最近Civic 9代果然如我預期的，引起眾人的關注…… [冷笑] 撇開一堆沒營養的酸文，例如說Civic 9代長的像Vios……我真的看不出來哪裡像，是不是Mercedes都不會拚啊？ 最沒營養的大概就是艾力小朋友這篇[url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=2768593&r=2&last=36610037"]攻擊Civic 9代[/url]的文章，沒有實際先看過civic 9代的配備和價值就無憑無據亂講一通！ 也不先講講台灣mazda3用的引擎和變速箱根本是舊的，跟日本根本不一樣 油耗也很差，mazda3 1.6的動力和油耗比1.5小車還糟，只比中國車和台灣車好一點 難怪mazda3廣告都用大大的字打著1級油耗，然後在旁邊用小字註明Mazda3 2.5 難怪一堆沒做功課的人事後上網[url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=2456324&last=32784303"]抱怨Mazda3耗油[/url] [img]http://farm9.staticflickr.com/8022/7498394106_f80c79f5d0_z.jpg[/img] (上圖資料引用經濟部能源局油耗資料) 還好大部分聰明懂得明辨是非的網友在實際賞車後對的civic 9代評價都很高，第一個月只賣20天就銷售量就賣贏mazda3，果然HONDA的功力就是展現在Power is dream，開過就知道好！我試駕完civic 9代有感動到痛哭流涕的感覺！ 我試駕完花了一些時間分享這篇文章導正視聽，讓大家知道不能說的真相！ 車與車的比較不應該只看價格，更要看配備和內涵 請看我整理出來的這張表： [img]http://farm9.staticflickr.com/8164/7498393802_ec54a5c7e6_z.jpg[/img] 嘖嘖！我一樣一樣跟大家講好了…… 先從Civic 9代價格看，88.9萬看表面好像很貴？不對，請不要膚淺的只看價格，更要看規格配備！[color="#FF0000"]Civic 9代有最強大的引擎(兼顧動力&省油)、日本同等級組裝品質(對照MAZDA是台灣福特的組裝品質)[/color]而且有很多高級車專屬的配備，所以貴一點是應該的，不像Mazda3 2.0又貴又陽春。 本田最大的堅持，就是Power，引擎的調教功力遠勝同級國產車廠，這點我相信沒人否認。 為何到現在還堅持單凸輪軸？單凸才能壓榨出最大馬力啊！155匹，國產2.0誰能跟Civic比呢？Mazda3我知道你盡力了，151匹已經是你的極限。就算要比扭力，Mazda3還是輸Civic啊！而且HONDA強的地方就在這，civic 9代2.0不只動力完勝Mazda3 2.0，而且還比Mazda3 2.0省油很多。 [img]http://farm9.staticflickr.com/8004/7498395098_80d11dde31_z.jpg[/img] (有沒有看清楚這個車尾？我專程拍給你們看耶！Mercedes是這樣拚的！了不了啊？) 光講數據一定有人不服氣，我兩台都開過比較了一下，Civic 9代2.0相對Mazda3 2.0只有兩個字可以形容：「完美！」 為什麼說完美呢？不只是動力，車重也可以反映出來！大家應該都流傳過：「[color="#FF0000"]輕量化就是最好的改裝！[/color]」[color="#FF0000"]Civic 9代硬是比Mazda3少了60公斤，加上大幅勝出的動力，跑起來當然是輕盈暢快！[/color] 除了開起來完美之外，坐起來呢？ [color="#FF0000"]Civic 9代有大軸距坐起來比公認後座超小的Mazda3好坐多了！[/color] 我知道一定有人會拿迴轉半徑大幫Mazda護航？但我請問哪台雙B的迴轉半徑小？這是車子穩重的證明，小迴轉半徑靈活？是給那些不會開車的人製造藉口啦！ [img]http://farm9.staticflickr.com/8014/7498396130_862c5b9b1e.jpg[/img] (翻攝自Civic型錄) 再來看到輪圈尺寸，[color="#FF0000"]17吋才是真正的運動車款[/color]好嗎？Mazda3真的又貴又沒誠意！用16吋，而且寬度才205，還要弄得很多Mazda3車主自己去改台台的框，老實說……有台灣味是不錯，但日系車就是要尊崇日本魂啊！這點我相信Mazda的fans應該也很認同吧？不然廣告也不會拍得那麼日系了！ 變速箱一樣5AT沒什麼好說，但是civic 9代的順暢度就是不同，那種接合的感覺，一定要開過才知道！而且[color="#FF0000"]可以隨心所欲的自己封印馬力，使用ECON，這才是真正考驗技巧的時候！