 就回到沒改前的狀態了......多一個選擇感覺真好!!
我把這個月用的心得分想一下:
1.挖洞會不會造成前出風口風量變小?
可以說會 也可以說完全不會,因為只有當冷氣儀表版mode有"朝下腳步符號"才會出風
一個人開車可用auto或不選下出風 後出風口是完全沒風的
2.要不要挖洞?
要,但是是拆排檔中央置物箱後才開風箱下方出風口,裝好後完全看不到管線
都被中央置物箱蓋住,當初也是很擔心一直在旁監工,後來發現"第一點"後那還耽什麼心
反而後悔沒拿"犀利空"把接合處封死 (因為技師說開的洞剛好 國外原廠也是用僅用卡筍的)
這樣保證不會漏風
3.效果如何?
以前夏天時為了後座乘客把出風口對中然後朝上讓後座循環,反而變成前面很熱.......
而且一個人開車時 直吹冷氣又太冷 吹2旁反而又嫌悶 把溫度提升後直吹反而全車都不冷......怎麼調都不對
這一個月來雖然不是很熱無法測試後出風口威力
但是mode我都選"前兼下"然後直吹駕駛座感覺剛好！！ 不會太冷也不會太熱
多2個出風口把冷度均勻分散
若是哪天不爽再調回auto 就回到沒改前的狀態了......多一個選擇感覺真好!!
#3
0
如果預算夠的話: CV8很多人買EX-S 覺得多三萬比EX款cp值高
如果預算有限的話: 我覺得真的要買買EX的就好
因為EX-S多的部份:
1.HID 4300K偏黃光不怕霧 但角度偏高 易被其他車閃大燈 日後維修也較貴
2.16吋鋁圈和輪胎 較耗油 較吵且較不舒適 日後換胎貴
3.後視鏡LED 間歇式雨刷 不繡鋼裝飾尾管 親水撥水玻璃 實用性不高
4.後座6 4 分離 用的次數真的不多
5.手自排 用沒幾次就換回D檔了
尤其第二點沒必要多花錢買噪音和犧牲舒適度和油耗 除非熱血份子和有換胎的預算
省下的三萬:
1.拿去貼好的前檔隔熱紙 "天窗一定要貼" 舒適 防紫外線又可省冷氣 (3m M40等) 7000左右
2.做底盤防銹和輪拱隔音 針對CV8底盤隔音不佳缺點處理 不到5000
3.加裝美日規原廠定速套件 只需裝原廠按鈕和拉線到行車電腦 (其實定速本來就預留了 但被台本偷了 但LX要換儀表板 EX等級以上不用 LX和EX可順便加裝音響按鈕讓方向盤按鈕全滿 視覺效果100%) 雪山隧道和高速公路好用 10000以內
4.加裝美日規原廠後座出風口 這也是被台本偷的 夏天後座載人不會前面冷死後面熱死 5000左右
以上四項不到3萬 但可恢復美規日規的CV8標配 且實用度比EX-S的好多了
我的EX就是這樣把錢花在看不到的地方 呵呵
如果預算有限的話: 我覺得真的要買買EX的就好
因為EX-S多的部份:
1.HID 4300K偏黃光不怕霧 但角度偏高 易被其他車閃大燈 日後維修也較貴
2.16吋鋁圈和輪胎 較耗油 較吵且較不舒適 日後換胎貴
3.後視鏡LED 間歇式雨刷 不繡鋼裝飾尾管 親水撥水玻璃 實用性不高
4.後座6 4 分離 用的次數真的不多
5.手自排 用沒幾次就換回D檔了
尤其第二點沒必要多花錢買噪音和犧牲舒適度和油耗 除非熱血份子和有換胎的預算
省下的三萬:
1.拿去貼好的前檔隔熱紙 "天窗一定要貼" 舒適 防紫外線又可省冷氣 (3m M40等) 7000左右
2.做底盤防銹和輪拱隔音 針對CV8底盤隔音不佳缺點處理 不到5000
3.加裝美日規原廠定速套件 只需裝原廠按鈕和拉線到行車電腦 (其實定速本來就預留了 但被台本偷了 但LX要換儀表板 EX等級以上不用 LX和EX可順便加裝音響按鈕讓方向盤按鈕全滿 視覺效果100%) 雪山隧道和高速公路好用 10000以內
4.加裝美日規原廠後座出風口 這也是被台本偷的 夏天後座載人不會前面冷死後面熱死 5000左右
以上四項不到3萬 但可恢復美規日規的CV8標配 且實用度比EX-S的好多了
我的EX就是這樣把錢花在看不到的地方 呵呵
#46
1
|
| | |
| 前幾天利用跑高速公路時跟同事試了一下 3.0cefiro追1.6tiida 結果大概在180才追到 但也因為前面有車tiida才慢下了 今天看的了大陸那邊1.6也跑到202 tiida真是不能小看 1.8不知可跑到多少 有人跑過的分享一下喔 http://www.pcauto.com.cn/playcar/carzt/tiidaowner05file/ 這篇是大陸那邊寫的可依參考看看 不過大陸只有1.6 | |||
| |
首先
這篇根本不是分享心得
是業代職業病發作了嗎
隱惡揚善
1.3.0cefiro追1.6tiida 結果大概在180才追到
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
讓人以為180前扭力都是海放cefiro 3.0 實際上是偷跑不小段路
2.但也因為前面有車tiida才慢下了
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
讓人以為遊刃有餘 實際上是慢拖
3.今天看的了大陸那邊1.6也跑到202
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
先不管是否下坡 完全沒提大陸版本是手排 實際上是台灣版自排動力損耗根本到不了
客觀條件都沒說清楚 說是心得分享?