[/color]不懂嗎？真正的本質就是要拉高轉速啊！而且拉轉之餘，還可以環保愛地球，何樂而不為呢？ 至於安全配備那些，我還是堅持有技術的車主其實安全氣囊真的不太重要，要我選的話，我覺得拔掉安全氣囊調降價格應該會更好，這次civic 9代 2.0直接給了六氣囊，雖然讓我有些小小失望，但換個角度想，也不是每個車主真的技術都那麼好，為了保護很多需要保護的車主，還是放下一點堅持我可以接受。 而且有一點我認同，就是[color="#FF0000"]保持著「沒有BAS」，去看看哪台法拉利有BAS呢？[/color]踩剎車就是要真正的踏實的用自己腳踩，不要靠輔助啊！ 油耗雖然我不太在乎，畢竟出來開車還管油耗？那搭公車就好了啊！不過civic 9代的表現真的不俗呢！完全大贏了Mazda3！ 其他的配備呢？8向電動椅我想我應該會換成筒子賽車椅吧！不過[color="#FF0000"]Civic 9代的8向電動椅我去坐過，支撐性非常好！不像Mazda3不耐坐，裝了紅線就以為自己真的很Zoom變成賽車椅[/color]，俗不可耐啊！至於那些比誰比較電子花車的，就算了吧！要科技感還是civic 9代啦！Mazda3超陽春的…… 想問問Mazda3車主們，你們當初到底是為何會想買Mazda3呢？有沒有後悔沒等civic 9代啊？這才是真正的日系血統、運動本質啊！

最近Civic 9代果然如我預期的，引起眾人的關注……[傻笑] 撇開一堆沒營養的酸文，例如說Civic 9代長的像Vios……我真的看不出來哪裡像，是不是Mercedes都不會拚啊？ 最沒營養的大概就是艾力小朋友這篇[url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=2768593&r=2&last=36610037"]攻擊Civic 9代[/url]的文章，沒有實際先看過civic 9代的配備和價值就無憑無據亂講一通！ 也不先講講台灣mazda3用的引擎和變速箱根本是舊的，跟日本根本不一樣 油耗也很差，mazda3 1.6的動力和油耗比1.5小車還糟，只比中國車和台灣車好一點 難怪mazda3廣告都用大大的字打著1級油耗，然後在旁邊用小字註明Mazda3 2.5 難怪一堆沒做功課的人事後上網[url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=2456324&last=32784303"]抱怨Mazda3耗油[/url] [img]http://farm9.staticflickr.com/8022/7498394106_f80c79f5d0_z.jpg[/img] (上圖資料引用經濟部能源局油耗資料) 還好大部分聰明懂得明辨是非的網友在實際賞車後對的civic 9代評價都很高，第一個月只賣20天就銷售量就賣贏mazda3，果然HONDA的功力就是展現在Power is dream，開過就知道好！我試駕完civic 9代有感動到痛哭流涕的感覺！ 我試駕完花了一些時間分享這篇文章導正視聽，讓大家知道不能說的真相！ 車與車的比較不應該只看價格，更要看配備和內涵 請看我整理出來的這張表： [img]http://farm9.staticflickr.com/8164/7498393802_ec54a5c7e6_z.jpg[/img] 嘖嘖！我一樣一樣跟大家講好了…… 先從Civic 9代價格看，88.9萬看表面好像很貴？不對，請不要膚淺的只看價格，更要看規格配備！[color="#FF0000"]Civic 9代有最強大的引擎(兼顧動力&省油)、日本同等級組裝品質(對照MAZDA是台灣福特的組裝品質)[/color]而且有很多高級車專屬的配備，所以貴一點是應該的，不像Mazda3 2.0又貴又陽春。 本田最大的堅持，就是Power，引擎的調教功力遠勝同級國產車廠，這點我相信沒人否認。 為何到現在還堅持單凸輪軸？單凸才能壓榨出最大馬力啊！155匹，國產2.0誰能跟Civic比呢？Mazda3我知道你盡力了，151匹已經是你的極限。就算要比扭力，Mazda3還是輸Civic啊！而且HONDA強的地方就在這，civic 9代2.0不只動力完勝Mazda3 2.0，而且還比Mazda3 2.0省油很多。 [img]http://farm9.staticflickr.com/8004/7498395098_80d11dde31_z.jpg[/img] (有沒有看清楚這個車尾？我專程拍給你們看耶！Mercedes是這樣拚的！了不了啊？) 光講數據一定有人不服氣，我兩台都開過比較了一下，Civic 9代2.0相對Mazda3 2.0只有兩個字可以形容：「完美！」 為什麼說完美呢？不只是動力，車重也可以反映出來！大家應該都流傳過：「[color="#FF0000"]輕量化就是最好的改裝！[/color]」[color="#FF0000"]Civic 9代硬是比Mazda3少了60公斤，加上大幅勝出的動力，跑起來當然是輕盈暢快！[/color] 除了開起來完美之外，坐起來呢？ [color="#FF0000"]Civic 9代有大軸距坐起來比公認後座超小的Mazda3好坐多了！[/color] 我知道一定有人會拿迴轉半徑大幫Mazda護航？但我請問哪台雙B的迴轉半徑小？這是車子穩重的證明，小迴轉半徑靈活？是給那些不會開車的人製造藉口啦！ [img]http://farm9.staticflickr.com/8014/7498396130_862c5b9b1e.jpg[/img] (翻攝自Civic型錄) 再來看到輪圈尺寸，[color="#FF0000"]17吋才是真正的運動車款[/color]好嗎？Mazda3真的又貴又沒誠意！用16吋，而且寬度才205，還要弄得很多Mazda3車主自己去改台台的框，老實說……有台灣味是不錯，但日系車就是要尊崇日本魂啊！這點我相信Mazda的fans應該也很認同吧？不然廣告也不會拍得那麼日系了！ 變速箱一樣5AT沒什麼好說，但是civic 9代的順暢度就是不同，那種接合的感覺，一定要開過才知道！而且[color="#FF0000"]可以隨心所欲的自己封印馬力，使用ECON，這才是真正考驗技巧的時候！[/color]不懂嗎？真正的本質就是要拉高轉速啊！而且拉轉之餘，還可以環保愛地球，何樂而不為呢？ 至於安全配備那些，我還是堅持有技術的車主其實安全氣囊真的不太重要，要我選的話，我覺得拔掉安全氣囊調降價格應該會更好，這次civic 9代 2.0直接給了六氣囊，雖然讓我有些小小失望，但換個角度想，也不是每個車主真的技術都那麼好，為了保護很多需要保護的車主，還是放下一點堅持我可以接受。 而且有一點我認同，就是[color="#FF0000"]保持著「沒有BAS」，去看看哪台法拉利有BAS呢？[/color]踩剎車就是要真正的踏實的用自己腳踩，不要靠輔助啊！ 油耗雖然我不太在乎，畢竟出來開車還管油耗？那搭公車就好了啊！不過civic 9代的表現真的不俗呢！完全大贏了Mazda3！ 其他的配備呢？8向電動椅我想我應該會換成筒子賽車椅吧！不過[color="#FF0000"]Civic 9代的8向電動椅我去坐過，支撐性非常好！不像Mazda3不耐坐，裝了紅線就以為自己真的很Zoom變成賽車椅[/color]，俗不可耐啊！至於那些比誰比較電子花車的，就算了吧！要科技感還是civic 9代啦！Mazda3超陽春的…… 想問問Mazda3車主們，你們當初到底是為何會想買Mazda3呢？有沒有後悔沒等civic 9代啊？這才是真正的日系血統、運動本質啊！

MAZDA真的滿可憐的，好不容易在九月份用Mazda3 2.5硬是靠著排氣量多500CC在TIS跑出不錯的成績，很驕傲的大講特講(如01連結) http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=2336254&last=30511196 雖然稍微懂車的車都知道Mazda3這種比法是自爽 假如Mazda3真的有實力的就拿Mazda3 2.0下去跑了，拿Mazda3 2.5跑還這麼驕傲 可悲、可嘆阿 不過我相信這個成績真的讓開Mazda3 1.6和 Mazda3 2.0的車主暗爽很久 讓他們忘記Mazda3 1.6只有Yaris 等級的動力和四速變速箱…….虛到爆炸 居然要賣到69.9萬，省點錢買honda fit還比較划算 Mazda3 2.0的動力則是延用舊Mazda3的引擎，一點長進都沒有 連還沒改款的civic 8 2.0動力都還比Mazda3 2.0好 這樣的Mazda3 2.0要賣超過八十萬…..真是太神奇了 阿，我懂了，我知道為什麼Mazda3敢賣的比civic 8還貴，而且比同一條生產線生產出來的focus貴10幾萬，因為Mazda在服務上是銷售和售後服務的雙料冠軍(墊底的冠軍)，這應該是台灣歷史上頭一個汽車品牌擁有這樣的榮耀，過去沒有哪個汽車品牌可以同時在新車銷售滿意度(SSI)和顧客滿意度(CSI)同時墊底的，難怪要特別慶祝一下，調漲Mazda3價格。 回到標題，一台要價90萬的Mazda3 2.5，動力應該很強吧，167匹馬力，真的很強，強到LUXGEN看不下去決定不給MAZDA面子 請看剛出爐的LUXGEN5跑TIS的紀錄，LUXGEN5以2.0的引擎幹掉Mazda3 2.5 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=2488332&r=2&last=32606865 MAZDA阿MAZDA，你們的技術也長進一點吧，價格超級貴、配備超陽春、假日本廣告真台客車都沒關係，但行銷要懂得藏拙阿，你看，雖然日系或歐系品牌都不屑去戳破你用2.5引擎去創造賽道記錄的手法，但真正的台灣車LUXGEN5可是一點面子也不給你，用2.0引擎就直接打你臉了 這樣的行銷手法雖然讓Mazda3車主爽了三個月，但接下來你要MAZDA車主如何面對被LUXGEN打臉這件事呢? 