十足的廣告文吧
直到被人逼問 才改口說是要說明高速很穩
要是我是不懂車的消費者 不是被你唬得依愣一愣?
以為台灣的tiida 1.6海放3.0的車?
前往討論：tiida 1.6高速公路小胚一下
#14
0
|
| | |
| HONDA CIVIC 2.0工研院的油耗測試成積似乎還不錯 市區12.22km/L，高速18.32km/L，平均約14.4km/L 當然了，測試數據通當會比實際駕駛時的油耗來得好看 如果真的要省油，就建議不要買2.0的大車(CAMRY、ACCORD…等) 買那種1.6、2.0的中型房車油耗表現會來得比較好 因為車重也是耗油的重要因素之一… 個人淺見，請勿筆戰… P.S.以上發言不考慮到車主的駕駛習慣…😆 | |||
| |
其實civic 2.0還可以更省油
如果是搭載R20A的引擎的話
這是由跟civic 8 1.8一樣的引擎進化改良而來
一樣是SOHC 但馬力可上150hp 扭力19.4Kgm
台灣不知為何要用跟accord和crv一樣的K20A舊引擎
所以較accord省油是因為車輕的關係.....殘念
前往討論：省油的車(2.0L以上)有哪些?
#13
0
忽然想到車重也是關鍵
是不是車重也是較其他2.0輕很多
因為感覺上是1.8的size配上2.0的引擎......
是不是車重也是較其他2.0輕很多
因為感覺上是1.8的size配上2.0的引擎......
前往討論：省油的車(2.0L以上)有哪些?
#12
0
等年底nissan新車 bluebird吧
2.0的車油耗測試平均還有15KM/L
跟tiida一樣 打死一堆平均12左右的2.0房車了
真的很好奇是如何辦到 CVT排檔有那麼神奇嗎?
不過還是要年底正式上市才知
2.0的車油耗測試平均還有15KM/L
跟tiida一樣 打死一堆平均12左右的2.0房車了
真的很好奇是如何辦到 CVT排檔有那麼神奇嗎?
不過還是要年底正式上市才知
前往討論：省油的車(2.0L以上)有哪些?
#16
0
是真是假不重要
重點是把車賣掉就好
很明顯是廣告文
既然沒在ucar賣車
何苦置入式行銷?
重點是把車賣掉就好
很明顯是廣告文
既然沒在ucar賣車
何苦置入式行銷?
前往討論：tiida 1.6高速公路小胚一下
#51
0
|
| | |
| 誰是井底之蛙 自有公評 喜美充其量只能說比較符合你的需求 但不見得符合其他人的需求 你喜歡就好了 但也必須接受喜美比不上tiida的地方 相同的tiida也有比不上的地方 但絕不是什麼大濫車之類的 更別想天真的以為你的想法就是大多數人的想法 你的想法就是最正確的 | |||
| |
這年頭業代為了賣車無所不用其極
講得頭頭是道 得了便宜賣乖 還開始教訓起別人
哪天別人罵T車 H車 M車 F車就躲起來龜
我只知道這個板上業代說得話都很討厭
誰知道他們是否憑良心說話還是看錢說話
更別想天真的以為你的產品就是適合大多數人的產品
你的產品就是最正確的
前往討論：[抱怨篇]刮我車的你會有報應的
#19
0
|
| | |
| 好像還是沒電動椅, 我一直不懂80萬車, 卻沒電動椅?😞 | |||
| |
請問是開車還是開椅子?
前往討論：2007 CR-V Ⅲ
#6
0
|
| | |
| 小弟想買人生的第一台車，不知道要考慮1.8還是1.6的 1.8想買的是FOCUS，但是聽說滿耗油的，現在油價又高，實在花不下去 1.6想買的是TEEERA XT，這台各方面評價都滿好的，價格又低，只是出去玩載人的話， 會不會很擠阿，馬力會不會明顯不足？ 請各位大大給我一些意見吧！或是可以選擇其他更優的車種，以上兩台車值得買嗎？ | |||
| |
1.6/1.8可以選tiida 至少空間比teeera XT大 價錢也差不多
前往討論：想買車，但是不知道如何選擇？
#77
0
|
| | |
| C8原廠底盤沒有做防鏽處理嗎？我家Ford 你愛他都有.😌 | |||
| |
國產車都有 C8當然有 但做c8防鏽有一半是為了底盤和輪栱隔音
#75
0
|
| | |
| 再請問C8車主除了異音以外C8還有哪些不理想的地方.😇 | |||
| |
缺點
1.顧車很辛苦, 因為要讓她漂漂亮亮的 要給她用好的
2.底盤隔音差,EX-S 16吋輪胎噪音大 ,原廠胎太吵,故輪栱聲大, EX或 LX15吋輪胎聲小很多
不過都建議去做底盤防鏽兼具隔音效果 3,4千塊可搞定 很多C8車主都做了都很滿意
3.市區油耗1公升大概只有9,10公里吧 跟高速15,16公里以上差很多
4.高速平穩, 高速公路不知不覺會超速收罰單
5.原廠晴雨窗高速有風切聲 建議沒需要不要裝 不然去裝mugen給c8專用的晴雨窗 風切聲較小
6.原廠出車沒空氣濾網 要自己加錢買 原廠太貴都用大賣場3M
7.售價高較,車主要求就會比較高,遇到問題不知不覺都會被放大檢視
8.後座高度180以上會有壓迫感
9.無後座出風口
10.A柱轉彎要注意 尤其加裝晴雨窗更要注意
異音我倒沒有遇到?
共
56
則