以後碰到LUXGEN5的車主都會被虧，你怎麼會買Mazda3，動力比LUXGEN5差、價格比LUXGEN5貴、配備更是陽春到不行、空間又小 Mazda3車主大概只能硬著頭皮拿廣告來回，這是品味的絕對值，你不懂啦 品味…………….真是獨特阿 Mazda3賣的比HONDA CIVIC 8代還貴 我只能說買HONDA CIVIC 8代的車主真是有先見之明阿，雖然常常被其他品牌的車主酸賣太貴，但對照Mazda3的服務、動力和品質 HONDA CIVIC 8代才是物有所值阿 中肯的講真的要買Mazda3不如去買focus，同樣都是福特生產，品質差不多，車主承擔的爛二手價和品質問題也差不多，focus的動力配備還比較好，買Mazda3??? 真是有錢有品味阿

MAZDA真的滿可憐的，好不容易在九月份用Mazda3 2.5硬是靠著排氣量多500CC在TIS跑出不錯的成績，很驕傲的大講特講(如01連結) [url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=2336254&last=30511196"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=2336254&last=30511196[/url] 雖然稍微懂車的車都知道Mazda3這種比法是自爽 假如Mazda3真的有實力的就拿Mazda3 2.0下去跑了，拿Mazda3 2.5跑還這麼驕傲 可悲、可嘆阿 不過我相信這個成績真的讓開Mazda3 1.6和 Mazda3 2.0的車主暗爽很久 讓他們忘記Mazda3 1.6只有Yaris 等級的動力和四速變速箱…….虛到爆炸 居然要賣到69.9萬，省點錢買honda fit還比較划算 Mazda3 2.0的動力則是延用舊Mazda3的引擎，一點長進都沒有 連還沒改款的civic 8 2.0動力都還比Mazda3 2.0好 這樣的Mazda3 2.0要賣超過八十萬…..真是太神奇了 阿，我懂了，我知道為什麼Mazda3敢賣的比civic 8還貴，而且比同一條生產線生產出來的focus貴10幾萬，因為Mazda在服務上是銷售和售後服務的雙料冠軍(墊底的冠軍)，這應該是台灣歷史上頭一個汽車品牌擁有這樣的榮耀，過去沒有哪個汽車品牌可以同時在新車銷售滿意度(SSI)和顧客滿意度(CSI)同時墊底的，難怪要特別慶祝一下，調漲Mazda3價格。 回到標題，一台要價90萬的Mazda3 2.5，動力應該很強吧，167匹馬力，真的很強，強到LUXGEN看不下去決定不給MAZDA面子 請看剛出爐的LUXGEN5跑TIS的紀錄，LUXGEN5以2.0的引擎幹掉Mazda3 2.5 [url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=2488332&r=2&last=32606865"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=2488332&r=2&last=32606865[/url] MAZDA阿MAZDA，你們的技術也長進一點吧，價格超級貴、配備超陽春、假日本廣告真台客車都沒關係，但行銷要懂得藏拙阿，你看，雖然日系或歐系品牌都不屑去戳破你用2.5引擎去創造賽道記錄的手法，但真正的台灣車LUXGEN5可是一點面子也不給你，用2.0引擎就直接打你臉了 這樣的行銷手法雖然讓Mazda3車主爽了三個月，但接下來你要MAZDA車主如何面對被LUXGEN打臉這件事呢? 以後碰到LUXGEN5的車主都會被虧，你怎麼會買Mazda3，動力比LUXGEN5差、價格比LUXGEN5貴、配備更是陽春到不行、空間又小 Mazda3車主大概只能硬著頭皮拿廣告來回，這是品味的絕對值，你不懂啦 品味…………….真是獨特阿 Mazda3賣的比HONDA CIVIC 8代還貴 我只能說買HONDA CIVIC 8代的車主真是有先見之明阿，雖然常常被其他品牌的車主酸賣太貴，但對照Mazda3的服務、動力和品質 HONDA CIVIC 8代才是物有所值阿 中肯的講真的要買Mazda3不如去買focus，同樣都是福特生產，品質差不多，車主承擔的爛二手價和品質問題也差不多，focus的動力配備還比較好，買Mazda3??? 真是有錢有品味阿